[Törölt vagy nem létező bejegyzés linkje]
Az egyik ok amiért nem hirdetek .
Figyelni fogok , felülök a kupac tetejére
Ér valamit ? A gyereket nem bírom sehogy rávenni hogy legalább ránézzen .
Esztergás videókat már nézeget , de itt nem akarja megpróbálni .
Nem is idevaló ezt írni , leginkább , a semlegesbe kellett volna , de akkor meg megszakad a folyamatosság .

Előzmény: svejk, 2019-10-15 20:22:33 [42665]

Ne kertelj már, dobd fel az adok-veszekbe aztán hagy szaladjon.
Figyelj a háttérre!

Előzmény: jani300, 2019-10-15 09:45:31 [42662]

Akkor erről lecsúsztál

Előzmény: szf, 2019-10-15 12:57:16 [42663]

adok érte egy vészgombot!

Előzmény: jani300, 2019-10-15 09:45:31 [42662]

Üdv !
Az első örömöm megvolt ezzel a robot izével
A Gyerek még az adatlapjára se nézett rá szerintem ...
Most már csak annak örülnék még egyszer ha bukta nélkül ki tudnék szállni belőle legalább
Van szép piros vészgombja
Nem igazán drágán vettem ,kíváncsi lettem , idő meg nem volt rá hogy utána nézzek , már csak polc kellene ,hogy szépen tudjanak sorakozni a többi kacattal .

Előzmény: szf, 2019-10-09 19:17:43 [42627]

6-7 eve csinaltunk egy 30 kobmeteres rozsdamentes keverot 5 vagy 6 darab bejovo csatlakozassal, hasonlo tartalyokbol.
Ahol lehetett ott karimaval probaltuk megoldani, de igy is maradt jo nehany menetes kotes amiknel teflonzsinort hasznaltunk. Azota nem panaszkodtak.
De en semmi ilyen boszorkonyos dolgot nem alkalmaztam. A meghuzas iranyaval megegyezoen gyakorlatilag osszevissza ratekertem a menetre. Hogy ne tudjon eltekeredni az also szalat keresztbe huzom, mint a horogkotesnel

Előzmény: Szalai György, 2019-10-14 17:18:11 [42657]

A teflonszalagnak a titka hogy bőségesen kell tekerni.
Loctite is jó de gőznél kiég..csak 130 fokig birja..oda is elkezdtünk teflont használni..

Előzmény: keri, 2019-10-14 13:41:12 [42653]

Nem akarok okoskodni, nekem sem szakmám, de igazából ez is ilyen "gyakorlat teszi a mestert" feladat. Ha eleget csinálod, utána már nem tudod elb@aszni. Teflonszalagot rég nem használok, de a loctite szalaggal és kenderrel is sikerül már simán 100%-os kötést csinálnom. Nagyobb átmérőnél a kócot jobban szeretem. Természetesen, ahogy írták fentebb fürészlappal érdesítve és faggyúval megkenve.

Igazából többször szívok a tömítéses csatlakozásokkal mint a menetesekkel. A forrasztható félhollander csővégek állandóan dobnak, iszonyat szívás normálisan tömíteni. Gázzal nem foglalkozok, azt szakira bízom, de múltkor hálistán észrevettem h az is folyik.. a könyök vége eldarálta klingerit tömítést egy helyen...

Előzmény: keri, 2019-10-14 13:41:12 [42653]

Üdv!
Az alábbi fogaskereket az EU 500as gépből szedte már ki valaki? Valamiért megfordul benne a vonóorsó kihajtó tengelye. Mivel ebben gyárilag nincs gyorsjárat így á kuplungot ezzel a műanyag betéttel helyettesítették.

    

Én most tataroztam a harminc éves központi fűtésemet. Új radiátorokat kapott, amihez természetesen a fél és háromnegyedes csövezést is kissé módosítanom kellett.

A kóc nyugdíjba ment, menettömítéshez Loctite55-öt használtam. Bevált.

Egy régi jó módszert használok, még mindég, a kócolós korszakból. A netoldalt érdesítem az árok aljához közel, nem a menetcsúcsot.
Vasfűrész lap élével szépen körbe ütögetem a menetet.
A tömítő zsinórt a cső hossztengelyével párhuzamosan fektetve kezdem, a felsőtől az alsó menet felé, aztán erre rá, végigtekerem a menetárkot, duplán, két szállal, lentről felfelé.
Egyszer sem tudta még kitolni a menet a tömítő zsinórt.
Előbb mindég összerakom zsinór nélkül, hogy lássam a méretet, meg hogy hogy fog állni. Azután tömítem fel. Ritka, ha tömítve visszafelé kell mozdítani a szerelvényt, de a tömítés azt is elviseli.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2019-10-14 14:06:31 [42654]

Víznel és Hagyomanyos menetes idomos szerelesnel a tisztán teflon felejtos mert nem tudsz adott esetben visszaengedni.
Viszont a kender megfejelve egy- két menet teflon szalaggal csuda könnyű szerelést tesz lehetővé és megengedi az esetleges visszaforditast.

Előzmény: keri, 2019-10-14 13:41:12 [42653]

Ha laza a menetes csatlakozás, én kóc + menettömítő pasztát (Locher 2000) szoktam tenni.
Ha passzosabb a menet, pl esztergált réz-réz, vagy műanyag az egyik fele, akkor oda a Loctite zsinór jó szokott lenni.

A titok, hogy a tömítő segédanyagot ne tolja ki a menet:
sarkos pofájú svédfogóval egy kicsit meg kell nyomkodni a külső menetet, esetleg vasfűrészlapot kereszt irányban végighúzni rajta. A menetcsúcson így kialakuló kis recék nem engedik megforogni a szorosan rátekert kócot.

Előzmény: keri, 2019-10-14 13:41:12 [42653]

logtine55 az már kombinált (selyem)szálal sima szalad szinte semire sem jóó!
Kender hajlamis hosszu távon kirohadni pláne müanyag menet közöt (folyadék) alati terhelésnél de ebben bizom még mindik én is...

Előzmény: keri, 2019-10-14 13:41:12 [42653]

Utálom a teflont.
Pont most szívtam ezzel.
3* szereltem meg a vizet, de mindig gyöngyözik, persze hogy megmozdul, mert a teflonnal nem szorul meg.
A végén kenderkóc+lenolajkence párossal tökéletesen megcsináltam. De ha ez gyöngyözik, akkor sincs gond, mert önjavító egy bizonyos határig, a teflonnal ellentétben.

A vizes szereléseknél ez a menet tömítés egy elavult csökevény, nem tudom mit kell még mindig ezzel szenvedni.
Lazán lehetne csinálni olyan szerelvényeket ami kizárólag klingerit vagy gumi tömítéssel tömít. Azt kézzel összetekerem már akkor sem folyik.

Előzmény: remrendes, 2019-10-12 21:38:56 [42651]

Viziragasztó.

Előzmény: dtb, 2019-10-12 21:25:30 [42650]

Erre van a teflon zsinor (Loctite 55).

Előzmény: dtb, 2019-10-12 21:25:30 [42650]

...én még csak ennyit tennék hozzá, hogy ésszel az erővel, mert a hergeres-kúpos párosításál nekem már repedt szét anya.
(szivárgott, hát húztam még rajta. Még mindig szivárog, hát akkor húzzunk még rajta... nem kellett volna.)

Előzmény: J-Steel, 2019-10-12 01:52:51 [42648]

Természetesen a hengeres a hengeressel is összetekerhető, de így rosszabbak az esélyek a jól tömített csőkötés létrehozásához, viszont általánosan használják ezt a verziót is ott, ahol a menetnek nincs ráhatása a tömítésre - csak mechanikailag rögzít - és a tömítési funkciót más felületre bízzák - pl.: gumigyűrű + váll.

Előzmény: J-Steel, 2019-10-12 01:52:51 [42648]

Pneumatikában azt írják, hogy a következő kúpos és hengeres Withworth menetek keverhetők:

- Hengeres külső menet CSAK kúpos belsőmenetbe csavarható
- Kúpos külsőmenet hengeres- és kúpos belsőmenetbe is csavarható

Német nyelvű forrás (Festo):
https://www.festo.com/wiki/de/Gewinde_in_der_Pneumatik

Előzmény: J-Steel, 2019-10-12 01:38:11 [42647]

Elvesztem a csövek és menetek világában.

Most azt olvastam, hogy a csőmenet, amivel vízvezetéket szerelünk, az kúpos Withworth és a jele R 1/2 (ha fél colos a cső).
Van a G 1/2 megnevezés is, de az nem kúpos, hanem olyan Withworth ahol a menetek párhuzamosak.

A kúpos menet valamilyen tömítő anyaggal arra való, hogy tömör legyen a készített csövezés.
A párhuzamos menet erre nem való, mert az eresztene.

Légtechnikában azonban látok olyan cuccokat, amiknél párhuzamos (nem kúpos) a menet. Ott is használtam kócot, hogy ne eresszen. Akkor mostmár nem értem a dolgot.

Jó lenne egy weboldal vagy egy könyv, ami leírja, hogy mi a dörgés, és ami hogy az eddigi infókat alátámassza vagy cáfolja.

Előzmény: J-Steel, 2019-10-11 14:20:50 [42641]

Szia!

Köszönöm az infót, és külön köszönöm az ötletet.

Megnézem, mi fér el.

Előzmény: Szalai György, 2019-10-11 16:35:57 [42643]

Szia!

Ez.

  

Előzmény: Csikarc, 2019-10-11 18:48:35 [42644]

Azt lehet tudni melyik köszörűről van szó? Az aluházas szögletes kivitelűről?

Előzmény: Kézsmárki Zoltán, 2019-10-11 11:08:33 [42640]

Amúgy meg, miből tartana egy lépcsős szíjtárcsáról hajtani?
Alacsony fordulaton csiszatolhatnál puhább anyagokat, műanyagot is.

Előzmény: Szalai György, 2019-10-11 16:32:41 [42642]

Magasabb fordulatszámon, (kerületi sebességen, forgácsoló sebességen) keményebb hatású lesz a kő.
Kevésbé porzik és kopik.
A kőre megadott max. adatot ne lépd túl, de jobb, ha közelíted szerintem.

Előzmény: Kézsmárki Zoltán, 2019-10-11 11:08:33 [42640]

Segítséget kérnék!
Vettem egy háromutas 3/4 colos NPT belsőmenetes szelepet.
Mivel az NPT nem illik a Withworth-hoz, ezért most nem tudom használni.
Kellene valami közcsavarszerűség, hogy illeszteni tudjam.
Van valakinek tapasztalata ezzel kapcsolatban?
Köszönöm a válaszokat!

Tisztelt Fórumlakók!

Van egy ,,klasszikus" orosz köszörűm, tekercse kuka. A tekercselés drága. Arra gondoltam - mivel úgyis kell állványt csinálnom neki -, hogy alulról egy külön villanymotorral meghajtom.
A rajta lévő kőre két fordulatszám (3270, 3800 1permin) van írva, az eredeti motor 2700-as fordulatú.
Az a kérdésem, hogy merjem-e/érdemes-e a fordulatszámot megemelni a 3270-re, vagy hajtsam a külön villanymotor 2800-as fordulatával? Egy magasabb fordulatszám jár-e előnnyel vagy hátránnyal?

Válaszotokat előre is köszönöm!

Tűgörgős piacon néznék szét 5mm-est találtam 39mm hosszban 130Ft körül.
Persze tesztelni kellene hogy a tűgörgő mit bír!

Előzmény: sastas, 2019-10-09 20:36:35 [42636]

Ahol szerszám normáliákat árulnak ott van illesztőszeg tetszőleges hosszban, edzett, köszörült. Annyit veszel amennyi kell, nagy szériában is. Nem drága, és nem ST minőség.
Csak egy kérdés. Milyen munkahely az, ahol ennyire nem gondolkodnak?

Előzmény: sastas, 2019-10-09 20:36:35 [42636]

Gyártás érdekel.

Előzmény: sastas, 2019-10-09 20:36:35 [42636]

Az első kérdés az, hogy milyen anyagból. A második, hogy néhány minta darabot, valamint ha az ok, olyan 2-3 ezret ki vállalna be

Előzmény: Csuhás, 2019-10-09 18:51:41 [42624]

Most néztem , kis nudli léptetős karokat láttam hozzá .
Jól van , van benne frankó vészgomb ,már nem is akkora bukta
Megvettem vakon .
Nem volt méhben mielőtt kombinálni kezdene valaki ...

Előzmény: szf, 2019-10-09 20:18:23 [42634]

Ac servok. Elég spéci otthoni felhasználásra valószínűleg alkalmatlan. Nekem is csak a polcra kell, még 2 évig.

Előzmény: jani300, 2019-10-09 19:54:14 [42631]

Az S255-tol egy edzett parhuzamos csapszeg talan tobbet er.

Előzmény: sastas, 2019-10-09 18:19:17 [42621]

Nem tudom árulni , muszáj állnom a szavam

Előzmény: zozo, 2019-10-09 19:46:34 [42630]

Milyen típusú motorokat hajt , ha egyáltalán ez a végfok ?
A gyerek meglógott

Előzmény: zozo, 2019-10-09 19:46:34 [42630]

250/300-as karokkal rendelkező scara robot vezérlő

Előzmény: jani300, 2019-10-09 19:22:53 [42629]

Belenéztem egyikbe , van teljesítmény fokozata úgy nézem ,csak kimenetet nem látok .
Biztos meghaladja a tudásom ,de legalább mi a fene ez ?
:)

Előzmény: szf, 2019-10-09 19:17:43 [42627]

Még a linket is elcsesztem ...
ELKÜLDTEM A FIAMNAK A JÓ LINKET , NOSZOGATNI KELL BIZONYOSAN ,DE CSAK RÁNÉZ

Előzmény: szf, 2019-10-09 19:17:43 [42627]

Nem hiszem. Legfeljebb odadod nekem.

Előzmény: jani300, 2019-10-09 19:15:35 [42626]

Valami robit izé
Van két ilyen valamim .
Van nekem arra esélyem hogy bírok evvel kezdeni valamit ?

Egyszer odakerül valahova, és ott marad a terhelés miatt. De csak a vakszerencsén múlik, hogy középre, szélre, vagy a kettő között, ráadásul tehermentesíthető, akkor pedig helyt tud változtatni. És is nagyobb átmérőért ordítottam, 6-os, vagy inkább 8-as tengelyből.
A szomorú helyzet, hogy ez ilyen lett, hosszú távú megoldás van, 6-os lesz a tengely.
Most viszont valami nagy szilárdásgú 4-es tengelyt kell találni, ami legalább néhány hónapig kibirja komolyabb elhajlás és törés nélkül.
Egyszer valaki ilyenre kitalálta, 50 kilós terhelésre, majd jó lett 80-ra is, és most a 140 alatt megadta magát. Ha iszonyat drága lesz, már az sem baj, csak működjön...

Előzmény: zozo, 2019-10-09 18:37:42 [42623]

Erről van szó, elképzelem hogy egy 140kg-os jóember tapos egy 4mm átmérőjű pálcikát... Persze lehet nagy szilárdságú acélból készíteni, talán egy ideig jó is lesz, de a józan ész minden számítás nélkül azt mondja vastagabb anyagot kell választani.

Előzmény: zozo, 2019-10-09 18:37:42 [42623]

-? 4mm-es tengelyre nem szoktak 1400N mozgó terhelést tenni... -Biztos, hogy ez igaz?

Előzmény: sastas, 2019-10-09 18:19:17 [42621]

Ne az anyaggal foglalkozz, inkább a keresztmetszeti tényezővel.

Előzmény: sastas, 2019-10-09 18:19:17 [42621]

Sziasztok!
Egy érdekes kérdésbe futottam bele. A rajz szerint van egy alkatrészem. A terhelés szabadon bárhova mozoghat a tengelyen, de általában középen tartozkodik. Ezzel a felállással egy nagy gond van, a terhelést ahogy megkapja elhajlik. Jelenleg s255 ből van a csap. Én arra jutottam hogy ahhoz hogy ne tudjon elhajolni olyan anyagbol kéne legyártani a tengelyt ami kb 2000 mpa-s szakitoszilárdsággal rendelkezik. Számomra ez kicsit nehezen emészthető szerintem valamit elszámolok. Meg tudjátok ezt erősîteni nekem?

  

Erről van szó. Csakhogy a kompresszor és a visszacsapó között csak egy rövid csövecske volt gyárilag, így abból hiába eresztette le a levegőt a kapcsolóban levő szelep, azt a kompresszor induláskor egy két fordulatra felnyomta teljes nyomásra, hamarabb mint ahogy felpörgött volna. Ezért kellet ide egy nagyobb térfogatot beépíteni.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2019-10-08 17:33:23 [42619]

Nem tudom de halatszik ciszen egyet amikor kikapcsol a nyomáskapcsoló szerintem a nyomorész kis szakasz tehermentesiti a nyomáskapcsoló is (nem csak a visszacsapó)!
24L einhel krompressor..

Előzmény: Csuhás, 2019-10-08 15:13:40 [42618]

Hidegben nekem sem indult a kompresszorom. Illetve elindult de nem tudott felpörögni és a hővédelem lekapcsolt. Végül egy félméteres zártszelvényből hegesztettem egy kis puffer tartályt a kompresszor és a visszacsapó szelep közé. Most a szabályzó leereszti abból is a levegőt, így induláskor az üres zártszelvényt pumpálja fel, kis ellenállással, így van ideje felpörögni a motornak.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2019-10-08 09:26:26 [42612]

Így már valamilyen szinten képben vagyok.A szelepek összeállításával már nem! Ez eredeti környezetében egy rakodó rámpát kezelt.Le-föl mozgatás nem folyamatos üzemmódban, nyomógombbal! Ezért mégis ajánlanám az említett mérést.Egyáltalán nem biztos, hogy tehermentesen indul a motor.

Előzmény: Kopirnyák, 2019-10-08 13:17:38 [42616]