DÁVID KES 100 eszterga gépkönyv

A gépet már eladtam, de előtte bescanneltem a gépkönyveket:

DAVID Kes 100.pdf

DAVID I..pdf

DAVID II..pdf

töltse le akinek kell, egy hét múlva leveszem a tárhelyemről...

Odát kaptam választ: "az E1N-en a vonóorsón van egy gyűrű, amit egy hernyócsavarral lehet az orsóra rögzíteni. Amikor a lakatszekrény bal oldala nekiütközik a gyűrűnek, azt a vonóorsóval együtt balra tolja ami megszünteti a vonóorsó hajtását"

Előzmény: PSoft, 2016-11-05 07:49:02 [38559]

Itt ugyan nem említi...
De, én úgy emlékszem, van rajta automatikus hossz előtolás kikapcsolás.
Talán, a lakatszekrényen van egy kinyúló 8-as körüli átmérőjű "rúd/csap".
Amit a hosszán ha ütközéskor benyom, oldja az előtolást.
Régen volt már, de majd a mostani E1N tulajdonosok pontosítanak, ha tévednék.

Előzmény: Csuhás, 2016-11-05 07:35:28 [38558]

A másik fórumon kérdeztek tőlem E1N gépről de ez nekem nem volt így segítsetek ne mondjak butaságot. Szóval az E1N előtolása kikapcsol akadásra? Az emu tudom hogy lekapcsol, de azt inkább csak vészmegoldásnak tartom. Az E3N rendszerű lakatszekrényben pedig állítható nyomaték határoló van és azt üzemszerűen lehet ütköztetve megállítani.

Zsákos estich betont használt,ebben nem csak cement és kavics van,hanem mügyanta és egyéb adalékok is.
Nem lesz hosszú életű a projekt,a beton ebben a formában nem alkalmas gépépítésre .

A betonnak nagy a nyomoszilárdsága viszont a húzó szinte nulla,ezért is kell a betonvas bele,ráadásul a srác szép fényes csöveket használt amik majd szépen kicsúszik amikor a beton teljesen kiszáradt.

Még egy negatív tulajdonsága van a betonnak,csak akkor jó rezgéscsillapító,ha legalább 1m3 tömben van,de ha nem hiszed kérdezd meg valamelyik panelban lakó ismerősödet.

Előzmény: vjanos, 2016-11-04 17:09:01 [38547]

Köszi,nagyon ügyesek Tos-ék,kicsit kényelmesebb menetet vágni mint egy Ean-on.

Előzmény: Csuhás, 2016-11-04 20:34:59 [38555]

Valamikor régen írta valaki, hogy egy olyan körmös kapcsoló van benne aminek csak egy körme van, így csak egyféle pozícióban tud összekapcsolódni. Ezért lesz mindig szinkronban a főorsó és a vezérorsó. De a részleteket nem tudom mert még nem láttam ilyen gépet, bár érdekelne.

Előzmény: laacika, 2016-11-04 20:27:13 [38554]

Hát valahogy nekem nem derült ki hogy,hogy kezdett ugyan ott mindig!

Előzmény: Csuhás, 2016-11-04 19:10:53 [38552]

A melegen hengerelt köracél olyan, amilyen, de csak négypofás tokmányban tudom a leghamarabb úgy befogni hogy, a kisebbik átmérő ne üssön túl sokat!
Ott van a nyoma a hengerlésnek, ezt kell két pofa közé betenni és kicsit forgatva előre hátra az anyagot a tokmánykulccsal ráálni a legkisebb átmérőre.

Előzmény: crosspisti, 2016-11-04 13:23:02 [38529]

Így: tos

Előzmény: laacika, 2016-11-04 18:54:52 [38550]

Van benne egy ügyes kuplung szerkezet aminek magam is kíváncsi volnék a működésére.

Előzmény: laacika, 2016-11-04 18:54:52 [38550]

Nagyszerű,és igy hogy kezd be a kés ugyan ott?

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2016-11-04 17:49:56 [38549]

A Tos SVR 18 as esztergán ez gyári tartozék !! Hab a tortán hogy egy szinkron kuplunggal a vezérorsó forgása könnyedén kikuplungolható . Vagyis nem kell a hajtást reverzálni . A tokmány forog tovább de a szán megáll . Aztán a kés kikapása után egy kart átváltva a kuplung egy halk kattanás után újra (szinkronozottan ) bekapcsolható és indulhat vissza a szán

Előzmény: laacika, 2016-11-04 17:40:03 [38548]

Szóval ez egy hátra húzható késtartó menetvágáshoz,hogy vissza felé ne kelljen mozdulni a kereszt szánnal csak a karral hátra engedni a kést?
Na ezzel a késtartóval szivesen megnéznék egy videót.
Nagyon ötletesnem talállom,jól használható?
Ha igen akkor azt hiszem csinállnom kell egyet.

Előzmény: Csuhás, 2016-11-04 15:05:19 [38541]

Neked el is hiszem

De nem morzsálódik, pereg szét így könnyen?

Előzmény: svager, 2016-11-04 16:47:19 [38546]

Tényleg eléggé gány,viszont mint gyakorló kömüves mondom,a beton ebben a formában sokkal jobban csillapítja a rezgéseket mint mikor agyon van csömöszölve.

Előzmény: vjanos, 2016-11-04 15:28:08 [38543]

Szóval ez egy hátra húzható késtartó menetvágáshoz,hogy vissza felé ne kelljen mozdulni a kereszt szánnal csak a karral hátra engedni a kést?
Na ezzel a késtartóval szivesen megnéznék egy videót.
Nagyon ötletesnem talállom,jól használható?
Ha igen akkor azt hiszem csinállnom kell egyet.

Előzmény: Csuhás, 2016-11-04 15:05:19 [38541]

Ez szintén menetvágáshoz készült, csak kézi karral lehet előre tolni a kést egy rugó ellenében. Plusz volt egy gondolatom hogy ha az excentert szintén egy csapágyra cserélem akkor a két csapágy közé egy ék alakú sablont rögzítve egyfajta mini kúpvonalzót kapok.

Előzmény: svager, 2016-11-04 15:21:32 [38542]

Belenéztem pár videóba... ha már ennyit dolgozott vele, megcsinálhatta volna jóra is

A keresztszán betonkocka alá jutott két szögvas ami csúszik a csöveken, műanyag anyába fúrt menetes szán, szellős-kavicsos beton...

Előzmény: Motoros, 2016-11-04 14:22:39 [38533]

Ez már majdnem kész.

Egyébként mire haszálod?

Előzmény: Csuhás, 2016-11-04 15:05:19 [38541]

Hmm ez jó gondolat. Van is egy hátrahúzható késtartóm, azt egyszerűbb volna átalakítani, egy retesz beépítésével.

Előzmény: svager, 2016-11-04 14:58:44 [38539]

Itt arra gondoltok hogy leszúráskor csavargatja/lebillenti a betétet?és valahogy adnátok neki egy plussz merevséget?

Előzmény: Csuhás, 2016-11-04 14:48:28 [38537]

Inkább hátra kellene húzni egy erös rúgóval(kiemelje a kést a fogásból),mert ha nem billen le teljesen,összekaristól mindent.

Előzmény: Csuhás, 2016-11-04 14:48:28 [38537]

Bezárnak a kohók,nyitnak a betonüzemek?

Előzmény: Motoros, 2016-11-04 14:22:39 [38533]

Itt a skicc a késtartó elképzelésemről:

Igen ! de a célnak még megfelelő és legegyszerűbb verziót ( a vezérorsó van meghajtva kívülről )

Előzmény: vjanos, 2016-11-04 14:33:05 [38535]

Szerrintem Cnc-esztergát... :D

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2016-11-04 14:17:45 [38532]

Ezen a videón látszik egy felbillenő késtartó. Amit nem kell a visszafutás alatt hátrahúzni. Nos én hasonlóra gondolok csak olyanra ami lefelé billen. Kezdéskor egy rugó ellenében kézzel meg kell emelni, és akkor bekattan egy retesz. Majd amikor a menet végére ér a kés akkor esetemben egy szegnyereghez rögzített húzórúddal kioldaná a reteszt és a kés egy pontosan meghatározott helyen lebillenne. Ezután van időm az irányváltásra. Visszatéréskor tudok fogást venni hiszen a kés nem akad be a menetbe, majd következő fogáskor ismét visszakattintom a forgácsolási pozícióba. Talán így érthető. Ha nem az és érdekel akkor próbálok valami móricka rajzot készíteni.

Előzmény: vaskukac, 2016-11-04 13:55:03 [38530]

Esztergapad készítés, gyorsított eljárással:



Továbbiak még itt.

a privát üzenőben leírtam hogy én mit csinálnék ...

Előzmény: Csuhás, 2016-11-04 13:00:09 [38528]

3-4 pofás tokmány témában szerintem kicsit elbeszéltek egymás mellett.
Elméletben és gyakorlatban is kiváló mindkettő hengeres anyaghoz, csak az ugye aranyszabály, hogy a négypofásba megmunkálatlan hengeres előgyártmányt nem illik befogni. (meg más nyersdarabot se)
Az meg már más kérdés, hogy ha pontatlan a tokmány, akkor hány pofa fog.

Excenteres, késkiemelős, vagy kényszerpályás késtartó, beállítható, orsóházra szerelt ütközővel működtetve?

A lebillenést mi körül gondoltad?? Úgy mint a gyalugépek késtartójánál?

Hogy érted, hogy nem gyengülhet a csavar? A magátmérőnél úgyse tud többet, ha van horony, ha nincs.
Vagy nincs hely a horonynak a menetkifutáshoz?

Esetleg Pittler fej? Bár nem tudom, hogy hogy néz ki a munkadarab...

Előzmény: Csuhás, 2016-11-04 13:00:09 [38528]

A hengerelt köracél sokszor valóban szabálytalan alakú, éppen ez miatt a négypofás tokmány nem szorít megfelelően. Ebben az esetben előfordulhat, hogy a négy pofa közül csak három fog, a negyedik a levegőben van. Egyenetlen padlón a háromlábú szék is stabilabb mint a négy lábú. A külön szorítású pofájú négypofás tokmány az egészen más eset.

Előzmény: KoLa, 2016-11-03 20:48:01 [38520]

Ötleteket gyűjtök: Szeretnék viszonylag gyorsan úgy menetet esztergálni hogy a menet végén sem gyengülhet le nagyon a csavar. Szóval kellene készítenem egy olyan késtartót ami a menet végét elérve engedi lebillenni a kést, így nem a reflexemen múlik a kés hegyének letörése. Úgy gondolom hogy a szegnyereg hüvelyre teszek egy bilincset ami egy rúddal kapcsolódik a késtartó reteszéhez, és egy adott helyen kiakasztja azt. Van-e valakinek ilyen eszköze, vagy kész akár gyári ötletadó megoldása?

Teljesen ugyanez a véleményem
Nekem szinte mindíg a négypofás van fent és még soha nem moccant meg benne semmi, igaz, hogy formátlan kohószökevény köranyagokat szinte sosem fogok bele és a tokmány is újszerű.
Ha változatos a meló akkor a négypofás a nyerőbb, és a gyakori tokmánycsere nem biztos, hogy egészséges.
Az is igaz, hogy a műszerész haverom aki napi szinten más-más vasat gömbölyít, Ő meg a három pofásat részesíti előnyben.
A másik fő haverom aki meg szerszámelemeket forgácsol nála meg a négypofás az egyedüli, igaz neki van egy EAN-ja is amin meg 3 pofás van.

Úgyhogy ez is lehet, hogy egy amolyan hitvita és mindenkinek igaza van.

Azt még elmesélem, hogy ez a két haverom egyszer összefutott nálam és szóba került a három, vagy négy pofa kérdése.
Szerencsére nekem sikerült kimaradnom a vitából, de Ők azóta nem beszélnek.

Előzmény: KoLa, 2016-11-03 20:48:01 [38520]

Tegnap igencsak jó fogásom volt a jófógáson.

Véletlen belebotlottam egy hirdetésbe,idös szerszámkészítőnél kiárusítás van,abbahagyta a szakmát.
Voltak nála tusírlécek,patnik és mivel nagyon jó áron adta,sajnos eggyet sem tudtam otthagyni.

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu


A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Nehéz volt le csalni, mert weblapokat készít éppen.

Megint elírtam
Az 500 as az síktárcsa . Tokmány csak 400 ig van .

Előzmény: jani300, 2016-11-03 21:32:18 [38523]

Ezt így még sosem gondoltam végig .
De egy kétszázas 4 pofás régi magyar tokmány az amit szeretek ha fent van a gépen kistományként . Nekiálltam a szalagfűrészkeréknek 320 körüli tárcsákból .
Megpróbálom lecsalni a gyereket fényképezni milyen 250 es tokmányba fogtam be . Max elrettentő példának
Van vagy 30 tokmányom 500 asig egyébként , de csak úgy , van

Előzmény: KoLa, 2016-11-03 20:48:01 [38520]

Az arányokhoz a saját tapasztalatom: nekem vegyes tmk szerű használatban 80%-ban a hárompofás van a gépen, kb 10% jut egy független pofás négypofás tokmányra, és a maradék 10 százalékon osztozik a síktárcsa, a négypofás tokmány, er32 befogó, forkardt tokmány, és a csúcsok közötti meló. Ha elkészülök végre a patronkészlethez a szűkítő hüvellyel, és a behúzó szárral akkor a patronos befogásra is jut majd egy tized. Idén még nem raktam fel a négypofást...

Előzmény: KoLa, 2016-11-03 20:48:01 [38520]

lemaradt a smile

Előzmény: KoLa, 2016-11-03 20:48:01 [38520]

"A négypofás tokmány használata kör szelvényű anyagok megfogására nem indokolt"

Nem indokolt, de, semmi gond vele, ha nincs kinyúlva a négy pofa,de ez igaz a három pofásra is.
A négypofásba mindent be lehet fogni! kört, hatszöget, négyszöget,téglalapot, lehet könnyedén alátétezni egy befogást az eltoláshoz.
A hengerelt köracélok esetén az a tapasztalatom hogy, egy négypofás tokmányban van meg az a lehetőség, hogy egy ilyen 'citrom ' kontúrú anyagot központosan befogjunk!
Három pofásban nem mindíg adja ki a névleges átmérőt tisztán!
Az előgyártmányoknál, lényeges ez, hogy a további megmunkálásnál tiszta palást felületünk legyen.
Sorozatgyártásban kell a három pofa, de egy kreatív műhelyben jobb a négypofás tokmány!
Persze én könnyen beszélek, mert nem dadogok az esztergagép előtt.

Előzmény: crosspisti, 2016-11-03 09:56:53 [38518]

Köszi a válaszotokat sajna nekem kell az elejébe a horony a gyűrűk megfogása miatt, plusz négyzetanyagot is kell fognom vele azért kell a 4es. Van másik gépem azon 3 pofás van általában azt használom. Megpróbálom felszabályozni ahogy a hármast csináltam. Köszi.

Előzmény: crosspisti, 2016-11-03 09:56:53 [38518]

A négypofás tokmány használata kör szelvényű anyagok megfogására nem indokolt.A vékony falú alkatrészek megfogására szorítópatront kell használni. A négypofás tokmányt is úgy kell felszabályozni mint a hárompofásat. A pofák szabályozásakor, lehetőleg ne lépcsőt esztergáljunk a pofára, hanem fúrjunk e pofa elejére furatot, abban csapokat helyezve fogjunk rá a szabályozáshoz szükséges anyagra. A négypofás tokmány ugyan a kör szelvényt pontatlanabbul fogja mint a három pofás, de jobb módszert nem tudok.

Előzmény: kaiser tibor, 2016-11-03 06:45:14 [38517]

Még nem de már készülök. Amúgy is kell mert kis gyűrűket kell sokszor megfognom. Megpróbálom legfeljebb nem lesz jó.
Olcsón vettem, de legalább szar is.:)

Előzmény: jani300, 2016-11-02 21:56:29 [38516]

Van abban valami amit írsz !
Kiesztergáltad a pofák elejét ?
Ha oda gyűrűt fogsz szabályozáshoz , szerintem rugózik az annyit hogy elosztja az esetleges egyenlőtlen szorítást .
Az biztos hogy négy tetszőleges pont már nem biztos hogy egyenletesen szorítja a kör anyagot .
Ezek után már írnak szerintem az igazi szakemberek is .

Előzmény: kaiser tibor, 2016-11-02 21:33:15 [38515]

Olyan rosszak a pofák felületei a tokmánynak, hogy arra gondoltam mi van ha nem szorít rá a mind a négy rendesen a rúdra amit befogtam a horony kiesztergálásához. Akkor az se lesz jó, ami fontos a szabályozásnál. A hárompofásnál ilyen gond nincs. Ez jár a fejemben, de lehet hogy hülyeség.

Előzmény: jani300, 2016-11-02 20:38:24 [38514]

Szia miért érzed másnak ?
Az elv , ugyanaz .

Előzmény: kaiser tibor, 2016-11-02 19:37:22 [38513]

Sziasztok

Segítséget kérnék a gugli nem hozott eredményt. 4 pofás tokmány pofáit lehet szabályozni? És ha lehet hogyan?
3 pofásat szabályoztam már, de van egy olyan érzésem hogy ez más. Vagy nem?

A cncpart.hu -n van többféle, bár pont 8 -ról lefelé nem láttam, de nem is keresgéltem sokáig.

Itt a fórumon is árultak többen is.