Rendben , akkor ott a kontra .
A frekiváltós menetvágásnál azért kézreállónak kellene lenni az irányváltó karnak is , gondolom .
Lehet ám az irány váltást írta Svejk , már rég volt .
De nagyon rég nem vágtam menetet ,késsel .

Előzmény: svager, 2016-11-10 18:39:57 [38615]

Az az igazság hogy nem tudom !
Egyszer Svejk írta , hogy pik pakk megfogja a frekiváltó .
Fékes gépem van de ki van lazítva , hogy ne fogja ... Túl nagy a hálózathoz a gép .

Előzmény: svager, 2016-11-10 18:39:57 [38615]

Ez egyértelmű.

Előzmény: svager, 2016-11-10 18:39:57 [38615]

Még frekvenciaváltóval nem tudod lefékezni olyan gyorsan a főorsót mint egy mechanikus fékkel.

Előzmény: jani300, 2016-11-10 18:31:22 [38612]

Igen,és igen akarok egy kapcsolható féket a váltóhoz,menetvágásokhoz.

Előzmény: jani300, 2016-11-10 18:31:22 [38612]

Ugyan már!!
752 amúgy,de egy kicsit ha oda csavarok a frekin akkor tudom követni magam a géppel
1200-ő még csak teccik a siklócsapágyaknak.

Előzmény: jani300, 2016-11-10 18:17:09 [38611]

Egyébként frekiváltóval hajtod ugye ?
Akkor elvileg fékes is lehet a géped .

Előzmény: laacika, 2016-11-10 18:13:34 [38610]

Ugyan már !
730 KÖRÜL VAN A MAX FORDULATA Ha jól emlékszem ...

Előzmény: laacika, 2016-11-10 18:13:34 [38610]

De jó a téma!!
Na pont ezt akartam én is irni hogy az Ean-om al nem igen fogok soha ilyen tempóval megpróbállni menetet vágni.

Előzmény: svager, 2016-11-10 17:51:28 [38609]

Volt egy sejtésem,hogy nem csak a jó reflexen és a gyakorlaton múlik a dolog.
600-al nem fogsz menetet vágni,egy olyan gépen amin nincs se fék se kuplung.

Előzmény: crosspisti, 2016-11-10 13:11:43 [38606]

Amire elértem erre a szintre, a késsel menetet vágni, hosszú évek gyümölcse,és ahogy írtam a megfelelő gép léte. Nekem is van egy E2N gépem azon ritkán vágok menetet, nem is megy vele ahogy akarom. Én azt szeretem, ha üresben kapcsolva szaladhat a gép, az E2N esetében ezt nem érzem annyira. Az E-400 körüli gépekkel tudom leginkább megoldani a menetvágást, ezeknél már van elegendő lendület. Lehet, hogy nem mindenki csinálja így, de nekem ez vált be.

Előzmény: Csuhás, 2016-11-10 16:34:54 [38607]

Ügyes vagy! Nekem nem sikerül kellő biztonsággal megoldanom az irányváltást és késkiemelést a kb 3mm széles menetvégi árokban hiszen erre csak 0.2sec adódik a másodpercenként 15mm-el haladó szánnál.

Előzmény: crosspisti, 2016-11-10 13:11:43 [38606]

Az 1,5 emelkedésűt 600 fordulat/perc, de ehhez a gyorsasághoz megfelelő gépre, és nagy menetvágási gyakorlatra van szükség. Példának említem, sokat vágtam régebben késsel menetet, a fogások közt sem ált meg a gép, csak az utolsó fogásnál, hogy pontosan lehessen tartani a méretet. A menetvágási technikám, a gép nem rögtön visszakapcsolása, hanem bizonyos ideig üresben futás.

Előzmény: svager, 2016-11-10 12:04:53 [38605]

Mekkora fordulaton vágod a menetet?

Előzmény: crosspisti, 2016-11-10 10:21:00 [38604]

A képen látható kés kiemelő csak fél megoldás,nem ilyenre gondoltak, ez a fajta csak a keresztszán kitekerését hivatott gyorsabbá tenni. A jobb megoldás amikor ütközőre szaladva nyítt a késtartó. Véleményem szerint egyik sem szükséges, meg kell tanulni menetet vágni.

Előzmény: Kopirnyák, 2016-11-10 09:06:45 [38603]

A minap szó volt a késkiemelésről menetvágáskor.
Excenteres késtartó

A 4-es Skoda forgócsúcsot újítottam egy másik ugyanolyannal, az' nem bírta!Úgy beállt hogy leégett a hegye! Vissza került a régi, még mindíg megy, bár kicsi hangja van,mint ahogy tavaj is vót.
A többi nem érdekes.

Előzmény: vaskukac, 2016-11-09 09:58:10 [38601]

Tudom, hogy melyikről beszélsz, én azt "gombacsúcsnak" hívom.
Abban valóban 3 db golyóscsapágy van,az átlag különös pontosságot nem igénylő munkához jó ez.

De ezen hol van a beállítási lehetőség?
Megint keveredik a szezon a fazonnal.

Amiről eddig beszéltünk, az a Danuvia gyártmányú forgócsúcs volt.
Ha abba golyós csapágyat raksz, - aminek a hézagát nem illik tengelyirányú előfeszítéssel beállítani - elméletileg nem tudod beállítani.
Erre találták ki a ferde hatásvonalú csapágyat.

"pedig ebben aztán van csapágy ahogy kell, kúpgörgős és nyomcsapágy"
Ez is rendben van, kérdés, hogy azt a csúcsot milyen terhelésre találták ki. Pedig a Skoda jó szokott lenni.

"Fogyasztói társadalom!?"
(Csak a zárójelben megjegyzett véleményem:
Ha megnézed a Skoda csúcsban a csapágy méretét, mondjuk egy Danuviához képest, ugyanannál a kúpméretnél, látni fogod, hogy az előbbi jóval kisebb. Szóval ugyanannál a méretnél ha a terhelés egyezik, hamarabb tönkremegy. Csodák pedig nincsenek, ez a kisebb, kezelhetőbb méret ára...
Persze minőségi bajok is lehetnek, merta régebbi Skodák is kisebbek voltak, és mégis jól állták a sarat.)

Előzmény: KoLa, 2016-11-08 20:58:16 [38596]

"olyan fasza,hogy összeraktam,és vettem hozzá egy E 400-ast."

Ezzel, én is így voltam 'anno.
Összeszedtem ezt-azt, többek közt a csúcsot is.
Utána a sok "apróvashoz", vettem egy nagyobb vasat, az volt az E1N.:)

Előzmény: kertész laci, 2016-11-08 22:19:25 [38599]

Gyári.Nekem is van egy -két forgó házas, a nagyobbat szétszedtem,két golyós van benne ...olyan fasza,hogy összeraktam,és vettem hozzá egy E 400-ast.
Van kisebb is .Az állítható, tűgörgős Skoda gyártmány.

Előzmény: PSoft, 2016-11-08 21:44:47 [38597]

Nem hommade!
Van egy a melóhelyemen is, azt, szét akartam tépni de nem sikerült!fasza!

Előzmény: PSoft, 2016-11-08 21:44:47 [38597]

Abból a "forgóházasból", nekem is van egy.
Ez, valami "home made" lehet?
Igaz, hogy én nem használom nap mint nap, de csendesebb, mint a spéci, kúpgörgősnyomcsapágyashátultűgörgős.

Előzmény: KoLa, 2016-11-08 20:58:16 [38596]

"Golyós eleve nem lehet benne, mert azt nem tudod beállítani"

Nekem van egy, nem is tudom miféle,az a fajta ahol a ház forog, és külön van beleillesztve az edzett hegy, na ebben 3db zárt golyóscsapágy van, teljesen mezei kivitelű!és bírja a nyomást, már vagy 15éve cseréltem benne csapágyat utoljára, persze nem mindennap ez van bent, hanem egy Skoda gyártmányú.
Mostanában vettem egy új Skoda forgócsúcsot 4-es kúppal, nem bírt ki egy évet sem, pedig ebben aztán van csapágy ahogy kell, kúpgörgős és nyomcsapágy, plusz olajozó csavar, amit ki kell csavarni és a furaton olajozni.
Vigyáztam rá nagyon mert drága vót!mégis elkezdett hangja lenni egy fél év után, nem bírta a csapágy!
Visszatettem a régit ami, tíz évig már használatban volt!most is ez van, bírja!
Fogyasztói társadalom!?

Előzmény: vaskukac, 2016-11-08 12:22:08 [38589]

Én is pontosan igy gondolom.

Előzmény: vaskukac, 2016-11-08 12:22:08 [38589]

Bocs.
Erre gondoltam.

Előzmény: jani300, 2016-11-08 19:47:30 [38592]

Ügyes fickó szerintem.
1 kézzel teker,hosz szánon előtolás,és a keresztszánnal követi lea kúpot.

Előzmény: jani300, 2016-11-08 19:47:30 [38592]

Ok !
Két kézzel tekeri egyszerre .
Az úgy már nem buli akkor .

Előzmény: Révész Richárd, 2016-11-08 19:38:03 [38591]

Nézd végig.
A kezébe van a szinkron

Előzmény: jani300, 2016-11-08 19:33:55 [38590]

https://www.youtube.com/watch?v=0NE6c-YhBGE
AZ ADOK VESZEKBEN NEM MEREM ÉN EZT FOLYTATNI .
Tetszik ! Már megint megvan fordítva a szokásos eljárás! Menetmarás .:)
De nem látom vagy csak nem tudom kivárni , hogy hajt le szinkronban a vezérorsóra .
Valami kardán hajtás lehet ?

Kúpgörgős szokott benne lenni.

A pontossági kivitelekben el tudom képzelni, hogy ferde hatásvonalú van, bár ilyet még nem láttam ebből a típusból.

Golyós eleve nem lehet benne, mert azt nem tudod beállítani.

Előzmény: laacika, 2016-11-08 09:17:54 [38588]

Ezekben a jó Magyar forgócsúcsokbanakimszedett már szét az milyen csapágyat talállt?
Én eddig 3db ot szedtem szét,mindbe elől egy kúpgörgős,mögötte pedeig egy támcsapágy van.
Van aki állitja hogy álltalába ebbe a fajtába legelől ferde hatásgonalú vagy sima golyós csapágy van.
Szerintem mindet kivétel nélkül kúp/tám csapággyal szerelték.

Jaa aha.
Hát én eddig úgy gondolom hogy egy kissebbet a késtartóba,na nem ám olyat mint a lenti videóban láthatsz,az semmi.
Azt látom hogy a szándék megvan,lesz abból valami.
Nekem még szereznem kell hozzá vastagfalú csövet.

Előzmény: jani300, 2016-11-07 21:53:36 [38586]

Késtartóba ? Sehogy . 80 egyébként a ház átmérője .
Késszán le , és egy csúcsmagasságban lévő hasított furattal ellátott bak a helyére .
Így komolyabb motorral is szerelhető .
Nem tudom lesz e belőle belátható időn belül valami , de a szándék megvan .

Előzmény: laacika, 2016-11-07 21:40:39 [38585]

Szia.
Na az jó,25 ös tengöl az már döfi.
Akkor minimum 60-as az átmérőd,hogy fogod meg késtartóba?
Én arra gondoltam hogy az oldalára felhegeszteni egy kb 20x40 es tömör anyagot,persze úgy hogy odafigyelni a hő okozta elhúzódásra.

Előzmény: jani300, 2016-11-07 16:54:47 [38584]

Szia ! Nekem már lett is egy fortunám .
6205 Z csapágyakkal , beázott , szét kell szednem .
De tök jól néz ki . Az eleje menetes végződésű , mint pl az EAN . Csak kisebb persze .

Előzmény: laacika, 2016-11-06 16:17:52 [38578]

Poénos pipaesztergálós videó

Ez valóban többet tud, mint ami itt az előzőekben szóba került.
1987-ben kaptam róla egy részletes prospektust.
Abban a horonymaró funkción kívül furatköszörű, palástköszörű feltétekkel is szerelhető volt.
Sőt volt egy kiegészítő kulisszás mechanizmus, amivel reteszhorony vagy bordásagy vésés is megoldható volt.

Leginkább katonai műhelykocsik tartozéka volt, amiben az egy darab esztergát jól kiegészítette.

Ne bosszankodj, hogy nem haladsz! Én lassan harminc éve készülök rá, hogy lekoppintom a nemlétező esztergámra.
(mostanra azért egy kis eszterga már került, csak közben megvénültem)

Előzmény: jani300, 2016-11-06 18:16:05 [38581]

Nem marógép kiváltásra gondoltam .
Csak kihasználatlan nagy gépet tudnék osztófej + csúcsnak használni .
A késtartó helyére egy 90 fokban fordítható bak , belefúrva a gépen a csapágyazott orsónak furat .
Magasság állítás nem kell .
Gondolkodtam már azon hogy az 1500 MVE re felfogatni hegesztett szerkezetet , és hosszan lehetne benne síkolni , de ezek el szoktak múlni , elég hamar
De ha el tudnám adni az MVE-t . a télen még plusz annyit hozna a meleg hely Kényelmesem
Ez a versamill valami hordozható helyzetfúrónak néz ki .
De egyszerűbb dolgok sem készülnek
De köszönöm a linket , érdekel minden hasonló .

Előzmény: TROMF22, 2016-11-06 16:30:15 [38580]

Keressetek rá a "versamill" vagy "versa mill" kifejezésre.
Egy sokoldalú, gyári kivitelét találjátok annak, amin spekuláltok. Lehet az ötletet tovább fejleszteni.

http://www.practicalmachinist.com/vb/tooling-parts-and-accessories-for-sale-or-wanted/32-versa-mil-portable-machine-254605/

Előzmény: jani300, 2016-11-06 16:19:16 [38579]

Csinálni oda egyet , úgy gondoltam .

Előzmény: laacika, 2016-11-06 16:17:52 [38578]

Akinek van.

Előzmény: jani300, 2016-11-06 15:56:42 [38577]

A késszán helyére egy vertikálfej vonalbafúrt tartó furattal .Nem kell a magasság beállítással foglalkozni .
Tetszik ez az ötlet .

Előzmény: laacika, 2016-11-06 15:26:19 [38576]

Köszi
Egy 20-as tengelyre gondoltam C45-ből,valami masszivabb csapágyazással,elől támcsapággyal.

Előzmény: jani300, 2016-11-06 14:51:26 [38575]

Van egy piros pontod !
Még a végén ezt megpróbálom
Persze nem nudli nyócas tengővel !

Előzmény: laacika, 2016-11-06 14:33:04 [38574]

Nem hát,addig még nem lesz marógépem addig egy komolyabb kétoldalas osztótárcsát akarok csinálni a főorsó végébe,igy akár paláston tudok felosztani,fúrni,menetelni,reteszpályát marni,de akár homlokon is ha épp nem kell csúccsal támasztani.

Előzmény: jani300, 2016-11-06 14:25:49 [38573]

Aha !
Rendesen befogod , és valahogy rögzíted a főorsót .
Éppenséggel nem is rossz !:)

Előzmény: laacika, 2016-11-06 14:20:27 [38572]

Ezt a segéd orsót berakom a késtartóba,a tengelyt pedig a tokmányba,amibe reteszpályát akarok.
Persze lehet forditva is csinállni,de úgy korlátozott a megfogás,ha csak nincs a egy magassági szán satuval.
Igy (forditva) akár nagyobb vastagabb tengelybe is tudok marni reteszpályát vagy akár igy furni is tudok palást felületen,elforditva a késtartót meg akár komlokfelületen is.

Előzmény: jani300, 2016-11-06 14:06:08 [38570]

Magassági szán kellene inkább .

Előzmény: laacika, 2016-11-06 13:00:42 [38569]

Szia !
Tengelyekbe hogy gondolod a reteszhorony készítését , evvel a segéd orsóval ?
Hová fogod be a tengelyt ?
Mindha fordítva csinálnád , nekem úgy tűnik .

Előzmény: laacika, 2016-11-06 13:00:42 [38569]

Sziasztok.
Egy ilyen csapágyazott tengely elkészitésén töröm a fejem,főként tengelyek retesz helyének a marására használlnám késtartóba fogva,plusz tengelyek és egyéb dolgok palást fúrására és sok másra is használnám,és persze lenne neki egy saját villanymotorja.
Pl milyen fordulat lenne az optimális egy 8-as újmaróhoz.
A kérdésem még az hogy milyen csapággyal szerelnétek?
A videón csak egy támcsapágyat tesz hátra,én tennék minden képp előre is.
Egy collos vascsőbe gondoltam a csapágyakat.
https://www.youtube.com/watch?v=lRpnMb_ufs4