Na ezt nem hogy nem hiszem el hanem nagyon jól tudom hogy igy van,én valami olyasmire gondoltam hogy valaki vett 20 éve egy gyári hiányos padot,vagy netán egy leselejtesettet hazavitt a Méhhből és arra kellene neki egy komplett főorsóház.

Előzmény: jani300, 2016-12-02 16:07:49 [38758]

Szia István!

Most írtam itt az üzenőben.

Előzmény: vaskukac, 2016-12-02 18:53:46 [38766]

Szervusz!
Úgy egy hete írtam neked trafó, meg kismegszakító ügyben. Nem kaptad meg, vagy csak elfelejtettél válaszolni?

Előzmény: PSoft, 2016-12-02 18:47:26 [38764]

Én értékelem ezeket, de rám meg furcsán néznek az emberek amikor előadom, hogy szerszámgépeket gyűjtök.
Mondjuk a bélyeggel jobban jártam volna, ahhoz nem kell daru.
Ma is voltam egy műhelyben, ahol hosszú távon szerintem mindennek vasanyag lesz a sorsa. Ha egyszer egy ilyen helyről kilós áron mazsolázhatnék... Bár úgy se lenne olcsó.:)

Előzmény: jani300, 2016-12-02 14:14:31 [38755]

Úgy van!
Nem elsősorban Neked mutatom...:)
Az egyik képen ott a nyitott fedelű főorsóház, a szíjtárcsa, vagy "tehermentesítő?" két mélyhornyújával.

(szeretem ezt a linket, egész jó)

Előzmény: jani300, 2016-12-02 15:59:58 [38757]

Tényleg így van . De már lassan kell fűteni ...

Előzmény: svejk, 2016-12-02 16:52:27 [38762]

Nézd pozitívan!
Azt a sok vasat ha felfűtenéd november derekán február végéig tartaná a meleget )

Előzmény: jani300, 2016-12-02 16:31:02 [38760]

Paranoia?

Előzmény: laacika, 2016-12-02 14:06:15 [38754]

Köszi ! Ja E1N befoglaló méretettel , 500 csúcsmagasságra .
Olyanom még nem volt . De kivágom egyszer majd csak az egész rakás vackot . Kell a fűtött műhely már végre

Előzmény: vjanos, 2016-12-02 16:15:55 [38759]

Egyik nap keresett valaki eszterga főorsót az adok-veszekben...

Előzmény: jani300, 2016-12-02 14:14:31 [38755]

Amennyibe kerül egy normális jó!, egyedi gép építése , abból tutira tudsz venni 3 egész jó használtat .
De nem muszáj elhinni Ott a munka , az alkotás öröme is . De egy idő után úgy is rájössz , hogy igazam volt
Ha célgép a cél , komoly gépparkkal , és tudással , akkor esetleg nincsen igazam .

Előzmény: laacika, 2016-12-02 14:57:30 [38756]

Szia !
Nem komplett . Rosszul tudod . A két nagy mély hornyú , nem a főorsó csapágya . Akkor jobb mérnök vagy mint aki az EAN-t tervezte

Előzmény: laacika, 2016-12-02 14:57:30 [38756]

Szia Jani.
Pedig ha komplett és jó akkor valakinek lehet rá szüksége.
Igen,Ean on sok elcseszett dolog van,lenne pár dolog amit másképp csinállnék.
Az E1n nek ha jól tudom a főorsója a két külső csapágyazáson kivül kapott két belsőt is.
Pedig valaki aki egyedi gépet épit annak jól jönne egy ....

Előzmény: jani300, 2016-12-02 14:14:31 [38755]

Szia ! Belenéztem a napokban az E1N főorsóház első csúszócsapágyába . Hát abban még kis laprúgó is van , ami szétfeszíti . Nem bízták a dolgot holmi faékre ...
Megette a fene , nem kell a kutyának sem ... Nem tudom eladni sem . Olyan meg akinek elajándékoznám , nincsen , szakmabeli , aki értékelné ...

Előzmény: laacika, 2016-12-02 14:06:15 [38754]

Velem mi?

Előzmény: svejk, 2016-12-01 16:42:24 [38751]

Lehet hogy azért nem tudja levenni mert, mint ahogy írja is "de az oldalán lévő hornyokban fent akadnak az anyák"
Mint tudjuk! ezeket az anyákat felváltva kell letekerni hogy tudják emelni a szánt közben, mert ha egy is lemarad akkor a többi ütközik!

Előzmény: Devera csaba, 2016-12-01 17:22:27 [38752]

Szia! Nem értem hogy nem tudod levenni a késszánt(kéziszán)
4db M10-es csavar foglya az anyákat leveszed és egyszerűen leemeled!

Előzmény: Istvan0728, 2016-12-01 16:12:37 [38750]

Aúúú... bocsi, lehet összekevertelek egy másik fórumtárssal.

Előzmény: Istvan0728, 2016-12-01 16:12:37 [38750]

Nem újítom fel! 20 év állás mocskát takarítom le róla és beüzemelem (egyenlőre). Majd, ha alaposan megismertem a hibáit, akkor elgondolkodom rajta, hogy belefogjak egy felújításba vagy próbáljam azokkal együtt használni, addigra már tapasztaltabb leszek eszterga szerelés ügyben és pikk-pakk lekapom akár az egész szánszerkezetet.

Előzmény: svejk, 2016-12-01 14:38:49 [38748]

Inkább így legyen a mondat vége:

Előzmény: svejk, 2016-12-01 14:38:49 [38748]

Nem mondod komolyan, hogy esztergagépet újítasz fel és két napja nem bírsz egy nyamvadt kéziszánnal?
Mi lesz még később?

Előzmény: Istvan0728, 2016-12-01 14:18:21 [38747]

Nem jött össze. Tekertem, forgattam és sehol egy furat ahhoz, hogy kiessenek a csavarok.

Előzmény: lari, 2016-11-29 20:01:44 [38744]

Köszönöm! Megpróbálom úgy ahogyan írtátok.

Próbáljátok meg ketten . Az egyik emeli ,míg a másik lecsavarja egyenletesen az anyákat .

Előzmény: Istvan0728, 2016-11-29 18:24:30 [38743]

A késszán felfogató csavarjai a keresztszánon lévő furaton keresztül jönnek ki a forgácstálca irányába.
Ehhez -ha jól emlékszem- a keresztszánt el kell tekerni egy bizonyos pozicióba, s a késszánt körbe forgatva a csavarok lefelé egyenként kiesnek.

Előzmény: Istvan0728, 2016-11-29 18:24:30 [38743]

Egy kis segítséget szeretnék kérni.

Ismerkedünk az E400m-mel, takarítom, le cseréltem az olajat az orsó és a váltóházban, most értem a szánszekrényhez és a késszán elégé szorul és levenném a takarításhoz, de nem jövök rá, hogy mi tartja még fent.

Az éklécet kivettem, az forgatáshoz a csavarokat lelazítottam, de az oldalán lévő hornyokban fent akadnak az anyák így nem tudom leemelni. Kivettem egy hernyócsavart is ami mögött mintha lenne egy imbusz csavar az orsóvégén, de az nem jön ki.

Leírná valaki lépésről lépésre, hogy mi a megoldás.

Előre is köszönöm!

István

Ne kockáztasd a testi épségedet ilyen veszélyes kísérletekkel!

Előzmény: bankimajki, 2016-11-18 19:54:37 [38725]

Tegnap még ott volt ez a szépség!!

Előzmény: vadember, 2016-11-23 05:57:43 [38740]

A manöken képe már hiányzik a kép link végéről. Ez volt ott.

Előzmény: Rocco33, 2016-11-22 08:09:48 [38738]

Köszi igen ilyesmi! Majd gyakorlatban elválik mit bír

Talán ez hasonló

Előzmény: Bordogh, 2016-11-21 23:53:00 [38737]

ja igen a kép:

http://www.imgserv.com/images/2016/11/21/K1nH9C.jpg

Üdv! Kis segítséget szeretnék kérni! Kaptam 10 darab a képen látható lapkát. Ha jól gondolom bórnitrid lapka. Semmilyen adattal nem rendelkezem róla. Milyen anyaghoz lehet jó? Gondolom simító lapkának lehetne leginkább használni. Illetve milyen forgácsolási sebesség az optimális?

Szervusz Gábor! Igen, olvastam. Az èpül a gèpemben írtam is hogy megfogadom a tanácsokat. Bocsánat hogy mèg nem válaszoltam, tegnap sokáig ötleteltem, utána meg ágyba zavartak. :D

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2016-11-19 07:38:54 [38734]

tegnap 20.12 kor küldtem az üzenetekben egy pár sort . Azt olvastad ?

Előzmény: bankimajki, 2016-11-18 21:41:52 [38731]

Állócsúcsból ne. Az nem arra való. Lehet kapni előnemesített Cmo4-et, elő kell nagyolni (vagy mondjuk c45-ből ha épp az van kéznél, és ezt ált. mindenhol kapni) és nemesítés után elvinni köszörűre. Ennek ez a sorja. A gázláng a vörösréz alátét kilágyításához elég, többre nem, attól nem kell eredményt várni. Az hogy sok videó van feltöltve youtube-ra, hogy kiesztergálnak mindenféle patronbefogókat biliacélból, na azok olyanok is, átmeneti jelleggel használhatóak, de rövid idő alatt pontatlanná válnak.

Előzmény: designr, 2016-11-18 17:43:57 [38723]

Nem lehet a csövet függőlegesen befogni, vagy az egész koordináta rendszert elfordítani?

Előzmény: bankimajki, 2016-11-18 21:41:52 [38731]

Ez is jó lenne, de ha egy cső belsejét kell esztergálni, akkor egy a csőre merőleges hajtott szerszámmal ez nem kivitelezhető. A CNC Z tengelyére pedig úgy rögzíteni egy orsót hogy azzal egy cső belsejében is tudjon esztergálnni, nem egyszerű feladat. (Emiatt amellett maradok hogy legyen kellő teljesítmény és sebesség a 4. tengelynél is.) Az épül a gépemben található egy videó is. Ott egy marógéppel esztergálnak, nagyon praktikusan.

Előzmény: Szalai György, 2016-11-18 21:37:12 [38730]

Vagy, alacsony fordulatú tokmány és hajtott szerszám.

Előzmény: bankimajki, 2016-11-18 19:54:37 [38725]

Köszönöm a jótanácsokat. Az épül a gépemben folytattam a problémám felvázolását, kérlek oda írjatok ha tudtok még hasznos tanáccsal szolgálni.
(Az én hátamon is felállta a szőr amikor 3500RPM-mel forgott a 130-as tokmány, emiatt is estem kétségbe a motortengely miatt.)

Ne engedd el a lehetőségét a hosszabb anyagok befogásának, tehát mindenféleképpen csőtengelyes megoldásban gondolkozz.
Az esztergagépek alapfelépítése 200 év alatt alig változtott, nem kell neked feltalálnod semmit.
A külön tengely pedig adja a mechanikus áttétel lehetőségét.

Előzmény: bankimajki, 2016-11-18 19:54:37 [38725]

Még a szőr is felborzolódott a hátamon amikor elképzeltem a 3500-al pörgő 130-as azaz legalább 4kg körüli tokmány egy 12!-es tengelyen. Szvsz életveszélyes, bármikor elfáradhat az anyag ás elrepül a tokmány. Jobban jársz ha egy kis fogazott szíjjal hajtasz meg akár két olcsó csapágyházba szerelt legalább 25-ös átmérőjű tengelyt. Ha mégis a motorra illeszted akkor max 80-ast javaslok. Azt vedd figyelembe hogy a motor forgórészét tengelyirányban a legtöbbször csak egy hullámos rugó alátét pozicionálja ami az egyik csapágy mögött van. Az forgácsoláshoz kevés lesz.

Előzmény: bankimajki, 2016-11-18 19:54:37 [38725]

""Apró alkatrészek esztergálásához... ""
Ha ez a cél, akkor a 80-as tokmány bőven elég...(szerintem)

Előzmény: bankimajki, 2016-11-18 19:54:37 [38725]

Szeretnék pár alapvető információt kérni tőletek.
A CNC-mre szeretnék feltenni egy forgató/eszterga gépet, viszont ma próbálkoztam az összeállítással és pár alap teszttel és kissé elbizonytalanodtam.
Az eszterga főorsó meghajtását egy 24V-os 600W-os DC motor adja, amire egy 130-as tokmányt rögzítettem. (A motor tengelyére direktben.) Most csak a tokmány pofáival szorítottam a tokmányt a motortengelyre, majd különböző fordulatszámokra pörgettem. (24V-on 3500RPM-et forog.) Ettől ilyedtem meg kissé, mivel ennek a motornak elég durva nyomatéka van és elég brutális volt a 130 mm-es tokmány perdülete, amikor 3500RPM-mel forgott. (Kissé elbizonytalanodtam hogy a 12-es motortengely és csapágyazása ezt mennyire fogja tolerálni. Igazából itt lennének a kérdéseim. Apró alkatrészek esztergálásához mekkor maximális fordulatszám kellhet? Mivel gondolom kerületi sebesség a lényeges, ezért pl. egy 5 mm átmérőjű tengelynél már viszonylag nagy fordulatszám kellene. (1000 RPM-ig úgy gondolom hogy a jelenlegi "motortengelyre a tokmány elképzelés" jó lehet, ezen fordulatszám viszont nem igazán szeretném vinni ezt a koncepciót.) Van ennek így értelme szerintetek? Vagy próbálkozzak kisebb tokmánnyal? (80-100 mm)

Láttam nemrég egy fotót, sima esztergált hüvelyről ami gondolom azért legalább egy kicsit meg volt keményítve mondjuk gáztűzhelyen melegítve és vízben hűtve. Ami tetszett az az volt hogy egy kopott csapágy gyűrű volt az elején besajtolva és abból volt kiesztergálva a patron kúpja. Cbn lapkával simán tudod esztergálni a csapágyat. Viszont egy edzett állócsúcs kifúrását igen keserves megoldani.

Előzmény: designr, 2016-11-18 17:43:57 [38723]

Készített-e már valaki eszterga patronkészlethez fészket..pl állócsúcsból?Mennyire megoldható..pár tapasztalat kellene..

A sárgaréznél nem indokolt, de a bronznál nagyon is!amikor fúrjuk, nagyon sok hő fejlődhet, kell rá az emulzió erősen!ugyanúgy mint a műanyagok fúrásánál, ott is ugyanez a helyzet kenni és hűteni is kell a hőre lágyulókat, de a bakelit fúrás is meghálálja az emulziót, nem száll a por mindenfelé, könnyebb letakarítani a gépet...
Pár éve egy csomó bőrkarmantyút esztergáltam, ehhez ugye csak éles kés kell, közben lett egy sürgős hűtővizes munka,fél óra kb, gondoltam nem mossa le annyira a bőrport az emulzió hiszen még volt a tepsiben tegnapi apróforgács is szűrő gyanánt.
Pár nap múlva... mintha lilulna az emulzió szine, másnap már szép pasztel lila volt, egy hét múlva sötét lila, fél év kellett neki mire, a teljes mosásos vízcserék után megszünt az átok.

Előzmény: Kopirnyák, 2016-11-16 09:22:37 [38721]

Ha nem indokolt a sárgaréz, bronz egyéb... emulziós kenése, én akkor is szoktam, szebb lesz a felület.

Előzmény: KoLa, 2016-11-15 22:41:28 [38719]

Ja! az egy másik eset!

Előzmény: Csuhás, 2016-11-15 22:20:38 [38718]

Ez valószínűleg úgy volt hogy nem hozta vissza a forgácstárolóból, hanem előtte acélt forgácsolt, és aztán meg sárgarezet, csak a videón látszik hogy pár deka sárgaréz forgácsér nem takarította le a gépet,viszont adta rá az emulziót erősen, így csak lepotyogott a keresztszánra,még kérdeztem is tőle hogy miért hűti a sárgarezet mikor nem indokolt? a válasza az volt hogy:azért, hogy ne szóródjon szét a forgács!

Előzmény: Csuhás, 2016-11-15 22:20:38 [38718]