Sziasztok,

Kis segítséget szeretnék kérni:

Marógépeket nézegetek már jóideje, és most láttam egy jó állapotúnak mondott, 6P80 típusú orosz gépet. Univerzális fej (asszem így hívják a két tengely mentén dönthető fúrós vertikál fejet) van rajta, 550x250 kb a mozgás, és állítólag látszik a hántolás nyoma a szánokon.

Semmi tapasztalatom nincs univerzális gépek területén... Tehát hogy pl az orosz gyártmányok milyenek... Nem lenne sokat használva.

Jó vétel lehet egy ilyen? Technikai szempontok alapján kértdem, árban jó.

Kösz,
Gábor

Sziasztok!

Tudnátok segíteni elszívó csatlakozó fejet hol lehet venni?

Köszi, megkeresem.

Előzmény: PSoft, 2020-02-11 20:28:10 [43619]

Ez esetleg segít: Topic: initialization macro called on reset (Read 6673 times)

Előzmény: Kiss Imre, 2020-02-11 20:11:31 [43618]

Keresd magánban destroyer Tibor barátunkat.
Ő épített toroid tekercselő gépet is, de alakított, illetve van nála "klasszikus" gyári huzaltekercselő gép is.
Biztos válaszol a kérdéseidre.

Előzmény: svejk, 2020-02-11 18:42:46 [43617]

Sziasztok.
Segitség kellene, a mach3 ezt írja ki, initialization macro called on reset, és megáll a gép.

Keresek olyan fórumtársat aki épített már komolyabb huzaltekercselőgépet, vagy esetleg gyári gép közelében mozog.
Tehát nem a NET-en található deszkamodellekre vagyok kíváncsi.
Fel szeretnék tenni neki pár kérdést itt vagy akár magánban.

14-es horonyméretű asztalhoz mindenféle hókusz-pókusz nélkül magasításként használható az NDK EÖK-rendszer alaplapja. Más horonymérethez is adaptálható lépcsős tájolótuskó, szabványon kívüli T-horony anya, egyedi csavar, stb. segítségével.

Előzmény: picur, 2020-02-10 13:14:02 [43610]

Igen , az elképzelhető hogy körasztallal láttam ezt a megoldást .

Előzmény: picur, 2020-02-10 17:12:51 [43614]

Megnéztem nem tudom teljesen függőbe fordítani. Keresek a körasztalhoz osztótárcsát. Még az is kérdéses,hogy x- be ki tudok-e lépni annyit. Nincs villany...

Előzmény: jani300, 2020-02-10 16:45:52 [43613]

Az miért baj ?

Előzmény: picur, 2020-02-10 15:48:26 [43612]

Jó, de csak tárcsa modul maróm van a vízszintes tengelyre.

Előzmény: jani300, 2020-02-10 13:23:02 [43611]

Nem tudom mennyire hasznos ötlet ,de az osztófejet szokták ilyenkor függőlegesbe állítani .

Előzmény: picur, 2020-02-10 13:14:02 [43610]

Kedves kollégák! Egy nagyobb átmérőjű 384mm fogaskereket kellene készítenem, az osztófej megemelését hogyan oldanátok meg. Az anyaga műanyag a fogaskeréknek, de kicsit tartok tőle hogy ha simán hasábokkal emelem megmozdulhat.

Szó szerinti értelemben sem ide tartozik, és nem akarom a résztvevőket megsérteni, de az ADOK-veszekből kivágnának vele együtt...

Az adok-veszek rovatban szó volt gázpalack-menetekről.
Itt egy hitelesnek mondható táblázat a Messer honlapjáról:
https://www.messer.hu/gazplackok-szelepcsatlakozasai

Lehet, hogy a hangszóró "mellé" van dugva, vagy rá sincs dugva az alaplapra. Nem szeretik, ha sipákol

Előzmény: AWE, 2020-02-09 07:37:35 [43607]

Sziasztok , vettem egy hp 6600 szerver pc-t . telepitettem rá win 7 et. de nincs hangja , szerintem a biosban van letiltva de ennyire nem értek hozzá . Tudna valaki segiteni? köszönöm elöre is .

Rák-rák-fogyaske-rák.
Rák end roll.

(Bocsánat, nem tudtam lenyelni, ki kellett jönnie.)

Előzmény: Timár László, 2020-02-07 08:24:16 [43605]

Rák-Rák fogaskerék

Előzmény: picur, 2020-02-06 21:11:29 [43600]

Diósgyőri fogaskerék kft. Ívesbe is van többféle FIAT,KLINGENBERGER stb. Ők le is tudják méretezni ha nincs rajz, de ezt senki nem fogja olcsón legyártani.

Előzmény: picur, 2020-02-06 21:11:29 [43600]

Köszönöm! Írtam neki.

Előzmény: svejk, 2020-02-06 21:37:50 [43601]

Köszönöm a választ !
Furcsálltam kicsit hogy túl keveset bírt a metsző .
Volt egy más gyártású csavar az is 8.8 as de azt sokkal szebben vitte a metsző .
Csak egy próba volt , ha beválik a szerkezet kicserélem mángorolt csavarokra ezeket , 12.9 esekre .

Előzmény: Vetesi75, 2020-02-05 11:59:38 [43596]

smalla

Előzmény: picur, 2020-02-06 21:11:29 [43600]

Sziasztok! Tud valaki segíteni hogy kúp fogaskereket ki gyárt elfogadható áron? ( íves)? Köszönöm.

A kefékre menő vezetékeket felcseréled.
Jobb kefére menőt a balra, balt a jobbra.

Előzmény: kisssandor, 2020-02-06 19:40:58 [43597]

Minden univerzális (tekercselt forgórész, tekercsel gerjesztett állórész) motor esetén sorba kapcsolt forgó és állórész valamelyik tekercs kezdet- vég kivezetés megcserélésével fordul meg a forgásirány. Például kézi fúrógép állórész tekercs kezdet-vég kivezetését váltja át az irányváltó kapcsoló. (két egyszerre váltó morse érintkezóvel
könnyen kivitelezhető).

Előzmény: kisssandor, 2020-02-06 19:40:58 [43597]

Hogy kell megfordítani a forgás irányát ennek a kefés motornak?

    

Általánosságban elmondható, hogy a képlékeny alakításhoz való csavar alapanyag minőségek nem kifejezetten jól forgácsolhatók (és még akkor finoman fogalmaztam).
Számolj! Egy menetmetsző élettartama kb. 4-5 méter, hasonló mértékegységben számolva egy menethengerlő görgőpár élettartalma 4-5 kilométer. A bekerülési költségük között kb. 100 szoros a különbség. Hengerléssel - még kézzel pakolva is - lazán megvan 1500db egy műszak alatt.

Előzmény: jani300, 2020-02-04 22:30:57 [43592]

Én autót is szerelgetek. Renault Laguna 2. A simánál a főtengelytárcsa csavar balos. A ráncfelvarrottnál meg jobbos menet. Jelölés a csavarom semmi. Ó én tudom, igen, az balos volt a figyelek! Aztán mégse. Azanyátok!

Előzmény: Bicska, 2020-02-04 20:10:33 [43589]

Épp a napokban tettem egy optimista próbálkozást. Egy marék 12.9-es csavarra kellett volna továbbvágni a menetet. Az elsőt is eddig csináltam csak meg, mert kétszer ette meg a gyorsacélból köszörült menetkést. Lapkásom meg nincs.

Persze nem kell egyáltalán ilyen kemény csavar, de csak ez volt 160 hosszúban. Majd kerítek biliacél csavart, aztán megcsinálom a hét végén, fütyörészve.

  

Előzmény: jani300, 2020-02-04 22:30:57 [43592]

részmenetes csavar .
Tényleg béna vagyok ,majd veszek ezekből ...

Előzmény: jani300, 2020-02-04 22:30:57 [43592]

Ha már menet ...
Kellettek olyan csavarok M 16 , ami nem tövig menetes .
A közel lévő boltban csak 70 es tövig menetesek voltak .
Párat vettem ,de elég drága ,minimum 8.8 as kellene .
Közben méhben találtam megfelelőt (jó párat),de azon tovább kellett vágni a menetet .
Hát ,tovább vágtam kézzel .
A lényeg az hogy kinyírtam a metsző mindkét oldalát , de elkészült .
A metsző az abból az időből való amikor még csat jót gyártottak ,esetleg volt még jobb .
Na akkor a kérdés: én voltam béna ,vagy természetes dolog hogy a 8.8 as csavarok anyaga megeszi a metszőt ?
Az hiba volt hogy olajjal kezdtem a kenést ,de üregelő sprével azért be tudtam éppen fejezni .
Most azt hagyjuk hogy jobb a mángorolt menet !
Gazdaságosságban sem sok különbség lehet , jó ára van a csavarnak is .

2 forgácsoló szakmám is van. De jó hogy Te soha semmit nem nézel be.
De mi "CNC" sek csak gombokat nyomkodunk...
Legjobb mikor az új tastert kidobta az ATC kar. Persze ha a régivel nem marok akkor a régit dobja el. De na a baj nem jár egyedül. Mi "CNC" sek csak gombokat nyomkodunk, épp egyel kevesebbet mint kellett volna . De legalább gyorsan tudunk kárt csinálni, nem is keveset .

Előzmény: hostya, 2020-02-04 18:35:39 [43588]

2 forgácsoló szakmám is van. De jó hogy Te soha semmit nem nézel be

Előzmény: hostya, 2020-02-04 18:35:39 [43588]

Sztem ez tipikus fától az erdőt, valahogy az ember megszokásból kezeli. Sok menetes kötés oldásánál én is beszívom, olyankor is, amikor már előre mondogatom magamban, hogy "figyelj oda mert az majd balos lesz".

Előzmény: hostya, 2020-02-04 18:35:39 [43588]

A forgácsolásban több éve dolgozó egyénnek, -még ha nincs is forgácsoló képesítése- illene felismerni egy menetfúrót ránézésre.. hogy jobbos vagy balos...

Előzmény: sanyi84, 2020-02-04 17:54:32 [43587]

Én musqiton (menetfúrógép) akartam fúrni menetet, örülök hogy hosszú anyamenetfúrót találtam. Nyomom mint süket a csengőt, csak nem kap bele. Ketten nézzük mi van, kollégának se sikerül. Már rá is mértem hogy tényleg méretes-e a furat, nos sejtheted a turpisságot .

Előzmény: Motoros, 2020-02-04 14:13:51 [43585]

Megértettem köszönöm..!

Előzmény: dtb, 2020-02-02 20:59:53 [43578]

24 x 5 -ös trapéz menetfúróm van,..akár eladó is mivel nemigen használom... edzett köszörült, de ha jól nézem akkor balos.
Ha nem számít a pártállása akkor lehet, hogy meg tudunk egyezni.
Viszont nagyon kétlem, hogy bronzot ezzel készre tudnál vágni, a 19 mm magméretre gondolva.
Érdemes előnagyolni és ezzel csak kalibrálni.
Műanyagnál persze más lenne a helyzet (ZX100)
Ha jobbos kell akkor sajnos nem tudok segíteni.
Bár nekem az eladó azt mondta ..mikor megreklamáltam, hogy ez balos és nekem jobbos kell.....hogy jó ez csak az anya másik oldaláról fúrjam a menetet.

Előzmény: Metattila, 2020-02-03 14:47:02 [43579]

Szia
Itt találsz készen is
https://mibim.cdn.shoprenter.hu/custom/mibim/image/cache/w500h500wt1/bronz%20hengeres%20anya-trap%C3%A9zmenetes%20ors%C3%B3hoz.png?lastmod=1580290400.1542710192

Előzmény: Metattila, 2020-02-03 20:42:07 [43583]

24*5

Előzmény: KoLa, 2020-02-03 19:39:41 [43581]

A bronz általában tiltakozik a menetvágás ellen!minél kisebb a furat annál gyengébb késsel tudsz bemenni!
Jól jöhet egy menetfúró!

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2020-02-03 17:43:06 [43580]

Milyen átmérő lesz?

Előzmény: Metattila, 2020-02-03 14:47:02 [43579]

Ha menetfúrót tudsz csinálni ( esztergapadon) akkor bronzba miért nem vágod ki ugyancsak esztergán a trapéz menetet ?
Helyszíni menetelés kell?
Azért a menetfúrót alá is kell köszörülni! Ha csak egy két menet kell :én Bc3 ból csinálnám (gázban cementálva betétedzve ) . Ha függőlegesen hőkezelik akkor talán nem görbül - Köszörülni azt is kell!
Az ipari gyártók réges- régen áttértek a tisztán köszörülős technikára . Veszik a hőkezelt HSS ( HSSE ) anyagot és köszörűvel kialakítják a menetfúrót . ( Az az előnye hogy a hőkezelés nem visz bele görbületet )

Előzmény: Metattila, 2020-02-03 14:47:02 [43579]

Sziasztok! Trapéz menetfúrót szeretnék készíteni. Az lenne a kérdésem, hogy milyen anyagból készítsem ami hőkezelés után elég kemény lesz? 42crmo4 jó lehet arra, hogy bronzba belevagjam a menetet?
Előre is köszönöm a segítséget!

Teljesen mindegy, melyikre kötöd, kösd arra, amelyik a régi vezetékelés szerint passzol. Erre írtam azt, hogy majd a Mach3 pin beállításainál kell figyelni, hogy mit adsz meg, ehhez kell a manual. A manual szerint az X (a fotón) a 2,3 pin tartozik, de te a mach3 beállításainál ezt bármelyik tengelynek megadhatod.
Másképp mondva, te választod ki a mach3 beállításainál a step=2 dir=3 megadásával, hogy az a legelső (X a fotón) kimenet lesz.

Előzmény: hostya, 2020-02-02 19:49:26 [43576]

Rádugod az összes motort és csak egy tengelyt pl:Y mozgatod meg ha nem az mozdul akkor átdugod a megfelelő csatira és így tovább.
Utánna már a lépéseket beállítod a motoroknak megfelelően.

Előzmény: hostya, 2020-02-02 19:49:26 [43576]

Köszi, de nem a pin kiosztással van a gondom. hanem..

"A kérdésem az, hogy az új 4tengelyes vezérlő, MOTOR kimenetei(x.y.z.a.), hogy viszonyulnak a régi 3tengelyes vezérlőhöz vizuálisan/képileg?"

Vajon egyezik-e a régi (3teng. vezérlő) X Y Z tengely kimenete, az új (4teng. vezérlő) kimeneteivel. (helyileg)

Érthetőbben: Melyik kimenetre kössem pl. a Y motort..?

Előzmény: dtb, 2020-02-02 19:00:08 [43575]

A motorkimenetek, és az LPT port vezetékei fixen vannak kialakítva, tehát először nézd meg a manualt, hogy melyik pin van a motorokhoz rendelve. Utána e szerint már be tudod állítani a mach3-ban.
Itt a manual, a 6. oldalon találod a pin kiosztást.
https://www.hobbielektronika.hu/forum/getfile.php?id=159746
(feltéve, hogy ez van neked...)

Előzmény: hostya, 2020-02-02 16:48:25 [43574]

Sziasztok,

Elővettem az évekkel ezelőtt tönkrement (piros)3tengelyes kínai vezérlőmet, mert jó lenne használni a saját cnc-t.-ha már megvan-
Úgy döntöttem hogy "be dobozolom"(azelőtt szabadon volt) a vezérlőt, de a régi 3tengelyes helyett egy 4tengelyes piros kerülne a helyére. (ez van itthon..)

A kérdésem az, hogy az új 4tengelyes vezérlő, MOTOR kimenetei(x.y.z.a.), hogy viszonyulnak a régi 3tengelyes vezérlőhöz vizuálisan/képileg?

Mivel a gép(mechanika) be van kábelezve, ezért nem szeretném szétszedni, hanem csak egyszerűen csatlakoztatnám (a régi tengely kiosztás szerint) a motorokhoz csatlakozó kábeleket.
A Mach3 beállításokhoz sem kellene nyúlnom, ha igaz a feltételezésem, -hogy az új 4tengelyes kimenetei követik a régi 3tengelyes- "logikáját"...
1.kép régi 3tengelyes
2.kép új 4tengelyes