Felvágott perselyt használsz, vagy csak deformálva szorítod meg az anyagot?

Előzmény: Varga László, 2017-01-11 22:53:57 [39164]

Jól gondolod,mint egy nagy alátét.
Nem rossz megoldás csak tényleg ne hogy kicsit jobban meglazitsd a tokmányt mert vége mindennek.
Pont ilyen anyagom nincs de azt hiszem ez a megoldás még jól jöhet máskor.

Előzmény: Varga László, 2017-01-11 22:53:57 [39164]

Sorozatgyártásnál viszont vigyázni kell arra ,hogy nem szabad a tokmányt teljesen fel lazítani mert oda a pontosság!

Előzmény: Varga László, 2017-01-11 23:00:04 [39165]

Különböző átmérőjű csődarabokat nem dobok ki az nagyon hasznos!!!! ---nem kel puha pofa így semmihez külső belső pofában mindkét esetben jól működik--míg más még a puha pofa szabályozással küszködik én már forgácsolom a haszon anyagot.

Előzmény: Varga László, 2017-01-11 22:53:57 [39164]

Ebben az esetben én segéd perselyt használok, ami egy hasonló belső átmérővel rendelkezik .
Lépcsősre furatolom és beleteszem a tárcsát a megesztergált oldalával befelé ütközésig és utánahúzok,de van más megoldás is ,csak akkor tengelyre fogom ,mivel ez egy alátét szerű ha jól gondolom?

Előzmény: laacika, 2017-01-11 19:56:57 [39155]

Köszi , ez is érdekes .
Újra kellene telepítenem a gépet , mert elküldözget máshova ,de azért megnéztem , futólag .

Előzmény: Csuhás, 2017-01-11 21:11:56 [39162]

Itt egy végiglapozásra érdemes fórum ahol a második post mutat egy lehetséges megoldást.

Előzmény: jani300, 2017-01-11 21:05:46 [39161]

Most jót kérdezett !
Kiesztergált pofára gondolok még , de valami jobb megoldásra , javaslatra várok én is .

Előzmény: Csuhás, 2017-01-11 20:56:47 [39158]

Vékony lemez alkatrésznél a tárcsára fel is lehet ragasztani az anyagot, pillanatragasztóval, melegtakonnyal, vagy pecsétviasszal.

Előzmény: Csuhás, 2017-01-11 20:56:47 [39158]

Pont erre gondoltam én is,hogy bedobok egy 80-as alut,le oldalazom majd annak nekinyomom csúccsal,majd átforditom és szintén,na kiváncsi leszek igy mennyi lesz benne,elvileg annyi amennyire legyinteni lehet
Igy nem kell órázgatni mind két oldalt.....

Előzmény: Csuhás, 2017-01-11 20:56:47 [39158]

Ez csak akkor megoldás ha eleve párhuzamos a nyersanyag két homlokfelülete. Kérdés hogy mit kezdjünk ha görbe a kiinduló anyag.

Ha a tokmány kopott és a tárcsát nekiszorítva nem lehet pontosan letisztázni a felületét akkor be kell fogni egy vasdarabot leoldalazni, majd annak már neki lehet szorítani a tárcsát.

Előzmény: gabi, 2017-01-11 20:44:27 [39156]

Jav:Laposvasból.

Előzmény: laacika, 2017-01-11 19:56:57 [39155]

https://youtu.be/Tzn5wGFDKng

Előzmény: laacika, 2017-01-11 19:56:57 [39155]

Egy kérdés.
Tárcsa jellegű dolgokat ti hogy forditanátok át a tokmányba hogy az pár századon belül fusson?
Jelen esetben ez egy kis köszörű korongszoritó pofái lesznek,80x8 as laposvasbó.
Egyik oldalt letisztázom és simán a pofáknak nyomom csúccsal,de igy akár tized mm is tud benne lenni.

Azt hiszem csak az a tuti megoldás van ha egy fogásból mint két oldalon leszedek egy akkora sávot ahol tudom órázni.
Tud esetleg valaki valami jól bevált gyors megoldást?

Nem tudom elképzelhető.
Igen jól irod!
1-es,1,5-ös,2-es,3-as és a 6mm es emelkedésűek.

Előzmény: jani300, 2017-01-10 15:43:30 [39153]

Az sem biztos hogy gyagyás volt aki kicserélte a vezérorsót ! Régi tervezésű gép , a colos menetekhez áll inkább kézre . Azokat a meneteket amiknek a többszöröse maradék nélkül a 6 , nem is kell visszafele járatni ! Csak leállítod , kiveszed a lakatanyát , visszatekered a szánt , zárod a lakatanyát , és betalál a menetbe .
Lehet ezért volt benne a hatos emelkedésű vezérorsó !
Jól írtam ?

Előzmény: laacika, 2017-01-10 15:21:45 [39152]

Igen,igy már értem.
Tehát vagy kisebb kerekeket kelett volna csinálltatnom vagy átszámolgatom az egész hajtást.
Ez könnyebb volt számomra,igy minden maradt az eredeti.

Előzmény: Csuhás, 2017-01-10 15:06:48 [39151]

Már hogyne tudtál volna! Ráadásul metrikus menetekhez kihagyhatod a 127 fogú kereket, és sima kisebb fogszámúakkal dolgozhatsz. A norton is használható marad. Egyszer kell egy délutánt rászánni és kiszámolni az új menettáblázatot.

Előzmény: laacika, 2017-01-10 14:17:58 [39149]

De hát vágtál vele menetet .
Colban , kis számítgatással , kellene annak menni .

Előzmény: laacika, 2017-01-10 14:17:58 [39149]

"Én lehet hagytam volna a fenébe"
Ha fent hagyom ezt a Vezérorsót akkor nem tudok semmilyen menetet vágni.
Igen 4 menet 1 colban,mint az E400,csak az vastagabb lehet.

Előzmény: jani300, 2017-01-09 23:04:39 [39146]

Lehet, hogy nem ugyanazt olvassuk, de nekem a magyarban és az angolban is a 10.oldalon a táblázatban az ajánlott vastagság 1,5-3,2 mm.

Vastagság gyakorlati határa: 0,4 - 6,4 mm.

Előzmény: tóthz, 2017-01-09 15:50:55 [39132]

Vidd el a kis toronyrevolvert is
Az is Magyar gép , talán TRIX , igaz hiányos .
Annyit csesztettek már miatta nem rakom fel , de nekem elég már 3 db eszterga ...

Előzmény: vaskukac, 2017-01-09 22:04:11 [39144]

Ejnye -bejnye ...
Ha beállítottad a gépet , egy hengeres anyagon karcolsz pár menetet , és megméred ! Majd legközelebb
Én lehet hagytam volna a fenébe . Egyszerűbb a metrikus meneteket vágni Van vezérorsóm is , 4 menet egy colban . Fene tudja mihez való . A szomszéd nagy kupec , szerinte e400 é , de nem tudom .

Előzmény: laacika, 2017-01-09 21:31:16 [39143]

Egy darab 320 as tokmánytárcsával vettem , késszán nélkül .
Rövidkúpos . Vettem hozzá először 280as késszánját , utána lett hozzávaló is . Egy 280 as állóbáb és egy 340 es állóbáb van . Futóbáb is van azt hiszem .
Külön van egy állóbáb talán EE de az még nagyobb valami 700 körüli gépé. Külön van 4 pofás 400 as tokmány tokmánytartó lappal (egyik pofa garnitúra van csak meg , talán a fordított. Méhben van egy síktárcsa , rávaló vagy nagyobb nem tudom , nem akartam belenyúlni (a jó fajta ).
Van két mve toronyrevolver leszúró ? szánom ., A KÉT EU 500 KÉSSZÁN IS MEGVAN MÉG ... Van pár gyorváltó késtartó betét , az eu hoz való gondolom . Mágnes kuplungos , nem kézi, az mve .
Ha ezek elmennek , talán dolgozni is tudok
Alig látszik ki , le kell pakolni .
Hirtelen ennyit tudok mondani .
Ha gondolod egyeztethetünk magánban .
Hozzádrótózva lehetne rajta felújítani a hobbisták gépágyait Persze én is hobbista vagyok , csak én már kijátszottam magam a gépekkel ...

Előzmény: vaskukac, 2017-01-09 22:04:11 [39144]

De igen.
A kedvem az ártól függ, nameg attól, hogy mi van hozzá.
280-as már van, jó lenne egy 340-es is.

Előzmény: jani300, 2017-01-09 16:42:10 [39135]

Aha,jó az egy nagy gép melett.
Azt meséltem hogy az enyémre meg valaki valaki a Colos Vezérorsó helyett felrakott egy 6mm est?
Én meg pislogok hogy a Tr16 os anyába amit frissen vágtam ki nem megy bele a 3,5 ös emelkedésű orsó.
Ma cseréltem le gyárira.

Előzmény: jani300, 2017-01-09 19:59:49 [39142]

Komplett , fogjuk rá .
Én sokat használtam . Menetes orsóvégű , tanműhelyi típusú .

Előzmény: laacika, 2017-01-09 19:24:04 [39141]

Jani,az Ean komplett gép?

Előzmény: jani300, 2017-01-09 17:30:59 [39139]

Jani,az Ean komplett gép?

Előzmény: jani300, 2017-01-09 17:30:59 [39139]

Ean ,azt régóta nem használom ,az első esztergám !
De ez máshol van , és a drága fuvar miatt valószínűleg beüzemelem , mert ott is akarnék ügyködni .

Előzmény: svager, 2017-01-09 17:06:05 [39138]

Valami kisebb hobbi méretű nincs?Amit a platós elbír?

Előzmény: jani300, 2017-01-09 17:02:21 [39137]

Az kisebb
SN 63

Előzmény: laacika, 2017-01-09 16:57:12 [39136]

Ha a főorsó is kivan akkor....
Nem kis gép a MVE 340
Milyen Tos-od van?

Előzmény: jani300, 2017-01-09 16:42:10 [39135]

És akkor még lehet a főorsó csapágy is lóg
340 /1500 MVE-t nem szeretne valaki az ágy és a szánok hibátlanok . Motor nincsen meg , villamosan is kell vele melózni . Én nem rakom össze senkinek , viszont útban van .
Nekem jó a kopott tos is ...

Előzmény: laacika, 2017-01-09 16:32:16 [39134]

"És ha az sem jó?"
Hát ha nem is tusirléccel de azért szerintem 1,3mm szemmel is meglátni.
Szerintem a gép tulajok 50%-a tisztába van vele hogy milyen állapotú a gépe ágya és többi része.
Persze igen van a sok "felújitott" gép,nehéz jó gépet talállni,vagy csak szerencse?
Egy 300 ezres köszörülés vagy egy hónapig tartó kinkeserves méregetés/hántolás helyett én lehet ezt az utat választanám.

Előzmény: svager, 2017-01-09 15:07:27 [39131]

http://www.jofogas.hu/magyarorszag?q=eszterga#xtatc=INT-75

Nem az egyém!

Én egy magyar fordítást kaptam ami eléggé egyértelmű. Az eredeti angol nyelvűbe mit olvastál?

Előzmény: Istvan0728, 2017-01-09 10:19:32 [39121]

És ha az sem jó?
Szerintem senki nem tusírléccel megy gépet venni.Lehet azzal kéne,mert sokan felujítottként árulják.

Előzmény: laacika, 2017-01-09 14:30:42 [39129]

Bölcs döntést, addig is gyakorolhatod pl.a hántolást.

Előzmény: Istvan0728, 2017-01-09 14:09:58 [39127]

Eladni és venni egy másikat.

1,3mm az 1,3mm.

Előzmény: Istvan0728, 2017-01-09 14:14:44 [39128]

Mire gondoltál?

Előzmény: laacika, 2017-01-09 10:19:59 [39122]

Eszembe se jutott ilyesmi. Először a gépágy, ha majd belefogok, de nem sürgős, még tanulok. A tanuló idő alatt biztos odavágok még neki egy párat. Miért a felújított géppel tenném ezt?

Előzmény: svager, 2017-01-09 10:49:29 [39124]

Igen, így lesz!

Előzmény: Csuhás, 2017-01-09 10:44:05 [39123]

Szia
Keresd meg a némtech kft-t csepelen nekem már dolgoztak lehet velük egyezkedni egy 1000-es pad 300E alatt van alapszán+kereszt szán+szegnyeregtalp köszörüés.Ja és pontosan dolgoznak.
Üdv

Előzmény: Istvan0728, 2017-01-09 10:17:34 [39120]

A felújítást a gép ágyával kell kezdeni,a szánokat az ágyhoz illeszted,hogy akarod elöbb a pontatlan ágyhoz hozzáilleszteni a szánt?

Előzmény: Istvan0728, 2017-01-09 10:19:32 [39121]

Egyrészt tanuld meg használni, egész jól lehet hobby szinten ( nagyobb idő ráfordítással ) dolgozni olyan gépen ami már nem felel meg az ipari igényeknek. Nem sok esztergályos akad ebben az országban akinek gyári állapotú a gépe. Másrészt a gépfelújítás egy igazi hobbysta feladat, rengeteg munkával nagyon sok türelemmel de egyszerű eszközökkel lehet jó eredményeket elérni.

Előzmény: Istvan0728, 2017-01-09 10:17:34 [39120]

Csere?

Előzmény: Istvan0728, 2017-01-09 10:17:34 [39120]

Az angol nyelvű felhasználói kézikönyv nem egészen ezt mondja, de lehet én nem értem jól?

Előzmény: tóthz, 2017-01-09 09:36:32 [39119]

Akkor szerinted a kőr bezárul és marad a hagyományos felújítás.

De hobbi gép felújítására nem szeretnék jó esetben 500-1000 eFt-t elkölteni.

Előzmény: Csuhás, 2017-01-09 07:54:36 [39118]

A Moglice gyanta nem arra való, hogy a méretalatti kopott ágyazatot kipótold, hanem a szupport és az ágyazat közötti hézag kitöltésére. Ahol árusítják, ott kérésre adnak egy kis könyvet az alkalmazásáról. Abban minden benne van.

Összefoglalva: Minden esetben a mozgó felületre ragasztják.

Előzmény: Istvan0728, 2017-01-09 05:43:15 [39115]