Hát nem olcsó, de úgy gondolom ha ki lett hívva a gép akkor ez bele volt kalkulálva, valószínűleg a projekt ennyit elbírt, mondjuk én sokat nem lacafacáztam volna, ha biztosítottak volna alpin technikát akkor avval megcsináltam volna, persze ez kicsit szélsőségesebb megoldás.

Előzmény: PSoft, 2016-06-19 11:56:00 [987]

Villámhárító project volt.

Az épület magassága, nem indokolta volna a nagy emelőmagasságú autót, de...
A levezetők cseréje igen.
Volt olyan levezető az épületen, amelyet csak hét-nyolc méterre lehetett megközelíteni az autóval a tereptárgyak miatt.
Onnan benyúlva lehetett csak elérni a 17-18m-es párkánymagasságot.

Még egy adalék...

Bérautó volt a kosaras.
Reggel hétre jött, 11:30-ra végeztünk a négy levezető cseréjével.
Számla...
Odaút(1 óra), munka,(négy talpalás)visszaút(1 óra)...
89.000Ft-ot tettem a markába az embernek, mielőtt elment.

Az épület teteje, a magasságban jóval fölényúló kosárból fotózva.

Előzmény: Kelepeisz Lajos, 2016-06-19 08:46:00 [986]

Mi jót csináltatok oly magasba?

Előzmény: PSoft, 2016-06-18 15:49:00 [982]

Igen, sokat járunk Balatonra, Környéről. Meg aztán 9 hétig voltam őrszázadban itt egy sötét kaszárnyában.

Előzmény: PSoft, 2016-06-18 16:02:00 [984]

Ezek szerint, ismerős a várpalotai látkép.:)

Előzmény: Aknai Gábor, 2016-06-18 15:56:00 [983]

Ez igen, húú de régen dolgoztam kosárban. A tavalyi széldeszka festést leszámítva, mert az csak 10 méter volt.

Csak nem Várpalota van a képen?

Előzmény: PSoft, 2016-06-18 15:49:00 [982]

Jó idő volt, az biztos!

Itt meg...főleg!:((

Itt épp 26-27méteren van a kosár, onnan már majdnem...hazaláttam.:)
(a kollégákat meg, jól...lenéztem!):))

Előzmény: Kelepeisz Lajos, 2016-06-18 15:27:00 [981]

Jó munkásember, pihengess megérdemled, jó meleg volt ma.

Szia!

Most értem haza melóból(szabad szombat):(
Olvastam, majd hívlak később.

Előzmény: Kelepeisz Lajos, 2016-06-18 08:29:00 [979]

Szia Béla!
Küldtem egy e-mailt.

Oh, ennek örülök, használd egészséggel.

Hát, ez gyors volt!
Ma, meg is kaptam a portékát, még egyszer köszi!

Előzmény: Kelepeisz Lajos, 2016-06-15 21:17:00 [975]

Ok!

Addig is, köszönöm.

Előzmény: Kelepeisz Lajos, 2016-06-15 21:17:00 [975]

Semmit, majd rendezzük személyesen.

Előzmény: PSoft, 2016-06-15 21:13:00 [974]

Ja, igen!

Mennyit is küldjek "visszafelé"?
(már, nem tudom):((

Előzmény: Kelepeisz Lajos, 2016-06-15 21:01:00 [973]

Energialánc, és mérőváltó sorkapcsok.

Előzmény: PSoft, 2016-06-15 20:56:00 [972]

A régi "öreg üvegesek" a terpentinre esküdtek.
Hogy miért, ne kérdezd.
Én ha üveget vágok, vágó/üregelő spray-t fújok egy "kóláskupakba" és abba mártom az üvegvágó kerekét.

Huhh!

Köszönöm de...mi is lesz a "nagy" csomagban?

Előzmény: Kelepeisz Lajos, 2016-06-15 20:47:00 [971]

Köszönöm!

Mi az a folyadék amit minden vágás előtt felkenek a kés alá?

Béla, elindult feléd egy nagy csomag, Ifj. Tiborunk fogja szállítani.

Előzmény: PSoft, 2016-06-15 20:38:00 [970]

Szia Lajos!

ITT nézelődj.

Előzmény: Kelepeisz Lajos, 2016-06-15 20:26:00 [969]

Sziasztok!
Van itt egy üveg körkivágó nincs valakinek egy videója a készülék helyes használatáról? Gondolom nem úgy működik mint az akciófilmekben, hogy körbevágom és kiveszem a kőrt?

Volt idehaza 2-es lítiumos zsír, bekentem azt, jónak tűnik.

Előzmény: Kelepeisz Lajos, 2016-06-08 08:48:00 [966]

Ennyire nem neztem utana. A Total honlapja csak annyit hozott fel, hogy letapadasgatlos.
"Anti-seize grease with copper."

Előzmény: Kelepeisz Lajos, 2016-06-08 08:48:00 [966]

Ez a zsír nem igazán alkalmas amire nekem kell, leírása alapján pneumatikus rendszerekhez, egymáson csúszó testekhez, szétszedés és összerakás megkönnyítésére szolgál.

Előzmény: remrendes, 2016-06-07 22:51:00 [965]

Ha mar a posta is szoba kerul:
https://olajexpressz.hu/TOTAL-Specis-CU-1L

Előzmény: Kelepeisz Lajos, 2016-06-07 21:37:00 [964]

Most úgy néz ki veszek egy rúddal, a Hiwin katalógus is ezt ajánlja: Lagermeister BF 2.
1600ft, a postáról még kóperálok a Német fickóval, igaz nem EP1-es, de ezt kéri a leírás.
Itt veszem, idehaza nem kapható. A kenési dolgokról
itt írnak.

Előzmény: designr, 2016-06-07 19:43:00 [963]

Valaki mondjon egy tuti tipust..beszerezzük..szétdobjuk..nekem is kellene..

Előzmény: Kelepeisz Lajos, 2016-06-07 19:40:00 [962]

Szomorúan cáfolom meg az állításodat, egész Veszprémben csak kettő helyen lehetett kapni, de mindkettő helyen a legkisebb kiszerelés az 5 kg, aminek az ára több tízezer forint, indoklás: ez ipari kenőanyag amit nem forgalmaznak kis kiszerelésbe. "i'm sorry so sorry"

Előzmény: remrendes, 2016-06-04 21:38:00 [951]

Nekem, az a baloldali van, a linkedet nézve!

Előzmény: zozo, 2016-06-05 13:07:00 [960]

Hát nem tom, éppen azt írja, hogy megakadályozza a csúszó felületek összetapadását.
Biztosan van több féle zsírspray, a fehér Motip nálam bevált.

Előzmény: KoLa, 2016-06-04 23:55:00 [956]

Nem lehet, hogy lanckeno spray volt? Az kicsit ragacsosabb, mint a zsirspray.

Előzmény: KoLa, 2016-06-04 23:55:00 [956]

Nekem ezt a ajánlottál gyárilag egy lineáris kocsihoz, majd picit utána járok biztos kapok ezt az EP/1 zsírt.

Előzmény: Szalai György, 2016-06-05 06:04:00 [957]

Ha az EP is számít az alkalmazásban nem csak a konzisztencia, akkor arra is érdemes odafigyelned.
EP mint Extreme Pressure, vagyis nagy nyomásnak is ellenálló adalékkal készült zsír.
A nagy nyomás miatt, EP adalékmentes kenőanyaggal már közvetlen érintkezésnek kitett felületek közötti összehegedést igyekszik akadályozni.
De az EP adalékok között léteznek szilárdak is, amik a gördülőtestek mozgását akadályozhatják. Finom alkalmazásokban (ahol nincs nagy terhelés és az alacsony indítási nyomaték is fontos) nem célszerű a szilárd adalékú zsír alkalmazása.

(A kenőanyagoknak még sok kiválasztási szempontja lehet az EP/1-en kívül is.)

Előzmény: Kelepeisz Lajos, 2016-06-04 21:30:00 [950]

A zsírspray-ről jut eszembe! csapszeg srpay-nek is nevezik! csak nagy hőnek kitett helyekre érdemes befújni, mert különben beragasztja a cuccot!
Én pl, ráfújtam próbaképpen az eszterga ágyazatára!
Először még jónak látszott, de aztán amikor már két kézzel kellett arrébb tekerni a hosszánt, le kellett mosni az egészet...
Láncokra, beragadt rozsdás csuklókra jó!amikor kifújjuk, oldószerrel együtt beférkőzik mindenhová!de aztán az elpárolog, és marad ragacs! ha nincs hő, akkor nem az igazi!

Előzmény: zozo, 2016-06-04 23:05:00 [953]

Köszi, ezt is jó tudni.

Előzmény: remrendes, 2016-06-04 23:09:00 [954]

Zsirbol is van vekonyabb, NLGI0 es NLGI00.

Előzmény: zozo, 2016-06-04 23:05:00 [953]

A házgyári úti szerszámboltban van ilyen, ha még lágyabbat akarsz.
zsirspray
A kerámiagolyós kötélcsigákkal egyszerűen csodát művelt, de lineárokra is használják, a fórumon is ezt tanácsolták nekem.
Azóta a golyósorsókra is ezt fújom, meg a lin. kocsik közepébe is, egy átalakított zsírzógombával.(nincs benne rugó meg golyó)

Előzmény: Kelepeisz Lajos, 2016-06-04 21:42:00 [952]

Köszönöm, picit átunna néztem az 1 azt jelenti hogy lágy zsír, hétfőn bemegyek és veszek.

Előzmény: remrendes, 2016-06-04 21:38:00 [951]

Keresd ugy, hogy NLGI1. Ugy gyakrabban hasznaljak. Barmelyik csapagyboltban beszerezheto, kicsit "folyosabb" allagu.

Előzmény: Kelepeisz Lajos, 2016-06-04 21:30:00 [950]

Valaki tudna segíteni, hol kaphatok ilyen zsírt:
"EP/1-es konzisztenciájú zsír", sajnos nekem semmit nem mondanak ezek az adatok, csak azt tudom hogy ilyen kell.

Ügyes!

Előzmény: mex, 2016-06-04 19:17:00 [947]

Hát ja, volt már sokszor, hogy az elméletet felülírta a gyakorlat.
Végülis hangtompítást kell a pulzáló levegővel is elkövetni és máris megnyugszik a pulzálás.
Te is hangtompítót csináltál, nem puffert.
A pet palack, meg a műa. marmonkanna azért tompít csak, mert nagy a légtérfogat és még rugalmasan tágul is.
Na majd a téli lézerezésekhez csinálok én is egy jó kis kipufogót

Előzmény: mex, 2016-06-04 19:17:00 [947]

Sokkal egyenletesebb,pulzálás nélküli légáramot értem el egy provizór, (azóta is úgy van)pufferrel.A szivacsbelső ugyan csökkenti az űrtartamot, de hatásosan csillapítja a lengéseket, mert a bemenő cső az alján helyezkedik el az üvegnek.

Előzmény: zozo, 2016-06-04 18:50:00 [946]

Ezt kicsit nehezen dolgozom fel, gondolván hogy a nyomás egyformán terjed, még ha pulzál, akkor is.
Akkor lehet csak eltérés, ha az áramlási keresztmetszet szűk a puffer irányába, és az áramlási sebesség növekedésével csökken a nyomás. Ha a munkatér és a puffer felé is azonos sebességgel közlekedik a gáz, akkor nem lehet eltérés a kiegyenlítésben.

Előzmény: Szalai György, 2016-06-04 17:42:00 [945]

Elvileg igen, de gyakorlatilag akkor simít szebben, ha külön ki és bemenő csöve van, és ezek végei a tartályon belül minél távolabb helyezkednek el egymástól.

Előzmény: VighLajos, 2016-06-04 10:47:00 [943]

Szegény Lajos druszámnak jól szétcsesztük az épülő gépének történetét...

Előzmény: VighLajos, 2016-06-04 10:47:00 [943]

Gratula a puffertartályhoz!
Én is beleestem ebbe a hibába:
Miért is kell a fufferhez két nyílás? Egy be, egy ki...
Elég egy lyuk, és attól még puffer.
Kétliteres kóláspalackokkal láttam ugyanezt...

Előzmény: PSoft, 2016-05-30 19:47:00 [937]

Esetleg lejart LPG tartaly. Egy par ezresert mar szokott lenni.

Előzmény: Kelepeisz Lajos, 2016-05-30 09:47:00 [934]

Az enyém, lustább volt, semmit nem eszkábált sose!:)

Ő, műszaki előtt két héttel, egy szélcsendes napon, otthon az udvarában öt-hat flakon NEOLUX-al varázsolta újjá a..."Szürkét".
Ha jól emlékszem, valamiért "meghúzták".
Talán, a színárnyalatot nem találta el!:)))

Előzmény: Szalai György, 2016-05-30 20:40:00 [940]

Volt egy tudományos kollégám. Olyan lassú volt, hogy a nyolcvanas évek közepén még csak a negyvenes évei közepén járt.
De már akkor kitörpölte, hogy egy ötvenkilós tűzoltókészülék kerekes tartályára rácsövezett három hűtőszekrény kompresszort és kifestette vele a pesti magas belterű lakását.

Előzmény: n/a (inaktív), 2016-05-30 20:19:00 [938]

Hasznosak ezek a tapasztalatok.

A pufferkanna maga a műszaki szépérzék seggberúgása. (Ha van ilyen.)
De még ezt is feledtetni tudja a célszerűség.

A gázharmónika beválhatna holtjátékmentes kuplungnak vagy derékszöghajtás helyett?

Előzmény: PSoft, 2016-05-30 19:47:00 [937]