amugy a Z tengelyem mos félatómata!
Kézel emeled felfele de lefele magátol megy

Előzmény: keri, 2014-02-24 15:19:00 [964]

Írd meg mennyire van szükséged, és küldök Neked postáért 5x1-es YSLY kábelt.Igaz ez nem árnyékolt de ahogy Keri mondja nem is kel.
Frankó gépecske.

Előzmény: istvan58, 2014-02-24 15:04:00 [963]

a vezérlő az dobozban lesz....viszont jó lenne valami jó 4x1 , vagy 4x0,75 jó hajlékony kábel és nem túl vastag külső átmérő, vagy akár lapos kábel.

Előzmény: keri, 2014-02-24 15:19:00 [964]

Szépen alakul.
Neked is pont annyi tengelyed mozog mint nekem :D
Csak nekem a Z működik és az X nem.

Léptetőnek felesleges az árnyékolt kábel, csak arra jó hogy összeszedje a zavart.
Inkább a vezérlő jeleknek használj árnyékolt kábelt.

Előzmény: istvan58, 2014-02-23 14:48:00 [959]

hol lehet ilyet venni?

Előzmény: n/a (inaktív), 2014-02-24 14:10:00 [962]

Én LiYCY 4x0.75 4x1.0 el csinálnám és az árnyékolást letenném a földre a vezérlőnél.(A motornál meg marad a levegőbe)

Előzmény: istvan58, 2014-02-24 11:01:00 [960]

Egy ilyen fix Z tengelyt csavaroztam össze és megpróbálom vele a Z tengely alakrészeit megcsinálni. Még valami asztal kell amihez tudjam rögziteni a darabot.

Sziasztok,

a léptető motorok bekötésére milyen kábelt javasoltok? Hajlékony, nem tul vastag, 4 eres, max 4A.
Kell e árnyékolt?

X,Y próba, most már csak a Z van hátra



X,Y

Ezt a HWIN-15 ös kocsit milyen zsírzófejjel lehet zsírozni? Nekem ez inkább olajozónak tunik:

Házi körülmények között, kis tapasztalattal az oxidáció színe, a friss megmunkálás színe, karcpróba, pontozóval keménység próba, forgácsolással szembeni viselkedése alapján rá lehet érezni.

Ötvözetek

Előzmény: PSoft, 2014-02-15 11:25:00 [954]

Az aluhoz: http://www.albalu.hu/hu.html

120x450x20....30 körül valami?

Előzmény: PSoft, 2014-02-15 11:25:00 [954]

Nekem is van itthon,több,kisebb/nagyobb darab.
Bontásokból,gépekből kibontott darabok.
No de,"felségjelzés" egyiken sincs.:(
Honnan tudom meg azt,hogy melyik darab,milyen minőséget képvisel?

Előzmény: keri, 2014-02-15 10:49:00 [952]

Nem tudom az árakat azért kérdem
Van ithol egy kis darab 6060 meg 6082.
Ha ezek között nem nagy az árkülömbség akkor 6082-t választanám.
Ha már a 7075 olyan drága.

Előzmény: keri, 2014-02-15 10:49:00 [952]

7075-ös árát is nézd meg
Igaz hogy acél szilárdságú, de szerkezeti anyagnak ilyen helyre nem éri meg. Fröcsöntő szerszámoknak, verseny technikában használják meg ilyen nagy igénybevételű helyeket használják ahol a pénz nem számít, csak a teljesítmény.

Jók azok a 60-as ötvözetek. A 6060-as felülete könnyebben sérül, de teljesen jó az is a célra.

Ennek az alkatrészeihez is AlMgSi0,5-öt (6060) használtam.
Persze egy kis "békanyál" nem árt megmunkálás közben. (szebb lesz a felület...,is)
Alkalmi ecsetelés nekem elégnek bizonyult.
Javarészt M4-es menetek vannak benne

Előzmény: istvan58, 2014-02-15 09:30:00 [949]

Nem néztem utána, mert én úgy gondolom hobbi szinten nézve nincsen akkora különbség
se megmunkálhatóság sem szilárdság szempontjából.
De ismerve (megtapasztalva) a precízségedet járd alaposan körül a témát.

Előzmény: istvan58, 2014-02-15 09:30:00 [949]

Azthiszem 90hb körüli mindkét, nem?
Akkor miért nem szeretik sokan?

Előzmény: Sz.József, 2014-02-15 09:28:00 [948]

Próbálj utána nézni mekkora szilárdságbeli különbség van a Si1-es és a Si0,5-ös között.
Hátha ez is segít dönteni.

Előzmény: istvan58, 2014-02-15 09:25:00 [946]

Bocsánat az AlMgSi1 az. 6082

Előzmény: istvan58, 2014-02-15 09:25:00 [946]

Vagy 6061, (AlMgSi1)
De nincs tapasztalatom azért kérdezek.
Csak olvastam hogy az AlMgSi0.5 az kisebb szilárdságú, persze lehet hogy megfelelő lenne.

Előzmény: Sz.József, 2014-02-15 09:21:00 [945]

Ok, én csak leírtam a véleményemet. (tapasztalatomat)
Ha úgy gondolod, csak azzal kivitelezhető (7075), akkor természetesen azt kell használni.

Előzmény: istvan58, 2014-02-15 09:17:00 [944]

Szia,

Mivel linear síneket akarok rá csavarozni azért gondolom a 7075 re

Előzmény: Sz.József, 2014-02-15 09:04:00 [943]

Szia István!
Az alkatrész beszerzés topikban írtakat itt folytatom még egy gondolattal (véleménnyel).
Szerintem mechanikai szempontból (alumíniumnál) kritikusabb a csavar feje alatti felület mint a menet, mondjuk 3D hosszban.
Egy nagyobb igénybe vételű vagy dinamikusabb gépnél a csavar feje alatt könnyebben meggyengül (kilazul) a mechanika.
Persze ez csak az én véleményem.

Esztergált menet, az jó?
Ugyan erre a menetre tekertem fel két anyát rugalmas közdarabbal, hogy felfeküdjön a meneten és kis forgácsolási erővel síkra esztergáltam.

A másik orsónál már menetmetszőt használtam, de az üt is, hiába esztergán toltam rá.

Előzmény: Sz.József, 2014-02-14 09:38:00 [940]

Itt csak kihangsúlyoztam, hogy gyári gépeken is probléma és ott hogyan kezelik. Sejtem, hogy itt nem százados problémák lesznek, de hatványozódik a pontatlanság a gyári dolgokhoz viszonyítva.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-02-14 09:30:00 [938]

Ennél a műveletnél hogyan ellenőrizted felesztergálás előtt azt,
hogy a menet az nem ferde (nem üt) ?
Mert ugye ahhoz képest kellene felhúzni az anyát.

Előzmény: keri, 2014-02-14 08:15:00 [926]

Ismét örültünk rég nem látott fórumtársunk építő jellegű hozzászólásának!

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-02-14 09:30:00 [938]

Százados hiba?
Komoly, ipari gépeken?

Bizony, bizony!
Itt meg a sötétek TÍZEZREDEKKEL dobálóztak az összetákolt vackaikkal kapcsolatban.
Mikor szóltam, hogy ennyire hülyének nem szabad lenni, akkor közellenség lettem.

Ennyit ennek a fórumnak a "szakmaiságáról".
Szerintem a környezeti hőmérsékletet és a munkadarab hőmérsékletét, vagy annak szerepét én is kiemeltem.
Nem beszélve a felületi érdességről.

Nem kell aggódni, csak benéztem ide.
Már megyek is.

Hello,
Hőtágulás témához kicsit hozzászólnék.
Nem vagyok nagy tapasztalatú gépépítő, de sok cnc vesz körül.
A hőtágulás probléma bármely gyári gépen jelentkezik. Persze modernizálják az új cuccokat különleges kiegészítőkkel, de adott a probléma.
Ha hétvégére leállítják a gépet, akkor a műszakkezdést nem lehet simán indítani. Be kell melegíteni. Nálunk hétvégére melegítő programot indítanak ami időközönként megjáratja a gépet.
Igaz itt sorozatgyártásról van szó, de jól kivehető a mérettartási hiba ha nem üzemszerűen meleg a gép. Néha több százados hiba is kialakul, ráadásul érthetetlen helyeken.
Persze itt nem megszorulásokról van szó hőtágulás miatt, de mindenképpen tudni kell hogy hideg(vagyis melegedő) gépen nem lehet pontosan dolgozni.

de szerintem én esztergálni fogok magamnak....egy befogásbol a menet és az oldala.

Előzmény: istvan58, 2014-02-14 09:02:00 [935]

vagy talán itt, van SKF is...

Csapágy anya

Előzmény: istvan58, 2014-02-14 08:46:00 [931]

amugy szerintem lapos , vagy nagyon precíz és hosszú vagy jó lapos és lötyögős anya kell hogy tudjon helyezkedni....de nem tudom...
tény hogy amikor a jó masszív főorsón az anyát meghúztam nagyon elkezdet kóvályogni.

Előzmény: keri, 2014-02-14 08:36:00 [928]

lyóval= jóval..:)

Előzmény: istvan58, 2014-02-14 08:50:00 [932]

nos nem egyfogásból esztergáltam, hanem,

egy fogásbol egy kb 40-es lyukat végig és a kulső felületett.
utána ugyanebben a befogásban az egyik oldalt.
Aztán megforditottam és leóráztam mind a 40-es belső lyukat és a külselyét is....lyóval fél század allati futásra....
nem csak a véget óráztam, hanem végig teljes hoszban.

Előzmény: svejk, 2014-02-14 08:45:00 [930]

itt kapható de aranyáron.....

Tengelyanya.

Előzmény: keri, 2014-02-14 08:36:00 [928]

Az ám! A csapágyház esztergálásáról nem is tettél fel ismertetőt.
Egy fogásból nem is egyszerű megcsinálni.
Egyszer Laslie elmagyarázta itt a fórumon hogy szokták ezt csinálni a nagyok.

Előzmény: istvan58, 2014-02-14 08:02:00 [925]

Egyébként én is feltettem a kérdést a problémámról, és bár sok segítőkész ember volt, de nem tudott senki megnyugtató választ adni.
Lehet más sem gondolt még erre a problémára.

Előzmény: istvan58, 2014-02-14 08:18:00 [927]

Teljesen igazad van. Tulajdonképen most oldottad meg az egyik problémámat.

Az orsóim mérés alapján teljesen jól futnak, de mégis kóválygott amikor összeraktam, pedig egymásnak feszített kontra anyákat használok, együtt húzom rá a csapágyra, hogy a rögzítés már ne befolyásolja az előfeszítést, felületük órázva és látszólag tökéletesen illeszkedik.

Most csak kézzel húztam egy esztergálatlan anyát úgy hogy a megfelelő irányban volt az orsó és most jól fut, nyoma sincs a kóválygásnak.

Lehet a metrikus menetnek van akkora játéka, ezért oda kell figyelni lehúzásnál.

De akkor nem tudom hogy lehetne ezt kivédeni. Lehet hogy a túl lapos anyák okozzák? Egy hosszabb szorosabban illesztett, egy fogásból megmunkált nem engedne ekkora játékot?

Az a baj, hogy kretének a magyar boltok. Csak néztek rám és pislogtak amikor precíziós anyát kértem. Még ezt a sima finom menetes laposanyát is a sarki "béna" iparcikkboltban tudtak adni, komoly kötőelem áruházakban vagy csapágyboltokban nem.

Lehet hogy túlprecízkedtük ezt? És egy tengely végébe csavart M6-os imbusz csavar eleve egyenesebben fut a hosszú megvezetés miatt és a kis átmérő miatt mégis több játékot ad?

Előzmény: istvan58, 2014-02-14 08:18:00 [927]

en is lesztergáltam de még is...
Érdemes megórázni tengelyvéget meghuzás előt és után. Meg fogsz lepődni az eredményen.

Előzmény: keri, 2014-02-14 08:15:00 [926]

Én is meg esztergáltam az anyákat, hogy szépen fusson a felületük.
Az ember józan paraszti eszével is érzi hogy egy akkora kóválygás nem tesz jót a csapágyaknak.

Előzmény: lovas gyula, 2014-02-14 07:44:00 [924]

a csapagyházak szerintem potosak, minden jóval 1 század allat fut.
De azt is megfigyeltem hogy jobb egy jó lötyögős anya mint egy pontos mert az el tud helyezkedni és nem nyom félre semmit.

Előzmény: Szalai György, 2014-02-14 07:17:00 [922]

Ez forditva is igaz lehet. Amennyiben a "ferde anya" a laza illesztésű csapágyat bebillenti. A köszörült és a tengelyvonalra merőleges felület az anyánál alapkövetelmény.

Előzmény: Szalai György, 2014-02-14 07:17:00 [922]

Az anya homlokfelületi pontosságának szerintem inkább abban van nagy szerepe, hogy az előfeszítő erő ne csak a csapágygyűrű egyetlen pontján hasson a csapágyra, hanem minél egyenletesebben oszoljon meg a gyűrű teljes kerülete mentén.

Előzmény: Szalai György, 2014-02-14 07:17:00 [922]

Szerintem nem (vagy nem csak) az anya homlokfelületének a pontatlansága szerepel eben.
Ha a csapágyház hibája miatt a két csapágy külső gyűrűi nem egytengelyűek egymással, akkor összeszereléskor a tengely futása még pontos lesz, mert a csapágyhézagok eltüntetik a hibát. Az anya meghúzásakor a csapágyhézag megszűnik, helyébe az előfeszítés lép, és a tengely kénytelen alkalmazkodni a csapágyház hibájához.

Előzmény: istvan58, 2014-02-13 23:17:00 [921]

Hali,

Egy nagyon fontos dologra szeretném felhivni a hozzám hasonló kezdő gépépitők figyelmét!!
A tapasztalt szakik biztosan tudják majd miről beszélek.

Szóval azt szeretném kihangsulyozni hogy milyen fontos a precíz csapágy leszoritó anya orsó végeken.
Nagyon meglepődtem amikor az amugy századra futó tengelyvég a csapágy anya meghuzása után 2-3 tizedet ütött. Ezt megjártam a golyós orsókal is és most is a főorsóval. A 20-as acél tengely 3 tizedet ütött az anya meghuzása után. Amikor vissza lazitottam ujra jó lett. Tehát az anyának nagyon precizen kell szalani, és a meghuzása is csak mértékel ajánlott mert 1mm-es emelkedésnél igen nagy erők támadnak.
Erdemes megnézni órával meghuzás előtt és után.
Tapasztalt kollégák ti ezt hogyan oldjátok meg?

Én inkább a páralecsapódás miatt aggódnék, az a probléma az ilyen sufnikkal leginkább.

Előzmény: keri, 2014-02-13 16:17:00 [919]

Annál jobb, mert akkor fajlagosan kisebb erő is hat rá mint amit számoltam.
Szóval ne aggódj, tudományosan bizonyítva hogy nem lesz baja.

Előzmény: istvan58, 2014-02-13 16:13:00 [918]

de itt csak M4 lesz...mert 15-ös sín

Előzmény: keri, 2014-02-13 16:08:00 [917]