Hammerite kalapácslakk szürke

  

Előzmény: laacika, 2017-07-27 17:43:54 [39966]

Szia.
Bevallom őszintén hogy nem vizsgáltam meg hogy a főorsó kéregedzett volt e vagy teljes anyagába.Azt tudom hogy 6 századot vettek le köszörüléskor,és köszörülés előtt 6 század volt a kopás,igy a gyári mérethez képest 0,12mm el volt soványabb.
2 hónap után nem mértem hogy mi kopott (gondoltam ennyi idő alatt nem kophatott számottevően) le ellenőriztem hogy szépen körbe fog e a csapágy,és ujra összeraktam.

Előzmény: kart emg, 2017-07-27 21:26:10 [39967]

Szervusz!

Hogyan készülhetett az EAN főorsólya ? Ha nem túl kemény acél és csak felületi edzést kap, és az csak pár tized vastag, akkor a köszörülés után már puha anyag marad. A pár hónapos használat után mi kopott el ?

Üdv.

Előzmény: laacika, 2017-07-26 21:24:38 [39963]

Cseh Lászlót szeretném megkérdezni hogy milyen festék ez?Ha valakinek esetleg van elérhetősége azt megköszönöm.(2016 első hó végén festette át)
Ez a kép a régi oldalról való,hiába kerestem meg itt az új oldalon a felhasználót,mert nem lehet neki az adatlapját megnézni valamiér.

  

Hát ez nem hangzik valami túl biztatóan!

Előzmény: picur, 2017-07-26 21:50:24 [39964]

Hát szerintem ez sem lesz már tökéletes, nekem apám mesélte a múhelyben nekik is berágott egy E400-as de ott a túlzott meghúzás végett pedig járatták mérték a melegedést és egyszer mégiscsak megállt,(külső cég cserélt főorsót és csapágyat de a bejáratáskor megragadt, hántolták,csiszolták...) az sem lett tökéletes soha.

Előzmény: laacika, 2017-07-26 19:40:35 [39960]

Újat nem,és nem is lett 100%-os a csapágyazása,igy adtam el.
A régi csapágyát összehántoltam a frissen köszörült főorsóval,2 hónapig marha fasza volt a gép,utánna nem birtam vele mit kezdeni.
Ezek után vettem bele 50 ér egy olyan főorsót saját csapágyaival ami 5 századot volt megkopva,jobb lett de ezzel sem lett tökéletes,röviden ennyi.Szerintem a csapágyak nem feküdtek bele elég pontosan a fészkükbe.
Ezek után félek egy ilyen e400 tól.

Előzmény: Csuhás, 2017-07-26 21:07:31 [39962]

Biztos mondtad de elfedte a hírfolyam, szóval mi volt a kulcselem a ean csapágy javításnál? Új csapágyat vettél bele?
( Ha működne a kereső az oldalon, megkeresném, de így csak kérdezek. )

Előzmény: laacika, 2017-07-26 19:40:35 [39960]

Szép napot mindenkinek.
Régebben egy E400-as gépet árultam a volt barátom kérésére. Valaki jelentkezett és beszélt vele, de kért egy kis időt mert kórházban volt. Most a felesége kért meg, hogyha még érdekli a jelentkezőt, vagy mást, eladó lett a gép mert nincs aki használja. Köszönöm és várom jelentkezését akit érdekel.

Esetleg van itt olyan enmberke akinek e400 as a van és járt már úgy hogy a pumpa nem nyomott és ez miatt kicsit berágott az első siklóvsapágy?Nem nekem van ilyen problémám,vsak azért érdeklődök mert lenne egy olyan gép eladó ami igy járt de javitva van.Köszörülték a főorsót és hozzáhántolták a csapágyat.
Hogy őszinte legyek én már félek az ilyentől azok után amit az Ean om csinált velem.

Tisztelt Tagok!

Alkatrészek esztergálását vállalom, nagy pontosságú, C-tengelyes, hajtott szerszámos CNC géppel. Egyedi gyártást és széria munkát is. Maximális munkadarab méret: átm.300mm, hossz 400mm. Normális árakon dolgozom, rövid határidővel. Rajzot, elképzelést e-mailben várom: tamaslajosmezes@gmail.com

Köszönöm!

Nálam az olajtartály zárt!

Előzmény: Spykee69, 2017-07-19 22:56:03 [39954]

Ez kerestem az agyamba a "beszúrást" kifejezést, de nem ugrott be, sajnos nem vagyok szakmabeli csak erősen hobbista.
Nézzétek el nekem, ha valami rossz kifejezést írok és természetesen köszönöm a helyre igazítást neked is Jani.

Előzmény: jani300, 2017-07-21 21:12:44 [39956]

Klasz lehet , még nézni is .
A menet kifutásnak szoktak egy beszúrást készíteni .
Úgy látom nem találod a szakszavakat . Segítségnek szánom ,remélem ne találod sértőnek .

Előzmény: B.Zoltán, 2017-07-21 21:07:15 [39955]

Már 1 napja tesztelgetem a ASIST (AE4S37M) kínai esztergámon a menet vágást.
Hát ez nekem nagy élmény, hogy elfér a tenyerembe az a kis panel, ami vezérli az egész folyamatot és se monitor, se PC.

A menet vége nem tudom, hogy lenne jó.
Most úgy programozta a fiam, hogy a menetvágás végig megy és utána egy körül fordulást még vár és csak utána emeli ki a kést.

Így a menet végén csinál egy szép körbe esztergálást.A menet végén a megálláskor még nincs lassítás, de szükséges lesz, mert 440-es fordulaton már koppan a megálláskor gondolom a lötyögések révén.

Én sajnos nem ismerem, hogy van ez a Mach és a többi programoknál.Arra gondolok, hogy menet vágás közben emeljem ki a kést, mert ha lassítás lesz akkor a menet egy kicsit nyomott lesz a végén, vagy ez nem észrevehető úgy sem?
Esetleg esztergályozzak egy vájatott a menet végére amibe a kés belefut és ott lassul le, mert a kézi vágásnál így kellett csinálnom.

Ne kíméljetek a véleményetekkel!

Én az olajtartályra gondoltam a porral keveredésnél.
A nagy fordulatú üzemben a főorsón szinte szemmel látható ahogy áthúz a por hátrafelé amikor csiszolom az anyagot. Ott meg ugye a dekni meg az orsó közt van azért pár mm hely.
Nem függ a hőmérséklettől a dolog. Egy cserepes tetejű épületben van, ami nincs szigetelve, szóval simán van bent ilyenkor 40 fok is.
Az olajszintet mondjuk nem ellenőriztem, de kb 3 éve lett bele friss híg orsóolaj rakva, azóta nem ment túl sokat a gép.
Meg hát talán akkor nem lenne ennyire változékony a szivattyú működése sem. van hogy egy óráig is ketyereg gond nélkül, aztán egyszer csak el kezd hisztizni. Van hogy nagy fordulatnál szűnik meg működni, van hogy alacsony fordulatnál, aztán a sebességváltás felfelé néha megoldja egy időre megoldja, máskor nem oszt, nem szoroz.
Lehet hogy ha lesz időm lebontom az oldalát, és megnézem egyáltalán milyen állapotban van benne az olaj, meg mennyi.
Nem lenne rossz, ha esetleg egy olajcsere vagy az olaj átszűrése megoldaná. Bár kétlem, hogy ilyen könnyen megúszom.

Előzmény: KoLa, 2017-07-19 21:32:42 [39953]

Faport a főorsóházba csak az olajbeöntőn keresztül tudnál bejuttatni! és az olajat is ott kell utántölteni!
Van hogy hidegben lassan folyik vissza az olaj míg be nem melegszik a gép, ha az alsó nívón van a szint, hirtelen lecsökkenhet még alább, mert nem tud időben visszafolyni.

Előzmény: Spykee69, 2017-07-19 19:52:00 [39952]

Sziasztok.

Én is E400-as eszterga olajszivattyújával szívok.
Nem a telitalpas gép. Néha mint ha letapadna. Megszűnik a jellegzetes kattogása, aztán utána random módon szépen lassan újra beindul. Ha megy, akkor az olajnyomással nincs probléma.
Járt már esetleg így valaki?
"Sokszor" (évente kb 150-200db-ot csináltam vele eddig)használom a gépet fa korlátoszlopokhoz. a finom por, ami csiszoláskor akad bőven, lehet hogy belekeveredett az olajba valamennyire?
Szerintetek meg lehet úszni szétszedés nélkül? Olyanra gondolok, hogy olajat leereszteni, és valami híg zsírtalanító-tisztófolyadékkal átmosatni a rendszert.
Persze a fogaskerekeknek meg a főorsónak ez a megoldás nem barátja. Főorsót cseréltem benne pár éve, de már nem igazán emlékszem, hogy a szivattyúhoz mennyire macerás hozzáférni.
Gyakorlatilag már azt is elfelejtettem, hogy a felső deknit hogy szedtem le....
Köszönöm a javaslatokat.
Spyke

A későbbiekben szeretnék egy max. 100-as tárcsát csinálni, a program ezért íródott így de most is bírja, talán mert asemblerbe írta a programot.
Köszönöm az észrevételeidet, tanácsaidat.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2017-07-18 10:08:23 [39950]

500 cpr esetén fölöslegesnek tűnik a 4X, de ha bírja a chip, a program algoritmus, hajrá.
Igen, a dinamikán sok múlik majd. A dinamikát viszont jórész egy adott gép esetén "vasba öntöttétek" egy adott megoldás kapcsán (motor J, áttétel, mozgató orsó átmérő, menetemelkedés, mozgatott össztömeg, motor hajtás paraméterek,....). Ha nem leszel megelégedve, akkor mindenképpen érdemes egy kis hajtás gyorsulás optimalizálási számítást is elvégezni, és az alapján korrigálni a mostani eszterga mechanikádat, hajtásláncodat.

Előzmény: B.Zoltán, 2017-07-18 09:06:11 [39949]

A jeladó 500-as a programmal 2000 impulzus/ford lesz belőle.
Talán ma már tudok teszteket végezni az esztergán is meglátom, hogy bírja a léptető motor az indulást, esetleg milyen rámpát kell programozni a biztonságos induláshoz.

Én nem fogom erőltetni az 1200-as fordulatot, ha 1mm menet emelkedésnél tudni fogja a 650-700-as fordulatot az nekem már teljesen megfelel.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2017-07-18 07:00:49 [39948]

Egy ilyen elektronikus programozható szinkron hajtásnál a maximális menetkészítési fordulatszám erősen függ pl. az alkalmazott főorsó jeladó felbontásától, és az egységugrás tesztek ereményeitől, amit a motorhajtás dinamikai képessége határoz meg. Az 1200 1/min mekkora jeladó felbontás (impulzus/főorsó ford.) mellett jött ki és mekkora gyorsulás mellett?

Előzmény: B.Zoltán, 2017-07-17 22:27:43 [39946]

Akkor ez az én gépem.
(Dohányzom is,a cnc-t nem szwretem,és csajok is vannak a műhely falán)

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2017-07-17 20:46:56 [39942]

Köszönöm a válaszod, az akadály a sebességnél valószínűleg a léptető motor lesz.
A program tudná akár 1200-ig , de én ha tudja 600 fordulatig akkor nagyon elégedett leszek.
Nagyobb meneteknél alacsony fordulat, kis fogással remélem bírni fogja a léptető motor.

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2017-07-17 21:58:14 [39944]

Ilyen 3mm-es vezérorsó van a magyar műszerész esztergákon ExN és EMU gépeken is. Szóval nem csak a kis kínai masinákon.

Előzmény: Kopirnyák, 2017-07-17 20:01:40 [39940]

Én a programba nem írom bele a spindle értékét mert nem az M3 al hanem kézzel indítom a gépet . Régebben a korlát a Z tengely sebessége volt most hogy rátettem egy 750wattos Ac szervót nincs korlát ha lapkás a kés .( vmax 1200mm/ min de lehetne több is )
De nálam sokszor laposmenet a cél amit rapiddal vágok . Ott kevesebb sebességgel megy a dolog pl egy 4 me / collos laposnál 120 1/ min a fordulatszám ( D = 40-60 mm ) , de egy lapkás 1.5 menetnél akár 650 1/ min is mehet( D = 25mm ) ( elméletileg a vmax 800 1/ min t adna maximumként )

Előzmény: B.Zoltán, 2017-07-17 21:17:20 [39943]

Gábor a TOST CNC videón milyen fordulaton vágod a menetet, vagy milyen sebességen szoktad?

Gondolom ez függ az átmérőtől, menet emelkedéstől.
Most fogjuk beüzemelni a kis menetvágó programot és jó lenne valami bevált fordulat számokra írni a programot.

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2017-07-17 20:46:56 [39942]

A Tos vezérorsója 4 menet / coll vagyis 6.35 mm . Nem egész számú többszöröse az 1.5 mm nek
Nekem elhihetitek : a trencsényi kollégák megalkották az akkori kor legjobb (szocialista ) gépét hosszú orsóház középen robusztus lapos szíjjal hajtva , siklócsapágyas főorsó , forgás közben kikapcsolható vezérorsó ami vissza is lehet kuplungolni , valamint egy excenteres miniatűr prizmás késkikapó a még könnyebb menetkészítés érdekében

Kifejezetten dohányos esztergályosokat céloztak meg a konstrukcióval Vágja a szaki a menetet , Amikor a végére ér akkor lágyan kikapcsolja a vezérorsó hajtását ( nincs kattanás ) megszívja a cigit , rápillant a műhely falán lévő naptárra (ami ledér hölgyeket ábrázol ) majd az excenterrel kiveszi a kést majd visszakuplungol ( ilyenkor kattan kissé ) és visszafut a kezdésig és kikuplungol . ( újra megszívhatja a cigit ) Az excenetert visszatolja és fogást vesz majd bekuplungol és folytatja a munkát

Nálam 3 probléma van : leszoktam a cigiről , nincs naptár a műhelyben és átalakítottam a TOST CNC re .
( dolgozhatok mint az állat )

Előzmény: Kopirnyák, 2017-07-17 17:36:49 [39937]

Így igaz, valószínűleg ezeken a kicsi esztergákon.

Ha a vezérorsó menet emelkedése osztható a vágandó menet emelkedéssel maradék nélkül, úgy működhet ez nagyobb esztergán nagyobb menet emelkedésnél is. Jól gondolom?

Tudom, hogy a profik nem úgy vágják a menetet, mint én, de szerencsére most fejezi be a fiam az Arduinós programot menet vágáshoz.

Előzmény: Kopirnyák, 2017-07-17 20:01:40 [39940]

3mm emelkedésű vezérorsó esetleg a kis kínai csodákon van. Vagy tévedek.

Előzmény: B.Zoltán, 2017-07-17 18:35:22 [39939]

Elnézést nem eléggé alaposan néztem a videót.

Amit ezért leírtam szerencsére igaz, ha lakat anyát oldja az ember és kézzel vissza tekeri a menet elejére a kést, újra szinkronba kerül a leírt esettekben.

Igy bizony.
Közbe beszéltem egy 18ra tulajjal és .....

Előzmény: Kopirnyák, 2017-07-17 17:36:49 [39937]

Az a menet nem 1.5-ös ide a bökőt.... a TOS SV-n (Antal Gábor után, legfeljebb kijavít) szinkronizált a vezérorsó meghajtása a főorsóval. A főorsóházban a főorsó mellett van egy egyszerű körmös kapcsoló amit a hossz szánszekrény jobb oldalán kapcsolgat a muki. Menetemelkedéstől függetlenül mindig tudja hol a helye.

Javítva: 1,5mm

Előzmény: B.Zoltán, 2017-07-17 16:49:04 [39935]

A menet emelkedés 1,5mmm (talán), és a vezérorsó 3mm emelkedésű, akkor az 1, 1,5, 3mm-es menethez nem kell menetóra.
Az ilyen meneteket én is menetóra nélkül vágom úgy ahogy ő csinálja, mert vissza talál a menet árokba.

Előzmény: laacika, 2017-07-17 11:36:39 [39934]

Itt egy szivar orsóházas Tos Sv18,ezen a fickó hogy találl vissza a menetárokba?
Menetóra?
Ez nekem magyarázatra szorul mert én abba voltam hogy ezeken a SV-ken csak a vonóorsó használata közben lehet előtolásirányt váltani úgy hogy közbe egy irányba forog a főorsó.

Ezt pontosan nem értem Arra gondolok hogy ez a gyűrű ami az excenteres tengelyen van azon van egy csücsök
~1cm amihez a dugattyú volt rögzítve. Ez a csücskös rész normál üzemben mindig felfelé állt a pumpa felé. Most viszonz hogy nincs ott a dugattyú lefelé is tud állni és amikor az excenteres tengely még el is nyomja nem e ér bele valami másba.

Előzmény: KoLa, 2017-07-14 22:51:05 [39932]

Gondolhatod hogy, reteszelve van egy olyan excenteres tárcsa amire olajozás van bízva.

Előzmény: bundyland, 2017-07-14 22:47:27 [39931]

Hát lehet ez lesz, nem tagadom megfordult már a fejemben
csak le kell ellenőrizzem hogy a forgó gyűrű lehelé nem tud e beleverni semmibe mert ugye eddig a dugattyú nem engedte elfordulni most meg el fog.
Legalább az elektromos féket kitakarítom akkor az úgyis az ékszíjtárcsa mögött volt.

Előzmény: KoLa, 2017-07-14 22:38:42 [39930]

Azonnal feküggyél le aludni!:)
Reggel, majd arra ébredsz hogy, mehet vissza az ékszílytárcsa a helyére minden rendben van!
Az ilyen tök felesleges szerelgetések csak rontanak a gép állapotán! főleg ha, nem 3műszakban ment 20 éven át!

Előzmény: bundyland, 2017-07-14 22:32:42 [39929]

Hát gondoltam ne maradjon bent a tengelyen az gyűrű ami a dugattyút húzza tolja. Maga a pumpa már kint van meg a dugattyúja is csak a "gyűrű van a tengelyen.

Előzmény: KoLa, 2017-07-14 22:24:36 [39928]

Miért kell kivenni???????

Előzmény: bundyland, 2017-07-14 22:19:21 [39927]

Köszi ! Meg a segítéget is holnap remélem sikerül.

Előzmény: KoLa, 2017-07-14 22:15:10 [39925]

Sajnos ezt mind ki kell szerelned ha az alsó behajtó tengellyen van gondod!

Előzmény: KoLa, 2017-07-14 22:15:10 [39925]

Szépen megalkottad!

Előzmény: bundyland, 2017-07-14 22:11:18 [39923]

hát majdnem, egy vállalkozás vette meg újonnan és nemsokkal rá leépült az egész és csak állt.

Előzmény: KoLa, 2017-07-14 22:10:33 [39922]

Mert külső szivattyú lett beépítve. Beépítettem egy olajszűrőt és csináltam egy űj olajelosztót és így már kevés a kis dugyttyűs pumpa.

    

Előzmény: KoLa, 2017-07-14 22:05:51 [39920]

De szép! ez valami bemutató teremben volt idáig?

Előzmény: bundyland, 2017-07-14 22:07:38 [39921]

Ez még az eredeti azóta az olajelosztó más lett.

  

Előzmény: KoLa, 2017-07-14 22:01:18 [39918]

Miért kell kivenni?

Előzmény: bundyland, 2017-07-14 22:03:57 [39919]