Nem mindenki ismeri a Machot látszik.

Ez egy nagyon hasznos információ!

Már máskor is felfigyeltem rá, hogy a Mach3 belső működése számodra teljesen világos, olyan információk birtokában vagy, melyek a kezelési leírásokból nem derülhetnek ki.
A fejlesztéseidet is csak ezen infók birtokában tudhatod végrehajtani.

Ha nem titok, akkor honnan ez a hatalmas tudás?
Talán közvetlen kapcsolatban állsz a mach3 fejlesztőivel?

Előzmény: Polgárdi Balázs, 2013-05-24 09:45:00 [10359]

A Mach3 az MPG-n érkező impulzusokat a motoroknak a beállított gyorsítást figyelembe véve adja ki. Így mindig a beállított értékeken belül vezérli.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-05-24 09:07:00 [10356]

Az ipari mozgásvezérlők lekezelik, hasonló a fogadó elektronika mint az encoder esetén.
A szervo mint végrehajtóelem pedig a saját sávszélessége szerint dolgozik.

Én még nem próbáltam, de a fórumbeli leírások, sok-sok kérdés alapján a Mach3 MPG kezelése aligha bírja ki a az általad leírt teszteket.
A többi hobby mozgásvezérlő szoftverről pedig még inkább nincs tapasztalatom.

No de a kézikereket nem is arra találták ki, hogy rángassuk, mint paraszt a kecskét.

Sokkal inkább a megközelítések finom megvalósítására, megmunkálás közben pedig hatástalan.
No de ezt Te is jól tudod.

A kézikerék beosztása egyébként sosem mérvadó, mindig a DRO kijelzést kell figyelni.
Az újabb Mori-Seiki gépeken pl. nincs is skálázva az kézikerék.

De ha már ez a téma, akkor egy átlagos reflexekkel rendelkező ember valójában mekkora szöggyorsulásra tud késztetni egy ilyen ilyen 40-50 mm átmérőjű kereket, úgy hogy nem megüti a karját, hanem folyamatosan fogja.
Szerintem Te ezt már biztosan kimérted.

A békebeli kézikerekek fémből készültek 80-100 mm-es átmérővel, ott a tehetetlenségi tömeg is korlátozta az ilyen jellegű gyorsulást.
A maiak kisebb átmérőjűek, szinte semmi tömeggel műanyagból, de érzésre itt sem tudja az ember hirtelen eltekerni.

Nagyon nem életszerű a példád! Madzagot is rá lehet tekerni a gombra, és berántani mint egy kapagépet:):)
Próbáltam nóniusz módban megzavarni nagyon durva irányváltásokkal és hektikus forgatással megzavarni, de ha a tekerővel visszaálltam nullára, a DRO is nullát mutatott. Ebből azt vontam le, hogy jól használható.
Aki meg megrántja akarattal a tekerőt, azzal nem foglalkozom, mert nem civilizált ember. A civilizált ember a rendelkezésére álló eszközöket rendeltetésének megfelelően használja:)
Ha bolondbiztos rendszer kell, az bizony pénzbe kerül. Mesa kártyával kell kezelni az enkódert, és lesz mindjárt pár 10mHz-es sávszélesség....

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-05-24 09:07:00 [10356]

Nem nyugtattál meg, ugyanis Te folytonos, folyamatos forgásra írtál egy választ, de én hirtelen, gyorsuló mozgásra gondoltam. Egy igen szerény dinamikai képességű ember is képes a kézitekerőt egy rövidebb ív szakaszon belül (90-180 fok) úgy megrántani, hogy a 750-es fordulatot már túllépje a kézikerék bizonyos pontokon. Ehhez csak 5.63 km/h kerületi sebesség kell, ha ~20 mm a kézikerék fogókarának sugara. Ráadásul ha oda-vissza rángatom, azaz irányváltás is van benne, még inkább kritikussá válik a dolog. Azaz szerintem simán egy véletlen mozdulattal kiakasztható a rendszer mind szoftver mind hajtás oldalról még egy 100-as encoderrel is.

Előzmény: sneci, 2013-05-24 08:27:00 [10354]

Ez elég nehéz == Ezt elég nehéz

Előzmény: sneci, 2013-05-24 08:27:00 [10354]

Szia, ez a kérdés bennem is felmerült annak idején, de biztonsággal használható az eszköz még interruptos kezeléssel is. Két dolgot kell figyelembe venni.
- Ha sebesség üzemmódban dolgozik, azaz a tekerés sebességével arányos sebességgel mozgatja a tengelyt, ott még az sem zavaró, ha esetleg kimarad egy-két impulzus.
- Ha step üzemmódban használja, akkor fontos a pontos követés, de a leggyengébb konfigurációnak is legalább 5 kHz a sávszélessége. Ezek kis felbontású enkóderek, általában 100 cpr. Számokkal ez úgy néz ki, hogy
5000 * 60 / (100 * 4) = 750 1/perc. Ez elég nehéz kézzel kitekerni:)

Ezeknek a kézikerekeknek mi a dinamikai határa szoftver oldalról?, mert stepmotoros hajtás oldalról nyilván van. Azaz nem féltek attól, hogy egy hirtelenebb mozdulat esetén "játékká" válik az egész, és igencsak lépésvesztések következhetnek be?

Neked "piq" pedig tartozom néhány képpel. A kézi kerékről még nincs képem, azt most sikerült vennem, de az épülő gépről mellékelek egy linket. Sikerült megoldanom, hogy az EMC és a MACH3-al is használni lehessen a kézi kereket, már csak egy doboz neki és az is meg lesz.

A gépbe még vannak hiányosságok , de a megoldás folyamatban van.



Gépem

Előzmény: piq, 2013-05-23 22:00:00 [10350]

Hát én nem voltam ilyen részletes, de hidd el "piq"-ra hallgathatsz én is neki köszönhetem, hogy életet leheltem a kézi kerekembe!

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-05-23 20:11:00 [10347]

Jó a link amit pisti73 linkelt neked(Ő is friss MPG-s ). az alapján be lehet lőni, de rád jelenleg nem vonatkozik csak az MPG része.
A tanácsom: elviekben ehhez a kézikerékhez nem kell kiegészítő áramkör,mint nekem kelett(de sosem lehet tudni)
Ledek villognak- meg sem mozdul akkor helytelen a beállításod.
Írd már le nekünk, melyik porton, és melyik pinen van a kézikerék, mert egyszerűbb lenne a dolgunk. A "ha jól emlékszem nem elég"
Ha diagnosztika fülön villognak a ledek, akkor mennie kell.(és 5v nélkül nem villognak!!!!!!)Tehát nálad nem az a gond.
Sorrend. Megkeresed kézzel szemrevételezéssel, port tesztererel stb konkréten melyik 2 pinen van a kézikerék. Ha megvan, bemész a beállításokhoz,(Ports and Pins) ott az (Encoder/MPG's) fülön, megkeresed az MPG#1sort.
Ha ez megvan, sorba:első egy zöld pipa, utánna, következő rublikában"A-port#" lpt1 esetén "1" Lpt 2 nél "2" es számot beírni.
Következő; A-pin#: ide beírod az egyik pin számát amit az elején kiderítettél.
Következő:B-port#-ide megint lpt 1 nél egyes, lpt 2 nék 2 es számot beírni.
B-pin#hez pedig a másik kiderített pin számát.
A counts/unit hoz ha nem nyúlsz sincs baj, de 2-200 nál már valamit mozgatnia kell., aztán alkalmaz, és kilép!!
MPG nek nem kell más.
Aztán hogy működjon, elsőször is be kell kapcsolni ha véletlénül nem lenne, mach3 alap skin esetén Ctr-Alt-J, de van középen egy bazi nagy zöld gomb, az van ráírva "Jog ON/Off.
ha be van ezt kihagyod. nyomsz egy tabulátort!
Erre előjön egy virtuális MPG egy kezelőfelület. ha ez megvan, keresel olyat rajta hogy, "Jog Mode" középen MPG panel bal oldalán,mellette 3 db led,(ledek alatt a nevük) ezekből egy mindig világít, a JOG MODE gombal tudsz váltogatni. Ennek a lednek teljesen jobb szélén kell világítania, alatta MPG felirat. Ezzel bekapcsoltad az MPG üzemmódot.
JoG mode alatt egy másik gomb , azzal válalsztod ki melyik tengelyedet akarod mozgatni.
Ha végképp nem megy végy fel skype-ra, 10 perc alatt elmagyarázom, 1 a lényeg, minden kis gombot olvass el mi micsoda. de amit leírtam végig csinálod, menni fog.

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-05-23 20:11:00 [10347]

5 voltod kap?

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-05-23 20:11:00 [10347]

Mellékelek egy linket ahol megtalálod a beállításokat. Ha neked nincs 2. LPT portod ott használd a port beállításnál a 2-es helyett az 1-es portot és természetesen a megfelelő pineket.

Beállítás

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-05-23 20:11:00 [10347]

mi lehet az a probléma már nagyon sok mindent kipróbáltam ma és tegnap de nem jártam sikerrel

a diagnosztikánál villog (ahogy mozgatom) mind a két csatorna led-je

a beállításnál mi jöhet szóba?

Előzmény: piq, 2013-05-21 21:33:00 [10345]

Sziasztok,
Segitségeteket szeretném kérni, most kezdem használni a Mach3-at.Amikor a szerszám magaságát szeretném állitani, be szeretném hivni az MPG-t, hogy át tudjak állni lépéses mozgatásra meg a sebességet viszavenni, de a TAB leütése utáa nem jelenik meg semmi.A gép a Svejktöl vásárolt Dell, az ő instalálásával.
Elöre is köszönöm.

Ha a diagnosztika fülön villog 2 led felváltva ahogy tekered, akkor csak beállítás probléma.
Az LPT2 második nyomtató portot jelenti.

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-05-21 21:16:00 [10344]

várj ezt most nem értem (lpt2)

Előzmény: piq, 2013-05-21 20:58:00 [10343]

Nekem az MPG bármelyik bemeneten ment rendesen. azzal sosem volt gondom. Rá lehet jönni pillanatok alatt, , csak jól meg kell nézni, és elolvasni mindent,
Az lpt2 re menne neked?.

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-05-21 20:52:00 [10341]

ha jól emlékszem akkor 10, 13-ra kötöttem

Előzmény: piq, 2013-05-20 22:25:00 [10335]

annyit még hogy melyik portra érdemes bekötni

Előzmény: piq, 2013-05-20 22:25:00 [10335]

na igen nekem nem mozdulnak a számok akkor itt más a problematika.

köszöntem az infót holnap azért még átnézem a leírásod alapján

Előzmény: piq, 2013-05-20 22:25:00 [10335]

Nálam a plazma csinált olyat, hogy vágtam egy alakzatot semmi extra nem volt benne és az anyag felénél elindult lefele y irányba..

Előzmény: southboy, 2013-05-21 10:06:00 [10337]

Ui:Helyesírásért elnézést.

Sziasztok
Lehet nem ép ide illő de szerintem mach tévedett de szeretném ki kérni a véleményeteket hátha nem csak én jártam így. Simításkor egy szakaszon fel emelkedett majd egy idő után vissza de mélyebbre is ment 3 db készült a máik Z tengelyen mi külön álló tökéletes lett. Levegő volt a torony tartására én is találgatok csak mi gond lehetett szünetmentesen van a számítógép.
Válaszotokat előre is köszönőm.
http://kepfeltoltes.hu/view/130521/IMG_20130521_094939_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/130521/IMG_20130521_094919_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/130521/IMG_20130521_094854_www.kepfeltoltes.hu_.jpg
http://kepfeltoltes.hu/view/130521/IMG_20130521_094826_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Hát az én vezérlőmnél (Samsung CSDJ plus) van olyan lehetőség hogy "Position/Speed control" és ebben az állásban csak egy sima kapcsoló vagy relé szükséges a váltáshoz, ami a CN1 csatlakozó megfelelő pinjeire van kötve...
Nem tudom mennyire helyes így, de most úgy kötöttem be, hogy az M3 kódra ezt kapcsolja be M5-re meg ki. Nekem jónak tűnik így, már csak a polaritás váltást kell megoldani az M4-hez...

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-05-20 22:07:00 [10334]

Be van állítva:
Az Port/pins beállításnál van egy olyan fül hogy "encoder/MPG" ott meg van adva a port és a megfelelő pin amin az MPG van? És kell elé egy zöld pipa, na meg egy min és max érték, de ez ami általában ott van megmozdítja valamennyire a tengelyt.
Kalibrálni egyszerűbb:
Ha alap képernyőn nyomsz egy tabot, előjön az mpg képernyő, ott van jobb felső sarkában egy cal "gombocska" ott tudod és ha valóban működik ott látni is fogod.
Ha rá klikkelsz, előjön egy "calibration of MPG's " vagy ilyesmi névvel egy ablak.ott lehet beállítani mennyit mozduljon lépésre, gyorsba stb. Ha ott ráklikkelsz valamelyik ca ... kezdetű gombra, és utánna tekered a kereket, a középső sorban levő szám elkezd fölfelé változni. Ha nem változik, nem látja az MPG-t, ha igen akkor be kell állítani a neked megfeleőre, és nyomni
jobb oldalon középen egy 'calculate' gombot utána save és el van mentve.

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-05-20 19:06:00 [10329]

És hogy lehet megoldani ezt az átkapcsolást pozíció és sebesség hajtás között ?
Mert ezt a legtöbb régebbinél csak programozással lehet.

Előzmény: Fman, 2013-05-20 22:00:00 [10333]

Igazából a fő oka, hogy pozíció módban elég nagy felbontásra van szükség és így már a fordulatszámom eléggé lekorlátozott a mach által még 100khz-en is...

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-05-20 21:47:00 [10330]

Köszi! Mail megy...

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-05-20 16:55:00 [10326]

Köszi, valami ilyesmin gondolkodom most.

Előzmény: csike, 2013-05-20 17:20:00 [10327]

Minek tökölni ilyen átkapcsolós dologgal ?
Évek óta használom Step Dir hajtással a főorsót.
És mielőtt habzó szájjal megint kirohanások történnének ezzel kapcsolatban, Nem érdekel !!!

Előzmény: Fman, 2013-05-20 15:06:00 [10325]

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu[/ur" border="0" style="max-width:970px">

az miért van hogy a mach3 rákötöttem a kézi kereket és nem tudom mozgatni a tengelyeket a bekötés szerintem jó lehet mert a diagnosztika fülnél jelez valamit mikor mozgatom de hiába kapcsolgattam a módokat nem jó

Beraknál egy mágneskapcsolót ami behúzott állapotba megcseréli a polaritást?

Előzmény: Fman, 2013-05-20 15:06:00 [10325]

Szia !
Nekem van ilyenem,tud polaritást is és pwm et is változtatni,a THC-val együtt vettem, de nekem mégsem kell.

Előzmény: Fman, 2013-05-20 15:06:00 [10325]

Sziasztok!

Adott egy PWM átalakító, amit frekiváltóval tökéletesen tudok használni. Most egy olyan ac vezérlővel szeretném összehozni, amiben lehet váltogatni a step-dir és az analóg fordulatszám szabályozást.
A problémám az lenne, hogy a vezérlő ebben az üzemmódban a forgásirányt a bejövő feszültség (+-10V) előjeléből választja ki, de a polaritást az átalakítóban (Sir-nyeteg féle) )nem tudom megfordítani... Van valakinek ötlete, ezt hogy lehetne megvalósítani? Vagy létezik olyan pwm átalakító, aminél a forgásirányváltás polaritásváltással valósul meg?

Köszönöm az eddigi segítségeteket. A Mach3 újratelepítésével megszűnt a motorok sípolása. És végre működik a gép. Ami még problémaként áll fenn az a fűtőszál sípolása ahogy állítom a hőmérsékletet vagy ha a hab anyagba ér bele. Mondjuk ez lehet, hogy hülye kérdés lesz de az nem lehetséges, hogy ugye nem árnyékolt kábellel van megcsinálva az összekötések.? Nem lehet hogy valami zavar keletkezik? Mert van mikor teljesen elhalkul a sípoló hang de van mikor meg nagyon felerősödik.

Feltételeztem róla hogy az auto tuningot már megcsinálta.

Előzmény: Motoros, 2013-05-19 09:54:00 [10322]

A 4. kapcsolót áttolja pár másodpercig aztán visszakapcsol akkor az autotuning hozzáhúzza a motorhoz a vezérlőt és abbahagyja a sipolást.
Az RS232-s macerát Rychinek nem ajánlom...különben is felesleges.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-05-19 07:32:00 [10320]

Csendben készül a jövő!

Ezen már túl vagyunk, privátban megbeszéltük, működik.
Az igaz hogy az egyszerűbb megoldást választotta.
Polaritást nem kell váltani, csak az engedélyező jelet beállítani és az Active Low-ot kipipálni.
Viszont privátban az elmondása szerint vannak még hibák, hisz az MSDD vezérlővel a motoroknak nem kéne sípolni ha állnak.
Lehet hogy RS232-n rá kéne nézni a vezérlőkben mi van beállítva.

Előzmény: Motoros, 2013-05-19 07:14:00 [10319]

Szia Rychi. A muszeresszel semmi baj. Nem tudhatta, hogy ay MSDD a pozitiv jelre tilt es nem engedelyez. Kösd ki az engedelyezo jelet es menni fog.
Ha akarod hasznalni akkor polaritast kell valtanod, az invertalas nem eleg...beszeld meg vele biztos fogja erteni. (bocs de csak angol a billentyum ahol vagyok)

Előzmény: Richy666, 2013-05-18 19:32:00 [10313]

Nem teljesen látom át a problémátokat, ez nekem kínai, de talán kapcsolódik a témához: a kis netbookokra, mivel se optikai meghajtó sesemmi, simán feltolják pendriveról a BIOS-t. Én is így frissítettem..

Két esélyes a dolog , de mindegyikhez meg kell bontanod a vezérlő dobozát.
Első: megkeresed a vezérlőn ENA+ ENA- vezetékeit és végigmatatva , vagy mére megkeresed hogy az LPT port melyik lábára megy.
Utána ezt beállítod a Mach 3-ban és ha a resett gomb deaktiválásau tán se kezdenek tartani a motorok akkor invertálni kell az engedélyező jelet.
A második: kissé paraszt módszer, simán lehúzod az ENA csatlakozóját a vezérlőről és kész.

Előzmény: Richy666, 2013-05-18 19:32:00 [10313]

Sajnos nekem már nagy gond. Főleg hogy már mióta szívok ezzel a szutyokkal

Nagy gond nemigen van, nem kell megijedni.

Előzmény: Richy666, 2013-05-18 19:32:00 [10313]

Richy666 írta "Oda adtam egy ürgének... "
Az ürgék már csak ilyen trehány egy népség

Előzmény: elektron, 2013-05-18 19:29:00 [10312]

Hát sajnos szak szavakkal nem tudom elmondani. Ha tudtam volna venni egy komplett összeszerelt vezérlést amit egyszerűen összekötök a géppel beállítom a mach3-at leírás szerint és működik akkor azt csináltam volna de nem találtam sehol így elkövettem azt a hibát hogy olyan embernek adtam oda hogy elkészítse aki állítólag "JÓ" műszerész. De ez már mindegy inkább megpróbálom leírni a kérdésedre a választ.
A "motor elejtet" úgy értem, hogy amikor nincs áram alatt a motorok akkor ugye könnyedén kézzel elforgathatóak a tengelyek. Na márt most ha áramot adok neki (tehát bekapcsolom a vezérlődobozkán a bekapcs gombot) akkor egyszerűen kézi erővel "nem" lehet elforgatni a tengelyeket vagy az orsót mindegy minek nevezem. Igen ám csak amikor a vezérlődobozkát összekötöm a számítógéppel az lpt kábellel olyan mintha a motorok nem kapnának áramot. A kábel meg a számítógépbe lévő port biztos jó mert már több géppel is kipróbáltam. Talán valami kötési hiba lehet. A vezérlő típusa: MSDD-50-5.6

Ürgét eleve csak kiönteni szokás ...

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-05-18 19:20:00 [10310]