őőő, bocs vékonyabbnak nézett ki
Néha olyan érzésem van hogy a társaság (köztük én is) túlzásokba esünk a merevség hajszolása során. De faipari gépet láttam már ilyen karcsú vázzal.

Ha hegesztésnél ennek ellenére óvatosan járj el.
Én rakodógép kanalát bővítettem ki 6mm-es lemezzel. Először felvartam pár pöttyel, majd végigvartam. A 10cm-es kilógás majdnem 5mm-ert kunkorodott a hegesztés irányába és hosszanti irányba is torzult. Persze ott ez nem gond, de nem hittem volna hogy ilyenre képes, szóval erre figyelj, a síneket tartó profilt utoljára hegeszd fel.

Előzmény: Béni, 2011-02-05 22:04:00 [8837]

nemtudom miért ilyen drágák ezek a csapágyak az az U...V hornyos nincs benük semi extra trük sem még ebay sem olcsok!
olcsobb mezei mélyhornyos csapágyakbol öszerakni ugy látszik!

Előzmény: vjanos, 2011-02-06 00:09:00 [8845]

Fémipari CNC marógépeken dolgozom, a megmunkálás nem gond. A golyóval terhelés alatt találkozó alkatrészek nitridáltak, és nem biliacélból lesznek.
A zártszelvényt kivéve a többi is 1200N/mm2-el bír.

Előzmény: vjanos, 2011-02-06 00:13:00 [8846]

Ez is komoly, csak az a gond vele, hogy alapból kell hozzá egy marógép, amin legyártható :/

A kocsi anyagát edzeni fogod, hogy ne egyék meg e golyók idővel?

Előzmény: Béni, 2011-02-05 22:38:00 [8842]

Ötletes! Megjegyzem, köszi

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-02-05 23:57:00 [8844]

U-hornyos csapágy recept házilag:
végy egy nagy csapágyat szed szét a kosarat bene
és patinsd széta külsö és a belsörész egymástol! a beelsö részébe a nagy csapágynak lehet rakni kiss csapágyat ketöt egymás melé mind abba mehet az acél csavaros felfogatás a nagyobb csapányak a belselyének külsörészén ott az U-horony azt kéregedzet köracélon futatható
a köracél teljes alátámasztásal alkalmazhato átmárö felénél be sülyeztet horonyba rögzive egy x széleségü kazánlemezbe be sülyesztve két oldalrol persze ezt rajz formában egyszerübb lene be mutatni mind leirva....

Edzett V-hornyos sín írógépből termelhető ki. Kocsi sajnos az nem létezik hozzá azt csinálni kell vagy használható az eredeti felállásban. Még így is sokkal merevebb a fióksinnél. Ajánlott típus pl.: Olivetti Editor4.
Ebből én is bespájzoltam egy nagykocsis (73cm!) példányt - köszörőgéphez szánom. A motorja meg jó lesz tárgyforgatónak.

Előzmény: vjanos, 2011-02-05 22:09:00 [8838]

Ez a kocsi jár majd rajta:

Előzmény: Béni, 2011-02-05 22:29:00 [8841]

Kapni szerintem sehol és nem is V hornyos. Saját gyártás. (Azt hiszi az ember, hogy így olcsóbb, de a végén nem. )
Profil:

Előzmény: vjanos, 2011-02-05 22:09:00 [8838]

Na jó Vbodi acélmarást is tervez ha jól tévedek... 80x60x6,3-as??? az kevés? hát attól függ ki mire használja, de én pl már azt igencsak soknak tartom...

Előzmény: keri, 2011-02-05 22:18:00 [8839]

CO-nál kisebb a hőbevitel, de azért ott is van.

Hengesztheted, csinált már más is hegesztett vázat, de úgy tervezd, hogy deformálódni fog, tehát azt valamivel kompenzálnod kell.

Néz be Vbodi topikjába, ő is éppen most épít egy ilyen nagy gépet, de ő jóval masszívabbra csinálta, és csak az asztalláb van hegesztve.

Előzmény: szokes, 2011-02-05 20:56:00 [8833]

Klassz!

Ilyen V hornyos lineárt meg hozzá kocsit hol lehet szerezni, és kb mipénz, ha megkérdezhetem?

Előzmény: Béni, 2011-02-05 22:04:00 [8837]

Én egy jóval kisebb gépet tervezek építeni (700x500x160 mozgástartomány), de majdnem kevésnek találom hozzá a 80x60x6,3-as zártszelvény alapot (betonnal kiöntve).
Viszont a hegesztések rengeteg feszültséget visznek a szerkezetbe, főleg az általad vázoltba, ahol elég sűrű. Rendes feszültségmentesítés nélkül akár évekig képes igazodni még a cucc. (Mondjuk itt jön az előnye a gyenge szerkezetnek. Jobban deformálódik a saját súlya alatt, mint a feszültségektől. )
Alig félkész model, még módosításokra és alkatrészekre vár:

Előzmény: szokes, 2011-02-05 20:16:00 [8827]

Használj pl ~10-15mmes krómozott rudat, egy nútba ültetve, beleragasztva vagy belecsavarozva, és ezen görgesd a golyóscsapágyakat.

Nagyobb faipari géphez ajánlom a mechmate.com oldalt, onnan tudsz ihletet meríteni a merevítéseket illetően, meg hogy ott hogy váltották ki pár helyen a hegesztést csavarozással, hogy ne torzuljon a váz.

Előzmény: szokes, 2011-02-05 20:19:00 [8828]

háde, de ahogy tapasztaltam kisebb a hő, de lehet hogy csak én látom így...

Emberi árakon nem tud valaki alu profilt akkor? ilyen 60x40 vagy 80x40-est, ami legalább 2,20cm-t kiad

Bocs, de a Co az nem ívhegesztés???

Előzmény: szokes, 2011-02-05 20:56:00 [8833]

Co-val elég sokat hegesztünk de ilyet még nem tapasztaltunk, ívnél van ilyen gond azt tudom...

a 6-os vastag hidegacél pályát pedig csavarkötéssel rögzítjük a zártszelvényhez.

Előzmény: keri, 2011-02-05 20:53:00 [8831]

A keménykrómozástól valóban lenne egy kopásálló réteg a felületén. De az alapanyag kisebb szilárdsága miatt a csapágyak "mángorolják" a felületet, amitől a króm rövid idő alatt lepattog.

Miért lenne görbe? Mármint hegesztés után? Mert minden kihűlő varrat (és sok van betervezve) húz rajta a hegesztési sorrendnek megfelelően. Ettől lesz "S" alakú minden darabja. Ez egy kertkapunál nem nagy gond, de neked az lesz.

Előzmény: szokes, 2011-02-05 20:19:00 [8828]

Mert amikor a hegesztési varrat kihűl, összehúzódik, és közben elhúzza az egészet. Kis méretben még nem feltűnő, de már ott is érdemes a pálya alatt síkba marni.

Előzmény: szokes, 2011-02-05 20:48:00 [8830]

miért lenne görbe?

Előzmény: hostya, 2011-02-05 20:47:00 [8829]

A legnagyobb gond ott lesz, amikor össze hegeszted (te vagy bárki más), azt a két oldalsó 'létrát', és utána belenézel a végéről.
Biztos vagyok benne hogy minden irányba görbe lesz, nem is kicsit.
Egyik irányba még van esély az egyengetésre,de a másikba...
Persze ha a gördülő pályát kihézagolod, akkor talán...

Előzmény: szokes, 2011-02-05 18:51:00 [8818]

Akkor elméletileg elég lenne mondjuk a hidegacélt keménykrómoztatni, hogy kopásállóbb legyen?

Előzmény: knifemaster, 2011-02-05 20:07:00 [8826]

Hát igen, minnél nagyobb annál több a bonyodalom...
Mivel általában a a dekorozáshoz használt táblák 2x1m méretűek, ezért ezt mindenképpen akartam egyben. Némi tapasztalatom van, habár az egy kcisit egyszerűbb szerkezet volt...

max ha nem lesz elég stabil, kiöntöm betonnal:)

Előzmény: svejk, 2011-02-05 20:04:00 [8825]

http://www.gimex.hu/alapanyagok.html

Előzmény: szokes, 2011-02-05 19:45:00 [8824]

Igen ez minden hobbista dilemmája, a méret.
olyan nagyot hogy mindenre elég legyen úgy sem tudsz készíteni, valami mindig lesz ami nem fér rá.
De azt azért tudomásul kell venni hogy a méretek növelésével a stabilitás hatványozottan romlik minden szerkezeti egységben,amit csak komoly nyersanyag betáplálással tudsz kordában tartani.
Mint írod ez lesz a második géped, tehát már tapasztalatod van valamelyest.

Előzmény: szokes, 2011-02-05 19:45:00 [8824]

Hát az iparszerűenben csak reméénykedek... nyílvan van vele mit csinálni, de a mérete azért ekkora, mert ha már csinálom, akkor az akkora legyen, hogy ne kelljen után görcsölni, ha nem fér el egy nagyobb plexi vagy bármi... próbára jó lesz a sima hidegacél, aztán nézek valami valami mást, vagy hőkezelés, vagy horganyzás

Előzmény: Laslie, 2011-02-05 19:35:00 [8823]

Feltételezem egy ekkora gépet iparszerűen használnál....azaz nem havonta fél órát.

Előzmény: szokes, 2011-02-05 19:27:00 [8822]

merevítve természetesen még lesz, csak a rajzon nem szerepel, keresztirányba 20cm lesz összekötő (1390-es) mivel ez tartja majd az asztal részt is, illetve a lábak is ki lesz merevítve átlósan, valamint alul körbe vizszintes összekötőkkel.

Azt mondod nem bírja a hidegacél, ha gördül rajta a csapágy?

Előzmény: Laslie, 2011-02-05 19:22:00 [8821]

Egyébként ezek az edzetlen lineáris sínek nem lesznek hosszú életűek.
Vannak páran akik már próbálkoztak vele, nulla sikerrel.

Előzmény: szokes, 2011-02-05 18:51:00 [8818]

Az az 1390mm-es (ha jól látom a méretét) lesz a gyenge pontja.
Ha feljebb nem tudsz berakni még1 ugyanolyat minden láb párhoz akkor lejjebb tegyél.
De mindenképp tegyél még be.

Előzmény: szokes, 2011-02-05 18:51:00 [8818]

Szerintem gyengének fogják tartani a 40-es szelvényt ekkora méretben ...

Előzmény: szokes, 2011-02-05 18:51:00 [8818]

Sziasztok.

Belekezdtem második gépem építéseben, mely egy gravírozó/maró lenne... mérete kb 2,2mx1,5m... Főként puha/keményfa, plexi, műanyag, XPS hab és alkalmanként alumínium marásra... A hajtást fogasleces, áttételezett hajtás adja, a lineárisok hidegacélon gördülő csapágyazott alu kocsik...

A kérdésem az lenne, hogy véleményetek szerint elegendő egy jól összehegesztett zártszelvény váz, elég stabil lesz? főként 60x40, illetve 40x40 szelvény, megfelelően merevítgetve.

Egy kép a kezdeti rajzolási szakaszból:

Mielőtt kikapcsolom visszaáll 0-ra, így a következő bekapcsoláskor is ott lesz.
Ha meg nem akkor optikai referenciát veszek fel, vagyis szemre beállítom

Előzmény: Rabb Ferenc, 2011-02-05 18:37:00 [8816]

Nekem is szoftveresen áll meg "mind a hat végén". De az origó környékén azért nem a koppanással jelzem az első nullázást...

Előzmény: keri, 2011-02-05 18:30:00 [8815]

Az általad elmondott okokból nem használok én sem referenciakapcsolót, sőt még végállás kapcsolót sem, mert szoftveresen megáll, de azért van ráció a használatában.

Előzmény: Rabb Ferenc, 2011-02-05 18:11:00 [8814]

Lehet, hogy rosszul értelemezem - és használom a referencia kapcsolókat, de: ha reggel megnyomom a HOME gombot, akkor a gép felveszi a tengelyek "0" pontjait. És az addig ott is marad, amíg ki nem kapcsolom.

Az pedig a legkevésbé sem zavar, hogy a következő napon pár századdal esetleg arrébb teszi ugyanezt. Mert az már egy másik munka, másik munkadarab. Lehet, hogy egyedül vagyok vele, de nem szoktam félkész munkát abbahagyni, és másnap folytatni.

Hall jeladónál úgy csinálják, hogy egybe építik a mágnessel a jeladót, és a mágnes és hall között elhaladó lágyvas peremét érzékeli.

Ezzel a módszerrel kiválló elektronius gyújtásokat szoktak építeni, de hogy referencia pontnak elég pontos-e azt nem tudom.
Mágneses útmérőt szoktak csinálni, szóval gyanítom referenciának is lehet használni a megfelelő kialakítással.

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-02-05 17:44:00 [8812]

Akkor így lesz. Tényleg, Hall elemmel is elérhető kellő pontosság? Vagy az állandó mágnes állandóságában - akár mert a teret torzítja egy közelbe rakott vas - nem lehet bízni?

Előzmény: keri, 2011-02-05 17:22:00 [8811]

A referencia kapcsoló is megoldható optikailag, a sinen figyelve csak az adott tengely helyzetét.

Ez már egyéni dolog, de mechanikusan egyszerűbb lenne, és nem pontatlanabb.

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-02-05 17:02:00 [8810]

A kapcsoló is jó, de alapvetően optikában gondolkodom, mert ott nagyobb múltam van. Igen, végálláshoz képest könnyű kb. megtalálni. Z-ben igazad van, arra nem jó. Mondjuk arra is lehetne optikai megoldás, de akkor már sokkal bonyolultabb az egész, mint kellene.

Előzmény: keri, 2011-02-05 16:55:00 [8809]

Működhet, nem is bonyolult.
A modulált infra LEDes eljárásra én csináltam már közelség érzékelőt, ami a tárgyról viszaverődő infrát érzékelte. Nagyon megbízható és semmi nem zavarja meg, csak ha közveltlenül éri a napfény, mert teljesen kinyitja a tranzisztort.

De neked miért nem jó a sínekre rakott referencia kapcsoló?

Nem tudom hogyan, mert nem foglalkoztam vele, de a Mach az lekezeli. A te ötelted is adaptálható erre, ha nagyon akarod.
Ha függőleges és merőleges vonalat kellene megkeresni, akkor az mehetne a végálláshoz képest, úgy pedig könnyebben megtalálja.

A Z pedig mindegy, mert azt eleve úgy kell felvenni, hogy a szerszám hegyével egy ismert X-Y pozíciójú referencia síkot kell megérinteni, hiszen a szerszám hosszától is függ mikor érinti az asztalt.

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-02-05 16:37:00 [8808]

Lassan elkezdek gépet tervezni, és eszembe jutott egy egyszerű nullpontfelvételi módszer. Van precíz szkenner objektívem, ez közeli képalkotásra igen jó eszköz. Annyit kellene tenni, hogy egy diára egy fekete háttérrel fehér pontot fotózni, közöttük folytonos szürke átmenet, mögé egy piros LED modulált fénnyel. Az objetív a pontot és környezetét képezi le valahova a munkaterületre, ahol van egy hasonló kicsi lyuk mögött egy fototranyó. Leképzésről persze csak egyetlen Z magasság esetén lehet beszélni, és a fototranyó is csak akkor lát valamit, ha a pötty képe, vagy a szóródási kör ráesik a tranyóra. Tehát először nagyjából meg kell keresni a tranyót az XY síkon, hogy az lássa a szürke áttetsző mezőn átszűrődő fényt. Innentől X, Y, Z mozgással a maximum megkereshető, így a gép egy ismert abszolút térbeli pontra áll be. Azért kell modulált fény, hogy ne zavarjon a környező fény. Mit szóltok hozzá? Jól sejtem, hogy ez csak saját fejlesztésű szoftverrel működne?
szia: Balázs

Miért nem?

A korrózió egyik fő elősegítője a klór, azaz a klorid ion. Ahol csak lehet elkerülik.
.

Előzmény: sasi, 2011-02-02 20:42:00 [8804]

Passz. Nekünk ezt mondták. Nem vagyok vegyész...
Próbálkoztunk ovatosan tűzibarnítással is: olajba mártottuk közvetlen a megeresztést megelőzően. Ugyan barna az nem lett csak kormos, de legalább nem revésedett le a felülete... :D

Előzmény: sasi, 2011-02-02 20:42:00 [8804]

Ezek szerint mégis megérte a munkaidő ráfordítás

Előzmény: svejk, 2011-02-02 16:20:00 [8789]

A sósavas felületkezelésnél a klórszennyezést nem értem.
Az viszont tény, hogy a sósav megtámadja a vasat, először a kristályhatárokon gyengébben kötött atomokat oldja ki, majd a többit, de ez a folyamat a koncentrációval és a merítés idejével kézben tartható.

Előzmény: Vetesi75, 2011-02-02 18:06:00 [8795]

Véleményetek szerint elegendő lenne az
SBR12UU típusú lineáris kocsi alátámasztott tengellyel. Az Y tengelyen oldalankét 1 pár kocsi lenne. Az X tengelyen pedig egy kocsi lenne a híd tetejére rakva a másik pedig az oldalára szintén alátámasztással. A tengelyek hossza 500 mm, a Z tengely súlya mechanika+marómotor kb. 6-8 kg. Az X híd súlya kb. 15-18 kg.

Látod! megtudsz Te mindent csinálni.

Előzmény: svejk, 2011-02-02 16:20:00 [8789]

Írhattál volna privátba... csak most olvastam a fórumot, reggel meg elküldtem a rendelést:(

Előzmény: Szalai György, 2011-02-02 07:24:00 [8778]

"Vagy kerek... a hernyócsavar meg úgy is beleszorítja"

Hát ja !
Erre való a törött menetfúró szára...

Előzmény: celophant, 2011-02-02 18:19:00 [8796]