Boldogult anyám megbízott egy kőműves brigádot, hogy a nappalijában cseréljék ki a régi kapcsolt gerébtokos ablakot hőszigetelt kétszárnyúra. Ki is bontották a régit, gondosan berakták és körbefalazták/vakolták az újat. Az első ablaknyitásnál le is zuhant mindkét keret, mert fejjel lefelé rakták be a tokot. Ez még a régi "ráakasztós" diópánttal szerelt fa szerkezet volt.
Tavasszal hozták be a 3 fázist a házunkba, együtt a 3 fázisú napelem rendszer telepítéssel. Az addig egy fázisú mérőszekrényben 3 kismegszakító volt egymás mellett, értelemszerűen a 3 fázis szét lett osztva közöttük. Ezután kezdődtek a bajok. Eddig nem volt fi relé, most lett, de egyből leoldott. Néhány kötődobozt ki kellett kopogtatni a házban, mert akik építették, gondosan levakolták és lefestették az összeset. Azóta keresek vállalkozó kedvű villanyászt, aki az egész(!) házat átvezetékelné. Néhány gyöngyszem...
lovas gyula | 1877
2020-10-26 21:02:30
[45270]
Mindig úgy gondoltam, hogy a "mundér becsülete" csak a fegyveres testületekre vonatkozik. A mai világban a vill. szerelésnél felkentebb szakmák is végezhetnek becstelen munkát buntetlenül.
Pár éve áthívtak a szomszédba hogy csak lekapcsolt automatánál van áram . Kis fejvakarás után mondtam fordítsák már vissza azt az elcseszett automatát . Végzett villanyszerelő szerelte . Magamban sem bízom , nemhogy másban
Nemrég szembesültem hasonló állapotokkal hozzá sem nyúltam , csak megkerestem a baromságot amit összekontárkodtak ,hogy legalább az olvadó biztosítékot ne verje . De beszélgettem én a szolgáltató embereivel hasonló témáról . Nincsen távolban lebegő föld ,mert föld sincsen igazán . Négyvezetékes a rendszerük ,és csak az érték javítására kérik a helyi földelés kialakítását , a lakásoknál a mérő alatt választják szét a védővezetőt a nullától . Hogy tudna rossz fele folyni hibaáram az újonan ,szabványosan szerelt rész fele ,nem értem .
Nem olyan biztos az. Abban az esetben lehet igazad, ha hagyta volna úgy a rendszert ahogy van. Fi relét már láttam saját csomagolásában is leoldani. De abból indulok ki, hogy a villanyász tisztességes munkát végzett.
„Az alatta lévő lakásba új lakó költözött és áttúratta az egész lakás elektromos hálózatát. Kapott új fogyasztásmérőt és egy szép új FI relét is, ami viszont rendszeresen leold.”
Ott lesz a kutya elásva, a frissen felújítottban. Nem kell a többieket zaklatni/háborgatni.
- Nem tudom milyen szabályok vonatkoznak ide, hogy felülvizsgálat legyen és rendesen legyen megcsinálva. Véleményem szerint még egy normál lakás vagy családiházat is besorolnám a kötelező felülvizsgálatok alá. Abban az esetben, ha nincs rendbe akkor nincs villany se. - Pénz nem számít. Mindenkinek magának kell meghatározni , hogy mennyit ér az élete.
- Az , hogy a mérő alatt mi van ahhoz ismerni kell az egész hálózatot.
Nem néztem pontosan utána de úgy emlékszem, hogy a "MSZ HD 60364-4-41:2007 szabvány 411.3.3. kiegészítő védelem" foglalkozik vele. Tipikus hiba ilyen házakban, egy lakás meg van csinálva "rendesen" a többi meg életveszélyes csak a tulajok nem vesznek róla tudomást. Lehet lebeg az a föld a távolba ahol a végpontok össze vannak kötve. Vagy valamelyik lakásba "test" zárlatos egy készülék (nagy a szivárgó áram) és nem megfelelő irányba csordogál ez a hiba áram. De már láttam olyat is, hogy mosógép "csipet" és az isten barma összekötötte a vízcsővel, hogy leföldelje. A szomszédot meg a mentő vitte el (zuhanyozni akart) mert a vízvezeték sehol nem volt bekötve az EPH rendszerbe. Szerintem mindenki lekapcs és egyesével át kell vizsgálni minden lakást.
Előzmény: Rabb Ferenc, 2020-10-26 18:14:33 [45259]
jani300 | 12291
2020-10-26 18:55:33
[45260]
Alvállalkozö cseréli a mérőket , és max a plombával foglalkozik . Aki újraszereltetett ,keresse meg a hibát ,biztosan nála van . Nemrég tettem fel képet egy legalább ötvenéves lakáselosztóról , ott is új óra van előtte ,a lakásba be se mennek . A főldkábelek szerintem is valami közös PE sínre mennek az elosztóba , (Lánykorában földelősín lehetett). A szolgáltató szerintem csak komoly életveszély esetén avatkozik be , Ha bövítés vagy valamiért kizárták a fogyasztásból az más ,akkor világvége , mindent szabványosra kérnek .
Előzmény: Rabb Ferenc, 2020-10-26 18:14:33 [45259]
Rabb Ferenc | 4384
2020-10-26 18:14:33
[45259]
Tisztelt Aktív Villanyász Urak!
Egy közeli barátom egy 12 lakásos (3 lépcsőház) társasházban lakik a másodikon. Az alatta lévő lakásba új lakó költözött és áttúratta az egész lakás elektromos hálózatát. Kapott új fogyasztásmérőt és egy szép új FI relét is, ami viszont rendszeresen leold.
A magukat hozzáértőnek tartók (pl közös a képviselő és egy villanyász barátja) kijelentették, hogy ennek az az oka, a lakások pincéiből a kb 20 méterre lévő garázsokba menő földkábelek a bűnösök merthogy biztosan azok egy közös földponthoz csatlakoznak...
Megoldás: minden lakó fektettessen le új földkábelt és szereltessen fel FI relét. Meg különben is rövidesen cserélni fogják a a lakások fogyasztásmérőit és akkor úgyis kötelező mindenkinek a FI relé beszereltetése.
Vélemény??? Kérdés: mikor kötelező a FI relé beszerelése?
Köszi a válaszokat
Csuhás | 6749
2020-10-26 14:18:10
[45258]
Nincs valakinek a kínai dro-hoz mellékelt leírásnál részletesebb leírása angolul vagy magyarul? Esetleg valami youtube oktató videó a témában? Elég sok dolog van aminek a működése nem világos számomra.
GPeti1977 | 370
2020-10-26 13:37:39
[45257]
Jó ötlet, vékony tekerccsel könnyebb tekercselni, igen van a forgórészben mágnes, a gerjesztés hasonló mint ami az autókban van.
Egyébként így párhuzamosítva négypólusú tekercselés az ,csak rossz a horonykiosztása . Fordulat- frekvencia összefüggése igazolhatja vagy cáfolhatja az állításom . De szólít a kötelesség , megélhetés ... Szívesen beszélgetek erről egyébként ,érdekelt mindig is ez a téma is .
Az a párhuzamos kötés szerintem úgy nem jó ! Szembe dolgoznak a tekercsek , ha felrajzolod a hornyonkénti áramirányokat nem alakul ki a két homogén pólus ,szerintem ,így első ránézésre .
Az eredeti rajzod alapján csillag kötése emlékszem a generátornál . Ha azt átkötöd deltába már van 230 voltos vonali feszültséged , nulla nélkül . A gerjesztésbe nem megyek bele mert nem tudom hogyan oldják meg . Remanens mágnesességgel felgerjedhet akár , ha a generátor háromfázisú tekercselése környékéről veszik a gerjesztést ,akkor is így tud csak felgerjedni . De mindha említett volna valaki kis a forgórészbe épített állandó mágnest , a gerjesztés biztos indulására . Ez engem is érdekelne ,de csak érdekességként . Az Orosz ipari méretű generátorok nem használtak ,külön dinamót , a Magyar gépek igen . Antal Gáborral régebben váltottunk itt pár szót a vasúti kocsikon alkalmazott generátorról , ahol egy kifordított körmöspólusú generátor adja egy tengelyre építve a gerjesztést ,mindenféle kefés kapcsolat nélkül .
Ha a 01-16 hornyokból kijövő tekercsvégeken elbontod az összekötést , szerintem az úgy jó , onnét levenni a kijövő feszültséget és akkor soros kötése lesz a tekercseknek . De mitől lehet olyan érzésem hogy tesztelsz ?
Az egy fázisra egy másik megoldás amit elkezdtem, hogy nem 230V ra tekerem meg a tekercseket hanem 132V ra, így a két fázis között kapnám meg a 230V ot, hasonló rendszer mint a japán 3x200V ipari hálózat ahol nincsen nulla csak 3 fázis meg földelés, így egy konnektoron is a vas 2/3 része ki lenne használva, illetve nem kellene gerjesztőtekercs külön mert azt 3fázisú egyutas egyenirányítással nyerném a csillagponthoz képest (kb 160V DC), amúgy is kell új szabályzó elektronika mert az sem jó.
Értem, milyen bekötést ajánlanál hogy egy fázisú generátor legyen? Igazából ez lenne a cél. A múltkor készítettem egy próba tekercselést néhány menettel, - a mellékelt képen hogyan -, az izzó világított a számított feszültség is közel volt a mérthez, meg szkóppal nézve közel szinusz jel volt, ez így mennyire lenne optimális? A be nem rajzolt hornyokba menne a gerjesztő tekercs.
Itt egy egyfázisú kétpólusú tekercselés készítéséről egy videó . Mondjuk ez nem generátor . Az egyfázisú generátor tekercs elrendezésére én is kíváncsi lennék . Kihagyják e egyszerűen a segéd fázist vagy hogyan oldják meg . És nincsen dedós alámondás hozzá az kifejezetten tetszik .
Ez így senni ! Emlékeztethetne egy körmöspólusú generátor tekercselésére , de erre kár elpazarolní a drága tekercselő huzalt ! Néz utána a tekercselések fajtáinak , póluspárok kialakításának a fordulatszám , frekvencia összefüggéseinek . A tekercselő huzalok zománc szigetelésének egyik oka hogy kisebb helyet foglal a szigetelés . De hőtűrés , hőleadás és egyéb szempontok is vannak , ne akard ezt megreformálni . Az előző rajz egész jóra sikerült , ez a mostani ahhoz képest katasztrófa ! Gondolom még mindig 3000 percenkénti fordulattal hajtanád . Egy tanács , az áramirányokat jelöld nyilakkal a hornyokban , és akkor meglátod kialakulhatnak e a szükséges gerjesztő mezők a mágneses póluspárok kialakításához . Tekercselésről szóló könyvbe belenéztél már ?
Persze készítettem egy egyszerű sablont meg befűztem a szálakat csak rosszul fogalmaztam, mivel vastag a huzal így nehezen lehet igazítani, illetve venni kell hozzá 4kg huzalt plusz szigetelés, a tanulói munkadíjammal is vagy 40ezer forint amiért egy ilyen aggregátort használtan már majdnem lehet kapni, igaz ugyanígy alu tekerccsel, de nem is ez a fő gond hanem az impregnálás hiánya miatt is kidörzsölődik a szigetelés, a közös hornyokban sem volt plusz szigetelés. Viszont lenne egy ötletem, hogy sablonnal készítek vékony többeres huzalból tekercselést és ezt fűzöm be a hornyokba, tehát minden szomszédos horonyba megy egy tekercs, ezeket az ábra szerint kötöm (csalóka mert egy menettel rajzoltam), szerintem ezzel ugyanazt kapom mint a másik fajta tekercseléssel csak kb harmad annyi huzal (kisebb belső ellenállás) felhasználásával. Egyébként a bldc motorok is hasonló tekercselésűek.
Hát ezt bizony nem értem . Kétpólusú tekercselés , hosszúak a tekercsfejek . Nem lehet önkényesen változtatni a horonylépést . Nem "bedugdosni" kell a tekercseket hanem "besodorni" . Érdemes lenne keresned videókat , biztosan vannak .
Az a gond hogy annyira nem vagyok ügyes hogy 3kg rezet ilyen kis helyre bedugdossak. Nekem ami feltűnik hogy egy menet hosszon csak 20% hosszon van gerjesztve a huzal. Mi lenne ha a szomszédos hornyokba tekerném a huzalt, nem tudom érthető e. Próbáltam de csak úgy férne el ha több vékonyból tekerem.
Egyébként a piros-narancssárga lehet jól rajzolva . Így kötve lehet egyforma tekercseket berakni . A másik kötésnél forgatni kéne a tekercseket , az a nagyobb hibalehetőség . A tévedés jogát azért fenntartom . Nyolcvan körül olvastam ki oda vissza egy tekercselő könyvet többször ,de már azért az rég volt .
Ez már majdnem ! A póluspárok áramiránya is jónak tűnik elsőre . Viszont az L1 párja másként van kötve mint a másik két fázis . Ez már sima háromfázisú motor tekercselés is lehet .
Köszönöm ,ma nyitva voltak , de megint nem volt . Viszont a varázsszó működött ! Az OM szám hallatán mégis csak lett ... A forgalmi sem segített ... 1600 pénz a négy , nem voltam a boltban ,csak telefonos segítséget nyújtottam . Ja , minta is volt a tulajnál de hiába . Legalább nem szól a telefonom 5 percenként mióta kicseréltem , Ezennel nyugdíjba vonultam , befalazom még a kaput is ...
Előzmény: Szalai György, 2020-10-23 08:02:14 [45234]
crow | 114
2020-10-23 09:56:18
[45236]
meghúztam minden csavart, kuplungot is, de változatlan... a vezérlőben nem lehet hiba?
Előzmény: Rabb Ferenc, 2020-10-22 18:58:14 [45221]
Csuhás | 6749
2020-10-23 08:49:38
[45235]
Úgy szokás hogy ráböksz az egyikre az az L1 azután választasz egy másikat az L2 a maradék az L3 Azután bekötöd és megnézed hogy jó-e a forgásirány, ha nem akkor cserélsz. Ha a gép nem viseli el a rossz forgásirányt akkor három izzón át bekötve látszik merre moccan és lehet igazítani. ( Ha frekiváltóra megy akkor tök mindegy a sorrend ott csak a doksi miatt van jelölve a csatlakozó )
Más villamos gépekkel kapcsolatot nem tartó, „önálló” gépek esetében, az L1 fázis kijelölése álltalában önkényes. Mindegy melyik az, mert csak egy viszonyítási alapul szolgál, az L2 és L3 meghatározásához. Ehhez képest van a másik kettő fázishelyzete előrébb, vagy hátrább.
Több gép rendszerben működésekor az L1-et is a közös betáp hálózat L1-éhez képest lehet azonosítani, hogy minden géprész összehangoltan, a kívánt módon működhessen.
Ha a salgótarjáni Bumchun Precision gyárból áthúznál egy vezetéket a balassagyarmati Bremas Hungary-ba és egymáshoz viszonyítanád a két L1-et, csak véletlenül volna egyező, mert nincs jelentősége. De vannak már rádiós fázisegyeztető készülékek is, lehet kilométerekre is fázist egyeztetni, vezetékes mérőkapcsolat nélkül is.
Nagyon naív kérdés (remélem nekem megbocsájtható), de azt honnét lehet tudni, hogy melyik az L1 fázis? Vagy az egész relatív, az az L1 amit az "U"-ra kötök és az L2, L3 ezek után a megfelelő forgásirányhoz szükséges sorrendből alakul ki?
Ha van egy gyári tekercselésű, szabványos tekercskivezetésű bármekkora 3 fázisú aszinkron motorod, az is lehet "etalon" a fázissorrendet illetően. Ha a bekötött tesztmotor a tengelye felől nézve az óramutató járásával megegyezően kezd forogni, akkor biztos, hogy az L1 fázis a motor "U" kapcsára, az L2 fázis a motor "V" kapcsára, az L3 fázis pedig a motor "W" kapcsára van kötve.
Ezen metodikát követve működtek -még az elektronika előtti hőskorban- a fázissorrend megállapítására használatos, motoros/forgótárcsás kézi műszerek is.
Kösz , voltunk . Nagyjából elmondtam az ajtóból mi kéne , de nem volt maszkom ... A tulajt meg elhajtották hogy a számítógép sem megy . Nyugodtabb napom lett volna ha adnak , de már bevettem a megfelelő tablettát , legalább többet nem jönnek cseszegetni . Végül is használtakkal összerakva nem folyt , csak később .
Segítség béna vagyok! Egy villanyász biztos tudja, én csak sejtem, egy szerszámgép bekötésnél azt írja a könyv, hogy jobb forgású mezőiránynak kell lennie a bekötésnek. Hogy tudom ezt kivitelezni az U, V, W kapcsokon, hogy ne tévedjek? Talán ha előtte rákötök egy villanymotort és az jobbra forog akkor helyes a bekötési irány, természetesen odafigyelve, hogy a kábel melyik színe adja a megfelelő betűjelet? Honnan nézem hogy jobbra forog a motor, a tengellyel szemben állva, vagy a hűtőventilátor irányából nézve? Valami egyszerű ötletet ha tud valaki megoszthatná. Köszönöm.
Itt pécsett legalábbis a net szerint van . Méret: OM 90 541 911 7,52X3,53X14,58 7,5X3,5 De ezek egyformák , kompatibilisek Hülye autóalkatrészkereskedő szerint nincsen ... Csak már agyvérzés kerülgetett , de hát majd , az ünnep után .
A veszprémi SKF csapágybolt egyik -eleve unszimpatikus- eladója elég arrogánsan kioktatott, hogy... -ez csapágybolt, őtőle csapágyat, vagy szimeringet kérjek, ha tudok pontos méretet. Akkor ígértem meg a -nek, hogy többet nem nyitom rá az ajtót.
2020-10-26 21:09:01
-nek, hogy többet nem nyitom rá az ajtót.