Két dologban gondolkodtam porszívó ügyben:
- autós 12V-os porszívó: Tápegység rendelkezésre áll hozzá, kicsi, kézi, pár wattos.
- morzsaporszívó: dettó. Kicsi, kézi, nem lenne rossz, de csak akksisban láttam hétfő óta.
+1: usb-s porszívó Miniatűr, úgy kell kezelni, mint egy ecsetet, de nem erre való. Valószínüleg autós porszívót veszek, és kap egy csövet. Nem kell folyton üzemelnie, annyira nem repül szét a por (ezzel a maróval?).

Szíj:
Értem a fogasléces megoldást, tetszik is, de mint látható, készen kaptam az egész problémás részt. Sajnos nincs se tapasztalatom, se pénzem, se kedvem !most! átépíteni a szíjat. Később arra gondoltam, hogy a motor marad a helyén, és a hátsó "kardán"-tengelyt kiváltani úgy, hogy a szíjak helyén két golyós orsó legyen, és hátul legyenek összekötve szíjjal, vagy "kardántengellyel". Így megmarad a kétoldalas hajtás, és elvész minden hátrány.
Ezt KisKZ javallotta
Ez az omega-alakú hajtás régen is megfogott, bár akkor még csak lánccal láttam.
Viszont a megfeszítésről még annyit, hogy most kiengedem a rögzítő-csavarokat, meghúzom hosszirányba a tartó elemet, és közben rögzítem a csavarokkal. Ezután feszes a szíj, de lentről felfelé, vagy fordítva benyomható a szíj. Ezt csinálja belengéskor is. Ezt akkor produkálja, ha közel "egységugrást" tesz a híd. Látszik a szíjon, hogy megremeg, azaz fel-le leng. Ezt szerintem hatásosan lehet csökkenteni, ha egy vagy esetleg két görgőt raknék még a rendszerbe, amely a szíjat a végén levő görgőhöz közel feszítené felfelé. Akár rugósan is megoldható lenne. Ez szerintem pont ezt a belengést küszöböli ki. ezután marad a szíjnyúlás problémája, ami szerintem számomra még elhanyagolható.
Egyenlőre örülök, hogy akár már tudnám használni is.
Köszönöm a tanácsokat, ezek a legjobb segítségek!
Valami csendes marómotort szeretnék még találni hozzá. És onnantól akár napiszinten lehetne gyakorolni vele! Jelenleg kb 3 perc után elég volt belőle úgy visít

Előzmény: keri, 2010-07-16 09:36:00 [128]

Volt valamikor az NDK-nak egy ciklon elven működő(ipari) porszívója.
Ovál-hengeres,kerekeken guruló kb.30-40 literes lemez házzal(mint a mai vizes takarítógépek),csak az még egy masszív,robosztus kivitel volt.
Én anno azt használtam forgácselszívásra a lambéria gyártó gépemnél.
Minden gond nélkül szívta el a rengeteg forgácsot a marók környezetéből,pedig csak,ha jól emlékszem négy,vagy hatszáz vattos volt.
Amikor megtelt a tartálya,csak kiöntöttem,és már mehetett is tovább.
Ja,és bírta a strapát...
Volt,hogy öt-hat órát ment folyamatosan!

Előzmény: keri, 2010-07-16 09:36:00 [128]

Szerintem maga a szívó teljesítmény elhanyagolható, csak a porszívó hatásfoka borzalmasan pocsék, illetve erősen túl van méretezve a feladatra.
Morzsaporszívó méretű nem elég ide? Az csak néhány watt. Elvégre nem kell vákum mint egy porszívónál csak erős légáram.

Előzmény: Sir-Nyeteg, 2010-07-15 15:11:00 [121]

Tudom hogy ilyenkor már nem egyszerü de ezzel a modszerrel megoldodhat a problémád .
A szij ragasztva van a szelvényhez és gyakorlatilag ugy müködik mint egy fogasléc csak hangtalan .

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2010-07-16 07:55:00 [126]

Szia

A T-s szijjat azért irtam mert az szimetrikus és emiatt össze fordithato amire Te gondolsz az az AT-s vagy az M-es szij ami szinkron hajtásra valo ( de az nem szimetrikus ) .
A Powerbelt tud benne segiteni , egy példa : egy 16mm széles acélszálas T-5-ös szij kb 30Nm terhelésre 1000mm-en 0,1mm-t nyullik ( és akkor nem beszéltünk a hötágulásrol ).Ahogy a Gyuri is mondja , sajnos nem tudod megszüntetni teljesen .
Annyira meg kell fesziteni a szijjat hogy még a csapágyazás is sérülhet hosszu távon.
Ilyen hellyeken ezért használnak fogaslécet vagy amit az elöbb irtam a fektetett modszer .

Előzmény: Sir-Nyeteg, 2010-07-15 23:50:00 [124]

Kollégám szerint, két féle törhetetlen üvegpohár létezik: Van, amelyik könnyebben törik és van amelyik nehezebben. Kb. ez áll a szíjak nyúlására is. Mind nyúlik, csak van amelyik elhanyagolható mértékben, az elváráshoz képest. De mind, a hosszával egyenes arányosan, a szélességével meg fordítottan. Akkor hosszú szíjnak, bazi szélesnek kéne lennie ideálisan.

„egy szíjfeszítő görgő is segítené a belengést” Csak hová teszed? Mert a legjobb helye a hosszú szíjszakasz közepénél lenne, de az a hely nem állandó. Változik, a híd pillanatnyi pozíciójától függően. Ha meg a lengő szíjszakasz végére teszed, akkor lengésgátlás szempontjából olyan, mint ha ott sem lenne.

Ha ez a lengés kicsi szerszámátmérőnél, puha anyagban (kis forgácsoló erőnél) körmarásnál (kis dinamika mellett) is zavaró, akkor többszörösen az lesz nagyobb szerszámátmérőnél, keményebb anyagban, sarkos szerszámpályán. Vagy, hogy ne legyen zavaró, arra kényszerülsz, hogy korlátozd a dinamikát (hosszú rámpaidők) és alacsonyra válaszd az előtoló sebességeket, ezzel alacsonyan tartva a közepes forgácskeresztmetszetet, vele a szükséges erőket, de sajnos a forgácsteljesítményt is. Túl sok kompromisszumot követel ez a hosszú, lebegő szíjas megoldás.

Előzmény: Sir-Nyeteg, 2010-07-15 23:50:00 [124]

Ez így van!
Mióta fent van az Y motor, azóta tudom, hogy rugalmasan nyúlhat a szíj, így maga a híd az ami beleng. De nem a szíj nyúlik, hanem az a gnd, hogy hosszirányban már nem tudom jobban megfeszíteni a szíjat, így oldalirányba rezonál a szíj, azaz leng. És ez a lengés mozgatja a hidet. Van kb fél mm-es holtjátéka az Y-nak, a motor-áttétel (1:50) mechanikája miatt. Lényegében ez egyedül a híd súlyának köszönhető. Na meg a gyorsulás-lassulás nagyságának. Szerintem egy szíjfeszítő görgő is segítené a belengést akár a tizedére is csökkenteni.
Ez a belengés ott látható, amikor körkörösen mar valamit, és egyik sugárról átugrik a másik sugárra. Ezután a maró egy kis hullámmozgással szépíti a kört :D Ez saccra kb 2-3 tizedes hullámocska.
Ez kiküszöbölhető teljes egészében a lassítással, avagy a gyorsulás csökkentésével.
Még nem martam alut, vagy egyéb kemény anyagot, így nem tudom, hogy lassú mozgásnál, azaz "statikusan" mennyire számít ez.
Ezek a szíjak, saccra kb 50-70kg-os erő alatt voltak eredetileg használva. És kb 20mm/s-os sebességgel robogott ezen az erőn.
A videón látható sebesség a mach3-ban beállított maximális sebesség. Tehát a G-kód nem korlátoz, nem lassít. Látható is ahogy füstöl a fa. Y-ban csak a PC sebessége szab határt, step-sokszorozóval még gyorsítható lenne. (Szervo-vezérlő szoftveresen meg is tudná csinálni, de elég ez a sebesség...)
Szerintem nekem is ilyen T-5-ös vagy milyen szíjam van... Régen rákerestem: pozicionáláshoz való, nagy teherbírású, nem nyúló szíj. A gond maga a rengeteg hely, ahova lengeni tud

Előzmény: Szalai György, 2010-07-15 20:33:00 [122]

Szia

Igy van

Ugy szokták csinálni hogy fognak két T-5ös szijat és össze forditják hosszában az eggyiket leragasszák a vázra a másikat omegában füzik a meghajtomotoron lévö szintén T5-ös kerékre .
Ezzel a modszerrel megszünik még az a kis nyulás is .Azért T-5 mert az szimetrikus és nem mozog el egyik a másikban .

Valaki itt a forumon készitett igy egy franya kis plazma vágot és még foto is volt rola .

Előzmény: Szalai György, 2010-07-15 20:33:00 [122]

„képes berugózni a rendszer...” Ezzel a vékony maróval is?
Sejtetted előre: #6 „majd meglátjuk, hogy mit tud ha már mozog.”
A hosszú, levegőben tartott szíj, egyenes úton vezetett idáig. A hosszú szíjas megoldásból a közlekedő motoros, alátámasztott szíjas a nyerő. Azzal eleve fele a nyúló szíjhossz, tehát a nyúlás is. Plusz nincs a levegőben, tehát nem remeg be.
© Pál a #38-ban előre szólt. „ezt a megoldást inkább a sebességre kiélezett gépeknél szokták alkalmazni ahol szinte 0 a forgácsolási erő”
Csak aztán jött a megtévesztés. © Sir-Nyeteg #41 „Egyébként ezek a szíjak brutál erőt képesek elviselni.”
Igen, de a Te megmunkálásod igénybevételénél csak jelentős rugalmas nyúlással.
(Jelentős az ami zavarja a megmunkálást.)

„1.5-2kW-os porszívó kicsit furának hat.”
Kisebb is elég lehetne, ha nem ragaszkodnál a szabvány 32mm-es porszívócsőhöz. Az a por 10mm átmérőben is elférne. Kis vihart könnyebb csinálni. De nem biztos, hogy olcsóbb. És ha a szerszámhoz vezetnéd a fújó oldalt is, akkor még kisebb teljesítmény kéne.

Előzmény: Sir-Nyeteg, 2010-07-15 15:11:00 [121]

Youtube videó FIGYELEM! HANGOS!!! :D
Első marási próbák megvoltak!
Y-ban még a szíjfeszítőre várok, képes berugózni a rendszer... azaz a maró, a híddal együtt.
Sebessége szerintem isteni. Hangja brutál!!!
Jelenleg a Varsa féle DC motor van rajta. Gyorsan le kell cserélni valami másra.
Illetve gyorsan kell szereznem valami olcsó porszívót!
Saccra a gép eszik kb 300W-ot.
Emellé egy 1.5-2kW-os porszívó kicsit furának hat. Más nem érzi ezt? Pár wattal fémet lehet megmunkálni, miközben a port kW-okal távolítjuk el?

Igen! Én is éppen ezt számolgatom a magam topicjában.
Aztám meglássuk ez mit hoz.
Csak csinálhatom az uj csapágyazást....
De ha lassan is, de talán megcsinálja ez a gép.

Előzmény: Sir-Nyeteg, 2010-07-05 15:25:00 [119]

M12-es menetesszár, katalógusból: 1,75mm-es menetemelkedés. Számomra csak nagyobb menetemelkedés kéne. A léptetőmotor nyomatéka nagyon kicsi, de a menet áttétele miatt a fej brutál erővel tud mozogni.

Előzmény: KisKZ, 2010-07-05 15:15:00 [118]

KÖzben rájövök lassan a problémámra.
Sir!
Neked milyen menetemelkedésű a Z orsód?

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-07-05 05:11:00 [117]

Nállam az alu gépen a teljes X+Z hidat mozgatja egy 100W-os servo 3:1 lassító áttétellel 2000-rel,16x5-ös golyósorsóval.

Előzmény: KisKZ, 2010-07-04 23:25:00 [114]

Nem dicsekvésképpen, de az enyémnek is 300 körül van a tempója a Z-nek. Nálam is van mit javítani.:)

Előzmény: KisKZ, 2010-07-04 23:25:00 [114]

Mechanikailag még kicsit "javításra" szorul itt-ott, de a lényeg már látható és alakul!
Ezúton szeretnék köszönetet mondani mindazoknak akik segítettek a gép elkészülésében:
KisKZ - tápegység, motorok, asztalka, alkatrészek, tanácsok, szoftverezés, nógatás
Vbody - mechanikai segítség, gyártás, biztatás
Sneci - szervó vezérlő, tanácsok, tanítás
Tibor45 - méretezési tanácsok
Csige Márton - alu
Elektron - őőő, elektronika :D
Danibá - közvetve a tali-szervezés által: ha ő nem lett volna...
És még sokan mások is: fórumosok és e világon túliak! :D

Üdvözöllek a lassú Z tengelyesek táborában.
Gravírnál nekem max 420mm/perc.
Ezen filózok éppen, hogy mit tehetnék vele, a gyorsabb mozgásért.

Előzmény: Sir-Nyeteg, 2010-07-04 23:19:00 [113]

Tegnap rajzolgattam egy keveset. A tollnak van holtjátéka bőven... Majd kipróbálok valami precízebb megoldást.
Rajzolás kb 2000mm/perc-es sebességgel megy, a Z-tengely sajnos csak 300mm/percet bír, különben lépést veszt.
Mai videó. Egy klasszikus rajzolása :D

Pár rossz minőségű videjó, hogy legyen igazolásom a hatvani távolmaradásra.
Árnyékolt kábeleket ígértek, még várom.
Sajnos van némi holtjáték a rendszerben, méghozzá a motor áttételében. Ez ellen nem tudok mit tenni. Cserére szorul, de sajnos a motorról nem tudom leszedni, így motorral együtt lesz csere. Majd. Először mozogjon fullosan.
Videók:
1. video
2. video
3. video

Bocsánat. Én meg nem negatív értelemben gondoltam a "tukmálást". Ezért helyettesítenék a "rábeszélni" szóra.

Előzmény: VTamás, 2010-05-25 08:56:00 [109]

Terveim között van az orsózás megvalósítása, viszont ha már gyári a cucc, akkor nem akarnék nekiállni szétbontani, na meg pl a sínek is rá vannak varázsolva, egy batár keretre, emiatt nem bontottam meg, pedig így utólag látva ezt az elrendezést, sokkal jobban tetszik...
Az X tengelyre van egy orsóm, de 10cm-rel hosszabb, mint ami beférne a híd belső részére... Azt még le is kéne köszörültetni... Csapágyházat neki...
Majd egyszer...
Majd ha kiderül, hogy mit tud szíjjal.
Igazából azért veszem baromságnak, hogy mindenki orsózni akar, mert nem is tudja még senki sem, még én sem, hogy milyen lesz a gép, ha egyszer megmozdul.
Viszont ha nulláról kellene indulni, akkor én sem szíjjakkal kezdeném...

a magam részéről nem tukmáltam.Az én fejemben is megfordult a szíj beépítésének lehetősége,sőt még most sem vetettem el teljesen.
"Mozgóhidas" gépnél előny is lehet az alkatrészek elrendezésénél.Gondolom,a felhasználási területét a gépnek azért valamelyest behatárolja.

Előzmény: keri, 2010-05-25 08:46:00 [108]

A trapézmenetes orsó műanyag anyával nem olyan drága szerintem.

Persze alapvetően ha elegendő a nyomaték és pontosság a szíjjal akkor miért ne. Később tényleg kicserélheted.

Szerintem csak azért tukmálják az orsót, mert a gép masszív és precíz szerkezetnek néz ki, ami már kívánja a masszívabb hajtást.

Akkor már nem csak én ajánlanám az orsót?

Előzmény: Török Tamás, 2010-05-24 20:50:00 [105]

Szép darabka lesz! Jó kis sinjeid vannak!
Az én gépem 90%-ban gyári volt, és se műhelyem, se szaktudásom nincs ahhoz, hogy úgy induljak el az építésben, mint te. Pont emiatt is maradt szíjhajtásos. Viszont ez bármikor átépíthető, csak pénz kérdése...
Kiváncsi leszek, hogyan fojtatod!

Előzmény: Török Tamás, 2010-05-24 14:40:00 [103]

Orsó!!!!

Szia Tamás!Mond csak,a képen látható gép is szíjhajtású lesz?Vagy marad a jól bevált orsó?

Előzmény: Török Tamás, 2010-05-24 14:40:00 [103]

Egy kicsit beszemetelek hozzád, a géped tesójával.
Az enyém még csak így áll!

Két tanulás között csinálok egy-két gyorsabb dolgot, ami azért kapcsolatos a CNC-vel.
A gépemről készült képek egy nagyon szupi kis webalbumba gyüjtve :P
Enyhe kommentezéssel.

Köszi,megkaptam a kártyát!
NAGYON PROFI MUNKA!!

Előzmény: Sir-Nyeteg, 2010-05-02 21:19:00 [84]

#100. hozzászólás!
Nem hagyhattam ki! Juppppíííííííí

A topicomban irogattam róla.

Előzmény: Sir-Nyeteg, 2010-05-09 22:46:00 [98]

Mindenképpen érdekel, mert egyenlőre nem látom át az ötletedet.

Előzmény: KisKZ, 2010-05-09 22:22:00 [97]

A gépedet bézegettem és beütött valami.
Valószínűleg nem ujdonsá, de nekem most ugrott be.
Két motorral, két szíjjal, és egy orsóval, differenciál hajtással könnyedén lehet egy orsóval is XY hajtást csinálni.
Ha érdekel elmesélem majd.

Gyakorlatilag egy az egyben a dfferenciálmű módján lehet elosztani a két motor hajtását X és Y irányba.

Egy jóakaratú CNC-s kolléga elvállalta, hogy elkészít nekem 2db szíjfeszítőt. A pontos egyeztetések végett berakok pár képet: kettőn jelölve vannak a méretek.
Ha esetleg van valakinek ötlete a megvalósításra, ne szorítsa magába. Eddig az a végső terv, hogy nem rugós, hanem fix feszítés lesz benne. Mint egy 3 lábú sámli, amin csücsül egy vállas/peremes, csapágyas görgő, aminek a lábai csavarok, és ezen egy pl. 2cm-es hosszított anya biztosítja az állíthatóságot. Ez fix feszítést ad, nem rugósat. Cserébe sokkal egyszerűbb. (A szíj végén a bordáskerék-tartó csúsztatható, de nem igazán sikerül rendesen megfeszíteni kézi erővel.)
A szíj rögzítése a hídhoz a felső oldalon fut, így alulról jobb lenne a feszítőt elhelyezni, na meg felülről csak rugós feszítő lehetséges.

A képek:

Igyekszem! Megpróbáltam előre hozni őket az első hétre, de nem mindegyiket tudom sajnos. Na meg azért még tanulni is kéne rá. Én is be vagyok zsongva hogy miként fog a gép rombolni :D Avagy muzsikálni :P

Előzmény: VTamás, 2010-05-09 09:15:00 [92]

1 lépés azaz 1 step: 1.5um azaz 0.0015mm.
A rendszer holtjátéka vajon hányszor ekkora lesz? :D

Előzmény: Sir-Nyeteg, 2010-05-08 21:29:00 [88]

Sneci adja a vezérlője beállításához.
Nagyon profi program! A vezérlője digitális, így ezzel a programmal paraméterezhető, itt állítható benne az enkóder felbontása, motor paraméterei, stb. USB-n keresztül. Jah, és saját "step" jeleket generál magának. Ezáltal látható, hogy gerjed-e a motor, vagy stabil. Az egységugrás módban leugrik a motor az asztalról.

Előzmény: tosa, 2010-05-09 08:51:00 [91]

Sok sikert a vizsgákhoz!
Igyekezz velük mielőbb meglenni,mert már nagyon kíváncsi vagyok erre a szíjas megoldásra.

Üdv!Gratulálok a géphez,milyen program amit a videón használsz?Köszi!

Előzmény: Sir-Nyeteg, 2010-05-08 20:25:00 [86]

9000mm/perc
Köszönöm vbody!

Előzmény: Sir-Nyeteg, 2010-05-08 21:29:00 [88]

Egy nagy kalappal a vizsgákhoz!!!

Előzmény: Sir-Nyeteg, 2010-05-08 21:29:00 [88]

Jó érzés-e? Smájli
Ezzel a szervóval és áttétellel elvileg 400N-os (40kg) tolóerőt el tudnék érni Y mozgásban a mostani rendszerrel, hála az 1:50-es áttételnek. Viszont a bordáskerekek által a szabadonfutás akár 9000mm/s is lehetne.
(Ezt a bordáskerék-kerület és névleges fordulatszám-nyomaték alapján számoltam. Veszteségek elhanyagolásával.)
(Elvileg) jó gép lesz ez, baromi merev, stabil szerkezettel. Csak most az időhiány... A fórumra is alig van időm

Előzmény: KisKZ, 2010-05-08 20:32:00 [87]

Gratula!
Ugye milyen jó érzés?
És ez tényleg nem egy kis mikroszervó. Jól döntöttél!

Ha egyszer tényleg profi dolgot szeretnék majd, biztos, hogy én is Snecihez fogok fordulni.
De jelenleg az, amit Ő képvisel, egy sokkal magasabb kategória mint ami nekem még való.
Minden tiszteletem az övé!

Előzmény: Sir-Nyeteg, 2010-05-08 20:25:00 [86]

Ma teszteltem egy szervó-vezérlőt sneci jóvoltából!
Nagyon jóóóóó!
Köszönöm szépen!
Kis video róla.
Kíváncsi vagyok, hogy felszerelve hogy tépkedné a gépet! Sajnos az áttétel miatt fogalmam sincs, hogy hogy menne.
Amikor elindult, és mozgott, kb ekkora vigyor volt az arcomon:

Sajnos a felszerelés késni fog a hüle vizsgák miatt.

én meg mást is küldtem,,,és irtam is..

Előzmény: Sir-Nyeteg, 2010-05-02 21:19:00 [84]

Elkészült pár darab!
Írtam mailt tegnap neked!

Előzmény: Törölt felhasználó, 2010-04-19 20:32:00 [72]

Küldtem mailt!

Előzmény: Törölt felhasználó, 2010-04-26 21:09:00 [82]

no..,,hogy állsz idővel?..230vrelé és a cumó ha lehetséges, akkor jöhetne..csáó

Előzmény: Sir-Nyeteg, 2010-04-19 21:25:00 [80]

az igasság hogy amit a gépemhez csináltam kesze kusza,és most bedöglött...de mivel csak úgy gyorsan készült így nem tudom mi a gondja,,a lényeg hogy nem kapcsol semmit már...ez pedig jól és áttláthatóan néz ki... lehet nem is kell relé de fingom sincs hogy a frekiváltót hogy miként lehet pc-ről ki be kapcsolni...mert a ventit bírná a 125 voltos relé is...

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-04-19 21:22:00 [79]