Szia,
- 14 tábla 5mm-es és 8 tábla 8mm-es lemezt kellett ripityára vágni
-Az előző SheetCam//THC-s video linkjénél látható hogy a SheetCam-el milyen jól lehet szabályokat létrehozni. A THC-n kívül van egy olyan beállításom is hogy sarkoknál a forduló előtt 5 mm-el a felére veszi a mozgatási sebességet a kanyar után 5mm-el vissza tér az eredeti feedrate-re. Ezt azért csinálom hogy a fordulónál ne legyen akkorra rántás a tengelyeken illetve a lassabb sebesség miatt elvileg sarkosabb lesz a munkadarab. Nehéz megállapítani de a forduló előtti sebesség váltásnál megtorpan a gép mintha megállna egy pillanatra. Ez csak érzéki csalódás ? Mi történik ilyenkor (a beállított gyorsulási értékkel lassít a tengely a kisebb sebességre, de folymatos a mozgás?) ?

Előzmény: n/a (inaktív), 2015-05-01 12:12:00 [2192]

Szia,

900méter plazmavágás az elég jó kis melónak tűnik.

A hibákról amiket jeleztél:

1.) A run from here -> safeZ értéknél valóban, ha a safeZ kisebb egyenlő mint az aktuális koordináta, akkor a Z rossz pozícióba mozog. Nem a végtelenbe, de az offset-et nem veszi figyelembe. A hibát javítottam, következő kiadásban jó lesz.

2.) Az initial movement preparation ablakon a Feedrate mező hotkey tiltás hiányát már sikerült pár napja felfedezni és már javítottam, ez is jó lesz a következő kiadásban.

A THC problémán még mindig dolgozunk, reményeim szerint a hosszú hétvégén betudjuk fejezni, de majd kiderül nemsokára hogy hogyan haladunk vele...

Előzmény: xabi, 2015-04-30 20:45:00 [2191]

Szia,

Elmúlt 3 napban volt egy nagyobb munkánk, kb. 900 méter plazma vágás. A THC néha hiányzott...

Alábbi hibákat találtam :
- Initial movement preparation oldalon (run from here használatakor), a Safe Z-nél kisebb értéken áll a Z koordináta akkor nincsen baj, de ha pont annyi mint Safe Z vagy nagyobb akkor a Z tengely elmegy végtelenbe a végállás kapcsolóig. Lásd video :
Video

- Initial movement preparation oldalon ha Feed Rate edit mezőt szerkeszted nincsen tiltva a hotkey, mivel nekem a num padra van állítva a tengely mozgatás sikerült kétszer lefejelni az asztalt.

Az 1.0032 sikeresen visszarakott egy régebbi firmware verziót, majd el is indult volna, csak nem talált screenset fájlt meg licenszet (nem másoltam be)...
Mindegy is, a vezérlőn van zöld és kék led egyszerre, ez már rosszat nem jelent, nekem csak ennyi kellett.
Ismét 1.1008 elindít, nekiállt a firmware upgrade-nek, most a zöld leddel párhuzamosan a kék is "vadul" villogott, majd hamarosan közölte,
hogy "firmware upgrade done". Örülés van, license file a helyén, UCCNC szépen fut is, vezérlő csatlakoztatva, felismerve.
Ilyeneket ír:
Software version 1.1008
Firmware version 3.0040
Hardware version: 2.0000
API version: 2.0060


Folyt köv, remélem, jó lesz

Megpróbálok visszatenni egy 1.0032 verziót, majd azzal telepítés után egy firmware "downgrade" módot, talán segít. Egyelőre se kép, se hang...

Nekiláttam asztalon összerakni egy kis UC100-as vezérlést egy meglevő gép átalakításához.
A számítógépem viszonylag friss telepítés, Windows 8.1; 64bit (A "vas' Core- i5-3470, 8GB RAM, 120GB HyperX SSD + 500 GB WD green).
UCCNC a legutolsó verzió (1.1008)
UC100 bedug, UCCNC elindít. Kiírja, hogy firmware update folyamatban, ne csukjam be az ablakot. Rendben, várok.
Ez ment fél óráig, közben lassan villogott a zöld led az UC100-on, minta történne valami.
A program egyszer csak abbahagyott minden tevékenységet, majd elindult az UCCNC, és kiírta, hogy elvesztette a kapcsolatot a vezérlővel, a program most kilép.
Az UC100 abbahagyta a villogást, zöld led világít. Gondoltam, megpróbálom újra. USB kihúz, bedug. Zöld led világít, majd elkezd gyorsan villogni.
Villogás hamarosan abbamarad, majd csak a kék led világít, a zöld kialszik. Amíg van zöld led, addig a serialnumber listener program szépen meg is találja, kiírja a sorozatszámot.
Amint csak a kék led világít, már nem talál csatlakoztatott eszközt.

Hogyan tovább?

Egy kicsit a szupportról : írtam levelet Balázsnak és kaptam egy meleg hangú választ .Íme a levelem :
" Azt hiszem már egyszer elsütöttem de most még egyszer:
A Volkswagen vagy Opel gyárnak volt egy olyan reklámfogása hogy idős jó állapotú működő autóit "visszavásárolta " egy múzeuma részére. A vásárlást cserére is lehetett váltani ilyenkor a tulajdonos kapott egy új autót. A dologban az volt a reklámérték hogy bizonyították hogy olyan jó autókat alkottak amik 30-40 évig is képesek voltak működni .

Ti mikor alapítjátok a múzeumotokat ? Lenne egy működőképes ( ?? ) mammut -om "

És a válasz :
Szia Gábor,
OK, rendben.
Légyszíves csomagold be a vezérlőt, küldünk csere csomaggal egy DG4S-16035-ös cserét, holnap fog hozzád érkezni DPD futárral.

PS : A vezérlő valóban működik, de a Microsoft továbbfejlesztette a felprogramozáshoz szükséges keretprogramot ( .net ) és az újjal nem jelennek meg a paraméterek . A zárójelbe írt két kérdőjel erre utalt . ( Klasszikus kompatibilitási probléma ) Visszaléphetnék de akkor meg a modern eszközeim lesznek működésképtelenek

Gábor, ment új levél, majd nézz rá kérlek, fontos!

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2015-04-27 15:14:00 [2185]

köszi , a telefonon olvastam...

Előzmény: n/a (inaktív), 2015-04-27 15:12:00 [2184]

Szia Gábor,

ment válasz e-mail.

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2015-04-26 09:23:00 [2183]

Balázs! ment egy szupportkérő magánlevél a leveleződre

Más az emulációra esetleg, bár persze nem ismerem a szoftver felépítését, de talán demó módban lehetne egy ablak amiben lehetne állítani a bemenő jeleket (beragadó gombokkal mondjuk), vagy akár scriptelni, hogy bizonyos feltételek esetén változzon, de a kézi állítás az kéne szerintem feltétlen.
pl.: amikor Z null pontot veszek fel bemérővel és erre írok makrót akkor lehetne tesztelni, hogy egyszer csak megnyomom a bejövő jelet és mi történik.

Valami ilyesmire gondoltam. Persze ez csak demó módban, nehogy élesben valami galibát okozzon.

Sziasztok!

Csak hogy teljes legyen a kép, és ígérem ebben a témában ebben a topikban ez az utolsó

Elsőnek mindenkinek nagyon köszönöm még egyszer hogy szakított időt rám, és a türelmet is köszönöm, hogy nem igazán jó helyen indult ez a beszélgetés.

Most már 99% hogy mechanikus a baj. A legnagyobb baj a bordás szíjjal van. Megnyúlt és nem tudom már tovább feszíteni. A kopó alkatrészek is kopnak rendesen. Most valahogy összebarkácsoltuk remélem kibírja amíg szerzek pótalkatrészeket.

Még egyszer köszönöm.

Igen igen bocsi abbahagytam

A motorokat nem tudod felcserélni? (szerintem át kéne menni másik topicba...)

Előzmény: Réső Gábor, 2015-04-25 17:22:00 [2177]

Valószínű elkopott

Szia!

8x2 mm-es prec. menetes szár hajtja.

Az a gondom, hogy a többi tengely (X, Z) tökéletes és nem tudom kézzel lépésvesztésre kényszeríteni, csak az Y tengelyt. Még mindig nem tudom eldönteni, hogy a motor rossz vagy a mechanika. De gyanús hogy a mechanika. Ha terhelést kap megfeszül és megakad, ezért tudom kézzel megállítani.

Méréseket is végezhetsz, mekkora erő kell a mozgatáshoz, N illetve ha forgatod az orsót, akkor mekkora nyomaték szükséges egyáltalán, hogy megmozduljon, mert ez rögtön levonódik a motor összerejéből és ezt az erőt ha levonod a grafikonból, mindjárt hamar eléri a maximális sebességet, ahol még egyáltalán elég az erő, hogy mozgassa.

Az van, hogy ha a mechanika olyan, hogy nem mindenhol gördülő, könnyen mozgó, akkor olyan sok erőt el tud venni, hogy na csak, elég kis mértékben lehet terhelni ezeket a motorokat, szinte magukban szeretnek csak mozogni, vagy jól optimalizált mechanikával, egyéb esetekben a sebességet nagyon visszafogva nagy áttétellel tudod megbízhatóan mozgatni.

Előzmény: Réső Gábor, 2015-04-25 16:32:00 [2173]

A motor fordulat olyankor mennyi, mikor 1800mm/perc a sebességed, magyarán az áttétel mennyi, a menetemelkedésed ? A léptetőmotorok olyan 800-1000 fordulat / percig körülbelül erősek, utána rohamosan gyengülnek, ezt úgy általában lehet mondani, kivéve ha nagyon nagy feszültségről van hajtva, akkor tovább tud még pörögni, úgy hogy még erő is van benne.

Előzmény: Réső Gábor, 2015-04-25 14:53:00 [2171]

Köszi az eddigi segítséget is. Most erősen vakarom a fejem.

A mechanika problémájában sajnos nem tudok segíteni, az nem az én asztalom. Szerintem fel kéne tenned a kérdéseket a mechanikai problémával kapcsolatban egy másik, a témához illeszkedő topikban, ami mechanikával foglalkozik.

Előzmény: Réső Gábor, 2015-04-25 14:53:00 [2171]

Bocsi mindenkitől, de nagyon aggódok mert nagyon telik az idő és közeleg a határidő

Szóval kivettem egy másik motort is Z tengely motorját és azt is meg tudom fogni kis sebességen is, viszont ha be van szerelve a mechanikába akkor még üresjárati sebességen 1800 mm/min sem tudok ellentartani neki, hogy lépésvesztés legyen.
Sajnos az Y tengelyen más a helyzet. Úgy fest ezek után hogy a mechanikával lesz a baj, de csak akkor ha terhelést kap. Üresen nagyon szépen megy üresjárati sebességgel is.

Na ezt kideríteni jajjjjjj

Köszi mindenkinek a segítséget.

A forgás frekvenciája annyit tesz, hogy a motor másodpercenként hányszor fordul körbe.

1000 RPM vagy 1/min = ~16.66Hz.

Előzmény: Réső Gábor, 2015-04-25 14:36:00 [2168]

Ha két ujjal le tudod fogni lassú forgásnál és az ennél kisebb motort pedig egyáltalán nem tudod lefogni azonos sebességeken, akkor egyértelmű, hogy vagy az elektronikával, vagy a motorral van valami probléma.
Ha a 15.50mm az átmérője a keréknek amin ráfogsz, akkor kb. 36N-nál kellene csak kiesnie a szinkronból és megállnia...

Előzmény: Réső Gábor, 2015-04-25 14:34:00 [2167]

Ja a freki-t honnan tudom meg? Ú ez meglehetősen láma kérdés bocsi. Az UCCNC kernel frekije 100 kHz-ra van állítva

Sziasztok!
Szóval ez van benne ezzel birkózok.
http://en.nanotec.com/products/250-st4118-stepper-motor-nema-17/
ST4118M1804

Ez egy 0.28Nm-es NEMA17-es motor ami kb. ha a diagramot jól olvasom 1000 rpm-ig tartja a csúcs nyomatékát. A tengelyen egy 15.5 mm-es bordás görgő van azt szorítom meg két ujjal és hát nem vagyok nagyon erős .

A többi motor ami rajta van gyengébb kisebb motorok. Még nem szedtem szét, de összerakva azoknak nem tudok kézzel ellentartani.

Arra szeretnék rájönni, hogy a motor halt meg, vagy a mechanika feszül be terhelés hatására.

Szia,

Attól függ, hogy mekkora erőkaron fogsz rá a tengelyre és hogy mekkora frekivel forog a léptetőmotor.
Adatok hiányában (mivel a stepcraft motorjára nem igazán van írva nyomaték adat, ill. nyomaték/sebesség jeleggörbe sem áll a rendelkezésre)) a legcélravezetőbb teszt, ha összehasonlítod egy másik tengely motorjával. Úgy értem, hogy azonos sebességgel forgatod a másik tengely motorját és azonos erőkaron azonos erővel próbálsz meg ráfogni, azonos nyomatékot generálva. Így megvan az összehasonlítás...

Előzmény: Réső Gábor, 2015-04-25 14:06:00 [2164]

Hát az attól is függ milyen erős kezed van, és mekkora csúcs nyomatékú motorral bírkózol.
Nagyon hiányzik a kérdésedből pár alapvető műszaki adat.

Előzmény: Réső Gábor, 2015-04-25 14:06:00 [2164]

ugye jól gondolom hogy a kiszerelt motort üresen forogva kézzel meg tudom állítani az nem jó?

ez baj volt, kiküszöböltem, de az y tengelyt meg tudom állítani kézzel. Asszem ez nem jó

azt hiszem találtam egy hibát. Valószínű megnyúlt a bordásszíj és kis ellenhatásra is elforog a görgőkön.
Ez most lehet a gond, de új korában is csinált ilyet, tehát a zavarszűrés biztos nem fog ártani

És persze beszámolok

Feltétlen ki fogom próbálni. Nagyon köszönöm a segítséget!

Végülis ha felrakod másik gépre vagy ha újratelepíted, akkor kiderül.
Meg persze majd a javasolt dolgokat is próbáld ki légyszi.

Előzmény: Réső Gábor, 2015-04-25 10:13:00 [2158]

Az is meglehet de ez a jelenség előfordult tökéletesen működő laptop esetében is

Ajjaj. Az nem lehet, hogy már eleve a számítógépnek volt véres a torka és ez okozta a problémát?

Előzmény: Réső Gábor, 2015-04-25 09:34:00 [2155]

Szia,

Igen, az átlövésnél valóban nagy feszültség jön létre és a THC ilyenkor nyomná az asztalba a fejet. A proma THC-ban amit használunk van erre egy beállítható késleltetés paraméter, ami annyit csinál, hogy ha megjön az ívfeszültség, akkor utána x ideig még nem ad THC jeleket, hogy ez a probléma ne történjen meg.
Az UCCNC-ben is van egy THC delay paraméter, ami szoftveresen tudja ugyanezt, de persze ehhez kell a THC on jel, hiszen ettől a jeltől kezdi el az időt mérni.
A kifutásnál viszont valóban probléma, ha kiesik az anyag... bár mi nem programoztunk soha kifutást, csak bevezetést, így az ív már kialszik mikor az anyag kiesik, ezért ez a probléma nálunk nem is jelentkezett soha.

Na, de csak azért írtam le ezeket, hátha mást is érdekelnek a részletei a plazma és a THC működésének.
A lényeg és amit neked szánok írást, hogy THC menet közben ki be kapcsolgatós módján dolgozunk és hamarosan az is működni fog és akkor fogod tudni tesztelni és használni...

Előzmény: xabi, 2015-04-24 20:36:00 [2154]

Köszönöm kipróbálom a gyorsítást is, de most a változatosság kedvéért a számítógép adta meg magát . Elszállott a Windows. Brrrrrrrr

Szia,
Teljesen logikus hogy ki be kapcsolgatom. Indításkor mindig van egy lyukasztás, és utána egy ráfutás ilyenkor össze-vissza változik a feszültség ilyenkor kár bekapcsolni a THC-t mert csak a fals értékek miatt össze vissza mozogna. Tehát én ráfutás után kapcsolom be a THC-t.

A kifutás még kritikusabb mert sokszor már kieseik az alkatrész és a "levegőt" szántja az ív amitől 20-30 volttal megnő a feszültség. A THC meg nyomja le a fejet az anyagba. Tehát én a kifutás előtt kikapcsolom a THC funkciót.

Azt ajánlják hogy fordulás előtt is érdemes kikapcsolni, mert a sebesség miatt feszültség ingadozás ébred.

Próbáld meg lejebb állítani a gyorsítást próbaképpen... azért a gyorsítást írom, mert gondolom nem G0 sebességgel marsz, így a gyorsítás túl nagy értéke esélyesebb.

Előzmény: Réső Gábor, 2015-04-24 19:06:00 [2150]

Illetve még az is lehet, hogy a motorod gyorsítása és/vagy sebessége túl nagyra van állítva és a határán van amit még elvisel a motor. Ilyenkor léptetőmotornak elég egy kis rezonancia, hogy kiessen a szinkronból.

Előzmény: Réső Gábor, 2015-04-24 19:05:00 [2149]

Szerintem marásnál nagyobb nyomatékot ad le a marómotor, ergó nagyobb áramot is vesz fel mint fúrásnál. Ezért is gondoltam rögtön a főorsómotor zajára, amikor írtad, hogy marásnál van mindig probléma és fúrásnál nincsen.

Egy egyszerű teszt, hogy marómotor nélkül futtatod a kódot és a végén ellenőrzöd a pozíciót, persze ha nagyon ritkán fordul elő, akkor nem egyszerű a tesztelés.

Előzmény: Réső Gábor, 2015-04-24 19:05:00 [2149]

Viszont a kontúr marásnál változatos helyeken hibázik, de mindig csak a kontúrnál. Előtte a furatokat és süllyesztéseket szépen megcsinálja

Nem azt értem, hanem az elektronika folyamatosan hibázik de mindig csak a kontúrnál (mintha bele lenne "égetve"). Ha ez elektromos zavar akkor szerintem azért sokkal változatosabb hibákat kéne tapasztaljak gondolom én. Aztán történik valami és megint megy szépen minden.

Azt, hogy az elektronika beáll egy rossz állapotba, ezen mit értesz pontosan?
Ilyenkor nem tudod kivenni a szoftvert reset-ből?
Ha ez van, akkor meg kéne nézi a diagnosztika oldalon a virtuális LED-eket, hogy mi fogja reset-ben és akkor ki lehetne deríteni szerintem az okát..

Előzmény: Réső Gábor, 2015-04-24 10:58:00 [2145]

Szia,

A THC ki be kapcsolása program futtatás közben az szerintem tutira nem működik a régi verzióval sem, illetve ezt soha nem próbáltuk és nem rémlik, hogy bárki csinált volna ilyet aki tesztelte.
Erre akkor nem is igazán gondoltunk, hogy menet közben kellhet ki/be kapcsolgatni.
Ahogy mi vágjuk az alkatrészeket a plazma gépünkön, mi egyszer bekapcsoljuk a program indítása előtt és a végén meg kikapcsoljuk a THC vezérlést, ennyi. Így tökéletes volt a régi verziós API-ban.

Amint meglesz az új kiadás felfogom ide rakni és akkor kérnélek majd, hogy teszteld és jelezd, hogy jó lett-e, most még mindig van egy két apró dolog, amit bütykölünk, hogy ez a menet közben ki/be THC kapcsolgatós módszer is jó legyen.

Előzmény: xabi, 2015-04-24 16:39:00 [2146]

Szia,
Próbáltam működésre bírni a régi verzióval a THC-t. Működik, de elég életveszélyesen, a sarkoknál ahogy ki be kapcsolom a THC-t megzavarodik, nem emeli ki a fejet mikor a másik alkatrészre átáll.... Nem sokat tudtam tesztelni mert élesbe vágtam, nem is próbálkoznék ezzel a verzióval inkább megvárnám amíg új verzió működőképes lesz.

A lényeg : A THC-t úgy használom hogy én kapcsolgatom ki be a program futása alatt. Ennek az a lényege hogy pl. sarkoknál kikapcsolom mert ott feleslegesen megzavarodna kanyar után vissza kapcsolom.
Itt egy video hogyan kell a sheetcam-be a macrot megcsinálni : Sheetcam video

Ha kell küldök teszt programot is hogy tesztelni tud.

Köszi a gyors választ!
Igen én is az elektromos zajra gondolok és már úton is van a zajszűrő, csak nagyon Ghostbusters a hiba jelenség és mindig csak az y tengelyre van hatással és csak a kontúrozás környékén. A mechanika jó ott nem tapasztalok szorulást lötyögést ilyesmit. Ami még fura, hogy az elektronika ilyenkor mintha bekerülne egy ilyen „rossz” állapotba és nem tudom hogy lehetne „reset”-elni. A pozíciókat megnézem de szerintem nem szoftveres baj van.
Még egyszer köszönöm a segítséget.

Szia Gábor,

Igen, múltkor amikor írtad, leesett, hogy mire gondoltál amikor az emulációt kérdezted.
Majd végiggondoljuk, hogy hogyan lehetne megoldani ezt a dolgot, első ránézésre nem tűnik egyszerűnek, de aludni kell rá egyet vagy kettőt.

A probléma amit írsz, nekem úgy tűnik, hogy lépésvesztés történik. Ez lehet szoftveres, mechanikai vagy elektromos probléma is.

Érdemes volna megfigyelni, hogy az UCCNC mit ír ilyenkor ki a koordinátáknak. Ha a koordináta hibás amikor a pozícióhiba fennáll, akkor szoftveres dolog lehet.
Ha nem tudod rögtön megnézni (mert mozog a gép), akkor várd végig a programot és nézd meg, hogy a program végén stimmel-e a koordináta az utolsó programozott értékekkel.

Ha a pozíció helyes az UCCNC kijelzőjén, a hiba csak a mechanikán jelentkezik, akkor vagy elektromos zavart szedett össze a léptető vezérlő és tévesztett, vagy a mechanika megszorult, berezonált (motor elkapta az önrezonancia frekvenciát.) és tévesztett.

Egyébként a Kress 1050 FME motor meglehetősen zajos. A zajt nem a hangerejére értem, persze az is van neki. Hanem elektronikusan nagy zajterhelést jelent. Elképzelhetőnek tartom, hogy a marómotor zaja jut be valahogy vagy a számítógépbe, vagy a léptetővezérlő elektronikába. Próbálj esetleg beszerezni egy RLC filtert (lehet ilyeneket készen kapni) és beszerelni egyet a marómotor elé, illetve akár a vezérlőelektronika elé is.

Egyébként az én asztalaom, ha bal oldalra pillantok itt van egy Stepcraft 2 300-as gép, már egy ideje ezen tesztelem az UCCNC-t. Pici és pont elfér az asztalom sarkán.

Előzmény: Réső Gábor, 2015-04-24 09:40:00 [2143]