Az orsó 16/5-ös kínai. Az anyának készítettem egy lapos házat, az anyát pedig szemből felcsavaroztam rá. A komplett anya házastól a régi bronz anya helyére lett felfogatva.
Marózni talán csak a golyós anya pereméből kellett egy kicsit, de ebben már nem vagyok biztos....
A hosszánt úgy oldottam meg először, hogy a lakatszekrény oldalához erősítettem egy csőbe helyezett golyós anyát. Ez nem volt jó, mert túlságosan elmozdította a szánt. Ezután a vezérorsó helyére tettem a golyósorsót, az anyát pedig az egyik vezérorsó vezető helyénél illesztettem. Az anyát egy szorítóhüvelyes megoldással rögzítettem elfordulás ellen, így ha hagyományos módon szeretném használni a gépet, egyszerűen csak fellazítom ezt a csavart, és a golyósorsó/anya páros ki van iktatva a rendszerből.

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2013-11-17 18:10:00 [963]

Mekkora a keresztszán golyós orsód és milyen a típusa ( maróztál neki plusz helyet? ) írhatnál valamit a csavarlazításról . A hosszán hogyan lett megoldva?

Előzmény: lari, 2013-11-17 17:04:00 [962]

Én is biztatlak az átalakítás terén.
Egy E400-as gépet alakítottam át cnc-re és ha hagyományos módon akarom használni, akkor mindössze egy csavart kell kilazítanom. Majdnem minden maradt a régiben. A keresztszán hajtását hátul oldottam meg, elől a kézi tekerőhöz betettem egy fogaskerékpárt, ami a jobbos golyósorsó miatt kellett. A golyós anya elhelyezése valóban kritikus, de nem kivitelezhetetlen....

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-11-17 14:13:00 [959]

Lakatszekrénynek hívják és le lehet szerelni. A keresztszán golyós orsóval való ellátásánál egy érdekes problémába fogsz ütközni : konkrétan nem fog elférni a golyós anya ( hacsak nem extrém kicsit választasz. Egyébként a szíjjal hátul is fölhajthatsz ( és akkor előre mehet a nóniusz helyére egy kézitekerő ( imp adó )
Svejkkel vitába szállnék ( persze én nem a szokványos utat követtem egy kis esztergánál. Maradt a lakatszekrény és a vezérorsóra van ráhajtva ( a nyeregnél ) A keresztszán pedig
" motorizálva " lett ás a nóniusz helyén egy kézitekerő . 70 % ban hagyományosan használom, 30 % ban CNC ként . ( de egy trükkös vezérlőelektronika is lett hozzá csinálva amihez Mach sem kell , a kézitekerő impulzusaiból csinálok Step - dirt és közvetlenül megy a vezérlőre . Ráadásul a Mach alatt is tudom kézi üzemben működtetni a keresztszánt mert a M3 parancs beérkezésekor vesz el tőlem a Mach a jogot

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-11-17 14:13:00 [959]

Én téged is, mint eddig másokat óva intenélek egy gyári, jól működő esztergapad CNC-sítése ellen.
A művelet általában úgyis inreverzibilissé fajul, aztán lesz egy egy halom ócskavasad.
Az átalakított géppel minden jóslat ellenére sosem fogsz tudni hagyományos módon dolgozni.

Ma már bagóért lehet a CNC esztergához megfelelő cuccokat kapni, igaz kell egy robosztus vázat készíteni, de legalább nem lesz a kezed megkötve.
Az alkatrészek jelentős részét pedig ezen a mostani gépen meg tudod csinálni.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-11-17 14:13:00 [959]

Valami ilyesmit szeretnék megvalósítani csak kicsit komolyabb kivitelben:

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-11-17 14:01:00 [958]

Sziasztok!
Kicsit megállt ez a topic,ezért megpróbálom felpezsdíteni :D.
A képen pirossal bejelölt részt,(nem tudom mi a hivatalos neve) le lehet szedni?
Mert elméletileg a szorítólécek amik a merevséget és a szánhoz való szorítást adják az külön vannak ettől a "szekrénytől"-legalábbis remélem,mert nem vagyok otthon,hogy most megnézzem.Amúgy így néz ki az én gépem,ez ugyan az a típus,amit át szeretnék alakítani cnc vezérlésűvé.
Ha le lehet szedni ezt a részt akkor csak hátulra csinálok egy másik csapágyblokkot meg egy másik ilyen "szekrényt" ami a golyósanyát fogja fel és már kész is a cnc eszterga,de ha tévednék akkor javítsatok ki.
Előre is megköszönném mindenkinek a jótanácsokat.

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu" border="0" style="max-width:970px">

Üdv!
Készül az "adapter" is. 200x200x150 mm-es befoglaló méretei vannak jelenleg, de az X irányba valószínűleg kapni fog még két papucsot.
A szimulációkhoz lett lebutítva így a geometria, gyorscserélős szerszámtartót álmodtam rá az egyszerűség miatt.
430N körüli lesz a főforgácsoló erő (papíron) ajánlott anyag és technológia esetén, de a duplájánál se lesz nagyobb a szerszámcsúcs elmozdulása 0,039 mm-nél.
A piros hi*in csapágyazások helyett lehet egyedi alkatrészeket fog kapni, mert így elég magasak.
Az előtoló motor a tetején lévő ablakon lesz besüllyesztve.

http://goroghimi.pancakeapps.com/untitled_VR.15.html

Még a lekerekítési sugarakkal és falvastagságokkal variálok, hogy csökkentsem az elmozdulást, és a feszültségeket, utána jöhet a merevségi szimuláció gépággyal együtt.

Üdv! Valóban, elkapott a lendület, mindenbe bele akartam fogni. Most rendszerezve a dolgokat, más úton építem fel a tervezést, odafigyelek a részletekre, számolok amivel csak lehet.
Jelenleg 2 elgondolásom is van a durva méretekkel kapcsolatban. Volt több is, de kérdések merültek fel.
Ez lenne az egyik:

Próbálom magam meggyőzni arról, hogy ez nem az igazi. Ha a főhajtás motorja a bázisként nem jelölt felületre, vagy a hátfalra kerül, akkor a keletkező hő véleményem szerint ronthat a vezeték és főorsó párhuzamosságán. Még bele kell ásnom magam abba is, hogy milyen módszerekkel hozhatnám össze a gép pontosságát. Egytengelyűség, párhuzamosság ...
A másik változat:

Polimerbetonnal kiöntve már 450 kg körül mozog, míg az első csak 280 kg.

Ez után jön még a merevítések-könnyítések betervezése, és a 60°-os megdöntést adó adapteré is.

Legalább a "kisebbet" kijavíthattam volna.
Így legalább megmarad az örökké valóságnak...

Előzmény: TROMF22, 2013-09-22 10:10:00 [954]

Emlékszel?
"Esetleg még idejében korlátozhatnád, pontosíthatnád a dolgozat tartalmát, a feladat terjedelmét.
Kisseb feladatrész, jobban megoldva -> jobb eredmény." (# 895)
Közelítesz a realitásokoz.
Azért ha lesz bemutatni való továbbra is szívesen megnézzük.

Előzmény: goroghimi, 2013-09-22 08:29:00 [953]

A munkáim miatt nem tudtam haladni nyáron tovább a tervekkel. Témát is kellett váltanom, így csak a gépágy megtervezését vállalom idén. Bármikor továbbvihető lesz a terv egy komplett géppé, igyekszem úgy kivitelezni bázisok, stb. szempontjából. Inkább nyugodt tempóval legyen kész az ágy, minthogy összecsapjam novemberig az egészet.

Szia. Direkt választottam. Egyik szempont az volt, hogy könnyen be lehessen mutatni a tanulóknak a gép felépítését. A munkatér felől burkolt lesz, ezért csak hátulról vagy oldalról lehetne belátni.
Ezt a megoldást találtam a legjobbnak a vezetékek és szánmozgató motorok prezentálására.
Nem lesznek túlzottan nagy erők. Korábban már számolgattam adott anyagra. Lapkát, forgácsolási paramétereket ajánlottam azt remélve, hogy be fogják tartani az előírásokat.

Előzmény: Vetesi75, 2013-07-19 11:23:00 [951]

Szia! Lehet egy kérdéssel több?
A szánelrendezésben direkt választottál egy az erők szempontjából nagyon kedvezőtlen esetet? A későbbi szimulációk során azt is lehessen igazolni, hogy miért nem jó?

Előzmény: goroghimi, 2013-07-19 10:55:00 [950]

Bocsánat a megkésett beszámolóért. Elmaradásban vagyok kissé, nehéz tartanom az ütemtervem. Készítettem egy kezdeti tervet, amiből majd végeselemes analízisekkel akarom kialakítani a legmerevebb kivitelt a merevítések és ablakok variálásával.
A ráépített elemek még változhatnak, valamint a méretek is. A vezetékek még helytelenül vannak rögzítve, a szervomotorok helye még nincs kialakítva. A főmotorból kisebb méretet fogok rátenni.
A gépágy mérete: 400x400x1000 [mm]
3D modell

Internet explorerben gördülékenyebben lehet forgatni a modellt. A gépágy belsejébe raktam egy fényforrást a láthatóság javítására.

Ahahhh...

Akkor jól emlékeztem,hogy az egyik a Tied volt(vagy lett volna).:(

Azt mondják,hogy a jó munkának.....
No,de...nem akarlak bosszantani!:))

Előzmény: svejk, 2013-07-10 16:24:00 [948]

Igen, egy 30-as meredek kúpos maróorsó előkészítve behúzószárhoz.
A baj csak az hogy több mint 1 évig készült.
Én nem győztem kivárni, másba kezdtem, most NG-nél várja jobb sorsát.
Talán 35 ezerbe került, profin meg volt csinálva, hőkezelve, köszörülve.
Ez csak a tengely, ház és csapágyak nélkül.

Előzmény: PSoft, 2013-07-10 16:20:00 [947]

Régebben,ha jól emlékszem ˆ svejk (is)csináltatott valamilyen főorsót fórumos "kolegával".
Hogy eszterga főorsó volt-e,vagy valamilyen más... arra már nem emlékszem.:((

Talán,...Jóska?? fórumtársunk volt az elkövető.:)

Előzmény: goroghimi, 2013-07-10 09:43:00 [945]

Szia

Gyanum szerint jobban jársz ha csinálsz egy profi rajzot és itt legyártatod a föorsot .Vannak itt komoly háttérrel és tudással rendelkezö esztergályosok akik betudnak egy ilyen komplex munkát vállalni !

A cégek is profi rajzot kérnek igy "csak " a végösszeg lesz joval kevesebb ha itt készül .
Egy probát megér simán !

Előzmény: goroghimi, 2013-07-10 09:43:00 [945]

Üdv. Eszterga főorsó gyártókat tudna ajánlani valaki? Nagyrészt csak marókhoz találtam, esztergához is csak az NSK-nál. Szíjhajtásosban, vagy orsómotoros változatban gondolkoztam. Ezután jönne a gépágy kialakítása, és végeselemes elemzése terhelhetőségre.

No, ha jól megtervezed és bemutatod a prototípust, akkor akár itt még vevőket is találhatsz rá!

Előzmény: goroghimi, 2013-07-03 12:52:00 [943]

Fejleményként annyit közölnék hogy talán most kezd igazán beindulni a gépágy tervezése. A nulláról kell felépítem, mert a szakdolgozatban azt kell bebizonyítanom, hogy magamtól milyen mérnöki munkát végeztem, ezért nem másolhatok le kész ágyat. Most tanulom az autodesk egyik végeselemes analízisre képes programját kezelni, ezzel szeretném a legjobb merevítéseket kialakítani a kezdetleges öntvény ágyon, valamint majd a későbbiekben a sajátfrekvenciás rezgéstartományát meghatározni az egyes kiviteleknek (polimerbeton, öntvény, hegesztett). Méretezve még nincs, csak arányaiban helyes a modell. X és Z mozgást a szerszám végzi.
A főhajtómű rögzítését még át kell gondolnom, mert így ahogy van nehéz lesz beállítani a futáspontosságot. Zártszelvényből készített asztalra lesz telepítve.

Köszönöm!
Rengeteget tud lendíteni a haladáson ha van a háttérben egy jó műszaki könyvtár. Az egyetemé pont ilyen.

Előzmény: TROMF22, 2013-06-25 13:23:00 [917]

Nem. Tegnap délután dolgoztam a tanszéki műhelyben, nem is tudtam volna írni. Csapok keményesztergálása volt a feladat.
Én se hallottam külön az egyetemen rezgetéses fesz. mentesítésről, csak fél éve tudok létezéséről. Az óraszámok csökkenésével egyre kevesebb információt tudnak átadni előadásokon.

Előzmény: svejk, 2013-06-25 19:51:00 [931]

A kemence ad jobb eredményt, de a vibrálás olcsóbb és az is megteszi.

Szerkezeti acél (ötvözetlen, C kevesebb mint 0,2%) hegesztés utáni feszültség mentesítő hőkezelése, 25mm falvastagság alatt.
Melegítés 600-675C fokra, 100C/óra sebességgel.
Hőn tartás 2 óra ideig.
Visszahűtés 100C/óra sebességgel.

A téglaégetés 900C környékén történik, ott a vasad védőgáz nélkül szétég.
Szerintem.

Előzmény: KoLa, 2013-06-25 21:15:00 [934]

Szerintem házilag is meglehet csinálni egy Vermikulitból épített kemencében gázégőkkel.
A vastag és jó szigetelés biztosítaná a lassú lehülést.

Előzmény: KoLa, 2013-06-25 21:15:00 [934]

Elképesztő, jobban, mint gondolnád, egy fórumtársunk belinkelt egy gépet a szlovák CNColdalról...

ˆ guliver83 ma 17:51 | Válasz | #33003

Ez az egyik ismerősöm gépe!!! Egy új fórumon! Berkes István

Előzmény: designr, 2013-06-25 20:23:00 [933]

Szia, ne bántsd a gömörieket! Én kb 20 évig laktam arra, ottaniaknál segítőkészebb emberek nem léteznek! Itt az alföldön: dögöljön meg a más lova is, de inkább csak a másé!

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2013-06-25 21:39:00 [936]

Magas ! Pénteken dolgoztam a putnoki ( valójában serényfalvi ) téglagyárban. Noná hogy az első kérdésem az volt hogy hány fokon égetnek és a kocsira mi fér rá. Sajna 950 fokon és nagyon macerás elkapni azt amikor a fesztelenítési hőfokon ( kb 650 fok szerintem ) van a kemence . De ez Gömör és nem az alföld ( ott szerintem rugalmasabbak az emberek ) (

Írtam imailt, hogy ne itt beszéljük meg !

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-06-25 19:46:00 [930]

Mi a jobb megoldás! a vibrációs, vagy betolni a cuccot kemencébe?
Ha kemencében tudnám feszmentesíteni, akkor azt mekkora hőmérsékleten kell? vagy!van-e hőntartási idő? vagy! elég ha, csak eléri a hőfokot?
Ami mennyi minimálisan?
Van itt egy téglagyár! helyben,talán beengednék a cuccomat, kicsit melegíteni, leálláskor, vagy valami ilyesmi!ha egyébként magas az égetési hőfok!...

Kicsi ez az ország...mik kerülnek szóba..én is Mechwartos voltam, aztán 12 év Hajdú-Bét..Ma meg mindennap a debreceni csapággyár előtt járok el..

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-06-25 13:41:00 [918]

Vibrációs feszültségmentesítés kapcsolatosan lehet megoldás amplitudó elöálitásra és mérésként vissza csatolásra ere ismerek meg felelö szoftvert is!
Valoszinüen hasonló ez az egész audio akusztikus méréshez.

Jaj..., azt hittem még goroghimi-vel beszélgetek

Előzmény: Németh Szabolcs, 2013-06-25 19:44:00 [928]

nincsenek még fent a képek hogy tudnám ezt megoldani???

ITT.látható pár képen a vibrációs feszültségmentesítés.

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-06-25 19:34:00 [924]

Az egyetemet hála az égnek kihagytam,de köszönöm az infót mindenkinek.

Előzmény: svejk, 2013-06-25 18:35:00 [921]

Ha a neten fönt vannak a képek akkor linkeled az elérhetőséget.

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-06-25 19:18:00 [922]

Egyet vissza kell lapozni...

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-06-25 19:34:00 [924]

„de nincs gépművészet”
http://www.practicalmachinist.com/vb/antique-machinery-history/museum-machines-henry-ford-232466/

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-06-24 23:48:00 [911]

Hol is?

Előzmény: vjanos, 2013-06-25 16:22:00 [920]

Ez kivitelezhető vala hogy házilag is Vibrációs feszültségmentesítés?

Előzmény: svejk, 2013-06-25 18:35:00 [921]

Sziasztok,volna egy jó pár léptető mocim eladásra 10év alatt gyüjtöttem össze,de most kiárusítás van,mert az asszony esz meg.... hogy tudok képet feltölteni???

Google a barárunk.

Néhányan pesszimisták vagyunk, de valamit biztos ér.
Érdekes, hogy ott az egyetemen nem hallottál még róla.

Előzmény: Németh Szabolcs, 2013-06-25 16:09:00 [919]

Vibrációs feszültségmentesítő eljárás.
Ide kukk be, talán itt esett a legtöbb szó róla.

Előzmény: Németh Szabolcs, 2013-06-25 16:09:00 [919]

Hogy érted ezt?"A feszültségmentesítésre is van már a kemencén kívül alternatíva, van itt is fórumtárs aki a komoly marógépét megrázatta. "
Ez a "megrázatta" nem tiszta nekem.

Előzmény: svejk, 2013-06-24 20:38:00 [898]

Igazad van, egyetértek, bár Kárpáti (Krakomperger) tanárúr nyírt bennünket, hogy egyetemre gimiből menjen az ember, MINT Ő, de valóban, abban az időben minden évfolyamról 4-6 főt felvettek Miskolcra

Előzmény: TROMF22, 2013-06-25 13:23:00 [917]

Nagyon jó alapokat kaptál, és jól sáfárkodtál vele!
Annak idején ( ’60-as évek vége, ’70-es eleje) az évfolyamunk Mechwartosai toronymagas előnnyel indultak. Aztán volt aki tudta kamatoztatni volt aki nem.
Téged az ambíciód tovább lendített, a tanulmányi idő alatt begyűjtötted amit lehet.
Ha ez a megközelítés lenne az általános, nem lenne a folyamatos siránkozás, hogy:
„ - Kezdő vagyok, hogyan szerezzek gyakorlatot, senki nem alkalmaz. „
További sok sikert!

Előzmény: goroghimi, 2013-06-25 08:46:00 [915]

Előzmény: Áts László, 2013-06-24 22:57:00 [907]

Természetesen beszámolok a fejleményekről, ezért is írtam ide.
Debrecenben a Mechwartban A. szakközépiskolában a gépészeti alapokat nagyon jól megtanították, utána OKJ képzésen gyártástervező technológusi és CNC gépkezelő képesítést szereztem.
Az elektronika és a CAD mindig is érdekelt, azon ismereteket saját erőmből, illetve az egyetemen szereztem meg.
Emellett szűk 3 hónapot dolgoztam CNC gépen is, és most a szakmai gyakorlat alatt is néhány órát eltöltöttem már keményesztergálással egy ultraprecíziós CNC esztergán.

Előzmény: TROMF22, 2013-06-24 21:04:00 [901]