Ilyen feladat megoldásán egyszerűsít sokat a két beállítható határértékű ultrahangos szintkapcsoló.

Előzmény: Révész Richárd, 2018-01-04 19:27:41 [41554]

Ez tulajdonképp egy mérőerősítő, ami törpefeszültséggel működik, és két fémet kell belógatni a tartályba, ami között méri az ellenállást. Gondolom állítható az érzékenység, meg ahogy olvasom váltakozó feszültséget ad ki, hogy ne legyen galvanizálási effektus.
Ilyet használtunk olajtartály teltségének mérésére.
A kérdés az, hogy megéri-e speciális elektródákat beszerezni, amelyet nem támad meg a sav/lúg.

Előzmény: sanyi, 2018-01-04 22:32:07 [41568]

PL ezt: http://www.elkoep.hu/termekek/relek/folyadekszint-kapcsolok/folyadekszint-kapcsolo-hrh-5-2324/

Persze csak akkor ha vezetőképes folyadékokat kell mérni.
Kell hozzá még két szonda is, de biztosan van más gyártónak is.

Előzmény: J-Steel, 2018-01-04 22:26:32 [41565]

Semlegesbe a válasz.

Előzmény: sanyi, 2018-01-04 22:24:22 [41564]

Monduk legyen folyadék összetételét tekintve savastól(ph2) lúgosig(ph12).

Előzmény: J-Steel, 2018-01-04 22:26:32 [41565]

Mit ajánlanál, ha nem úszós?

Előzmény: sanyi, 2018-01-04 22:24:22 [41564]

Feltérlenül úszós kialakítás kell?
Milyen folyadék szinjét kell mérni?

Előzmény: Révész Richárd, 2018-01-04 22:04:30 [41563]

Pontosan.
A tartály tetőre van hegesztve egy menetes karmantyú, ami szintén tömítve van, abba van betekerve.

Előzmény: J-Steel, 2018-01-04 21:56:46 [41562]

Valahogy így használod, és a piros csőben így nincs folyadék?

  

Előzmény: Révész Richárd, 2018-01-04 21:30:43 [41561]

EZT

Előzmény: J-Steel, 2018-01-04 21:17:46 [41560]

Küldenél egy linket az úszóról amelyiket használjátok?

Előzmény: Révész Richárd, 2018-01-04 21:07:35 [41559]

Saját kreálmány.
Ezek a Honeywell úszók mindíg fejtörést okoznak beszerelés szempontjából.
Oldalról nem lehet megfúrni a tartályt, mert duplafalú.
Majd rakok képet ha teljesen kész lesz, beszerelés előtt.

Előzmény: PSoft, 2018-01-04 21:01:56 [41558]

A tok is saját fejlesztés?
Vagy, adoptálás valahonnan?

Előzmény: Révész Richárd, 2018-01-04 19:27:41 [41554]

Tanultam egy új módszert az esztergályos barátomtól.
Nagyobb átmérőjű rövid hengereket, korongokat (pl. d200x20mm) ő úgy szokta átmérőzni, hogy tesz a fordított pofába egy pl. d130-as sík anyagot, ami csak annyira vastag, hogy picit kilóg. Erre ráhelyezi a munkadarabot, addig tartja kézzel, és elővesz egy harmadik mégkisebb korongot, aminek a közepében szegnyeregcsúcsnak megfelelő kialakítás van belefúrva. A szegnyereggel és forgócsúccsal ezt a "szendvicset" összenyomja. Rajz lent, a piros a munkadarab.
Már eleget csinálta, hogy a középre helyezés jól menjen neki. Nem szokott órázni.

Ilyenkor még oldalazni is lehet a munkadarab egyik oldalán valamennyit, hogy utolsó lépésben, ha majd csak a munkadarab kerül a fordított pofára az rendesen felfeküdjön.

Azt mondta azért nem veszélyes, mert
a) ő ilyenkor óvatosan választja meg a sebességet, és figyel a szegnyeregre és a szorításra
b) ha kilazul(na), akkor az esztergára merőlegesen repül(ne) el, de a jó esztergályos sosem áll ott, hanem a hosszántól kicsit jobbra. Ott ugyanis (a normális esztergákon) minden kezelőszerv megtalálható ezért csak akkor megy közelebb a tokmányhoz, ha az már biztonságosan megállt.

Ez egyébként egy régi masszív többtonnás eszterga volt.

  

Igen folyékony. Mindíg tömítjük a menetet.

Előzmény: J-Steel, 2018-01-04 20:38:07 [41555]

Folyadék az a vegyszer? Mert ha igen, akkor javaslom megsziloplasztozni a menetet összerakás előtt a biztonság kedvéért, hogy ne szivárogjon be a dobozba.

Előzmény: Révész Richárd, 2018-01-04 19:27:41 [41554]

Még a menetes részéhez be lesz ragasztva egy 20-as PVC cő, a végébe M16 menet, abba betekerve Honeywell LRNV51S42 úszókapcsoló
A cső hossza 1500 mm. Vegyszertartály alsó szintkapcsoló lesz

Előzmény: Szalai György, 2018-01-04 18:20:34 [41553]

Légtelenítő szelep töm szelencével?
Szabad a gazda.

Előzmény: Révész Richárd, 2018-01-04 16:30:43 [41550]

Köszi!

Előzmény: Machinev, 2018-01-04 17:04:36 [41551]

Persze, ezek csak "száraz" számok, alkalmazásfüggő, hogy hogyan tűröd magadnak
Azért szeretem ezt a kis képet mert matricaként bárhol elfér és számológép mindig van nálam.

Jó lett!

Előzmény: Révész Richárd, 2018-01-04 14:57:34 [41547]

No itt vannak az ígért képek.

    

Jól emlékeztél.
Kis pontosítás, a motor 3kW-os, a kimenő tengely fordulata 200/ min.
Köszönöm az okfejtést!

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2018-01-04 07:36:09 [41524]

Kedves Machinev!

Ellenkezőleg! Megtiszteltetésnek veszem!

Előzmény: Machinev, 2018-01-04 14:43:24 [41546]

Köszönöm mindenkinek. Már el is készűlt.
Nincs nagy jelentősége ha lóg egy kicsit a menet, mert ez csak egy záródugó.
Nincs nyomás alatt és nincs terhelésnek igénybe véve.
Ráadásúl PVC.
Később rakok fel képet.

Előzmény: Machinev, 2018-01-04 14:40:14 [41545]

Richárdnak akartam válaszolni, ne haragudj!

Előzmény: Machinev, 2018-01-04 14:40:14 [41545]

Én a lenti képletekkel szoktam számolni.
Eszerint a kupak menetének a magátmérője d-d3 = d-(1,22687xP) = 52-(1,22687x2) = 49,55

  

Előzmény: J-Steel, 2018-01-04 13:45:10 [41544]

Érdekes ez a dolog, mert a lenti rajzon le van kerekítve a menetcsúcs. A menetet megnézve, mivel a menet oldalafala fekszik fel, majdnem mindegy, hogy mekkora a menet magassága. Nagyobb nem lehet ugye, mert szorulhat, de kisebb szinte akármennyivel (figyelembe véve persze a H magasságot)

Előzmény: Csuhás, 2018-01-04 13:37:08 [41541]

Köszi.
Jó jó, dugó nem kupak.

Előzmény: Csuhás, 2018-01-04 13:37:08 [41541]

Köszi

Előzmény: J-Steel, 2018-01-04 13:34:02 [41540]

Itt írd be hogy M52x2 menet és leolvashatod a mérteket.

Egyébként nagyjából az 50 a magátmérő, a beleillő dugón (kupak?) kb 52 menet átmérő aminek a magmérete kb 50

Előzmény: Révész Richárd, 2018-01-04 13:18:57 [41537]

Ugyanez finommenettel.

  

Előzmény: J-Steel, 2018-01-04 13:31:06 [41539]

Itt egy kivonat egy esztergályos táblázatos könyvből.

  

Előzmény: Révész Richárd, 2018-01-04 13:18:57 [41537]

De igen, viszont a legtöbb esetben az éppen csak meghúzott csavarok esetén a tokmány pár századot odébb kocogtatható. Majd meghúzva a csavarokat ott is marad. Persze minőségi szorosan illesztett tokmány esetén nincs így. Jelen esetben viszont azt feltételezem hogy az alucsavar esztergálás el tudta mozdítani a lazábban illesztett tokmányt egy századdal, és ez okozza az ütést. De ez csak egy távgyógyító feltételezése.

Előzmény: J-Steel, 2018-01-04 13:11:51 [41536]

Szakik!
Van egy 50-es átmérő furat.
Ebbe belevágok 2-es emelkedésű menetet.
Kell hozzá csinálni egy menetes kupakot. Jól gondolom, hogy a magátmerő 52?
Vagy egy kicsit kissebb?

Hogyan történik a tokmány fellazítása és centírozása? Nem a tokmánytárcsa süllyestésében fekszik fel?

Előzmény: Csuhás, 2018-01-04 10:49:08 [41535]

Hmm, azt mondanám hogy az első mérésed alkalmával valamit elnéztél. Most a leírtak szerint +-0.01 ütést mérve megállapíthatod hogy egy nagyon jó kis gépet fogtál ki.
Ha kétszer háromszor újra befogod a tüskét akkor egyforma eredményeket kapsz? Ha igen, akkor használd megelégedéssel. ( A tokmány fellazítását és centrírozását azért végezd el )

Előzmény: DonElvis, 2018-01-04 10:27:50 [41533]

Egy apróság, de talán fontos lehet:

A kézi tokmány tekergetés után, a lehető leglassabb fordulattal meghajtottam a gépet, és az eremény ugyanaz lett. A kéziszán végig rögzítve volt a tapintófej áthelyezése alatt, ez nem befolyásolhatta mérést.

Előzmény: DonElvis, 2018-01-04 10:27:50 [41533]

Kedves Csuhás,

Köszönöm az építő jellegű gondolatokat. Mint írtam volt, pár hetes a gép, gyakorlatilag új.

Az ütés mértékét úgy állaptottam meg hogy először a kéziszánra a késtartó elé felrögzítettem egy százados órát, állítható mágeneses talpal. Befogtam a tokmányba egy kb. 400 hosszú edzett tengelyt, ami kb. 300 hosszan nyúlt ki a szegnyereg felé. A tokmánytól kb 10-re ráállítottam a mérőóra tapintóját, majd nulláztam az órát. Kézzel elforgattam a tokmányt lassan, és figyeltem mint mutat az óra, -0,01 és 0,01 között változtak az értékek. Addíg forgattam a tokmányt, amíg 0,01-et mutatott, itt megjelöltem a tokmányt. Ezután a tapintót áraktam az edzett tengely szegnyereg felöli végére (minusz 10), óranullázás, mérés, eredmény ugyanaz, ráadasúl a tokmány jelölt pozíciójában volt a maximum érték, a szegnyereg felöli oldalon is.


Az általad (ás mások) által javasolt ellenőrzéseket megejtem, köszönöm a tippeket!

Előzmény: Csuhás, 2018-01-04 09:33:49 [41532]

Az a 0.00 érdekes. Századon belül egy tokmányba fogott henger ritkán szokott futni. Precíziós megkímélt tokmány esetén, vagy puha pofával, vagy frissen szabályozva.. A két századdal mondhatnám megérkeztél a gyakorlati esztergálás világába.

Pontosítanád hogy mit jelent az hogy 0.02 mindenhol? Azaz a befogott rúd tokmány közeli végén és a távolabbi végén is azonos az ütés mértéke és iránya? Ha igen akkor nem görbült el az orsód.. Marad a tokmány elmozdulás vagy tönkremenetel. Tegyél fel egy órát és ellenőrizd a tokmány felfogó tárcsa ütését ( ha van ilyen ezen a gépen ) Az elvileg nem üthet. Majd nézd meg a tokmány külsejét. Ha üt akkor lazítsd meg a csavarjait, és valami puha dologgal ( fa ólom alu stb ) kocogtasd a helyére.

Mérd meg hogy a tokmány közelében mennyi az ütés különböző átmérőjű anyagokat befogva, ha egyforma mértékű és irányú akkor szerencséd van. Vagy a tokmányt fogod fel újra most már az anyagra mérve, vagy újraszabályozod a pofákat. ( ez csak elméletileg írom, hiszen ha tanácsot kértél akkor aligha javaslom egy pofaszabályozás kipróbálását. Majd egy év múlva )

Ha különböző átmérőn más más ütést mérsz akkor kaptál egy ismert hibájú tokmányt. Átlagos melóra jó, de oda kell figyelni rá, és precíz munkánál órázni kell.

Előzmény: DonElvis, 2018-01-04 08:59:08 [41529]

Egész pontosan 0,003 volt, magam is meglepődtem rajta. Egészen használható szerkezet, csak pár napot elszöszmöszöltem vele, mire a gyári bajait elhárítottam (szoruló fogaskerekek, motor pozíció beállítás, eltört bordáskerék javítása a motoron, stb.). Az igazsághoz hozzá tartozik, hogy a szegnyerget még mindíg nem sikerült flottúl beállítanom, mert negyon nem egyszerű művelet.

Előzmény: Sz.József, 2018-01-04 09:06:09 [41530]

""Az eset előtt 0,00 volt?""
Ez jó kérdés. Ez engem is érdekelne...

Előzmény: vjanos, 2018-01-04 08:52:15 [41528]

Expert XLS 400, ilyen:

Eszterga

Természetesen előtte 0,00 volt.

Előzmény: vjanos, 2018-01-04 08:52:15 [41528]

Pontosan milyen tipus?
Az eset előtt 0,00 volt?

Előzmény: DonElvis, 2018-01-04 08:14:07 [41525]

Eszterga potossági vizsgálata

Előzmény: DonElvis, 2018-01-04 08:14:07 [41525]

Ellenőrzendő a főorsóvég, a tokmányfelfogás, és maga a tokmány. Legvalószínűbb a tokmány elmozdulása. Alu csavar nem szokta elgörbíteni a főorsót egy akkora gépen amibe 300-as mérőtüskét be tudsz fogni. Sajnos lehet még a tokmány megerőltetése is amivel nem sokat lehet kezdeni, így lehet hogy kaptál egy "nagyoló" tokmányt.

Előzmény: DonElvis, 2018-01-04 08:14:07 [41525]

Tiszteletem Urak,

Vettem pár hete egy műszerész esztergát, valószínűleg sikerűlt is tönkretennem. A minap egy hoszabb alu cscavart esztergáltam, viszont szegnyereggel állócsúccsal nem támasztottam meg. Túl nagy fogást vettem, és a kés aláfordult a munkadarabnak, megállt a gép, és elhajlította a csavart. Felmértem a károkat és kiderűlt, hogy az eset után 0,02 ütést lehet mérni mindenhol egy 300 hoszú edzett tengelyt befogva.
A gép mely alkatrészeinek ellenörzésével tudom megállapítani, hogy mi sérűlt meg? 0,00 és 0,000 mérőóráim vannak jelenleg.

Köszönettel:
Péter

P soft zsugorjához egy kis adalék :
Legyen a tengely 40 es és az agy hossza 40 . A palást
F=40*Pi*40=5024mm2 ( a továbbiakban kerekítve 5000mm2)
Egy kommersz ragasztó Tau-ja 20N/mm2 vagyis a paláston ébredő erő 100000N ( kb 10 tonna ) Az átvitt nyomaték a 20 as sugárral 2000Nm ( Kb 200mkp)
Tudom hogy ez egy fahasító gép aminél a hajtóműben van a fogaskerék A motor legyen ( az emlékeim szerint ) 4 kW os .

A 2000Nm nél omega = 2 1/s szögsebesség tartozik ami 19 1/ min tartozó kimenő fordulatszámra adódik . Gondolom ennek minimum a 10 szeresével működik a fahasító amiből a

ragasztott kötés biztonsági tényezője 10 szeres

Küldtem győzködő magán irományt

Előzmény: Csuhás, 2018-01-03 20:32:32 [41519]

Goto JMP.-1 -- Ugorjon a tű az elejére. Az alapkérdés az volt, hogy miképpen oldjuk meg a lehető legegyszerűbben kezdő esztergályosként a leszopósodott trapézorsó végének megpatkolását, ha jól sejtem egy asztali kisesztergán (ez utóbbi lényegtelen)
A kérdező szerintem nehezen tud dönteni ezek után. Még a végén mérgében odahegeszt egy darab vasat aztán annyi.

Szia,
fogalkoztál már a kis unimattal?

Előzmény: PSoft, 2018-01-03 22:21:16 [41520]