Ez meglepő. 20 éve még mit nem adtam volna egy harántgyaluért...

Előzmény: svejk, 2013-02-24 20:46:00 [6123]

Szerintetek ki tököm ad ma pénzt egy harántgyaluért?
Eladhatatlan termék...

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-02-24 17:54:00 [6120]

Meg kell nézni Csuhás fórumtársunk eladó marógépét,ami gyalugépből készült!
Innen már csak "kis" lépés a CNC.
Az Adok-Veszek-ben is látható volt!
Vissza lehet keresni!
Üdv!

Előzmény: Laslie, 2013-02-24 16:19:00 [6117]

Azért egy harántgyalunak még sámli is kéne alája, mert eléggé alacsony szokott lenni az asztaluk.

Én mindenesetre nem ebből csinálnék cnc marógépet hanem akkor már egy egyetemes maróból.
Ez mindigis csak egy összetákolt monstrum lenne erre a célra. Ormótlan asztallal, egymázsás Y egységgel, úgy nézne ki mint egy szörny.

Inkább felújítanám és elcserélném marógépre. Azt sokkal olcsóbb lenne cnc-síteni és az lenne, aminek lennie kell.

"ugornyi"

Ugrani, vagy ugorni.
Valahogy kereszteztem a kettőt.
Nem cnc-vel.

Én is azt írtam, hogy lehet.
Miért ne lehetne?
Alumínium profilok összecsavarozgatásából is lehet "cnc"-t csinálni.
Itt is az a kérdés, hogy de minek?
Komolyan gondoltam, hogy úthengerből is lehet.
csak hát ugye a ráfordítás...

Ha lenne a sarokban 4 db haránt gyalu, akkor piacra vele.
Aztán célirányosan cnc.
Nem úgy, hogy először kötőgép, utána hurkatöltő és végül gravízozó masina.
A kötőgép, meg a hurkatöltő fázist csak a kifejezetten mazochisták csinálják.
A hétköznapokban ezt át lehet ugornyi.
Így, nem olyan nagy kihívás, de legalább költséghatékony.

Előzmény: Laslie, 2013-02-24 16:19:00 [6117]

Szerintem sem kell mindent és mindenáron átalakítani.
Utána jön az, hogy cnc-esztergával gyalulni?

Előzmény: Vetesi75, 2013-02-24 15:17:00 [6114]

Ha van 4db haránt gyalum, akkor mé ne....
:))

Előzmény: Vetesi75, 2013-02-24 16:14:00 [6116]

Szerintem nem maradtál le semmiről.
Lehetne belőle marógépet, de miért? Az alakos furatok hosszirányú megmunkálása - bordás, sokszögletű, belsőfogazás, stb. - mindig kakukktojásnak számít egy marós környezetben, ezért én még korszerűsítés (CNC) alkalmával sem fosztanám meg gyalu/véső jellegétől.

Előzmény: Laslie, 2013-02-24 16:02:00 [6115]

Őőőőőő, lehet, hogy lemaradtam valamiről, vagy félreértettem valamit ?

Haránt gyaluból miért ne lehetne marógépet csinálni ?
Van 3 főmozgásra alkalmas szánja, plusz van a koson egy elforgatható fej és egy 1 szán.

Minimum egy 4 tengelyes gép kijön belőle.

Ahogyan írod - mai szemmel érdekes - semmi több. Viszont kiváltható vele a marógép vertikálfeje helyett felszerelhető vésőadapter. Amennyiben rendelkezésre áll a harántgyalu és még útban sincs a műhely legeldugottabb sarkában, éves szinten akár több műszaknyi szerelgetés is megspórolható vele.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-02-24 11:56:00 [6111]

Ebédidő van, és a troll is éhes...

Ne etessétek...

Ne piszkáld má azt a gyalut . Nekünk való "öreges" gép .

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-02-24 11:56:00 [6111]

Nem tudom, hogy mik a szokások.
Csak gondoltam, mi lenne, ha megpróbálnánk síkba gyalulás dolgot?
Annyira ugyan nem kreatív, de kezdőknek ez is érdekes lehet.

Előzmény: jani300, 2013-02-24 11:51:00 [6109]

Ezt a román dolgot tényleg nem értem.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-02-24 11:50:00 [6108]

Látod azért néha csak ráhibázol . Legtöbb helyen csak ékpálya készítéshez tartják már .

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-02-24 11:44:00 [6107]

És mi van a románok által gyártott cnc esztergavázaddal ?
Mert azóta is lapítasz mint az a bizonyos végtermék a fűben.
Mondjuk az már nagyon szegény aki ígérgetni se tud

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-02-24 11:40:00 [6104]

Nekem támadt egy óriási ötletem.
Arra gondoltam, hogy a haránt gyaluval mi lenne, ha mindenféle dolgokat gyalulgatnánk?
Ezt-azt síkba, meg "ékpályákat"?

Tudom hülyeség.
Elvetettem.

Előzmény: jani300, 2013-02-24 11:36:00 [6103]

Eben is egyetérthetünk . De ez a fránya kötekedés

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-02-24 11:41:00 [6105]

Egy dolog, hogy mit lehet és más dolog, hogy érdemes csinálni.

Előzmény: jani300, 2013-02-24 11:36:00 [6103]

Pál!
Te buta vagy, mint hat pár rendőrcsizma.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-02-24 11:33:00 [6102]

Nem bírtad ki hogy ne szúrd oda a palástköszörűt Biztos arra gondoltam ,mert a gyalun csak egyenesvonalú mozgások vannak leginkább Jó étvágyat az ebédhez .

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-02-24 11:18:00 [6101]

Tudod hogy mi az a palástköszörű ?
Hogy a francba lehetne abból palástköszörű?
Úthengerrel is csak egy a gond hogy nem az tologatta a babakocsid
Most mennyivel nyugodtabb lenne a fórum.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-02-24 11:18:00 [6101]

Egy síkköszörű hamarabb lehet belőle.

De gondolom, palástköszörűre gondoltál.

Én nem vitattam, hogy lehet belőle bármi.
Annyira, mint egy úthengerből.
Ráfordítás és találékonyság kérdése.

Előzmény: jani300, 2013-02-24 10:31:00 [6099]

Az enyém egy komoly szerkezet, majd akkor a léghozama mint a mostani praktisnak, azt váltaná ki.

Előzmény: keri, 2013-02-24 08:31:00 [6089]

Ja és már azt is hallottam hogy néhány "balfék" még köszörül is a leszólt gyaluban .

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-02-24 10:18:00 [6097]

Most egész nyugodt vagyok
Láttam már néhány "döglött" cnc-t . Nem egynek sima egyenes vezetése volt mint a gyalunak , mindenféle gördülő tehermentesítés nélkül . Gondolom még használták is valameddig .

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-02-24 10:18:00 [6097]

Nehogy azt mond már, hogy az úthenger nem nehéz!

Egy dolog egy haránt gyalu és más dolog egy cnc marógép.

Még egy szimpla marógép is sokban különbözik egy cnc-től.
A "sima" marógépnél a nem használt szánokat fixálod.
A cnc-nél ezt nem lehet megtenni.

Előzmény: jani300, 2013-02-24 10:11:00 [6096]

Azé ez jó nagy marhaság ! Már ne is haragudj .

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-02-24 10:02:00 [6092]

A biztonsági szelephez:

Vettem nemrég egy elég igénytelenül összerakott kompresszort. A lényeg benne a villanymotor, meg a kéthengeres vizes rába kompresszor volt, a többi kb selejt...
Na azon nem volt se visszacsapó szelep, se biztonsági, de még nyomáskapcsoló sem!
Mikor ezt megpendítettem, az öreg akitől van azzal védekezett, hogy így ment már húsz éve.
Illetve hogy ő "úgy állította be" az ékszíj feszességét, hogy 8 barnál megcsússzon...

Előzmény: keri, 2013-02-24 08:31:00 [6089]

Sziasztok!
Szeretnék PLC programozása és használata vonalon is elindulni, mivel elég gyakran fellelhető itt az oldalon, és zavar hogy nem értek hozzá! Szívesen veszek minden segítséget, ötletet, és linket amivel el tudnék indulni. Assembly , C ,(PIC programozásban nagy gyakorlat) és Angol nyelv ismerete, és a kitartás úgy gondolom megvan hozzá. Előre is köszönöm: FA@

Az úthenger azért is jó, mert ha útban van, "könnyebb" arrébb lökni.

Szerintem, jobb ha egy úthengerrel próbálkozol.
Az is nehéz.

Előzmény: kislány a kocsiból, 2013-02-23 22:07:00 [6085]

Strigon me 250 lett átalakítva cnc géppé ott még ettől is nehezebb a z tengely.
Nem egy kapkodó idegbeteg a gép , de amit egy kis alu géppel 25-30 lépésből marnád át azt itt egy fogásból is simán.
Tehát hiába lassabb mégis termelékenyebb, reliefet meg nem ilyen gépen kell csinálni.
Először is döntsed el mit is szeretnél csinálni, mert ez nem az a relief gyártó gép.
Ezzel inkább gépeket lehetne gyártani.
A léptető motorral meg az lesz a gondod hogy tudd mozgatni a géped iszonyat áttételeket kell majd csinálnod.
És minél nagyobb lesz az áttételed annál lassabb lesz a géped, mert minél nagyobb a fordulat az erő úgy szál el a motorból.
Tehát amit nyersz a réven azt elveszted a vámon.
A Strigonon 250 Wattos DC szervók vannak és így tud kb 1000-es előtolást a Z pedig 300-400 körül.
Azt tegyük hozzá hogy ott a mozgatott tömeg kb 400-600kg

Előzmény: kislány a kocsiból, 2013-02-23 22:07:00 [6085]

Nem egy relief gravírozó, az biztos, de nagyon masszív szerkezet, szerintem telibe lehetne vele marni acélt is, oda meg nem kell kapkodnia magát.

Előzmény: zozo, 2013-02-23 22:19:00 [6087]

Ne görcsölj már annyit, hűtőgép kompersszor, a sufnituning alkalmi használatú kategória, nem ezzel kell autót fújni
Kerék fújásra meg bőven elketyeg az idők végezetéig akármit csinálsz vele.

Ha meg érdemi kompressor kell, akkor oda vegyél egy kéthengeres akármit, azok csöndesebbek, ha vízhűtésest veszel, az pedig kifejezetten csöndes. Csak ezek a nagyfordulatú 1 hengeres barkácsok ilyen hangosak...persze lakótelepi lakásba ezek sem valók.

Én egyébként az egész pumpát olajba meríteném és csak a szívó csövet dugnám ki tiszta levegőre.
Így egyrészt nem nyomja teli olajjal a puffert meg a kimenő levegőt, másrészt bőven kap a henger és a bütyköskerék kenést.
Olajnak valami hígabb autóba valót, mondjuk rész-szintetikus 10W40, de lehet kapni direkt kompresszorba való olajat is olyan helyen ahol kompresszorokkal foglalkoznak.
Puffer tartály pedig már csak azért is kell, mert kiváló olaj és víz leválasztóként üzemel (időnkét üríteni kell) és ha sima átlátszó PE csövel kötöd össze, meg awabilincsel akkor a biztonsági szelep is meg van oldva.

Előzmény: svejk, 2013-02-23 21:25:00 [6082]

Kimondottan fémipari munkákra lehet, az én gépem is ilyen felépítésű, 800W-os AC servok mozgatják.
A szánok állapota a legfontosabb és később legkritikusabb is.

Ha fát, műanyagot akarsz megmunkálni és reliefeket marni akkor felejtős.

Előzmény: kislány a kocsiból, 2013-02-23 22:07:00 [6085]

Ekkora tömegeket mozgatni, gyorsítani, nem igazán gazdaságos.

Előzmény: kislány a kocsiból, 2013-02-23 22:07:00 [6085]

Érdekes ! Nemrég javasoltam valakinek aki marógép vázat keresett hogy gondolja át a gyalu vázát . Megvan rajta ugyan úgy minden . A "Z"-t a késszán helyére tenném , mert az asztal túl nehéz ahhoz hogy emelgesd .

Előzmény: kislány a kocsiból, 2013-02-23 22:07:00 [6085]

Sziasztok.

Meg szeretném kérdezni, hogy szerintetek egy Strigon GH400-as gyalugépet érdemes lenne átalakítani marógéppé vagy CNC marógéppé?
Jól sejtem, hogy istvan58 által hirdetett motor + vezérlő kevés lenne erre a célra?
Kép[/url

Mire elegendő egy ilyen motor + vezérlő párosítás?


Gépről:

1

2

Ja, meg az idomszert be/rádugni.

Előzmény: svejk, 2013-02-23 21:42:00 [6083]

Nem azt a világot éljük.
Ma már a CNC gép kezelés betanított munka. Szobafestők, pékek, kőművesek, stb. űzik.
Szerszámot/lapkát kell tudni cserélniük és a szerszámokat korrekciózni.
Ezen feleül csak berakja-kiveszi a munkadarabot.
A lényeg, hogy minél kevesebbet kelljen gondolkodnia.
Droidokat keresnek a cégek 80 ezerért.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-02-23 15:24:00 [6070]

De akkor mi keni a dugattyút és a szelepeket?
A Te átalakításoddal csak a hajtómű és a tekercs marad olajban.
Sokat szétvágtam már én is de ezt a 3,7 kW-oast ami most van semmi pénzért nem bántanám.

Előzmény: Gyati, 2013-02-23 19:07:00 [6077]

Ok, na, majd ha rávettem magamat a flexelésre, akkor tálán egyértelmű lesz...
Köszi.

Előzmény: Gyati, 2013-02-23 19:26:00 [6079]

Én is most építek egy kis kompresszort. Vateráztam egy komplett reduktor+lefúvószelep+visszacsapó szelep + 2 manométer + nyomáskapcsoló kombinációt összesen 8000 Ft-ért. Egy kis poroltó tartály nekem is kellene... :o

Előzmény: Lovi, 2013-02-23 12:41:00 [6042]

A belsejéről nem készült kép, kívülről tudok képet küldeni, ott az olajfigyelés jól látszik.
Belül van egy csőcsonk azon keresztül szív. Ezt csak simán kivezeted azon a csövön keresztül amit kívülről látsz.Egy autó üzemanyagszűrőt raktam rá légszűrőnek.

Előzmény: Sz.József, 2013-02-23 19:22:00 [6078]

A szétflexelést elakartam kerülni, de lehet kénytelen leszek belenézni,
ha a belső "csőeltávolítás" tuti megoldás az olajkihordásra.
A képek jól jönnének, főleg ha a "bűnös" cső is látszódna rajta...
Köszönöm mindenkinek az infókat...

Előzmény: Gyati, 2013-02-23 19:07:00 [6077]

Sziasztok. Csak az általam elkészített, s eddig jól működő megoldást tudom veletek megosztani, a hűtőgép kompresszorral kapcsolatban.A kompresszor házat középen a vastag vízszintes résznél szét kell flexelni. Ez megy gyorsan.Miután szétválasztottad, felül kivezeted azt a belső csövet amin keresztül szívja a levegőt. Ez a cső, nem az a cső amit te kívül látsz.Azért visz magával annyi olajat a levegő, mert ezen a belső csövön keresztül megy vele az olajköd is.Az olajszintet úgy tudod megjeleníteni a legegyszerűbben, hogy oldalt de minél lejjebb kivezetsz egy csonkot, amire kívül húzol egy átlátszó csövet, majd ezt az olajszint felett visszavezeted.Biztos jobb a spéci olaj (meg drágább is), nekem sima motorolaj van benne, és így megy kb. 3-éve. Annyi hátránya van, hogy nagyon hidegben nehezen indul.Miután kész vagy, egy nagy bilinccsel újra összefogatod a két felet. Képet is teszek fel,ha igény van rá.Üdv. mindenkinek.

Előzmény: Sz.József, 2013-02-23 18:36:00 [6074]

Az is lehet hogy túl sok az olaj a kompresszorban . Ha van nívója nem kell túltölteni . A tartály minél nagyobb annál jobb . A kompresszor léghozamán nem segít , de "megnyugszik" benne a levegő és tud belőle kiválni víz és olaj . A kompresszor és a tartály közé kell olajleválasztó . A kimenetre vízleválasztó .

Előzmény: Sz.József, 2013-02-23 18:36:00 [6074]

Kell venni egy olcsó olajleválasztót.
Ami abban összegyűlik esetleg még használható.Bár,ha a tartályban lecsapódó víz is belekerül,akkor azt a trutyit már biztosan nem fogod újra felhasználni...

Előzmény: Sz.József, 2013-02-23 18:36:00 [6074]