Asztalosok pithagorasz mérője
mérce
Esetleg ezt az elvet továbbgondolni...

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-04-22 16:45:00 [10102]

Egyszer mértem egy 2000mm-es távolságot .
200-as digitásis tolomérövel 0.02mm pontossággal és mindig arrébb tettem ,mire a végére értem már solt benne vagy 2 tized mm amit egy jobb fajta méröszalaggal simán lehet látni .
Vannak olyan méröszalagok amik a teljes 3000mm-es távoságon belül 0.3mm pontosak ez valamivel jobb érték mint egy 150-es 0.05mm-es tolomérö .

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-04-22 16:45:00 [10102]

Egy rudat megtoldassz egy mérőórával.
Az már elég pontos.
És a rúd hosszával variálva tetszőleges hosszúságú átló mérhető precíten.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-04-22 16:45:00 [10102]

Ez tiszta sor, meg pitagorasz bácsi is megmondta, csak valami precízebb megoldás érdekelt volna, mint a mérőszalag.

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2012-04-22 06:44:00 [10100]

Szia

Lehet hogy " hivatalosan " nem állithatonak hivják de minden mechanikai szerkezet a szerelésböl ( szerelhetöségböl ) adodoan kis kotyogással rendelkezik amit késöbb ( beállitás után ) rögzitenek csavarral , illesztőszeggel , ragasztoval , ráolvasással stb .

A régi marogépek szánjai azok fixek csak a munkaléc ami állithato , ami szögben elfordithato az a megmunkálás miatt van eredetileg , de tényleg sokszor van használva a derék szög kompenzálására is .

Előzmény: Áts László, 2012-04-22 00:00:00 [10099]

Szia

A munkaterület nagyságátol függöen az átlos mérés elég preciznek számit , minél nagyobb annál precizebben lehet beállitani .
KIcsit számolj és meglátod hogy egy 400mm körüli négyszög már veri a derékszöget .Akár egy mérőszalaggal is mérhetsz és nem a méret hüség hanem a két átlo egyformasága a lényeg 0.3mm eltérés simán látszik ( 0.2 vagy 0.3mm egy vonal vastagság a szalagon ) .

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-04-21 23:12:00 [10097]

Még nem láttam egy hobbi gépet sem amin állítható lett volna a derékszög vagy más,mind fix. Nyilván sokkal macerásabb a kivitele,de a régi marógépeken jó ötletek vannak.

Márpedig egy derékszög kelleni fog hozzá, csak éppen nem talpas hanem precíziós, azaz valami szögraporter.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-04-21 23:12:00 [10097]

Üdv!
Lenne egy kérdésem. Hogyan lehet precízen derékszögelni az X és Y tengelyeket?
Nem a talpas derékszögre gondolok, mert az se biztos, hogy pontos. Valami órás megoldás érdekelne.

Golyós orsó anyájának forgatására egy megoldás,megéri megnézni.

Powerbelt-re keress rá.
Ne vacakolj az autóalkatrészekkel.

Előzmény: GyAttila, 2012-03-19 21:16:00 [10094]

Sziasztok,
mivel két tengelyt szeretnék hajtani az Y tengelynél egy motorról, így felmerült bennem, hogy autóból származó vezérműszíjat használnék erre. Van valakinek tapasztalata, hogy működik-e ez a megoldás? A meghajtómotor 750W teljesítményű és 1:5 lassító áttétel is van rajta, így nagyon nagy a nyomaték. Tud valaki ajánlani céget, aki ilyen teljesítményre szíjjat és kereket gyárt? Köszönöm, Attila

Üdv! Ha segitség bárkinek is a http://3dtervezes.uw.hu Referenciák menüpontban van pár darab látványkép.

Tegnap,a nagy fotózkodás közbe,.....kimaradt egy golyó valamelyik anyából.:(

Ma,...a helyére került az is.:)

Előzmény: PSoft, 2012-03-16 17:00:00 [10085]

A teflonos zsír spray ami épp most elfogyott.

Előzmény: PSoft, 2012-03-16 17:56:00 [10090]

Ezt használom,régóta,vagy a teflonos zsírt spray formában.

A teflonos épp elfogyott.:(

Előzmény: Szalai György, 2012-03-16 17:47:00 [10089]

Milyen fajta zsír az a fehér?

Előzmény: PSoft, 2012-03-16 17:00:00 [10085]

Még,mielőtt valaki belekötne,...

"96db.golyó jött ki a két anyából.
Brigéciolos mosás után az anyák és alkatrészei,kettévéve a golyómennyiséget,46/46db a két anyára."

48/48db.golyó a két anyára.:))

Előzmény: PSoft, 2012-03-16 17:00:00 [10085]

Azért,ez csak egy egybekezdésű,és ebből kifolyólag csak egy golyópályás orsó.

Ez a "könnyebbik" verzió a szétszedés/összerakásra.

Kicsit macerásabb volt pld.az ötbekezdésű,öt golyópályás 25-ös orsóm anyatisztítása/összerakása.
De kis kézügyességgel,odafigyeléssel,logikus gondolkodással,az se sokkal nagyobb feladat.

Előzmény: sanyi84, 2012-03-16 17:08:00 [10086]

Nagyon köszönjük képeket és a részletes magyarázatot, ha széthullna egy orsó most már nem kérdés összerakni. Kocsitól is féltem de egy golyósorsó azért nehezebb falatnak tűnt. Itt példa hogy csinálni kell nem megijedni a feladattól.

Előzmény: PSoft, 2012-03-16 17:00:00 [10085]

Egy kis orsóklinika,THK orsó/anya szétszedés,tisztítás,összerakás pár képben.





Még mosás előtt a szétszedett anya,és alkatrészei.



96db.golyó jött ki a két anyából.
Brigéciolos mosás után az anyák és alkatrészei,kettévéve a golyómennyiséget,46/46db a két anyára.





A golyókat egyenként visszarakosgatva az anyába,közben az orsót forgatva 40db.golyóval megtellik a golyópálya.





A megmaradt 6db.golyót a visszafordító csőbe zsírral rögzítve,helyére tehető a cső.





Már csak a rögzítőbilincs a két csavarral,és meg is van a dolog.




És még egy kép a két kitisztított,összerakott orsóról.

Az az 1:2 az nem 2:1 véletlen .Mivel hajtod a Z-t szervoval vagy léptetövel ?
1500fordulat iszonyat gyorsnak tünik a Z hez képest ( persze vannak ettöl joval gyorsabbak is ) de itt abszolult a dinamikára menj rá és ne a sebességre !
Szerintem 3000mm/min sebesség még egy kb 200mm mozgásu Z tengelynél is elég .

Előzmény: Poolip, 2012-03-16 03:27:00 [10082]

Szia

Mivel a trapézorsonak van surlodása és höt termel ezért csak fém anyát ajánlok , a müanyagok hötágulása miatt ekkora fordulaton .
Elsösorban a bronz lenne a jobb választás .
Dicsérik a Z100-as ( vagy ZX100-as ) anyákat is de azt nem ismerem és végül is az is müanyag .Függ a lin csapágyazásod és a mozgatott tömegedtöl is na meg persze az elvárt sebességtöl is dinamikával .
Hivd fel a PowerBeltet és beszélj velül hogy Ök melyik párost alkalmaznák .( lényeges a telefon mert emailban lassuak ) .

Előzmény: Poolip, 2012-03-16 03:27:00 [10082]

Trapézorsó és trapézanya kiválasztásában tudnátok segíteni? CNC gépem Z tengelyét 16mm átmérőjű trapézorsóval akarom megoldani. 1:2 es áttételt teszek, tehát az orsó 1500 f/perc sebességgel fog forogni. A Powerbeltnél és a Bánki-Sós nál nagy választék van. Szerintetek milyent kellene választanom? Faipari lesz a cnc, tehát por lesz és az orsót nem tudom kenni. Előre is köszönöm segítségeteket!

Szia tibor!
A youtub-on van 6db oktató videó a Powermill-hez.Igaz,nem magyarul de lehet belőle tanulni.
A powermill meg magyar nyelvű,nincs benne semmi különös.Ha gondolod szivesen segitek.Én ezzel dolgozok.

Előzmény: tibor, 2012-03-02 13:48:00 [10078]

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-03-02 14:57:00 [10079]

Előzmény: tibor, 2012-03-02 13:48:00 [10078]

Tudna valaki segiteni Powermill es Edgecam -hez oktatoi videokat vagy leirast ha lehet magyarul.

Megint rád sóztak egy jegyet elővételben! )))

Előzmény: svejk, 2012-03-02 09:31:00 [10076]

No, f@sza...

Előzmény: sasi, 2012-03-02 08:01:00 [10069]

6mm deformáció van rajta, szögeltérés meg azért nincs mert nincs olyan irányú erő, hiszen akkor összeroppanna :D

Előzmény: Lampas, 2012-03-02 08:15:00 [10070]

Erről van szó.
Én modelleztem a vázamat programmal, és ha jelentéktelenül is de minden anyag kivétel rontotta a merevséget, ugyan akkor meredeken emelte a költségeket, miközben tényleg csak annyi hogy 200 vagy 300kg lesz.

Ha nagyon takarékoskodni kéne az anyaggal, mondjuk repülő vagy autó esetén akkor lenne értelme ilyenekkel vacakolni, nem egy is műhelygépnél. Ott a kivitelezhetőség és költség erősebb szempont.

Előzmény: svejk, 2012-03-02 09:25:00 [10071]

A C szorító és patkó szerszámnál félreértelmeztem a könnyítést, természetesen mivel kéziszerszámok praktikus ha könnyebbek, minimális statikai tulajdonságok romlása mellett.

Előzmény: svejk, 2012-03-02 09:25:00 [10071]

Azért ezekben is találok bőven hibát
Az idealizált C keret csak egy irányú erőre jó.
Azért 0 fok a szögeltérés, mert ha kicsi is lenne azonnal megroppanna.

A présnél is rossz helyen van megvastagítva de mondjuk hogy az jó, de a munkalap csak egy lap, ami a lehető leg rosszabb irányban veszi fel az erőket. Ezt a hibát több gépen is elkövették.
Még a C szorító a leg hibátlanabb konstrukció, mert a megfelelő helyeken van megvastagítva és úgy tűnik szépen eloszlatja a feszültséget a teljes szerkezeten.

A lukak alkalmazásával nem értek egyet.
Az az erős kompromisszum, hogy ne kelljen elvékonyítani az anyagot annyira hogy megrogyjon.

Néz meg egy fát. Statikailag a tökéletes "alkotások", hiszen oda nő anyag ahol kell, és oda nem ahova nem kell.
Vagy nézd meg a csontozatod. Nem sok lukat találsz a lábszárcsonton, csak a csont sűrűsége és formája alkalmazkodik ahhoz hogy tökéletes legyen az erő felvétele.

Lényegében a lukak a sűrűség csökentését jeleni, olcsó megoldás gyanánt, mert a kivitelezés nem teszi lehetővé hogy olyan mikroszerkezete legyen a vasnak mint a csont esetében.

Illetve már kezdik, a magyar fejlesztésű fémhab pont ezt hivatott megoldani.

Egyébként jó régen volt a Deltában egy olyan programról szó, ami az organikus stuktúrák mintájára alakított ki formákat. Beadták neki az erőket, a program pedig a lehető leg erősebb szerkezetet növesztette köréjük.

Sok meglepetés érte a mérnököket, mert olyan alakzatok jöttek ki aminek addig az ellentetjét használták, sokkal nagyobb tömeggel. Úgy tudom a VW használta ezt a programot.

Előzmény: Szalai György, 2012-03-01 23:59:00 [10068]

Tusír léc---emelgetni kell, minél könnyebb legyen, dinamikus igénybevételnek nincs kitéve

Prés---minimális anyagtakarékosság, design

C szorító---érdekes lenne használni ha "teli" lenne.

Idealizált gépkeret--- majd mutasd be az ilyen, elkészült gépedet. Statikusan biztos jó, azonkívül jó hangszer is lehet.

Nézd meg ezt a vázat...----hogy adott esetben hosszú anyag is beférjen, tehát praktikusság az elsődleges cél.

Ez meg pláne lyukas...---- itt számottevő az anyagtakarékosság, modern gép, nekem nem tetszik a design.
Ráadásul takarítsa 8 óra termelés után akinek húsz anyja van!


Félre ne érts az ember érzi általában hol fölös az anyag, de azért nem fogok 3x annyit fúrni faragni, hogy ilyen könnyítéseket végezzek el, ami ráadásul valamilyen szinten csökkenti a merevséget, a renonacia veszélyeket kiszámíthatatlanul növeli. igaz a tömeg csökken, de nekem oszt' igen mindegy hogy 200 vagy 300 kg-os a gép, ha egyedül úgy sem tudom mozgatni.

Ha lézerrel vágatod ki az alkatrészeket, akkor meg még jelentősen növekszik is a költség.

Előzmény: Szalai György, 2012-03-01 23:59:00 [10068]

Nagyon tanulsagos ez az Idealizált C keret...
55KN eronel nincs merheto szogelteres!
es mind ez 980mm-es erokarral, 100kg alatti szerkezettel.


.

Előzmény: Szalai György, 2012-03-01 23:59:00 [10068]

Akaratom ellenére félre vezettelek, mert több mint 100 éves üzem után, 2009-ben leállították a kisvasutat, csak én nem vettem ezt észre...

Előzmény: svejk, 2012-03-01 18:17:00 [10066]

Köszönöm, hogy megmutattad.
Én úgy képzelem, hogy a kompromisszumot lyukakkal kötöm. Szerintem a tele anyagok alkalmazása éppen a merevség rovására megy, mert ott van az anyag, ahol nincsen rá szükség. Ne legyen anyag ott, ahol nem kell. Főleg ne legyen egyenszilárdságú anyag ott ahol semmi szükség anyagra, azokkal a helyekkel szemben, ahol meg nagyon sok anyagra van szükség. Egy ideális kialakítású szerkezetnek csak ott kell vastagnak lennie, ahol arra szükség is van, de ott meg nagyon.
Tusír léc.
Prés.
C szorító.
Idealizált C keret.
Vagy egy patkó szerszám.
Nézd meg ezt a vázat, jó nagy lyuk van a hátulján.
Ez meg pláne, hogy lyukas öntvény.

Előzmény: sasi, 2012-03-01 16:22:00 [10063]

Igen, jár, meg mellette két Záhonyi fővonal.

Előzmény: svejk, 2012-03-01 18:17:00 [10066]

A kisvasút jár még arrafelé?
Ugye jól emlékszem hogy ott ment el a KGST piac mellt?

Előzmény: sasi, 2012-03-01 18:15:00 [10065]

Tokaji úti gazdaságos...

Előzmény: Török Tamás, 2012-03-01 18:07:00 [10064]

Az az orosz bordásszíj miféle a képen?

Előzmény: sasi, 2012-03-01 16:22:00 [10063]

Természetesen minél nagyobb a sínek közötti távolság, annál masszívabb a gép. De szükséges kompromisszumot kötni a mozgatott tömeg miatt, meg a pénztárca is szerepet kap.
A terveim szerint 160-sa U gerendákból állt volna a híd, de jóárasítva (sűrű köszönöm) csak 140-es vagy 260-as között választhattam, boltban meg csak 6 m-es szálat adnak. Ez utóbbiból a híd kb. 90 kg lett volna, így maradtam a 140-esnél, így is szerelvények nélkül is 30 kg a sulya. A többi meg logikusan adódik a híd méretéből.
Tulajdon képen a motor elhelyezése miatt mutattam meg ezt a képet.

Előzmény: Szalai György, 2012-03-01 14:11:00 [10060]

Szia Gyuribá

Ezek a fajta gépek mind ilyen felépitésüek .
Tényleg nagy jelentösége van a sinek közti távolságnak a stabilitásban de talán ellensulyozza hogy itt sosem megy a maroszár kivül a csapágyakon .A gond inkább akkor jön ha tesz egy forgatot is és ki megy vele oldalra .
Nekem is vannak erre a célra specko csapágyaim ( ISEL MLF3sin és WS3-nagy kocsi ( közel 200mm-es golyosoros csapággyal )de nem tudom hogyan lehetne belöle hasonlo feléitésü gépet épiteni , csak pakolgatom jobbra meg balra de nem készül belöle semmi .
Pedig ez a masina piszkosul tetszik !

Előzmény: Szalai György, 2012-03-01 14:11:00 [10060]

Ha elég merev a két sínt összekötő anyag, akkor valóban lehet az egyik szélén is.

Nem teljesen erre gondoltam. Bajnak látom, hogy az egy axison lévő két sínt (szinte mindenki gépén) túl közel látom egymáshoz. Pedig a sínek minél nagyobb távolsága is a stabilitás egyik záloga. Ha elég nagy a két sin közötti távolság, akkor simán befér közéjük a motor és az áttétel, hiszen az orsó épp a platform szélességével rövidebb a síneknél. Tehát a platform hossza alatt, a sínek között van szerintem a motor és áttétel jó helye. Annak meg nem látom jelentőségét, hogy a kén sin között épp a középvonalon legyen az orsó. Lehet az egyik sin mellett is.

Előzmény: sasi, 2012-02-29 13:27:00 [10052]

Figyeljetek, ha a cél, hogy működjön, nem mindig kell, vagy lehet olyan csicsás minden, annak idején az ősember sem iPOD irányítású aknavetővel lőtte a mamutot, ha enni köllött, akkor jó volt oda egy vásott rozsdás vasdarab is, ami jó nehéz volt.

No, igen, nehéz úgy megítélni valamit, ha még az nincs is készen. A szíjfeszítés tányérrugókkal lesz megoldva, így nem kell ovális furatokkal bajlódnom.
Jelenleg csak további mérésekhez van ideiglenesen összeállítva.

Előzmény: keri, 2012-02-29 14:55:00 [10057]

Tetszik.
Ha végre befejezi a gépem a munkát akkor tudok én is látványterveket mutatni a megoldásomról.
Nagyon hasonló ehhez, csak nekem a szíj kívül van...viszont a feszítés ezáltal átgondoltabban van megoldva

Előzmény: sasi, 2012-02-29 13:27:00 [10052]

Olyan jó a máséban hibát találni.
Gyarló egy emberei tulajdonság.

Előzmény: sasi, 2012-02-29 13:39:00 [10055]