El lettél utasítva ??? Ha Szurdokpüspöki a szállítási cím akkor megérkezett Dec 31-én 16:39-kor csak nem lett feldolgozva ... Nagyobb szerszámgépes cégek nem dolgoztak a két ünnep között ...
A rugós tokmánykulcs akkor is átok tud lenni, mikor műszakban szériánál már 300-adjára kulcsolod a tokmányt. Volt olyan melóhelyem, ahol XY feljebbvaló ragaszkodott hozzá, erre a megoldás egy rugó nélküli, "nem publikus" másodpéldány lett. A rugósat meg kiakasztottuk a sebváltó karokra dísznek, hogy minél jobban szem előtt legyen... Biztosra veszem, hogy aki ezt kitalálta, ill. ragaszkodik hozzá, az még soha sem verte le a könyökét a késtartó csavarjával, a dióból könnyedén kicsúszó tokmánykulcs miatt!
A nyáron megleptek minket egy új Tos tokmánnyal. Tanulónak egyetemes esztergára feladat kiadva, megbeszélve, - hagyom érvényesülni, megyek én is a dolgomra. Kis időre rá arra járok, minden ok., közben nézem a kis asztalon árválkodó rugót is. Észrevette. Kérdezi: Vissza tegyem? Mondom: Szerintem felesleges. (Ha visszateszi, akkor a következő odakerülő dolgozó veszi le, ráadásul a benn felejtett tokmánykulcs sem engedi a védőburkolat lecsukását.)
Egy P_CBN_180-ast szeretnék postán megkapni. Az a bajom, hogy a weboldalon lévő "kapcsolatfelvételt" a múltkor kitöltöttem, de nem kerestek meg árajánlattal. Pedig nagyon szeretném megvenni az emlíetett korongot.
Így van, senki se csináljon ilyet! Énnekem sem szabad!
A tokmányvédő különösen jó, ha az ember nagy átmérőjű de keskeny öntöttvas tárcsát forgácsol, mert a felfelé repkedő szemcsék nekicsapódnak a tokmányvédőnek, így nem az ember arcában landol.
Ezt azért nem javasolnám követendő példának ... még akkor sem, ha a hobbista műhelyét nem látogatják munkavédelmisek ... a rugótlanítás még hagyján ...
Szabályokról, egy kis kitérő. Jó példa a rugós tokmánykulcs. Gyárilag adták a HBM esztergámhoz. Amikor fordított pofára cserélek kész rémálom, mert folyon ki kell venni, hogy a kezemet forgassam. Ezért tegnapelőtt megelégeltem és leflexeltem róla a csövet és rugót. Mostmár bent marad a tokmányban és kénylemesebb forgatni. A gépen egyébként van gyárilag tokmányvédő, ami gyátolja az indítást, ha nincs lecsukva. Más kérdés, hogy kiiktattam, amikor frekiváltót tettem rá.
jani300 | 12184
2018-01-02 14:18:55
[41472]
Be kell tartani a szabályokat ! De még használatban nem láttam soha .
Miért van az, hogy az esztergályos balkézzel nyúl át a tokmány felett, amikor reszelővel élletörést végez? Ha a tokmánypofák kiállnak, nagy a valószínűsége, hogy megüti a kezét. Ha jobb kézzel nyúlna mögé. akkor kissebb lenne a kockázat, nem?
mematyi | 287
2018-01-02 12:39:23
[41465]
Egyszer én is összefutottam egy ilyennel, az legalább 0.5mm-t ütött, igaz, kaptam, nem vettem. Kellett kis idő, mire rájöttem azért, mert 3 pofásként 4pofásba való normál pofák voltak beletéve. Gyári ford. pofájával tizeden belül van, pedig nagyon kopott.
Nem is olyan rég szintén TOS tokmánnyal küzdött az egyik fórumtársunk, annak sem sikerült a szabályozás, és eladta, ha netán te vetted meg akkor meg van a hiba. Komolyra fordítva a szót,ha a spirálmenet hibás akkor a tokmány futását nem lehet beállítani pontosra, minden átmérőn más és más ütést fogsz mérni.
Tekerj egy papírt a tengelyre és úgy fogd be akkor látni fogod a pofák szorítását. Az esetleg segít kitalálni a hibát. Elsőre arra tippelek hogy egyenetlenül kopott vagy túlerőltetett a spirálmenet és azon az átmérőn jó ahol szabályozod azután máshol már megint üt. Vagy kopott a pofák vezetése, és máshogy billennek amikor különböző átmérőket fogsz be.
Üdv! Egy kis segítséget szeretnék kérni. Tokmánypofát próbáltam szabályozni, de nem jött össze... Befogtam egy a tokmányfuratnál valamivel kisebb kör anyagot és a pofák elejébe kis vállat esztergáltam. Ide befogtam egy csapágy gyűrűt és elkezdtem szabályozni. Próbáltam köszörűvel is meg késsel is, de nem jött össze... A befogott köszörült tengely akkorát üt benne, hogy már le se mértem órával. Egyébként 200-as TOS tokmányról van szó. A tokmány palástja 2 századot üt. Mit rontottam el??
Igen, ez igaz, a menetes rögzítőgyűrűvel állítják a hézagot, vagyis benéztem... A talpcsapágy ábrázolása azért lehetne pontosabb, mert jelenleg a golyós csapágy belső, és külső gyűrűjét is megtámassza.
Nem kevered a szereposztást? ... Jobboldali talpcsapágy támaszt tengely irányban, mellette a golyós csapágy vezet radiális irányban, a kúpcsapágy biztosítja a játék nélküli futást, azáltal, hogy a külső gyűrűjét a menetes rögzítőgyűrűvel előfeszítik. Ezáltal az egész rendszer merevebb is lesz. Ha fordítva teszed be hogyan feszítesz elő???
Amúgy sokféle csapágyazás létezik forgó csúcsoknál, vannak nagyobb és kisebb terhelhetőségűek ...
Minden bizonnyal. Már csak azért is mert az egy hengergörgős csapágy ami a kúpok összetolásával kotyogás mentessé tehető. A tengelyirányú erőket a beépített talpcsapágy veszi fel.
Átnéztem a doksit, nem tudom, hogy lektorálták-e, de a 48. oldalon a forgócsúcs félnézet-félmetszeti rajzán a kúpgörgős csapágy fordítva van ábrázolva,így nem sokat ér...
Esztergatüske Furatos alkatrészek felfoghatók tüskére, melynek több módja ismert: egy felfogásból készült tüske, enyhe-kúpos tüske, feszíti és recés felfogótüske. Valamennyi eljárás közös ismérve, hogy a felfogási bázis a furat.
Én a régi csatahajók miatt kaptam rá az ágyúöntésre, de komplett, igazán jól kidolgozott modellt nem csináltam. Ágyú készült pár darab, de nem egy nagy csatahajónyi mennyiség.
Én meg mozsárágyút esztergáltam rézből E1N-en apám gyárában valamikor 1968 tájékán... mint első próbálkozás. Úgy látszik az ágyú mint téma akkoriban gyakori volt, talán az Egri csillagok miatt.?
Igazad van! Én magamhoz mértem a fickó tudását: tetszik az öntészet, de még csak ólomágyút öntöttem pár centis méretben. Ő viszont tud egy jó fél méteres gépáyat önteni alumíniumból, azért ez nem semmi. A felületi minősége sem tökéletes, de ha kitartóan csinálja akkor az is egyre jobb lesz. Én amatőr szemmel nézem a videókat, nem profi szemszögből.
Véleményeket kérnék: 90-es évekből Kínai, vagy Bulgár esztergát érdemes venni? CU320 vs. LC360A
gab27 | 530
2017-12-29 22:07:50
[41446]
Hmmm... bár nekem tetszik a projekt, és az igyekezete valóban példás, de az öntés és maga az elkészült darab is hagy nem kevés kívánnivalót maga után. Kommentek alapján finomhangolja a technológiáját, az öntések gyakorlatilag bakiparádé-számba mennek. Nem csak nekem tűnt fel egyébként, hogy kimaradt egy elég fontos művelet az oldalazás és az "élletörés" között: kommentben kérdeztek rá arra is, hogy a síktárcsát nem lenne-e érdemes esetleg átmérőzni, hátha úgy valamivel kevésbé rázná szét azt a szerencsétlen kis gépet a kiegyensúlyozatlansága miatt...
Ez az egyenirányító dolog viccnek indult , és túlságosan jól bejött . Misem hittük hogy feltétel nélkül elhiszi .Még melegében rendesen le lettünk tolva érte . Azt próbáltam most szemléltetni hogy sokmindent be lehet magolni anélkül hogy bármiféle fogalma lenne a delikvensnek az értelméről . A leányom gépész szakon végzett középiskolában . Utána elvégzett egy motorszerelő szakmát , és jó darabig dolgozott is önállóan motorszerelőként . Most főiskolára jár estin , számítástechnikát tanul .
"...multi ahol nem kell semmiféle gyakorlati tudás. Kész rendszereket, beállított letelepített technológiát hoznak." ======= Csak az a baj hogy a multi "menedzsment" úgy gondolja hogy egy kezdő mérnök,(akinek felsőfokú angol-német nyelvvizsgája van) -gyakorlati tudás- nélkül is ALKALMAS GYÁRTÁSTÁMOGATÓ mérnöknek,egy..: "Kész rendszereket, beállított letelepített technológiát " alkalmazó munkahelyen. Ahol a technológia csak papíron/monitoron van rendben.., A gyakorlatban azonban mérnöki segítségre van/lenne szükség..
Probléma esetén a gyártósori szerelő kérdez valamit a GYÁRTÁSTÁMOGATÓ mérnöktől, az meg így válaszol: Majd megkérdezem odafent hogyan tovább..
Az 5S-t meg a Poke yoke-t is betéve tudja.., Csak éppen a multi által kiosztott feladatot NEM tudja ellátni... (ami nem csak az ő bűne..) de őt is szívatják... ============= A kis céges eset a kezdő mérnöknek az igazi kihívás..
A fizetésekről nincsenek információim, de egy kezdő mérnök (szerintem) egy multinál többet kap(fele-munkáért) mint egy kis magán cégnél... (ahol bizonyítani kell..)
Igen, sokan szívnak ezzel is, tudom. A nyelvoktatás sem ér egy kalap szart sem. Ha normális lenne, már általános 2.ban perfektek lennének a gyerekek. Van ismerősöm, aki megengedhette maguknak, h a gyerekek fizetős oviba járjanak, amire 1. osztályba került a gyerek, már perfekt angol. Persze írni nem tud :D
Én végignéztem ezt a sorozatot. Jópofa és tanulságos megcsinálni az esztergát, de az látszik, hogy a készítő "nem most jött le a falvédőről", azaz nem most kezdett el pl. aluöntéssel foglalkozni. Ilyen tudással ennél hasznosabb projekteket is lehetne választani, nekem nagyon tetszenek myfordboy munkái.
Sajnos ma már nagyon komoly nyelvismeret is szükséges a főiskolákhoz pl. tervező programok full angolul vannak, oszt próbálkozzál otthon(egyedül) mert az egyetemnek nincs pénze licencre...egyik órán megkérdezték milyen nyelven nézzünk videót? beszóltam magyarul, kiröhögtek ki beszél itt már magyarul meg különben is mi az???hát én a nyelvtudás hiányát szívom már pár éve, ez alatt sok ragadt rám de mégis úgy érzem nagyon kevés.
A képzés egy trágya a szakközépiskolákban és az egyetemeken is, van pár tanár, aki kitart, talán akad pár jó évfolyam, de a tendencia nem jó.
Ami az én történetem... Én is echte műszaki beállítottságú vagyok. Tényleg 10 éves koromra már szereltem autót/motort/repülőt.. Ajándékba cseh pákát, meg fúrógépet kaptam... Nem is volt kérdés, hogy gépésznek megyek.. 4.-ben gimibe írattak szüleim, mert olyan trágya volt az általános, amibe jártam.
Amire megkezdtem a gépész tanulmányaimat már E2N is volt itthon.. A marógépet teljesen szétszedtem és összeraktam.. De szívattak folyamatosan, azért mert gimnazista vagyok, és így 2. héten nem voltam még profi műszaki rajzoló, tanítani meg sem próbáltak. Volt, hogy utólag átírta a tanár a géprajzok osztályzatait, csak h megbuktasson, mert gimnazista voltam. Minden más tantárgy ment, mert önállóan ráéreztem.. 2 év után meguntam, átmentem közgázra... Bosszúból summa cum laude végeztem..
elektron | 15859
2017-12-29 20:32:57
[41436]
Itt találtam egy jó kis esztergakészítés módszert, ehhez mit szóltok ?
Van ott több videó erről, érdemes megnézni, legalábbis nekem tetszenek az ötletei.
Sziasztok! Úgy gondolom, hogy ez itt már kicsit off a témához (esztergálás), de hátha az én hozzászólásom is belefér. Nos én nem vagyok gépész, de van egy kis közöm hozzá (Győrben a Jedlikben végeztem a szakközépiskolát, gépgyártás-technológia szakon). Aztán "átnyergeltem" a villamos iparba, híradástechnikai üzemmérnök vagyok. Amit az előzményekben látok (gimnázium vs. szakiskola alapú felkészítés előnye/hátránya), nem írom alá (Én is rengeteg dolgot autodidakta módon sajátítottam el). Miért nem lehetne egy gimnazistának műszaki vénája, hobbija? Ráadásul a középiskolai képzés után, nagyon sok fiatal azt sem tudja mit akar kezdeni magával. Oda megy tanulni, ahol vagy a NET, vagy szőlői inspiráció alapján valószínűsíthetőleg piacképes állást találhat. Nos az egyetemi képzés milyenségéről nekem is megvan a véleményem. Igaz, hogy semmilyen egyetem nem tud olyan végzős hallgatót prezentálni, aki az adott szakmában azonnal tud is kezdeni valamit a végzettségével. Ezzel nincs is baj. A baj ott kezdődik, hogy egyvalamit nagyon megtanítanak: VÉDD A SEGGED, SEMMIRŐL NE DÖNTS MAGADTÓL, NE VÁLLALJ FELELŐSSÉGET SEMMIÉRT. Üdv:
2018-01-02 17:48:15
nekem már régóta megvan ez a tokmány. A spirálmeneten meg szemmel látható sérülés nincs.
