Szia Ipari felhasználású erdekel nem széria munkára kell hanem egyedi gyártásra azért küldtem a linkelt kepeket is hogy ilyesmire gondoltam. 380 ki van építve a marógepem(TOS FNK 25 A) mellé keresek esztergát is De e1n, e2n, e3n nem nagyon erdekel
Akkor is neked kell tudnod mit szeretnél, így nem lehet tanácsot adni. Felhívsz egy autókereskedőt, van egymillióm, adjon egy autót érte. A trabant is autó, meg a corvette is. És lehet mindkettőből van neki ennyit érő példánya. Egy E3n műszerészpad, egy TOS SV ipari, linkelt SUI meg nagyon ipari kategória. Más befogható átmérőkkel, teljesítménnyel, villanymotorral. Ha egy fázis áll rendelkezésre, semmiképp nem javasolt egy 6-8KW-os 3f motorral szerelt gép, amennyiben nem vagy hajlandó beköttetni a megfelelő teljesítményt (az csak álom, hogy egy ilyen nagy villanymotorral szerelt gép, szépen dolgozik majd 2-3kW inverterrel is). Termelni akarsz (ma már ehhez cnc kell), szolgáltatni, vagy magadnak otthonra.... ha tudod a válaszokat a kérdéseimre, elkezdődhet a konkrét keresés.
Sziasztok! Segítségeteket szeretném kérni mert gép vásárlás előtt állok. Mikyen gépet tudnátok nekem ami megfelelne az alábbi kritériumoknak, és esetleg mégjobb lenne akinek lenne eladósorban Használt, minőségi gyártótól pl TOS, tehát nem kínai hulladék 380V Ne legyen csere kerekes Álló öntvénylábas 750-1000 csúcstáv ÉSSZERŰ ÁRAZÁS Maximum 1.000.000Huf környéke Segítségeteket előre is megköszönöm!
laczko | 9
2018-02-25 08:00:48
[42032]
Sziasztok!
Szeretnék egy kis segítséget kapni. A munkahelyemen egy E2N és egy TUR 50 esztergagép van. MIndkettő jelentősen elhasználódott. Hol lehetne ezeket, lehetőleg hivatalosan felújíttatni/javittatni? Minden infót előre is köszönök!
laczko
mematyi | 287
2018-02-24 22:05:50
[42031]
Én nem tudom milyen volt, mikor elhoztam. Valószínűleg sokáig lehetett nem tökéletes beállítással használva, mert a váltó behajtás tengely vége is megkopott, mozog rajta a tengelykapcsoló-fél, illetve gyanúsan könnyen ki lehetett húzni a tengelyt csapágyastul, szóval a csapágyfészket is kikoptathatta már kicsit ez a remegés. Így ezek után én nem nagyon javaslom senkinek, hogy ilyen morgó váltőval haszmálja a gépét, mert nagy kárt tud okozni.
Ha már váltó kérdés: Van egy fogaskerék a váltómban, ami egészen nagyon kopott, szinte ferdefogazású. Az egyik oldalt hegyes a foga, a másik fele meg vastag. Előfordult többször, hogy menet közben kilökte a fokozatból a gépet. Ilyenkor a tányér váltókar nem mozdul el, de szétkapcsolódik a hajtás. Okozhatja ezt a "félrehordó" fogaskerék oldal irányú ereje? Ami furcsa, hogy csak egy darab ilyen, és az ellenpárja sem kopott, illetve amit kaptam plusz egy váltót alkatrészekben, abban is pont ugyanez volt ugyanígy elkopva.
Hasonlóan mormogott nekem is a motor váltó páros. Így került hozzám a gép, ezért nem tűnt fel. Amikor frekivátó került a gépre és meghajtottam kis fordulaton akkor látszott hogy egyenetlenül fut. Egy kis oldalirányú motor állítgatás után viszont nyugodt járása lett a gépnek, és névleges fordulaton is határozottan csendesebb lett.
Nem volt kiegyensúlyozatlan, csak a ferdén lehúzatott váltószerkezet tengelye, meg ugye a hozzá nem egytengelyű motor beremegtette a rugalmas tengelykapcsolót, ez remegett, meg kopogó hangot adott. Persze nem mozgott a gép, de kézi előtolásnál lehetett érezni a karon, hogy nem egyenletesen forgácsol.
Gondolkodtam: ha egy főorsófordulat alatt nem veszi ki a kést akkor felejtős, mert akkor kivágja a végpontot... PL-ul régebben, kellett vágnom olyan belső kúpos menetet ahol kritérium volt hogy 45 fokban vegye ki a kést, ez kevesebb mint egy fordulat. Valaki számolja ki hogy a menetemelkedés 45 fokban kilépése az hány fordulat?
Már nem tudok válaszolni rá, de néhány napja-hete kérdezősködtem, hogy az E2N sebváltó-motor kapcsolat miért rázhat.
Mint kiderült, az oka az volt, hogy a sebváltó talpában lévő menetes szintező talpak kilazultak, és emiatt állt rosszul a váltó. Beállítottam, és megszűnt a rezgés, megoldódott
KoLa | 7585
2018-02-24 20:01:26
[42021]
Szépen megalkottad ennek a pár tized másodpercnek a határát! Szerintem a végeredmény jobb minőségű mint ha cnc-vel vágtuk volna! mert a hobbi cnc, nem tudja így kivenni a végén a kést!
(Bár ez, a főorsó fordulatszám, az x tengely gyorsulása és a z tengely gyorsjáratának kérdése, a számítógép sebeségének a függvényében. - hobbicnc esztergályosoknak!)
A létjogosultsága számomra, inkább egy hollander menetelésében lesz, hobbi szinten többdarabon. Nekem nincs ilyen szerkezetem,ezért szívesen látnék egy olyen videót majd, ahol furatban működik!
Ha még nem unjátok, akkor megmutatom a menetelős késtartó elkészült vonórúdját. A készítés alapját a méh telepen talált ipari varrógéphez való gömbcsuklós kar adta.
A videókhoz meg annyit, hogy ezek között is vannak jók, de kb 80%-ot úgy jellemeznék, hogy vak vezet világtalant.... de ez már sokszor olyan, mint mikor hallom: hááát biztosan igaaaaaz, rajta van a fészbúkon.....
Kopirnyák | 2646
2018-02-23 07:46:26
[42017]
Bocsáss meg nem mondtam igazat, kimentem megnézni csak D43-as a fúró.
Van annak a kőnek oldala is . Csak az a baj hogy ott nem szabad köszörülni Balfaszság ez a videó is , de azért ne cseszegessétek má . Ha le van nyalva egy fúró élszalagja ,vagy nagyon kipattant a fővágóél , levágom én is vékony koronggal satuban ,flex kézben . Hegyesnek néz ki az a fúró vashoz , meg elég szarul is van köszörülve azért . Nekem senki nem mutatta , de ellestem a kidobott fúrókról . Már csak az a baj hogy a nagyot sokkal jobban látom
Csak ne nagyzoljál én meg köszörültem 0,001 mm-es köszörűkorongon 150mm-es fúrót hárman is le kellett, hogy fogjanak. Nem beszélve arról, majdnem elvittek a rendőrök utána meg az ufók Azóta meg nincs hajam se
Vannak ilyen bizonytalan emberek, sajnos nincs lehetőségük gyakorolni, inkább hülye videókat néznek. Talán arra gondolnak, hogyan lehet egyszerűbben, de aztán mindegyik rájön, hogy nem is egyszerűbb.
Azért ennyire ne add le, venni kell egy 100mm széles követ. Legutóbb egy 45-ös fúrót köszörültem a 20mm széles kövön, nem nagy ügy. Be is tenné a kiskaput, ha minden fúróhoz ugyanolyan széles kő kellene.
Meg tudom élezni kézből is úgy ahogy, ha akarom, van 118°-os élvonalzóm hozzá, de inkább bízok a gépben. Ez olyan 10mm-ig nem gond, mert elviszi a kis lidl-ös gyémántos élező, ami egyébként meglepően jól haszálható, de inkább arra lennék kíváncsi, van-e olyan buktatója a dolognak, amire az úr a videóban nem gondolt.
Nagyobb, 20-25-ös kúposszárú fúrókhoz jó lenne, hiszen nincs is olyan széles szinte a köszörűkövem
A kő szélessége minimum a köszörülendő fúró átmérője pl egy 10-es fúróhoz min. 10mm széles kő egy átm50-es fúróhoz min. 50mm széles kő Az 50 mm széles kő nem egy elérhetetlen vágyálom, viszont elég ritkán fúr az ember ilyen nagy fúróval. (tudom vannak 150-es vagy még ennél is nagyobb fúrók, ezeket már tényleg nehéz kézből).
Nem jó. Kézből tanuld meg! legfeljebb kis segédeszköz igénybevételével a halálpontosság érdekében. Ami segédeszköz szöget és élmagasságot tart pontosan, és felez (mivel két éle van egy kétélű fúrónak), ha lesz egy kis időm, bemutatom.ó, de ha kicsit agyal rajta valaki, biztos rájön.
Szerintetek ez jó megoldás lehet? Elsőre nekem nagyon érdekesnek tűnik, főleg nagyobb fúrószáraknál lehetne érdekes, amiket nagyon nehéz kézből szépen megélezni, pláne ha nincs nagy gyakorlata az embernek, plusz jó nagy széles köszörűköve.
Az egyenes csiszoló magasságával meg gondolom állítható az élszög, még ha nem is pontosan.
Például Multimaster Kft. Nagyjából 40eFt/500g-ra számíts. Szerintem egy 250g legalább kell egy kopott gép biztonságos ráhagyással való feltöltéséhez. Azt nem tudom, hogy az edző ebben benne van-e, vagy külön kell megvásárolni még.
Sziasztok. Kérdésem, csinált-e valaki kisméretű szálvezetős CNC esztergát. Nekem kb. 10-12mm átmérőjű szálból kellene kis szériás, de pontos műanyag alkarészeket csinálnom. Tapasztalat? Esetleg ha van valakinek hasonló, vagy tud olcsón eladót az is szóba jöhet. Köszi...
Durkonorbi | 712
2018-02-22 06:48:34
[41997]
Ebben biztos vagyok, es hidd el sokszor csorgatom is utana a nyalam pont a szepsegei miatt, de ez nalam annyira hobby szint, hogy egyelore 2 ugyanolyan dolgot meg sosem csinaltam, es nem azert mert nem tudok, hanem mert csak egyedi gyartmany keszul es az is ritkan... De ha termelnek, gondolom nekem sem lenne kerdes, hogy melyikbe fektessek penzt, idot, energiat...
Durkonorbi-nak! de inkább általánosan mindenkinek...
ANTAL GÁBOR már tudja! és majd Te is rájössz hogy ha már 30-40éve forgácsolsz hogy, micsoda élvezet is, átvinni a tudást a gkódra! Nagyon élvezetes elfoglaltság és még pénzt is hozhat, és nem is tart túl sokáig a programozás, mert, fejbe van minden. Azokat a finomságokat amiket beleírunk egy gkódba nem tanítják meg fél év alatt az ifi cnc esztergályosoknak.
A második szempontom a megmunkálás pontosságának a korrigálása, itt verhetetlen minden szempontból egy, akármilyen cnc-sített ócska esztergagép is, a csúcsesztergával szemben, mivel mindíg ugyanannyit téveszt és ezt könnyen lehet korrekciózni. Persze!Gábornak is, és nekem is van több esztergám, ha a szakma minden szépségét akarjuk élvezni egy-két munkadarabon. Egyedi gyártmányoknál igaz hogy, hamarabb kézzel mint cnc-vel,de aztán jönnek a kúpok és a kúpos menetek és egyébb finomságok...
Legalább 2 évig halogattam mire rászántam magam. Elszakadt a fogasszíj és nem akartam szórakozni vele,volt minden hozzá csak össze kellet rakni. Nálam elég sokat megy. A gyári motorral néha csinált olyat,hogy alacsonyabb sebességben is csak kézzel rásegítve indult el,nem a kondi volt a hiba,mert rendszertelenül jelentkezett. Egyébként a gyári motorral próbáltam a teljes megállás előtt visszafelé járatni,de 90%-ban nem ellentétes irányba indult el.
"... nap mint nap használom ( pénzt keresek vele ) ..."
Na látod, nálam ezért nincs ilyen, és nem is tervezem... nálam ez hobbi -sem pénzt nem keresek vele, sem napi szinten nem használom (sőt, ha pecaszezon van, akár hetekig nem megyek felé, utéána is csak átkenegetni olajjal - és bár nem cnc, de itt oly sok "elavult" technológiás jó szaki van, hogy szeretem itt múlatni az időt és tanulni, megosztani ezt-azt... minden elismerésem feléd (is), de én szeretem a hagyományos gépeket...
Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2018-02-20 19:17:32 [41992]
ANTAL GÁBOR | 4642
2018-02-20 19:17:32
[41992]
Annál már csak az lenne az egyszerűbb ha szépen forogna tovább a főorsó és a CNC sített Z szán váltana irányt , ( természetesen a kés kikapásával kb egy időben ) Ezt a TV ben a könnyű ( tiszta ? ) száraz érzésnek reklámozzák . Itt vagyunk egy fórumon aminek az a neve hogy hobbicnc ,és a 70 es évek technikáját konzerváljuk . ( Nem akarom Csuhás kollégát megsérteni de ennyi ráfordítással egy vezérorsóval működő elektronikus Z szán is kivitelezhető lett volna ) Még ha a keresztszán később is épülne meg akkor is működőképes alternatíva . ( Ilyenkor a Z a lassítási rámpával megáll és kézzel kell kivenni a kést a fogásból majd ciklus start vissza a kezdő Z re Akit érdekel két példányban is megépült és látható a táramban (TOS ill Emco ) nap mint nap használom ( pénzt keresek vele ) Egyébként amikor megépült akkor egy szombat vasárnap megkereste az árát mert béléscsöveket kellet középen elvágni és újra menetelni és közcsavarral ellátni ( Tatabányán a vágatba nem fértek el a csövek )
2018-02-25 18:32:36
Azóta meg nincs hajam se
