Leginkább semmivel.
Nem befőttes gumik ezek.
Viszont a különböző gyártók méretei szórnak, illetve idő elteltével a kopás miatt kell az állítási lehetőség

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-11-10 21:56:00 [10802]

Közben egy másik topikból egy idevaló link Sz. Gyuri jóvoltából.

Előzmény: Motoros, 2012-11-11 05:38:00 [10803]

Ha valóban grafitos teflon akkor a solymári Pemü is gyárt(ott) ilyet mindenféle átmérőben. Anno vettem én is egy darabot, de nem igazán tudom mire való. Csúszóperselyként árúlták. Lehet hogy jobb mint a zx.Érdemes lenne utánanézni.

Előzmény: svejk, 2012-11-09 19:11:00 [10797]

De mégis mekkora legyen a külömbség? Például ha van egy 30 fogas szíj 5 ös oasztással tehát 150mm hossz akkor menyivel legyen kisebb az elméleti szíjhossz?

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-11-10 21:34:00 [10800]

Már,hogy ne tudná!

Visszalazítja a motorfelfogató csavarokat,és már fenn is a szíj.:)

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-11-10 21:34:00 [10800]

Annak csak az az egy szépséghibája lesz, hogy nem tudod feltenni a szíjat.

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-11-10 21:00:00 [10799]

Sziastok,

Kérdezem a hozzáértőket hogy megoldható-e fogaaszíjhajtás esetében a megfelelő szíjfeszesség elérése,ha nem karok se külső feszítőgörgőt használni se a tengelytávot nem akarom változtatni (nem szimpla hajtásről lenne szó). Ha igen akkor mekkora külömbség szükséges az elméleti és a valós szíjhossz között? Valószínűleg acélszálas szíj lenne PU anyagból.

Ha szürke, akkor lehet esetleg NDS-415 anyag (Teflon + 15% Grafit) vagy NDS-123 (Teflon + 15% üveg + 5% Molibdén diszulfid).
http://www.newdealseals.com/catalogues/PTFE.pdf

Előzmény: svejk, 2012-11-09 19:11:00 [10797]

Nem tudom, lehet.
10x22x7 -es méret, ebből az ismeretlen anyag ami látszik kb 2x0,3 mm-es gyűrű.
Majd szétfaragom...

Előzmény: PSoft, 2012-11-09 18:58:00 [10796]

Nem grafitos teflon,az a teflon???

Sikerrel használtam/használom évek óta,pld.fűtés keringető szivattyú kikopott grafitperselye helyett.

Fogása olyan mint a grafitnak,ha kihegyezem még,...írni is lehet vele.:))

Előzmény: svejk, 2012-11-08 21:32:00 [10792]

Teflon-oxigén :

innen

Tömítôanyagként csak az oxigénre való alkalmassági típus -
vizsgálatnak alávetett — például a BAM jegyzékben szereplô —
gyártmányok, mint a PTFE (teflon) és más teljesen halogénezett
polimerek használhatók tisztán vagy például grafittal, bronzzal
kombinálva, ezenkívül a tisztán fémes réz, ólom, ón, nikkel és
ezüst tartalmú tömítések.

Sőt, főtengely szimeringnek is használunk teflonost, mert nagyobb nyomást bír.

Előzmény: GB35, 2012-11-08 20:31:00 [10780]

Köszi !
Bevallom ezt eddig nem tudtam.

Előzmény: VighLajos, 2012-11-08 21:31:00 [10791]

Egyébként ez nem hagyományos teflon mint a hétköznapi fehér.
Sokkal keményebb és sötétszürke, vagy inkább fekete.

Előzmény: Laslie, 2012-11-08 20:39:00 [10782]

Ez csak annyit jelent, hogy a gyártás és tárolás, stb. alatt nincs garantálva a zsír-, és olajmentessége.

Előzmény: GB35, 2012-11-08 20:49:00 [10785]

Persze a tengelyt sz@arrá koptatta.
Kap egy tűgörgős csapágy belső gyűrűt és egy jobb fajta rozsdamentes rugóval szerelt normál szimmeringet.

Előzmény: svejk, 2012-11-08 21:27:00 [10789]

Emulzió van, hajtott szerszám tengelye, itt megy be a belső hűtés.

Szerelési tanácsok, az oldal közepe

szintén szerelési tanács

Előzmény: Laslie, 2012-11-08 20:46:00 [10784]

Vagy esetleg a teflon szalag nem bírja el azt a nyomást ami az oxigénnél felmerülhet ????

Előzmény: Laslie, 2012-11-08 20:55:00 [10787]

Nem kifejezetten erre, mivel Svejk nem azt kérdezte, hogy miért nem lehet a teflont teflonnal kenni, hanem az olajszármazékkal miért tilos.
A tiszta oxigén nem érintkezhet olajjal, mert robbanás veszélyes.
De most, hogy mondod, tényleg , láttam már én is a teflonszalagra ráírva az oxigén tilalmát.
Nem hinném, hogy robbanás veszélyes lenne eme kapcsolat, talán a tiszta oxigén megbontja a teflon szerkezetét ?
Nem tudom, de majd csak lesz valaki okos ember aki megmondja.

Előzmény: GB35, 2012-11-08 20:49:00 [10785]

Az SKF másképp gondolja. Szerintük meg ha a szimering belső oldala üzem közben el van árasztva kenőanyaggal, akkor kell szárazon beszerelni, azután majd kap annyi kenést amennyi kell neki üzem közben, a rábízott kenőanyagból.
Ha meg száraz helyre kerül, akkor beszereléskor megfelelő hő tűrésű zsírral kell megkenni a csúszó peremét. Szóval szerintük kell neki a kenés. Annál is inkább mert erősebben koptató hatású, mint a nem PTFE szimering, ezért szerintük 58-62HRC keménységű tengely kell bele. Hát az elég kemény tengelynek.
A teflon szimering egyik előnye a hő tűrése. Mit csinálnak az általános olajok és zsírok (amivel beszerelnéd) 200C fok környékén?
http://www.skf.com/portal/skf/home/products?maincatalogue=1&lang=en&newlink=4_1_35b

Előzmény: svejk, 2012-11-08 19:57:00 [10777]

Az ipari oxigén palackok szelepjeinek tömítéséhez valóban nem szabad teflon szalagot használni.
Volt is olyan gyártmány, aminek a spulnijára rá is volt írva, hogy "Oxigén veszélyes"
Erre gondoltál Laslie Mester ?

Előzmény: GB35, 2012-11-08 20:42:00 [10783]

Majd jön Svejk papa, aztán megmondja a tutit, de egyre jobban az oxigénre gyanakszom.
O2 >= 98%

:))

Előzmény: GB35, 2012-11-08 20:42:00 [10783]

Pl. levegő (21 %)?

Előzmény: Laslie, 2012-11-08 20:39:00 [10782]

Nem lehet, hogy valami oxigénes környezetben van az a teflon ?

Szerintem csak praktikussági oka van, összekoszolódik, összeszedi a koszt, ráragad és onnantól viszont tönkremegy. Szárazon nem ragad rá semmi.

Előzmény: svejk, 2012-11-08 19:57:00 [10777]

Mi a helyzet, amikor a teflon bevonatú serpenyő érintkezik az olajjal és a zsírral ?
Léteznek teflon tartalmú olajak is.
Nem valószínű, hogy kémiai reakció alakulna ki, valami más lehet a háttérben.

Előzmény: svejk, 2012-11-08 19:57:00 [10777]

Miért, nem érintkezhetnek ?

Előzmény: svejk, 2012-11-08 19:57:00 [10777]

Talán megduzzadnak.

Előzmény: svejk, 2012-11-08 19:57:00 [10777]

Meg tudja valaki mondani, hogy a PTFE szimeringek miért nem érintkezhetnek szereléskor zsírral, olajjal?
Értem, hogy a működésükhöz nem kell, de miért TILOS?

Szevasztok,
keresek olyan sporttársat, kinek akad némi tapasztalata a gumi alkatrészek adagolásával, pozicionálásával kapcsolatban.

köszönet előre is,
istvan

Ráérzek dolgokra )

Piszkosul tetszik ez az egész lin meg cnc dolog .Tetszik mikor látom hogy sokan az itt kapott segitségekkel tudnak gyünyörü dolgokat kreálni ( amiröl én csak álmodom néha ) .Legalább rajtunk ne muljon

Előzmény: elektron, 2012-10-30 21:26:00 [10774]

Azért látszik, hogy láttál már ezt-azt, nem kell szégyenkezned.

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2012-10-30 20:39:00 [10773]

Vettem a lapot

Természetesen ebben van egy kis elfogultság is de azért van benne igazság .
Ezeket a lineket elsösorban konvejorok épitéséhez és anyagtovábbito asztalokhoz fejelesztették ki .Az csak hab a tortán hogy tényleg nagyságrendekkel jobb a fioksintöl és még meg is fizethetö .Mindentovábbi nélkül épithetö belöle jo nagy gép is és kicsi is de elötte infozni kel és számolni sokat sokat !

Előzmény: Sz.József, 2012-10-30 19:49:00 [10772]

Természetesen Kulcsár Zoltánnak szántam a választ...

Előzmény: Sz.József, 2012-10-30 19:48:00 [10771]

Köszz az infókat, meg hogy leírtad tapasztalataidat /véleményedet.
Újra áttanulmányozom a dimenziókat (befoglaló mérteket) és nem utolsó sorban a beszerzési lehetőségeket...

Na előkerültem .

Lehet a sinekkel nincs is különösebb gond bár nagyon keskeny felületen fekszik fel rajta a rudazat . A hasitott csapágyak már inkább problémásak mert szét tudnak nyilni ( nem csak rugalmasan ) , Ez oda vezet hogy a linek párhuzamára nem annyira reagál hisz a csapágy "leköveti" a hibát .Ebböl késöbb természetesen méretbeli problémák lehetnek és rezonanciához vezet a gép bizonyos pontjain .Egy Mi általunk cnc-nek nevezett gépen a csapágyak a radiális terhelést nem csak 1 iránybol kapják ( 360fokban bárhonnan ) ezért számit a rudazat rögzitése is a profilon .Ha számolunk egy kicsit akkor szerintem M3-as csavarokkal van rögzitve az alutartora ami kisebb oldalirányu terhelésre már deformálodik .
Nyák marás ? Hát nem tudom létezik e olyan gép amit csak arra használnánk hogy nyákot gravirozzunk vele .
Tapasztalatbol mondom hogy egy A4-esmunkaterületü gépet még szépen össze lehet szerelni 16mm-es rudazattal és zárt golyospersellyel és az nem csak nyák gravirozásra lenne jo .Egy dolog viszont minden csapágyazásnál lényeges az azonos tengelyen lévö csapágyak távolsága adja végül is a csapágyazás és ezáltal a gép merevségét ( ez az egyik legfontosabb ) .Mellesleg a 16-os zárt perselyes kisebb helyet foglal mint a nyitott 10-es a profiljával együtt .
Nincs bizalmam ezekkel a kicsikkel szemben .

Előzmény: Sz.József, 2012-10-30 09:06:00 [10768]

Nem, nem szereltem még ilyet, ezért 0 tapasztalat...
Csak arra gondolta, nem olyan veszett drága (viszonylag kicsi)
és azért és egy kis igényű, kis igénybevételű gép esetén csak többet érne a "fióksíntől"...
Talán egy nyákfúrástól / nyákmarástól nemigen "szenvedne"...
"Szereltél már ilyen alátámasztott lenekkel ? "
Mik a buktatói...?

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2012-10-30 08:55:00 [10767]

Közben irtam és ezt nem láttam .

Az hogy kina mit tud gyártani az nem érdekes de sinek nélkül sajnos semmit nem ér ( lehet sinekkel sem ? ).
Szeretek a határon szerelni mechanikát de ez nekem nem bizalom gerjesztö .
Szereltél már ilyen alátámasztott lenekkel ?

Előzmény: Sz.József, 2012-10-30 08:44:00 [10765]

SzJozsef kérdezte az adok veszekben .

"Ha megszeretnék spórolni egy regisztrációt, akkor megtudod nekem mondani, hogy alátámasztott linekkel is foglalkoznak? (pl. 10mm-esbe)
Köszi."

A Hidropress
Nem igazán foglalkozik lintechnikával , valoszinü máshol is használatos a H6-os illesztettségü tengely ezért van náluk .
A 10mm-es alátámasztott tengely nem valoszinü hogy beszerezhetö , legalább is én még nem találkoztam vele .Ez már annyira kicsi hogy a rávalo nyitott persely nagyon kis eröre is megnyillik igy szerintem részünkre használhatatlan .Helyette inkább a kisebb acél kocsi vagy a nagyobb átméröjü zárt golyosperselyt ajánlanám ( ez persze függ az áthidalni kivánt távolságtol is ( pl átmérö 10-6s tengelynél nekem a 300mm a maximum hossz ) .

Adok-veszek >> Kulcsár Zoltánnak:
Én ezekből gondoltam, hogy valahol fellelhető 10-es alátámasztott:
SBR10UU-1
SBR10UU-2
ebay-on sajnos csak kocsi...

Köszi a valaszokat!

Kicsit rosszul tettem fel a kérdést, nem szimpla hajtasrol van szo.
Az Omega hajtásos plotteremnél bizony számitasba kellett(volna)venni. Az hogy mennyire volt feszes a szíj nagyban befolyásolta a veszteséget.Most is egy eléggé összetett hajtast akarok méretezni (elég sok helyen meg lesz hajlítva a szíj) Pontosabban ezt akarom eldönteni hogy, hogy oldjam meg a hajtást. Szóval valami olyan összefüggés kéne amiben szerepel ez is. Vagy valami ötlet hogy hol lehet utánanézni.

Üdv

Hajtástechnikai szakember mondta, hogy a fogasszíj 95% körüli hatásfokkal melózik.

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-10-29 12:43:00 [10761]

Nincs jelentősége!
Úgyis mindent túlméretezünk.

Előzmény: n/a (inaktív), 2012-10-29 12:43:00 [10761]

Sziasztok,

Tud valaki valamilyen kepletet, vagy akar okolszabajt arra hogy mekkora egy fogaaszijhajtas vesztesege,- vagyis mekkora nyomatekot emeszt fel.

Udv

moderálva

Előzmény: GB35, 2012-10-28 13:57:00 [10758]

Ez az utolsó mondat odavert!
Jót röhögtem )

No de hagyjátok most már abba, mert irgum-burgum lesz!!

Előzmény: GB35, 2012-10-28 13:57:00 [10758]

Nem tagadom Anyuci kisfia vagyok, ahogy a legtöbb férfi.
Ha jobban belegondolsz téged is anya szült, még akkor is ha a viselkedésed mást mutat.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-10-28 13:32:00 [10755]

Ezt a stílust itt baromira vissza kéne fognod!
Nem szeretjük az ilyesmit itt olvasni, és véletlenóül még letirpákoznak, akkor meg már jön az, hogy rasszista megnyilvánulások vannak irányodba.
Mi a fene bajod van?
Psoft nem tudta, hogy versenyeznie kell az apáddal rönkhasítás terén!!!
Neki elég volt 8 köbméter két nap alatt.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-10-28 13:32:00 [10755]

Ha jól emlékszem,két napja pont Neked próbáltam segíteni.
Lehet,hogy nem is olvastál vissza,és észre sem vetted.:((

De,...nem baj!
Továbbra is segíteni fogok,ha tudok,bárkinek itt a Fórumon,még,...NEKED is.


© vasas 2012. okt. 26. 00:20 | Válasz | #44682

Lift lapos kábelt keresek !!


© PSoft 2012. okt. 26. 05:47 | Válasz | #44685

Keresd © destroyer-t.

Ha jól tudom Neki van lapos liftkábelja.
Talán,...12x1,5mm2-es.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2012-10-28 12:57:00 [10753]