2db köracél,egy orsó és egy csapágyház ami a 2db köracélon mozog,semmi bonyolult...

Előzmény: Api24, 2013-01-06 15:35:00 [11054]

Sziasztok!
Nem cnc..de biztos már készített valaki szalagfűrészt otthoni faaprításra. Ha van aki segítséget tudna adni, azt várom. Fényképekkel stb.

A felső kerék állíthatósága a lényeg.

Köszönöm előre is!!
J.

Ok, én sem szeretem a fűrészport ,
ezért szinte automatikusan a fémipari fűrészben gondolkodtam...

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-01-06 14:24:00 [11051]

Teljesen egyetértek veled csak még én a forgácskefe állapotát is a figyelem központjába helyezném . Hanyag felhasználók jelentéktelennek veszik és nem veszik észre a kerékre felrakódott forgács okozta problémát .

Előzmény: Vetesi75, 2013-01-06 11:53:00 [11040]

Az ökölszabály csak ajánlott - te döntöd el milyen vastag lapot használsz . Nekem is volt anno 500-as kerékkel szalagfűrészem majd 630-ra váltottam de folyton vágytam a 800 mm felettire . Már nem kellene semmilyen méretű az udvarra ( no fűrészpor !) - a telephelyet meg most adom el .És eddig minden mondókám a faipari gépekre vonatkozott !! A fémipari az más - de ott is van választék - én pld. össze sem hegesztek 13-as lapból 0,9 mm vastagságút csak ha 3 m feletti a hossz mérete ... alatta csak 0,65 mm-est érdemes a reklamációk elkerülése végett .

Előzmény: Sz.József, 2013-01-06 11:03:00 [11036]

No akkor szalad neki még egyszer és próbáld helyesen elolvasni amit írtam !

Előzmény: vadember, 2013-01-06 10:32:00 [11035]

Ja ige, a következő kérdés:
Vajon milyen csapágyazást kell egy pici fortunának csinálni?

Arra gondoltam, hogy valami ékszíjas, vagy fogasszíjas hajtás lenne a tengely végén.
Sima mély hornyú golyós elég, vagy kell valami spéci csapágy hozzá?

Igazatok van, sose láttam még ilyet közelről.
Kipróbáltam és tényleg...

Köszi mindenkinek!

Na, látod, előttem már ketten is "kétségbe estek"...

Előzmény: Virbo, 2013-01-06 12:48:00 [11043]

Meg ne próbád kiköszörülni...!!!
Az bele való, az a perem húzza ki a patront...
Berakásnál, előbb tedd a patront a kupakba a perem mögé (ferdén kell belepattintani)
és azután tekerd be a kupakot a patronnal együtt...
Ez már itt a fórumon egy párszor le lett írva...

Előzmény: Virbo, 2013-01-06 12:48:00 [11043]

Szerintem egyszerűen csak nem tudod rendeltetés szrűen használni a szerkezetet.
Nincs annak semmi baja. A patront csak egy helyzetben lehet behelyezni és utána nem esik ki magától az anyából.

Előzmény: Virbo, 2013-01-06 12:48:00 [11043]

Neeee
az direkt van ott, abba kell bepattintani a patront és így amikor csavarod ki, ki is húzza a patront. Ha nem így teszel a következő kérdésed az lesz hogy lehet kiszedni a patront a helyéről :D

Előzmény: Virbo, 2013-01-06 12:48:00 [11043]

Nemrég beszereztem egy ER11-es befogót pár patronnal.
Amikor azonban meg akartam húzni az anyát egy patronnal, valami fura érzésem volt...
Megnéztem az anyát, és ezt láttam:

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

A képet a Képfeltöltés.hu tárolja. http://www.kepfeltoltes.hu

Nem tudom mennyire látszik, de az anyánál a köszörült rész előtt van egy (talán gyártás során elcseszett) féloldalas váll. Emiatt a patron nem a köszörült kúpba ütközik fel, hanem ebben a peremben.
Namármost ha jól sejtem ezt nyugodtan ki lehet köszörülni belőle...? (Mintegy befejezni a gyártást... )

Értettem. Ez fémipari, amiről meg én írtam az faipari... De ennél is a munkadarabhoz minél közelebb célszerű rakni.

Előzmény: Sz.József, 2013-01-06 12:10:00 [11041]

Valószínűleg nem "egy csónakban evezünk", mert én elkanyarodtam a "sima" szalagfűrésztől...
Én a lap forgatásánál ezekre a megvezető görgőre gondoltam, csak ugyebár a "sima" szalag fűrésznél nincsen ez a lapforgatás.

Előzmény: Vetesi75, 2013-01-06 11:53:00 [11040]

A támasztó görgő (tárcsa, csapágy) távolsága a munkadarabtól sokat számít, - illetve az is , hogy mennyire van ráállítva a kerékdőlésre. A jó az, ha üresjáratban éppen nem ér hozzá a lap a támaszhoz és le kell ereszteni amennyire csak lehet. Meg használaton kívül érdemes fellazítani a lapot, mert ha elnyomódik a parafa, az későbbiekben felesleges dinamikus igénybevételnek teszi ki a lapot. (Meg így kevesebbszer is kell szabályozni.)
A lap is lehet selejt. Előfordult, hogy azonos gyártó-típus-stb. és az egyik tekercsből a lapok alig futottak, a másik tekercsből készültek pedig hibátlanul teljesítettek.

Előzmény: Sz.József, 2013-01-06 11:17:00 [11038]

Ez igy van ,a jól beállított kerékről nem akar lemenni a lap hátrafele sem terheléskor,a megtámasztó görgő üzem közben ritkán ér a laphoz illetve ez nélkül is használható.Ha állandóan rámászik a lap akkor ott valami nem fut rendesen.

Előzmény: Sz.József, 2013-01-06 11:17:00 [11038]

Persze a "sima" szalgfűrésznél ez nem áll fenn...

Előzmény: Sz.József, 2013-01-06 11:08:00 [11037]

Sokkal inkább számíthat az elfáradásban az, hogy milyen közel van a vezetőgörgő a kerékhez.
Vagy is, milyen "gyorsan" fordítja egyenesbe a lapot a megvezető a kerék előtt ill. utána. (szerintem)

Előzmény: Sz.József, 2013-01-06 11:03:00 [11036]

Ez nekem is sántít egy kicsit...
Nekem a 0,6-os lapomhoz 60cm-es kerék dukálna... (?)Közel sincs akkora...
Freedomocsra...
Abba az ökölszabályban, nem lehetséges, hogy van még egy paraméter? (csak kérdezem...(?))

Előzmény: vadember, 2013-01-06 10:32:00 [11035]

Itt azért valami hiba van. Ezek szerint 1,2 mm-es vastagságú laphoz amit használok a fémszalagfűrészemen 1,2 méter átmérőjű kerék kellene. Ráadásul minimum kettő. Elfoglalná az egész műhelyt!

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-01-05 23:44:00 [11032]

A fogtő berepedésének nem csak a kis átmérő az oka hanem a kicsi fogtő rádiusz illetve a tulzott megtámasztása a lapnak a hátsó görgővel ami terheléskor csak fokozódik.Legtöbbször ez okozza a fogtő berepedését.Három faipari szalagfűrészem van egy 800-as egy 350-es és nemrég készült el egy kicsi mobil 530-as 6 lovas négyütemű benzinmotorral hajtott vízszintes szalaggatter. 1 mm vastag lappal használom de nem jellemző hogy fogtőrepedés lenne.Saválló elektródával szoktam összevarni mert a rezes forrasztás nem fogja meg.

Ugyanezt mondta az asztalos ismerősöm,mikor megmutattam Neki a © zzrash kollega által is leírt,fogtőben berepedezett szalagdarabot.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-01-05 23:44:00 [11032]

Régi "ökölszabály" a faipari gépeken - amennyi a kerék átmérője méterben annyi legyen a fűrészlap vastagsága milliméterben . Ettől eltérő méretet is lehet használni de mint írtad úgy hamarabb "elfárad" a lap .

Előzmény: PSoft, 2013-01-05 22:57:00 [11031]

Igen!!!

Kis átmérőjű kerékre/kerekekre,vékony szalag dukál.:))

Erre,én is hamar rájöttem anno,még az első próbáknál.:(
Ugyanezt tapasztaltam én is,a "vastag" szalagon.:(((

Előzmény: zzrash, 2013-01-05 22:46:00 [11030]

Szereztem egy olyan lapforrasztót, mint amit láttam Nálad. Kis gyakorlás törött darabokon, majd elkészítettem amit a fűrészre is felraktam. Hamar el is pattant, mert túl vastag volt a kicsi kerékhez, alaposan megnézve a szalag majd minden fogtövénél be volt repedve

Előzmény: PSoft, 2013-01-05 22:41:00 [11029]

Nekem van a géphez gyári szalagforrasztóm is.

A borax-sárgarézlemezes forrasztást jópárszor csináltam én is,amíg használtam a gépet.

Aztán,...mint ahogy © xsugix kollega is írja,találtam Veszprémben egy szakit,aki végtelenít szalagokat saját anyagából hegesztéssel.

Akkor vonult "nyugállományba" a szalagforrasztóm.:))

Előzmény: zozo, 2013-01-05 21:56:00 [11026]

Nem is rossz ötlet sőt,...zseniális!

Évek óta kihasználatlan a saját építésű,kis szalagfűrészem.:(
Már,gondolkodtam,hogy el kéne adni.
De most,...akkor még se adom el.:)

Most,egy 3 fázisú 750W-os 8 pólusú(910/min fordulatú) motor van rajta.
Meg,...hozzávaló frekiváltó is van a háznál.:)

Előzmény: sasi, 2013-01-05 21:23:00 [11024]

Régen mi is így csináltuk, később volt hozzá gyári céleszköz is, de akkor se bírta a megpróbáltatásokat a szalag. Profi módon össze lett forrasztva többször is, de mindig megadta magát. Később találtunk egy céget, ahol végeznek szalag végtelenítést, ez már hegesztéssel készül, ha jól tudom. Egyszer kellett elvinni az összes szalagot. Jó pár forrasztást spóroltunk meg. És még nem szakadt el azóta se. Ennek van már vagy 5-6 éve, pár 10 köbméter fenyő-tölgy rönk szélezése, szeletelése után. Kis reklám: a cég Nyíregyházán a vasútállomással majdnem szemben lévő profi élelmiszer üzlet parkolójánál van. Kicsike cég, de nagyon ügyesek!

Előzmény: zozo, 2013-01-05 21:56:00 [11026]

Nekem is volt hasonló szalagfűrészem, én egy csigahajtást tettem rá. 10-es kazánlemezeket kanyarítottunk rajta, és tényleg szépen vitte.
Összecsapós laphegesztőt is csináltam hozzá, pár menetet rátekertem a kábelből a hegesztő trafómra, aztán levékonyítás (lapra) köszörűn, bórax, rézlemez és már forrt is össze.

Örököltem egy hasonlót . Ha ezt nem írod eszembe nem jutott volna átalakítani .

Előzmény: sasi, 2013-01-05 21:23:00 [11024]

Az asztali szalagfűrészemet eddig nem túl sok mindenre tudtam használni, mert nagy volt a szalagsebessége, ezért fémet nem nagyon lehetett vele vágni. Ezen kívül gyakran lefulladt.
A 350 W-os motort lecseréltem 3 fázisú, 550 W-osra, melyet frekiváltóval hajtok meg, így a szalagsebesség tág határok között szabályozható.
Az első vágások nagyon biztatóak, 6-os acéllemezt úgy viszi, mint a vajat.
Sajnálom, hogy nem előbb alakítottam át!

Szia itt találsz:
dioda.hu

Nem tudom árban megfelel e!

Előzmény: zovax, 2013-01-05 01:14:00 [11012]

Azért biztosan tudják a gyári megoldásokban miérteket, ebben biztos vagyok.
A golyós kivitel terhelhetősége még kisebb mint a görgősöké és még simább a futása. Ilyen még nem volt a kezemben csak hengergörgős.
Köszönöm a részletes tájékoztatást.

Előzmény: PSoft, 2013-01-05 16:26:00 [11021]

A hét rögzítőfuratból a középsőben van egy a furathoz lazán illesztett csap,ami az első képen látszik is.
Ez a csap ad pozíciót a sínnek.

A négy műanyag "rögzítőkalapács" egy alu léc fészkeibe van beágyazva.
A "kalapácsok" az aluléccel keményen a sínhez vannak szorítva,így tökéletesen rögzül a sín.

"Ezek helyettesítik az a 7 db rögzítő csavart?"

Igen,ez a négy kalapács,+a stift a sínnek a rögzítése.

Ezt a megoldást nem én találtam ki,hanem valószínű,hogy nálam "komolyabb felkészültségű" szakemberek.:)

A kis lineárok egyébbként,SCHNEEBERGER R2105 gyártmányok.
Jah,...nem hengergörgősek,hanem golyósak.

Előzmény: Szedlay Pál, 2013-01-05 14:11:00 [11020]

Bocs elírtam a fénykép számát.
Vakuljak meg nem értem.
Addig világos, van két köszörült acél idom aminek az egyik oldalában ki van alakítva a hengergörgők helye ez a profil egymással szembe néz és közöttük egy lemezbe ágyazva ott vannak a hengergörgők. Eddig világos.
Ezek a görgők viszonylag rövid úton elmozdulnak a köszörült idomhoz képest és nagyon sima egyenletes mozgást biztosítanak a szerkezetnek.
Megadják a cégek egy görgő mekkora erővel terhelhető és hány görgő van az adott sín hosszon.
Eddig is megy még.
Egy pontosan megmunkált fészekbe felcsavarozom a sín pár egyik oldalát majd a másik oldalát is lazán felcsavarozom majd hernyócsavarokkal beállítom a hézagot, előfeszítem és utána véglegesen meghúzom a rögzítő csavarokat.
De itt nincsenek benne a rögzítő csavarok látszik a furat alján az alumínium akkor mi tartja stabilan a helyén? Csak nem azok a műanyag pöckök? Ezek helyettesítik az a 7 db rögzítő csavart?
Vagy még csak most fogod azoknak a helyét megmunkálni és ezek csak a beállítást előfeszítést végzik, mert akkor zseniális ötlet és értem.

Előzmény: PSoft, 2013-01-05 11:59:00 [11018]

És ez mennyite szorítja a sínt?
Van értelme?

Előzmény: PSoft, 2013-01-05 11:59:00 [11018]

"A 6841-es képen..."???

Nincs is olan kép!
Viszont,van 6487-88-91-94.:))

Ezeken,kicsit közelebbről látni,hogy mik is azok a "vöröses színű(műanyag) leszorítók"
Az egyik oldali sín fixen,csavarokkal rögzített.
A másik oldali sínt ezek a leszorítók tartják pozícióba.

Mindegyik barna műanyag elemben van egy hernyócsavar,amivel a sín párhuzamossága,feszessége,és így a kottyanásmentessége nagyon fínoman beállítható.

Előzmény: Szedlay Pál, 2013-01-05 10:56:00 [11016]

A farkas árúl egy gyárit!

Előzmény: zovax, 2013-01-05 01:14:00 [11012]

A 6841-es képen azok a vöröses színű leszorítók mi célt szolgálnak? Ezt magyarázd el légyszíves.
Nem tudok rá jönni.

Előzmény: PSoft, 2012-12-30 22:30:00 [11008]

Nézni is öröm

Előzmény: PSoft, 2012-12-30 22:30:00 [11008]

Keress rá a HIOS névre.
Időnként itt is feltűnik egy-egy példány.
én is adtam már el párat.
Nem túl drágák hozzá a BIT-ek sem.

Előzmény: zovax, 2013-01-05 01:14:00 [11012]

Szia!

Nekem van van akkus fúróból bontott, 12V-os motorral.
Írj privátban, ha érdekel.

Előzmény: zovax, 2013-01-05 01:14:00 [11012]

Sziasztok!
Keresek kisméretű motort bolygóműves áttétellel. Kisméretű elektromos csavarhúzót kéne csinálnom. Valakinek van ötlete, hogy hol lehet ilyet kapni elfogadható áron? Esetleg csinált már valaki ilyet? (tudom RC szervóból is lehetne, de jobb lenne hengeres, profi kivitel)

ez jó szöveg!
Felírtam magamnak.

Psoft neked meg elismerésem!
Tényleg nagyon elegánsra csináltad

Előzmény: Szalai György, 2012-12-31 08:40:00 [11010]

Cukor falat.
Olyan szép, hogy láttam már rondább karácsonyfa díszt is.

Előzmény: PSoft, 2012-12-30 22:30:00 [11008]

Ez a fém ház még látványra is sokat dob a gépen,minden elismerésem.

Előzmény: PSoft, 2012-12-30 14:05:00 [10996]

"ˆ csiki-től tavaly tanultam valamit.
Egy egyszerű fecskefarok, (trapéz) csúszó vezetéken, csavarral megszoríthatóan, le-fel, állítható a marómotor pozíciója, a Z platformon. Ennek a szükségét előbb utóbb hozza az univerzális hobby felhasználás."

"Ennél a most készülő "mini"-nél,a "Z " platform marómotorral együtt,két csúszkán egyben állítható lesz az oszlopon,az éppen kívánt helyen csavarral megszorítva/rögzítve."

Írtam válaszul,a #10991-ben.

Nos,...a "mini-gravír" "Z" platformja.
Ilyen lett:






TÖBB KÉP

Előzmény: Szalai György, 2012-12-28 09:02:00 [10989]

Nekem a legutóbbi munkámnál 22órán át ment kb 20ezres fordulattal. Semmi problémával.
Ez előző csapágyat azért kellett cserélni, mert a finom port nem szerette. Bement a porvédő mellett.

Előzmény: Sz.József, 2012-12-30 21:38:00 [11005]

Az első széria kínai fatengelyes volt, ezzel ment eddig. Most kapott Koyo alumínium tengelyest.
Remélem ezzel is megy még jó darabig.

Előzmény: PSoft, 2012-12-30 19:37:00 [11003]