Mivel mérted? Most már érdekelne, hogy a csapágyboltban Gxxx milyen pontossági osztályú golyónak adták (egyáltalán volt-e minősítve, vagy sörétet vettél) és menyinek találtad a méretszórást.
Azért egy általános G100 osztályú golyónak 2,5 mikrométer differencián belül kell lennie.
Például itt nézegethet pontossági osztályokat, akit érdekel.
http://www.cimap.fr/ENGLISH/pdfENG/tolerances.pdf
Használt golyósanyába az szerintem bőven jó. Hobbyra meg feleslegesnek is gondolom a C3-tól pontosabb, új golyósorsót, amibe esetleg G20, vagy még pontosabb golyó kéne.
Itt egy ajánlás a gyári gépek orsóira. (Hobbyhoz nem sok köze van.)
http://www.kuroda-precision.com/products/ball_screws/QandA/BS_QandA_008.htm

Előzmény: hostya, 2013-02-02 13:19:00 [11250]

Elhiszem..!

Én nem is hibáztattam senkit a golyók méretét illetően.
Csupán arra szerettem volna felhívni a figyelmet, hogy a "darabra" vásárolt golyók mérete általános célra (pl. bringa tengely) válogatás nélkül felhasználhatók, de speciális esetben többet kell venni ahhoz hogy kiválogassuk belőle a nekünk megfelelőt.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-02-02 15:13:00 [11253]

Hidd el, hogy nem a csapágybolt a felelős ezért!
A golyóknak van egy tűréshatáruk. Ha abba beleesik, akkor az annyi. Ha +/- 0,01mm akkor azon belül van az összes. Ha több, akkor annyi. Ehez tudni kell a katalógus adatokat és csak utána minősíteni azt, akit kell.

Előzmény: hostya, 2013-02-02 14:37:00 [11252]

A STAR (ma már Rexroth) katalógus szerint ebbe a típusba 2mm golyó kell,(és meg is mértem a 'kimosott' golyókat egyenként. )

A csapágyboltban vásárolt 2mm-es golyók(30db) közül, 12dbot kellett megmérni, ahhoz hogy 5db tényleg 2mm-es kerüljön beszerelésre.

Ennyit a csapágyboltban kapható golyók pontosságáról...

Előzmény: Rabb Ferenc, 2013-02-02 13:32:00 [11251]

Gondolom, pontosan mérted Mert az 5/64"-os is már majdnem 2mm (1,984375)

Előzmény: hostya, 2013-02-02 13:19:00 [11250]

Ma szétszedtem, kimostam a g-anyát.
Úgy van ahogy írtad. Néhány golyót(5db)kisebb méretűvel pótolták.
Szerencsére volt belevaló 2mm-es golyó itthon, és pótoltam...
Összeraktam és úgy megy ahogy kell...

Köszönöm a segítséget!

Előzmény: Szalai György, 2013-01-28 20:46:00 [11234]

Ti sosem alszotok?
Kösz Danibá, ha gurulnak a tengelyek, majd elagyalok a továbbon. Akkor meglehet köszönettel igénybe veszem majd a privát segítségedet, majd küldök egy két képet is a produkcióról.(Isaszeg az új városom amúgy.) Ide már nem merném feltölteni, mert olyan volna mintha a lányom óvodás rajzait akarnám kiakasztani a Nemzeti Galériában Elképesztő masinák születnek már itt, afrikai országok nemzeti ipara is büszkén mutogatná némelyiket.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-02-02 01:22:00 [11246]

Én is nemrég vettem párat, de valahogy az se annyi jött ki mint amit számítottam ... több lett jóval. Nem tudom hogy végül mit szoroztam milyen adattal de jól meglökte az árat.

Ne izgasd magad és sem értettem az árát, most már tudom.

Előzmény: Szmutku Zoltán, 2013-02-01 17:32:00 [11243]

Szívesen segítek, amiben tudok. Írhatsz magánba is.
Sok, sok építési tapasztalatom van már az óta, amikor találkoztunk.
Már nem ott laksz ahol, akkor? Jól értem?

Előzmény: Szmutku Zoltán, 2013-02-01 20:21:00 [11245]

Szia Danibá!

Eltelt pár év. Én közben költöztem egyet, vakoltam, betonoztam,stb...Hát, egyelőre meglátjuk, hogy amikor összerakom a barkács mechanikát, az milyennek fog látszani. Ha nem fog nagyon gagyinak tűnni, akkor megpróbálom eladni a habvágót aztán meglátjuk az mire lesz elég.

Szia Zoli!

Szerintem, akármilyen nehezen is de inkább golyós orsót vegyél, rakjál. Lehet már viszonylag olcsón venni. Mert megint úgy jársz, mint régen. Belerakok sok pénzt, és mégse tudja azt, amire szükséged lenne.
Marónál, áttételre, orsó összekötésre jó a szíj, de mozgatásra nem.
Az 1 Nm –es motorokat ne rakd ide, mert nem lesz jó.
Igazán, megérdemelnél már egy használható, jó gépet.

Előzmény: Szmutku Zoltán, 2013-02-01 17:32:00 [11243]

Köszi, furcsállottam is hogy milyen horror ár jön ki, de ez nem jutott eszembe...

Előzmény: Lampas, 2013-02-01 14:50:00 [11242]

A milliméter ár a szélességre vonatkozik!

Előzmény: Szmutku Zoltán, 2013-02-01 13:50:00 [11241]

Köszi... közben nézegettem a neten árakat. Nem tudom jól láttam-e, de milliméterenként 50-60 forintos árakkal találkoztam folyóméteres fogasszíjaknál. Ha tényleg ennyi, akkor nyilván nem is ez lesz a befutó, hanem marad a vmilyen menetes száras hajtás...

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-02-01 12:43:00 [11240]

Bocs, ezt a kerület dolgot elnéztem.
Viszont a dolog változatlan, ha kiakarod használni a motor tudását akkor szerintem nem érdemes kikerülni az áttételt.

Előzmény: Szmutku Zoltán, 2013-02-01 07:33:00 [11239]

Hali,

Köszi, mondjuk én nem átmérővel hanem 30-40 mm kerülettel számoltam, de nem godoltam 600-as motorfordulatra sem, csak olyan 100-150/percre.
Legalábbis anno a vásárolt géppel való próbálkozások során úgy vettem észre, hogy bár a motor diagramja szerint 500-as fordulatszám körül kezdene markánsan csökkenni a nyomaték, már 300-nál is elég volt a legkisebb gubanc a megálláshoz, míg 200 alatt egész jól működött a dolog.
Tehát fordulatonként kb. 40 mm úttal, maximum 100-as fordulattal számoltam és mondjuk 1/4 steppel.(0.05 mm/lépés?) De gondolom nem vinné el így direktben sem az 1 NM-es sem a 3 NM -es motor, legalábbis még nem láttam a neten ilyen direkt hajtást, mindenhol volt áttétel használva...

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-01-31 18:06:00 [11238]

Ha kiszámolod , hogy egy 30mm átmérőjű fogaskerékkel, 600 1/min motorfordulattal, mekkora elméleti sebességet érsz el(több mint 56000 mm/min), akkor szerintem te is belátod, hogy az áttétel kihagyása nem a legoptimálisabb dolog.
Főleg hogy te is említed, hogy jól használható gyorsulást szeretnél elérni.
A felbontásod pedig 1600 lépés/fordulat-nál több mint 0.05mm, ez még talán nem is olyan nagy baj ha csak 0,1-0,2mm-es pontosságot szeretnél elérni, de a sebesség és gyorsulás elvárásaid, szerintem mindenképpen indokolják az áttételt.

Előzmény: Szmutku Zoltán, 2013-01-31 11:42:00 [11237]

Sziasztok,

Jó pár éve hanyagoltam már a CNC témát,de most megint előtérbe került a dolog.
Anno vettem egy gépet, amit marógépnek árultak, de később át kellett alakítanom
habvágóvá, mert mechanikája csak arra volt alkalmas. Játszottam vele pár évet, próbáltam hasznossá tenni, kevés sikerrel.
Most aztán megint felmerült, hogy kellene egy maró-gavírozó gép.
El is kezdtem a dolgot, megöntöttem a kocsikat és pár más dolgot spiáterből, lassan kezdem össze szerelni a mechanikát. Sima zártszelvényen, csapágyakon futó szerkezet lesz, mert nem akarok rá sokat költeni.
Az a cél, hogy egy-két tized milliméteres pontossággal tudjon működni, és üresen mondjuk olyan 2000-2500 mm/perc max. sebességet tudjon elérni, mégpedig jól használható gyorsulással.
A tervezett munkaterület 900 mm x 1200 mm x 150 mm . Az Y tengely tömege kb. 10 kg lesz.

Kérdés, hogy vajon a meglévő gépen működő 1 NM körüli motorokkal és vezérléssel ez megvalósítható-e?
Vagy jobban járok, ha a habvágót megpróbálom eladni és az árából egy komplett másik elektronikát vásárolok erősebb motorokkal?
Másik amin gondolkoztam, hogy a hajtás milyen legyen. Egyelőre a fogaszíjat gondolom befutónak, nekem az a szimpatikus.
Bár még nem tudom mennyibe kerülne olyanra csinálni. Ha nagyon drága lesz, akkor lehet hogy trapézmenetes orsó lesz. (még a sima zsinóros dörzshajtáson is agyaltam, amit kis scannerekben látni, de kísérleteim szerint az ide nem megfelelő )
Tegyük fel, hogy a fogasszíj marad!
Mi van akkor, ha nem csinálok áttételt, hanem egy kb. 30-40 mm kerületű kerékkel közvetlenül hajtom a
szíjat, a szükséges felbontást pedig microsteppel érem el? Mennyire elképzelhető ilyen megoldás
1 nm-es és mennyire 3 nm körüli motorok alkalmazása esetén?
Vagy az áttételezést nem lehet/nem érdemes megúszni?

A neve a legjobb, nagyon szemléletes a "maci" )

Előzmény: Csuhás, 2013-01-28 19:59:00 [11231]

Halihó Csuhás!
Jó az ötlet!

Köszönöm!

Előzmény: Csuhás, 2013-01-28 19:59:00 [11231]

Egy-két golyó hiánya miatt nem tapasztaltam még rendellenes működést, mert egy egész sor fut mindég az orsó és az anya között. Az újra zsírozás inkább problémás, ha hanyagul végezték, vagy nem bele való (esetleg szennyezett) zsírral.
A kopott golyó pótlása picit kisebbel, az meg tragikus. A golyók nincsenek műanyag hevederbe fűzve és nem egyszerre gördülnek, irányváltáskor utolérik egymást, torlódnak. Nem megfelelő kenés esetén kenőfilm nélkül, fémesen érintkeznek. Ilyenkor akad meg a hajtás.

Előzmény: hostya, 2013-01-27 16:00:00 [11228]

Írtam már itt, de ismétlem. A verikálfejben mindkét fogaskerékpár kopott egy kicsit. Így tagolt felület marásakor, a forgácsoló él kilépésekor előrelendült a tengely, majd a következő élnél utolérte a hajtás. Egyszóval csúnyán zörgött. Hézagolással már nem volt javítható. Eredetileg csak egy felületet akartam amit forgás közben kézzel megfogva csillapítani lehet a rezgést. De kiderült hogy a tárcsa lenkerékként viselkedve önmagában megoldotta az egyenletes járást.

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-01-28 20:05:00 [11232]

Nagyon ötletes a kalapács nélküli megoldásod!
A lendkerék mi célt szolgál?

Előzmény: Csuhás, 2013-01-28 19:59:00 [11231]

Nemrég volt szó itt az egyik fórumon a marógép morse kúpos maró behúzószáráról. Gyári megoldásnál egy hollandi van a tengelyvégbe csavarva és a szár arra támaszkodva ki tudja tolni a beszorult kúpot. Sajna nálam ez nem megoldás, mert többféle behúzószárt használok a különböző menetű marók miatt. A gyári hollandi sem jó mert nemrég szerkesztettem egy lendkereket a maróorsó felső végére, és azt is rögzíteni kell valahogy. A marók kiütögetését nem találtam kulturált megoldásnak, így más megoldást kerestem. A főorsó végébe készítettem egy közdarabot, ami egyrészt a lendkereket rögzíti másrészt egy beszúrást tartalmaz a kinyomó eszköz rögzítésére. Maga az eszköz egy "maci" ami a két lába közé fogja a közdarabot, míg a két karjára támaszkodva az behúzó csavar anyája ki tudja tolni a marót. A képeken látszik a használata, egy mozdulattal felhelyezhető az eszköz, majd villáskulccsal egy két mozdulattal meglazítható a beszorult morsekúp.

Én golyó hiányra tippelnék, a lin.kocsi ugyanezt adta elő, amíg nem szereztem bele még golyót.

Tanulság.
Ha valami jól működik, nem kell azt feltétlenül javítani.

Előzmény: hostya, 2013-01-27 16:00:00 [11228]

Ha már a golyós orsóknál tartunk, akkor nekem is van egy kérdésem a hozzáértőkhöz.

Adott egy 12x5 STAR golyós orsó/anya páros.
Most szeretném beépíteni az épülő gépembe, és azt tapasztalom hogy az orsó simán akadás mentesen forog az anyában ha egy irányba hajtom.
Irányváltáskor azonban kissé szorul, ill. akadozva forog kb. egy fordulatig, utána megint simán megy.
Beépítés előtt ki akartam tisztítani, de ahogy kihajtottam az orsót az anyából, láttam hogy nem nagyon kell ezt tisztogatni, mert semmi szennyeződés nem volt. A zsír nem volt elszíneződve, tehát vagy keveset használták,vagy újra lett zsírozva.
Arra gondolok hogy az újra zsírozáskor "megszökött" egy-két golyó...
Mivel a g-anya zsírzó nyílásán nincs zsírzó szem,(az eredeti gyári műa.dugó van a helyén)ezért gondolom hogy "szétszedéssel" lett bezsírozva.
Tehát az a kérdésem, hogy egy-két golyó hiány okozhat-e ilyen jelenséget, vagy más(nagyobb) baj van..?

Gondolom, sőt, mérget vennék rá.
Ahány vevő, annyi átmérőt akar, ezek meg lusták arra, hogy állandóan a perselyeket cserélgessék
Különben is, jó lesz az a fehér embernek, falura felkiáltással megy az egész.

Előzmény: zozo, 2013-01-21 16:27:00 [11224]

Köszi,
De sajnos túl van a 40 napon, sőt a 60 on is.
Amúgy volt már esetem velük amikor tavaly vettem valamit.Akkor sikerült részben viszakapni a pénzt.

Előzmény: Kopirnyák, 2013-01-21 23:41:00 [11225]

Simán tudsz pénzt visszakérni a PayPaL-on keresztül. Belépsz:
Resolution center
dispute of transaction
Leírod mi a probléma, lehetőleg angolul, ha 40 napnál nem régebbi az adásvétel, leírod szerinted mennyi ami kártérít, (szerencséd mert tudod igazolni képekkel meg videókkal is) nyugodj meg fog jelentkezni a Kínai és elkezd alkudozni, úgyhogy kicsit kérj afölött amennyit szeretnél visszakapni.

Előzmény: istvan58, 2013-01-21 16:08:00 [11222]

Gondolod, hogy nincs egy vezető persely a főorsó másik végében, amikor egész nap ezt a munkát csinálják vele? -Hát ki tudja.

Előzmény: rferi, 2013-01-21 16:16:00 [11223]

Ne vicceljetek már gyerekek!
A méteres rudat befogták a tokmányba, tulizott a másik vége rendesen, ami kilógott a gépből, ettől szerintetek nem kerül bele esztergáláskor a tokmányból kilógó részbe öt tized?
SImán, még több is!

a végmegmunkálásért 8$-t szémoltak fel, enyiért ilyen munka jár...

Aha, értem. Akkor legalább patronba fognák a golyóhornyos részt.

Előzmény: istvan58, 2013-01-21 15:20:00 [11220]

A golyós orsó az hengerelt orsó, a vágmegmunkálás volt utólag, leszabás után, és szerintem csak simán esztergáták nem köszörülték....

Előzmény: zozo, 2013-01-21 14:50:00 [11219]

Én azt nem értem, hogyan köszörülik az orsót úgy, hogy egy tized ütés legyen benne. Ennyire szar gépen csinálják? Egy szar tokmányba fogták a végét és úgy köszörülték a golyóhornyot? Rejtély nekem. A palástköszörűt tartottam mindig a gépek királyának, mert szép és pontos munka jött le róla, mára már ez se így van...?

De körkörösség is!

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-01-21 10:43:00 [11215]

szóval az előtolás maga az orsó emelkedése, 5mm.
A kő kb 3-4mm-ert vitt., minden span után az anyák és az orsó el lettek tolva a tartó prizmában 1mm-el hossz irányban, igy végül egyenletes lett. Az utolsó span kb 1 szazad mm volt hogy a kő kopása ne lehyen nagy.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-01-21 10:43:00 [11215]

kb a korongszeleség negyedével volt eltolva, ugy hogy elég jó volt az étfedés...

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-01-21 10:43:00 [11215]

Köszörüléskor az előtolás, a korongszélesség háromnegyede, vagy ilyesmi.
Ebből nehezen lesz menet.

persze egy tengelyköszörű és patronba fogás jobb lett volna , de az nem volt...

Előzmény: istvan58, 2013-01-21 10:39:00 [11213]

amiuitán rétoltam és lehuztam a csapágyat valóban látszik egy kis menet nyom, de néhány ezrelék lehett, nem mérhető 0,01-es órával, és szerintem nem zavaró tényező.
Köszöröléskor minden span után az orsó el volt tolva hosziránban hogy mindég más nyomon menjen.
ezt lehettet kihozni egy Proxon Minimot 40-el, és egy 10mm átmérőjü kővel.

Tulajdonképpen én sem akarok kötözködni, de a köszörüléssel vannak aggályaim!
Mégpedig az, kogy nem egyenletes. Ez abból látszik, hogy orsó menetemelkedésnyit megy az előtolás fordulatonként.
Az pedig inkább menetköszörülésnek tünik, mint símításnak!
Vagy csak én látom így?

Előzmény: Sz.József, 2013-01-21 07:13:00 [11210]

Nem lehet mindenki tökéletes

Van minimum 0.5mm-es vál az orsó menetfenéken, máshol meg értelemszerüen több

Nem kötözködésnek szánom, de hová fog ütközni a csapágy?
Egyébként szép lett...

Előzmény: istvan58, 2013-01-20 23:03:00 [11209]

ilyen lett:

Előzmény: hostya, 2013-01-20 22:40:00 [11207]

ha mar van egy felület ami nem üt onnan könnyű.

Szóval a 15-ös csapágyméretet leköszörültem 14,7-re, pont ilyen lyuku acélcsövem volt.
utána ezt felragasztva csapágrögzitővel, majd ujabb köszörülés 17mm-es csapágyméretre.

Előzmény: hostya, 2013-01-20 22:40:00 [11207]

És a leköszörült orsóvégre milyen csapágyat teszel?

Előzmény: istvan58, 2013-01-20 19:35:00 [11200]

Ügyes vagy!

Előzmény: istvan58, 2013-01-20 19:35:00 [11200]