No jóóóó, de addigra...fa se igen lesz!

Előzmény: jani300, 2021-08-21 21:09:37 [47501]

Nézd , kenderkötél !
Az legalább környezetbarát
Meg hát többször felhasználható , az is trendi manapság

Előzmény: PSoft, 2021-08-21 19:50:13 [47500]

Lenne annyi?
Mármint...kötél.

Előzmény: jani300, 2021-08-21 19:18:22 [47499]

Ok de itt egész máson van a hangsúly .
Szennyezik a környezetet azért hogy egy kalap fos legyen a végeredmény .
Egy hasonló kis fosért még pénzt is adtam de az egyenáramú ,
Akár még valamire használható is .
Persze ha az ember nem hegeszteni akar vele akkor akár még ez is jó valamire , de hát inkább kötelet érdemelne az egész innovációs banda .

Előzmény: PSoft, 2021-08-21 17:38:51 [47498]

Hogy is mondják?

"ajándék lónak...."

Előzmény: jani300, 2021-08-21 13:39:12 [47495]

Végül is itt a válasz !
Nem csoda hogy a kukában végezte ...https://sites.google.com/a/mrjake.org/www/tools/acrendszeruporbelesfcawhegesztogepekbelsovilagakapcsolasirajz

Előzmény: jani300, 2021-08-21 13:39:12 [47495]

https://hegesztescentrum.hu/gude-sg-120a-porbeles-trafos-co-hegesztogep-hasznalt.html

Ez a gyönyörűség

Előzmény: jani300, 2021-08-21 13:39:12 [47495]

Most nemrég kaptam ajándékba egy porbeles hegesztőt .
Szép csinos ,kis áruházi vacak .
Működik de fos amit csinál .
Belenéztem , Hát nincsen benne dióda ,váltóáramú .
Direktbe mennek ki a vezetékek a szekunder tekercsről .
Most ugrott be hogy fojtó sincsen benne .
Kicsit megtépkedtem a szakállam kínomban
Típus 120 A , de csak 90 ampert ír már a kezelő panelon .
Gyárinak néz ki .
Így tolják ezt mostanság ?

6os maróval csinaltam én arra gondoltam előfurni nemkellet volna a munkatársamnak... de most már igy kellene megoldanom

A szerszam gombvegu volt, a SW-ben pedig nem.

Előzmény: iowa95, 2021-08-19 17:25:45 [47492]

Sziasztok. Segitségeteket szeretném kérni.Linkeltem az adott darabot az ékpálya hosszusága 27mm szélesség 18mm a furat 16 de nem értem miért hagyta meg a radiusát. Solidworksben csinaltam meg a programot.Válaszokat előre is köszönöm

        

Előzmény: svejk, 2021-08-18 23:03:45 [47490]

Megtaláltam...
users\*\appdata\local\virtualstore\program files(x86)\font 2 dxf and g-code3\ -ban van az én módosított file-om.
Ezt átmásolva a másik gépen is jók a betűim.

Jó-jó.. tudom ez másnak evidens.

Előzmény: svejk, 2021-08-18 22:19:37 [47488]

Rég volt már...

Előzmény: svejk, 2021-08-18 22:19:37 [47488]

Van nekem egy 3.0-ás verziójú Font2DXF nevű kis programom.
Nagy kínlódások árán kreáltam nekem megfelelő ékezetes egyvonalas betűket.
Mentéskor saját nevet is adtam az mlf kiterjesztésű file-nak.
Az adott gépen jól is működik minden- a G-kódot is legenerálja- de nem tudom átvinni másik PC-re az általam megszerkesztett betűket tartalmazó file-t.

Nem elég átmásolni az én mlf kiterjesztésű file-omat, valami rejtett helyre is menti.

Valaki esetleg foglalkozott már ezzel a kérdésel?

„Megfordult ez a fejemben, csak az induló/indítónyomaték mértékének csökkenése aggaszt, hiszen eleve rakhattak volna oda olyan motort, ami rövidrezárt forgórészes, de mégse raktak.”

Gondolom egy 160 tonnás excenter présnél, maga a lendkerék tömege is jelentős lehet.
Rövidrezárt(kalickás) forgórészű aszinkron motorral -ugyan nem lehetetlen, de- nehézkes egy több mázsás, esetleg tonnás forgó tömeg indítása.
Rakhattak volna oda rövidrezárt forgórészű aszinkron motort is, ha abban a korban korrekten meg tudták volna oldani vele a nagy tömegek, hosszan elnyúló lendületbe hozását/felpörgetését.
De, nem igen volt rá elektronikus, jó megoldás.
Ezért(is) használta a korabeli technológia a csúszógyűrűs aszinkron motorokat ilyen feladatokra.
Viszont, mint ahogy Svejk is írta lentebb, egy csúszógyűrűs aszinkron motornál, az indításnál a forgórésszel sorbakötött ellenállás lánccal a motor induló áramát próbálod bizonyos határokon belül -a hálózatodhoz igazítva- kordában tartani. Ennek következtében viszont, a motor induló nyomatéka is korlátozódik, csökken.

A frekiváltók/lágyindítók megjelenésével, spórolós, de jól bevált módszer volt az ipar számos területén a régi, csúszógyűrűs aszinkron motorral hajtott gépek/berendezések ily módon "tuningolása", ami végül is, még az üzembiztonságot is nagy mértékben növelte.
Kikerültek a rendszerből a mindig problémás, rendszeres karbantartást igénylő csúszógyűrűk, szénkefék, indító ellenállások, stb...

Előzmény: onagy, 2021-08-14 22:55:54 [47485]

No de hát a csuszogyuruvel épp az induló áramot és egyben a nyomatekot korlátozták!

Egy frekivalto alig drágább mint egy komolyabb lagyindito, én is inkább azt erőltetem.

Gondolom amíg nem egett el a cucc addig jól működött a frekivaltoval

Előzmény: onagy, 2021-08-14 22:55:54 [47485]

Megfordult ez a fejemben, csak az induló/indítónyomaték mértékének csökkenése aggaszt, hiszen eleve rakhattak volna oda olyan motort, ami rövidrezárt forgórészes, de mégse raktak.
Ezt a slip ring-es megoldást eddig csak lifteknél és daruknál láttam, no meg ennél. Söntölt forgórésszel (legegyszerűbb összeforrasztani a csúszógyűrűket talán) és lágyindítóval próbálkozzak ezek szerint? (a frekiváltót a korábbi szakértők elpusztították mire én kerültem sorra)
Nem kendács ez így? Jóindulattal kérdem, mert nem tudom megítélni...
O.

Előzmény: PSoft, 2021-08-14 22:03:40 [47484]

„Mitévő legyek? Ti hogyan oldanátok ezt?”

Ha már frekiváltó...
Felejtsd el a csúszógyűrűket, keféket, reosztátot.
Csinálj abból a csúszógyűrűs motorból egy rövidre zárt forgórészű motort.
Egyszerűen hidald át, zárd rövidre -megfelelő keresztmetszetű vezetékkel- a forgórész három kivezetését, ott helyben, a forgórészen.

Előzmény: onagy, 2021-08-14 21:45:59 [47483]

Jó estét Uraim,
Tanácstalan vagyok egy régi 160 tonnás nszk-s excenter prés vezérlésével kapcsolatosan.
A feladat egy lágyindító beszerelése lett volna a 18.5kW-os motor elé, amit sajnos sehogy nem sikerült abszolválni.
A gépen korábban egy 18kW-os Yaskawa frekiváltó volt felszerelve, de soha nem működött rendesen, nagyon gyenge volt és gyakorta kiállt mindenféle hibával.
Lendkerekes excenter présre eleve nem tartom ésszerűnek a frekiváltós megoldást, nosza legyen lágyindító, van egy vadiúj Eaton DS7-es, rakjuk be.
Eredmény ugyanaz, ereje semmi, nehezen pörög fel, néha fáziskiesés hiba a lágyindítón.
Na itt kezdtem el gyanakodni, illetve korábban is, a vezérlőszekrény tetején lévő reosztátmaradványt látva.
Megmásztam a gépet, megnéztem a motort, aminek eddig csak az adattáblán lévő teljesítményparamétere érdekelt. Kéremszépen az biza háromfázisú csúszógyűrűs indukciós motor, a kefeház eltávolítása után viszonylag egyértelmű a hiba oka, lásd csatolt kép. A szénkefék közül négy kuka, két gyűrű berágva/beégve.
Most jön a kérdés: a csúszógyűrűk leesztergálása, kefék cseréje után ez a motor csak a reosztát és söntölő mágneskapcsolók javítását követően üzemelhető be, vagy korszerűbb megoldás is létezik? Sajnos nem cserélhetem hagyományos kalickás forgórészű motorra, mert a nagy indítónyomatékra szükség van (lendkerék miatt). Mitévő legyek?
Ti hogyan oldanátok ezt?
O.

    

Sziasztok,
szeretnék segítséget kérni a képen látható CM1-C-23L20 motorokkal kapcsolatban. Fel lehet ezeket használni egy uc300-al xy tengely meghajtásnak?
Ha igen igényel még bármi egyéb elemet vagy ennek a beépített vezérlője közvetlenül összeköthető vele?
Előre is köszönöm az építő jellegű hozzászólásokat!

      

Gratulálok hozzá. Bárkivel előfordulhat, hogy egy műszert rossz helyre dug, velem még ma is.

Előzmény: Timár László, 2021-08-12 19:23:38 [47480]

Francia Guayanáról most lőtték fel a műholdat, aminek a szoftver csoporvezetője volt C3S-nél, adjunktus a BME-n.

Előzmény: Geszti Sándor, 2021-08-12 10:32:36 [47479]

Ilyen méréseket én is végeztem, ebből lehet tanulni.

Előzmény: Timár László, 2021-08-12 10:20:25 [47478]

Az én fiam már tizenéves volt, mechanotrikai középiskolás. De megmérte egy mutatós orosz (Deprez) műszerrel, Paks mekkora áramot tud leadni. Illetve, mekkora az ellenállása. Ahogy vesszük. Rövid volt a skála.

Előzmény: onagy, 2021-08-11 14:06:31 [47471]

Én inkább annak örülök, hogy aki nem ért hozzá, az jobb belátásra tér és szakembert fogad (remélhetőleg jót) és azzal végezteti el az ilyen felelősségteljes munkát.

Egyébként ahol gyermekek vannak, oda érdemes gyermekvédelemmel ellátott dugaszoló aljzatot tenni.

Előzmény: Aknai Gábor, 2021-08-12 08:19:46 [47476]

Elnézést, de csak az első mondatot tette be a telóm, tehát a teljes szöveg:
Mint sokunknak itt a fórumon ez a munkám, szóval ez nem véletlen.

Előzmény: Aknai Gábor, 2021-08-12 08:18:03 [47475]

Mint sokunknak itt a fórumon ez a munkám, szóval ez nem véletlen.

Előzmény: onagy, 2021-08-11 14:06:31 [47471]

Mint sokunknak itt a fórumon ez a munkám, szóval ez nem véletlen.

Előzmény: onagy, 2021-08-11 14:06:31 [47471]

Mint sokunknak itt a fórumon ez a munkám, szóval ez nem véletlen.

Előzmény: onagy, 2021-08-11 14:06:31 [47471]

Mindenkinek kösz a hozzászólást.
A lényeget így megtudtam.
Szerencsém van mert a falban benne van a cső amibe be lehet húzni a két szál aluminium helyett a 3 szál rezet.
Az ÉVÉ relé felszerelése sem gond. A legvégén pedig van ismerős hivatalos személy aki beméri és jegyzőkönyvezi az egészet amennyiben megfelel az előírásoknak a szerelés és a földelési ellenállás.
Az első hivatásos villanyszerelői árajánlatkérés már megtörtént, de elég ijesztő volt a végösszeg. Még fogok máshonnan is ajánlatot kérni, hátha...és akkor nem kell vele bajlódnom.
A konkrét eset nem bonyolult, tulajdonképpen szoba, konyha spájz....1 fázisról, még villany bojler sincsen. A sütés, főzés, fűtés, meleg víz gázról megy, a nagy fogyasztó csupán az automata mosógép esetleg még a porszívó.

Örömmel tölt el, hogy látom, kellő felelőséggel nyilatkoztok az érintésvédelemmel kapcsolatban. Személy szerint én már szereltem át a jelenkor elvárásai szerint egy anyagilag kevésbé tehetős jóbarátom otthoni villanyhálózatát Kárpátalján pár éve, ahol az érintésvédelmi berendezés még úri huncutság, fogalma is idegen.
Fél évre rá fölhívott, hogy hatéves kisfia valami drótot dugott a konnektorba, az érintésvédelmi berendezés leoldott de az ijedségen kívül baj nem történt. Addig a pillanatig sem ő, sem ismerősei nem gondolták ezt különösebben hasznosnak, de azóta elmondása szerint mindenki, aki kicsit is felelősen gondolkozik az ő ismerősei közül már Magyarországról beszerzett és szereltetett ilyent.
O.

Előzmény: Aknai Gábor, 2021-08-11 11:37:51 [47470]

Szabvány szerint ( HD 60364-7) A II. év. osztályú szerkezetet tápláló áramkörnek is tartalmaznia kell a vezetékezés minden pontjához és mindegyik szerelvényhez elvezetett és ott csatlakozóka- poccsal ellátott áramköri védővezetőt, kivéve abban az esetben, ha a berendezés szigorú felügyelet áll, és azon nem történhet olyan változtatás, amely lerontja a kettős szigetelés védelmi mód hatásosságát.

Tehát akkor is kötelező, ha csak kettős szigetelésű berendezéseket használsz róluk.

A villanyszerelésben ezek nem opciók, én a helyedben szakemberrel végeztetném el és utána természetesen méresi jkv-el is tanúsítanám a korrekt és biztonságos szerelést.
Ezek komoly felelősséggel ill. jogkövetkezménnyel járó cselekedetek egyébként.

Előzmény: Motoros, 2021-08-11 08:16:14 [47465]

Parasztházban láttam olyant, hogy a konnektoroktól, kapcsolóktól függőlegesen felálltak a padlásra, és itt voltak az összekötések. Megspórolták a vízszintes vésést, hosszú vezeték behúzást, ami a régi csövekben nem mindig sikerül. Lépésálló gégecső és műanyag doboz volt a padláson, az véd az egér ellen is. Ha kell utólag valamit változtatni az is könnyebb így hogy hozzáférhető minden. A parasztházak fa födémjén könnyű felfúrni a padlásra.

Nem tudom hogy ez a módszer menyire szabványos, biztos tudja innét valaki?

Előzmény: Motoros, 2021-08-11 08:16:14 [47465]

Ha nem korhűen restaurálsz egy műemlék épületben, hanem felújítasz, akkor kötelező minden csatlakozási ponthoz kiépíteni a védővezetőt.
(Annyira nem lehet nehéz, egy olyan gyakorlatias embernek, mint Te.)
Aki készíti, az felelősséggel is tartozik érte egy életen át, vagy a következő felújításig, és a nyugodt alvás megfizethetetlen.
Védővezető és érintésvédelmi relé nélkül ma már nincs villanyszerelés.
Remélem.

Előzmény: Motoros, 2021-08-11 08:16:14 [47465]

Hogy szabályos-e azt nem tudom, de a mai napig kapható falon kívüli és süllyesztett változatban is.

Előzmény: Motoros, 2021-08-11 08:16:14 [47465]

Gyakorlatlan "nemvillanyszerelőként":

Kapható.

Számos eszköz eredeti csatlakozóján nincs földelés, ezekkel használható. Földelt csatlakozójú ("dugvillájú") eszközzel nagyon nem ajánlott. (Hivatalosan tilos.)

Előzmény: Motoros, 2021-08-11 08:16:14 [47465]

Gyakorló villanyszerelőtől kérdezném:
Adott egy régi parasztház, még a gyárilag földeletlen konnektorokkal szerelve.
Fel akarom újítani de a főldelő vezeték behúzása nehézkes lenne mindenhova (csak bizonyos kiemelt helyekre vinnék földelést)
Kérdésem: kapható e manapság olyan konnektor amin nincsen földelés, mert nem akarok földeltet berakni bekötött földelés nélkül, mert az megtéveszttő lenne.
És egyáltalán szabályos e még földeletlen aljzat használata?

Köszönöm, igen sokat segítettél Ez a 25 mm-es műanyag cső jól hangzik. Nincsenek nagyon nagy igényű gépeim (még). De a kompresszor csak 3 kW-os.

Előzmény: hegedűs györgy, 2021-08-10 17:50:39 [47463]

Elvileg elég az egy egység, de nyomás szabályzóból több is kellhet a különböző "gépek" más-más szükséglete miatt. Ha sok levegőt akarsz használni, megfontolandó egy levegőszárító egység beiktatása, ami viszont nem túl olcsó móka. Persze nem egy űrtechnológia... A falra szerelt csövezést én hegesztett műanyag "meleg vizes" csővel oldottam meg (jó az ára), amit én hegesztettem egy 30,- eurós Extol játék "géppel". Ezek a csövek kb. 25mm belső átmérőjűek. Ez azért fontos, mert, ha messze vagy a kompresszortól, akkor egy 10mm-es cső (főleg nagy nyomáson) nem fog bírni elég kakaót szállítani... Induláskor meg lesz a fordulat, de gyorsan kifullad, mert a fizikát nem b...d át. Főleg, ha egyszerre többen is dolgoznak levegővel. A mi rendszerünk kb. 80fm (két felé ágazva) és 9bar-ig van felnyomva egy 7,5kW-os csavaros masinával(nekünk elég lenne a 4kW-os is, de ez van). Ne feledd a pneumotoros gépek zabálják a jó minőségű sűrített levegőt! Talán segítettem. Szép napot!

Előzmény: farkasl, 2021-08-10 10:06:10 [47459]

Köszönöm a választ.

Előzmény: Csuhás, 2021-08-10 10:19:05 [47461]

Igen az.

Előzmény: konvoid, 2021-08-10 10:06:12 [47460]

Üdv Mindenkinek!

Ez mi lehet?
A tippem : párhuzamooság ellenőrző.

  

Sziasztok.
Egy levegőrendszert szeretnék kiépíteni a műhelyben. Nem csináltam még ilyet, és nem vagyok nagy pneumatika szakértő, de van néhány levegős szerszámom. A rendszer csőhossza kb 50 m és több kiállást tervezek. A kérdés: kiszolgálja-e egy levegőelőkészítő vízszűrő/olajozó az egész rendszert, vagy minden kiállásnál kell lenni egynek.

Előre is kössz a segítséget, László

Csak egy ötlet volt ,nem ismerem.
Az oda vissza forgásból gondoltam hogy lazít , rögzít .

Előzmény: Miki2, 2021-08-09 18:10:04 [47457]

Sajnos semmilyen retesz nincs benne.
egyszerűen csak ütközőig visszaforgat.

Előzmény: jani300, 2021-08-09 17:46:44 [47455]

Ez egy kicsi motor.
Kb 0.5/0.3 Kw.
És fel lehet fogni hajtóműként is.
Ahogy lentebb írtam egy szerszámváltó motorja.
Csiga-csigakerék áttételes.

Előzmény: TBS-TEAM, 2021-08-09 17:45:02 [47454]

Mechanikus reteszelése lehet a fejnek .
Szerintem ott valami kopás lesz a mechanikában (retesz)

Előzmény: Miki2, 2021-08-09 13:45:07 [47448]

Hajtoművet hajt?

Előzmény: Miki2, 2021-08-09 17:31:33 [47451]

Mekkora a motor teljesítmény ?

Előzmény: Miki2, 2021-08-09 17:32:19 [47452]