A leolcsóbb fortuna... a 15 Eurós (vadi új) köszörűgép... a két kő eldob... és kész a csapágyház...
Az én állványos fúrógépem akkorát üt, hogy ha rátenném a mérőrát... valószinüleg tengelytörést kapna...

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-05-30 10:33:00 [1535]

Elnézést egy nagyon lamer kérdésért:
árulnak ilyeneket:
http://www.vatera.hu/pneumatikus_furogep_25435562.html
(10 ezer körül is, a lényeg a pneus fúrócsiszolóban van).
Ilyenből nem lehet, ill. érdemes minimális munkával, már eleve tokmányos fortunát csinálni?

Szia! Amit kaptam tőled arra válaszoltam is! Azért küld el mégegyszer biztos ami biztos!

Üdv!
Balu

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-05-30 00:22:00 [1533]

Koszi! Irtam 4-5 napja e-mailt, beszerzessel kapcsolatosan. Megkaptad? Tudsz segiteni?

Előzmény: Balu, 2007-05-29 23:57:00 [1531]

De jó, hogy nekem ez a max fordulat...

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-05-29 22:02:00 [1529]

Ha a szárra gondolsz akkor szerintem edzett, legalábbis a fogásából és a hangjából ítélve... Kemény az biztos...

Az a szar, amit a Balu is hasznalt a fortunajahoz - cementalt, edzett egyaltalan???

Surgos lenne...

Nem bírok a csapágyazásal 12.000 rpm felett melegszik.. de nagyon... pedíg jó a feszítés...

Rendben, majd a méréshez kellesz.

Előzmény: D.Laci, 2007-05-29 18:25:00 [1527]

250W 400Hz-ig kitudlak segiteni.

Előzmény: sasi, 2007-05-29 17:52:00 [1526]

Frekiváltóm csak 25-80 Hz közötti van, az esztergámhoz készítettem.

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-05-29 12:54:00 [1525]

Csinálom a fortunát a motorhoz... de közbe esztergálni is meg kell tanulnom...
A csapágyház... az az ami kicsinálta most az agyamat...
De élnék a lehetőséggel... ha megvagyok vele... és már ott nem bukik el a mutatvány... akkor elküldeném... frekiváltód van valmilyen 350-400Hz?

Előzmény: sasi, 2007-05-29 11:11:00 [1524]

Szervusz Péter!

Ha nagyon kíváncsi vagy az áttekercselt motorod teljesítményére, - no meg van kedved utaztatni - fékpadon be tudom mérni.

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-05-25 22:41:00 [1490]

72V? 400W? Hát ezt meg mível hajtották?

Előzmény: msteve, 2007-05-28 21:45:00 [1522]

ha vkit érdekel,cserealapot képez egy Bosch gyártmányu motor.72V,300Hz,400W.ki lett szerelve a házábol,ami azt hiszem egy furogép volt.tehát csak forgorész+tekercs.az én fortunám is ebböl készül,alu csöböl esztergáltattam hozzá házat.

Tesztpad készül... a fortuna... ez lesz a legjobb a tesztnek...

Értelemszerűen lehet, linearizálni kell a függvényt(jelleggörbét) Bár ehhez elsőfokú, nemlineáris diff. egyenletet kell felírnod.
Probléma csak akkor van, ha a jelleggörbe nem a null pontból indul ki...

Előzmény: D.Laci, 2007-05-27 16:12:00 [1518]

Ez attól is függ, hány %-os mérési hibát
engedsz meg maximum.
Ha a teljes mérési tartományban korrekciós
függvényt alkalmazol a motor hibáira, akkor
lehet. Persze van olyan DC motor, amit nem
lehet korrigálni, mert mindig másképpen
viselkedik (lemágneseződhet fékezéskor,
hőmérsékletfüggő, nem bír nagy
I csúcs/I névleges áramot, beég a kefe,...).
Azt javasolnám, minimum szervo jellegű motort
válasszál mérőmotorként. Ez a mérőmotor
kirtitérium példa pedig hátha segít az eltérő
értelmezésed korrigálásában is.

Előzmény: D.Laci, 2007-05-27 16:12:00 [1518]

Köszönöm a kimeritő választ!
"(amimek Ti tagadjátok a létezését), "
Nem tagadom, sőt... Csak másképp értelmezem...
Ha egy mezei DC motor jelegörbéje ismert akor azzal is lehet?

Előzmény: Törölt felhasználó, 2007-05-27 15:58:00 [1517]

Először is kell egy nagy teljesítményű DC szervo
motor, aminek nagyobb a csúcsnyomatéka,
mint a vizsgálandó motoré.
Utána ezt a motort össze kell kötni egy
tengelykapcsolóval a másikkal, és a kívánt
fordulatoknál egy áramgnerátorral addig adni fék
nyomatékot, amíg 0-ra leállítja a tesztmotort,
de még vissza nem forgatja, azaz egyensúlyban
vannak a nyomatékok. Ekkor a szervomotor
nyomatékállandójából és az áramgenerátor
állásából adódik a pontos nyomaték.
Persze ehhez szervomotor kell (amimek Ti
tagadjátok a létezését), más motorral nem lehet
ilyen hiteles tesztet készíteni, hiszen a nem
szervomotorra egészen más jelleggörbék
érvényesek, és nem messze nem líneáris.

Előzmény: D.Laci, 2007-05-26 13:39:00 [1506]

Rotex műanyagbetétes (erős) kupplung lesz benne... nincs más ötlet... elég kiegyensúlyozottnak tünnek...

Ha a csak gép kellene... már rég megvettem volna... de a törnénet nem erről szól... én tényleg hobbysta vagyok... Én meg akarom csinálni... olyanra amilyenre elképzelem... persze ez a drágább megoldás... de talán a jobb is...
Gondolod az "valamelyik" gép jobb? Úgy ahogy van? Kizárt. Olyan kész gép nem létezik... senkinek... talán így van...

Előzmény: Hunka Tibor, 2007-05-26 19:48:00 [1514]

Szia Varsányi
jobban jársz ha megveszed a gépet , hidd el !!
tibor

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-05-26 18:36:00 [1513]

Ja és gép... megpróbálom az "elméleti lehetetlent"...
Ha nem megy... rendelek egyet kínából... mert most nincs CNC-m és hiányzik...
... Rengeteg jó alkatrész lesz ez utobbi esetben eladó...

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-05-26 18:14:00 [1512]

Kösz az infót!
Ezekre az egyenes szárú (hengeres) szárakra gondolsz aminek a végén ERXX patronbefogató van?
Ezeket ha jól emlékszem én szereztem először... annó
Van most nekem: ER32/2", ER25/1-1/4" (Gromax USA - ezek nagyon spécik csak ugyebár nem metrikus - a hozzá való "non metric" csapágyak már repülnek...mo-ra..), Van ER16 és ER25 metrikus 20mm-es tengellyel...
A csapágyház pontosságára kitaláltam egy módszert... majd elárulom, ha kész... abszolút pontos (ra állítható) megoldás... , hogy ne vigyorogjanak rajtam előre már
Magas fordulatokra nekem nem kell ez a megoldás csak max. 20.000 rpm...
A feletti tartományra van nekem 1KHz-es 1KW-os Precise HF motorom... annak a körfutása: 0.0002mm (2um)... a tapintó meg sem rezzenik...:)

Előzmény: janko, 2007-05-26 17:34:00 [1511]

Szia Péter.
Gratulálok a motoroghoz.Az eddigi forumos
hozzászólásaid alapján gondolom.hogy egy
profi CNC gépet szeretnél épiteni.És ehez a
motorhoz nem "buherált" fortuna v. csapágyház
kell. Ajánlom a Hodd93 Kft. honlapján találhatő
fortunákat ER20-30-as patron befogási lehetőséggel.Nagyon nehéz egy 200mm hosszú
tömbbe két v, 4db csapágyfészket (házilag)legyártani ugy hogy azok max 0.01 századot
legyenek egytengelyüek. És a magas fordulatnál
ez a pontosság kell.
Mfg. Janko

Jó ötlet... Ha a modellezőknek már megy az elektromos repülő... ez akkor jó lehet utasszállítónak is...

Előzmény: D.Laci, 2007-05-26 15:28:00 [1509]

Légügyi hatóságtol szerezdbe a sugárhajtómüre az engedélyt!!!

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-05-26 15:10:00 [1508]

aztán... kedden rendelek egy 1000Hz-es változatot is...

Csinálom a furtunát... tesztnek
Árpi elindult hazafelé...
DC motor nincs már...
Sajnos egy ilyen "kis" motornak akkora nyomatéka nincs mint egy 5Nm-es léptetőnek... viszont valamivel gyorsabban forog ezért sem csinálnak léptetőmotorokból marófejet...
Egy Kress felsőmaró 0,3Nm-et tud...
Ez 1 ... 1,5 Nm... és halkabb...
A videót és a valóságot látva/hallva Árpi is csodálkozott, hogy miért oly hangos a videón...

Péter! Megvan még az Adok veszek topic #1299
bika DC motorod? Azzal letesztelheted az új
motorod nyomatékát, mint mérődinamó.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2007-05-25 19:51:00 [1480]

Egyébként szivesen vállalok tesztelést, jól halad a böhöm gépem építése, ---még két hét--- ha bevállik a cucc én leszek az első megrendelő a motorból.

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-05-26 12:03:00 [1500]

Ja ha ilyen túlerőben vagytok,
Milyen tesztet? hát egy üzemszerűt, ahol nem egy 14-es tengelyt fog szeg kesztyűben pár másodpercig, hanem ahol rendes terheléssel mar mondjuk egy óráig. Az 1Nm-es léptető moci 8mm-es tengelyét sem tudom lefogni.
Ha ezt is tudja akkor elmegyek a mea kulpába.

Hallihó Motoros!

Nem birtam cérnával Varsányi videóját....
Bepattantan a trabiba, hogy független tesztelőkét személyesen meggyöződjek róla...

Milyen tesztet szeretnétek vállaszzsatok,
pillanatnyilag a két tengelyvéget fogjuk.

Aprópó.....
Milyen aluvágás kérsz?
Viszem a mintát...
Hallihó!!!!!!

Üdv.: Árpi

Előzmény: Motoros, 2007-05-26 11:31:00 [1499]

Jumbo 747...

Előzmény: D.Laci, 2007-05-26 10:46:00 [1497]

Tudom... 350Hz-en ment... !!! "A Turbina"

Előzmény: svejk, 2007-05-26 09:29:00 [1496]

20Hz-en volt a kesztyűs lefogás... (frekiváltó kijelző)... nem lehetet!
Gyári 200W/200Hz motor 20Hz-en simán lefogom!
350Hz-en (20.000rpm) leveri az 1500W-os porszívót...
A kerék kialakítása sem porszivó kerék!
Tehét van nyomaték 350Hz-en is! Vagy?

Előzmény: Motoros, 2007-05-26 11:31:00 [1499]

Hali Péter
A kesztyűs videó nekem nem túl meggyőző, hiszen ezt a kis átmérőjű tengelyt persze hogy nem tudod lefogni azaz ez nem mondható terheléspróbának. Majd ha fent lessz a gépen és egy nyolcas maróval órákig viszi a 15mm-es bútorlapot akkor az már talán.
Attól félek hogy ez a motor jobban tudja a fizikát és a villanytant mint mi itt mindannyian a fórumon (tisztelet a kivételnek)
Tartós üzemnél jönne elő hogy ez a vas hogyan viselkedik 200Hz-en(telités, melegedés stb )
A kuplung ezen a fordulaton szerintem nem fog menni--meg minek is?
Vagy rá teszed valahogy a tengelyre hogy ne üssön és ki is legyen eggyensúlyozva és akkor jó lesz, vagy ha ez nem megy akkor ott a fortuna.
Ez a direkt hajtás már ki van találva csak nagyon pontos megmunkálást igényel.
Nem értem hogy a kuplung ide minek is kellene?

Ha nem fogta volna le felszálna !!

Előzmény: D.Laci, 2007-05-26 10:46:00 [1497]

"Video 6 - "ventillátor terhelés" "
Ez egy DC9-es vagy egy A380-as ajómüve?

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-05-25 22:41:00 [1490]

200 Hz az csak max.12000-es fordulat

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-05-26 09:22:00 [1495]

Talán a megoldás valami gumi... mert talán az "fárad ki" a legkevésbé? Vagy rugó?
A motor és a tegely között várható kb. 0.06mm forgási eltérés... és olyan erősnek kell lennie, hogy a maró törjön... = ER16 azaz 10mm marószár... mert a motorban a forgórész 20k rpm-en ugyebár jelentős "helyzeti energiát" jelent...

A tengely és motor közötti kapcsolatot ki tudnám találni... akkor már neki is esnék a fortunának...
Ne legyen hosszú...20.000rpm-re...erős (ha megszorul a maró)... persze nem kell kottyanásmentes... kiegyensúlyozott... valami autóipari megoldás?... gumi, alu, teflon, Pom, nem tudom... pedíg van itthon minden...

A szokásos... meggyőző...!

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-05-26 08:45:00 [1492]

Vigyázok...
... és milyen "a lehetetlen" a videókon?

Előzmény: n/a (inaktív), 2007-05-26 07:48:00 [1491]

Rossz volt nézni a kesztyűs tesztedet! Veszélyes!!!
Én annak idelyén a villamos laborba két seprünyéllel szorítottam össze a tengelyvégeket és azzal "terhelgettem" a motorokat! A motor satuba, a két seprünyelet meg mint a Kínai evőpálcikát , közé meg a motor tengelyét, és már lehet is tüzet csiholni...!

Előzmény: Varsányi Péter, 2007-05-25 22:41:00 [1490]

200Hz-es-re áttekert motor videók.
A motor leánykori adatai: 120W/50Hz/2P/3F

Video 1 - frekvencia
Video - 3 Áram
Video 4 - "kesztyűs teszt"
Video 5 - ekkora a ventillátor rajta
Video 6 - "ventillátor terhelés"

A hangja az sokkal nagyobb a videón mint a valóságban... (az automata felvételi hangerő szabályzás átka...)
Kényszerhűtő ventilátorral nagy fordulaton "életveszélyes" ...

Fordulatszám szabályozás... nincs még... majd...
A frekiváltó baállítás: 200Hz/220V... lehetne még adni neki... (230V és 240V...) - Hitachi 400W/max.350Hz
A kényszerhűtő ventilátor nem lesz használva.. helyette egy 230V-os kis hűtőmotor bőven megteszi... és ez fordulatszám független megoldás is...
A "kesztyüs nyomatékteszt" = sajnos nincs más = no comment...
Kérném a véleményeiteket, hogy ez miért nem jó!
Mert ugye elméletileg a vasmagtelítettség, melegedés és egyéb specialítások miatt ezek a videók nem is léteznek

Ha valaki nagyban gondolkozik... Vadi új PERSKE marómotor (TYPE KNS 15.14-2) Az Ebay-on

400V 300HZ 300-17530 U/MIN ....5Kw... 10 Kg...35 Euróért küldi Magyarországra... (kérdezetem tőle...)
Kb.min. 600-700 Eurót kell tenni rá...(persze a végén!)

Csináltam egy kis videó izelítőt a (200Hz-es)... csak a motorról... na ez magáért beszél...(leánykori neve: 120w/50Hz...:)

Most konvertálom... aztán felnyomom... kiváncsi vagyok mit szóltok!!!
(sajnos nincs hiper sebességű netem... mert takarékos vagyok...

Szia Svejk!
Hallottam már róla. Mivel nekem néha kis méretű
(náhány 10W-os) motort is kell tesztelni, ehhez
a mérődinamós elv egyszerűbb. Egyébként Sasi
leírása, szakszerűsége példamutató, de ezt
én már "megszoktam" Tőle.

Előzmény: svejk, 2007-05-25 20:16:00 [1484]