Szerintem odafelé,de látod ezt nem néztem.
Holnap megnézem és irok.
Fotót is teszek fel,lesz rajta valami ami nem megszokott.
Ismerősswl beszéltem és ő is járt már igy 12-es metsző esetén,neki a metsző volt szar.(én is arra vetek hogy kuka)

Előzmény: KoLa, 2018-11-19 21:13:21 [43258]

17,8.
Az az 2 tizedet van alatta.
Ez csak egy vélemény de szerintem meg az a pancser aki késeli a 18x1,5-ös menetet miközben a polcon van a metszője.
Vágóspray-t használok de kipróbáltam olajal is.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2018-11-19 21:55:19 [43260]

Hogy te mit barkácsolsz össze, az a te dolgod.
Például, szálautomatákon SEM a te nagymama receptje alapján kotyvasztott "kenyőcseiddel" ecsetelgetnek.
Ahol valódi termelő munka folyik, ott nem a különböző titkos kotyvalékoké a terep.

Előzmény: KoLa, 2018-11-19 22:22:09 [43261]

Szóra sem érdemes az eszmefuttatásod!

Az olaj nem jó!
Amikor egy menetmetszős munkánál a metsző kezdi megrágni a menetet, menetvágó sray használata közben, akkor ha előveszed a faggyút, akkor még sokáig tökéletes menetet vág.
Nekem olyan felolvasztott cuccaim vannak(amikor folyik, kicsi olajat kell bele tölteni) amit még éppen lehet ecsetelni, és menti a metszőt!
18x1.5 mnenetet könnyedén ki lehet vágni késsel is az esztergán.
A pancser az, aki így beszél egy hobbi fórumon.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2018-11-19 21:55:19 [43260]

Mekkora átmérőre karod a metszőt ráhajtani?
Mivel kened a metszőt, meg az anyagot? (nekem az olaj vált be a metszőhöz)
Az más kérdés, hogy én nem a metszőt erőltetném, mikor ott az eszterga.

Ekkora külső átmérőre még egy pancser is kényelmesen rávágja.

Előzmény: laacika, 2018-11-16 03:12:45 [43253]

Üresbe tett főorsóval megpróbáltad kézzel hajtani ?

Előzmény: laacika, 2018-11-16 03:12:45 [43253]

Mikor rágja le a menetet oda vagy vissza?

Előzmény: laacika, 2018-11-16 03:12:45 [43253]

Fotó nincs?

Előzmény: laacika, 2018-11-16 03:12:45 [43253]

Csak nem arra gondolsz hogy valami nem metrikus méretű ?

Előzmény: sufnituning, 2018-11-19 14:17:51 [43255]

Szia megvenném azt a metszőt.

Előzmény: laacika, 2018-11-16 03:12:45 [43253]

Először meg kellene állapítani ,hogy a menetmetsző esetében minden rendben van. Kézi hajtóvassal a szegnyereggel támasztva, rákísérni a metszőt,úgy hogy a metsző oldalát vezesse a szegnyereg oldala{mindkét oldalt próbálni,mert ha nincs derékszögbe a metsző menete és oldala, akkor lehet probléma}. Ha így jó a menet akkor a metszőbefogóban kell keresni a hibát, lehet,hogy a metsző befogásakor félrenyomja a csavar,de ebben az esetben a menet oldalát is kissé faragja a metsző.

Előzmény: laacika, 2018-11-16 03:12:45 [43253]

Egy olyan kérdésem lenne hogy egy szegnyeregre fogott metsző mitől nyomja le a felmetszett menetátmérőt pl:18x1,5-öst 17,5 re.
Tudom ezer oka lehet de örülnék ha valaki felsorolna párat.
Más metszőnél is előfordul az átmérőcsökkenés de nem ilyen brutális méretben.
Tudom 1000 oka lehet!!
Nyereghüvelyen van egy metszőtartóm ami 5 század alatt fut a tartórész és a hüvelyte húzható része.
Maga a hüvelyen a metszőtartó 0,1mm es lógással van felillesztve.(60mm a hüvely átmérőlye)
A tartóban a metsző nem áll fére.
A metsző nem pattant/csorbult és éles,nem egy elkopott darab.
A szegnyergem helyzete jó!
Köszönöm.

Igen! én erre az öszvér' megoldásra gondoltam hogy,nem ismerem, fele négyszög fele rádiusz?!
Azt a módszert hogy a hatásvonalon befúrunk egy M6-M8-as menetet azt persze én is gyakran alkalmazom perselyezések rögzítésére főleg.
Ha nagyobb erőátvitelről van szó akkor inkább a retesz.

Előzmény: Csuhás, 2018-11-15 07:53:18 [43249]

A gépi főidőd nem lesz optimális. Magyarul lassú a megmunkálás. A felületi minőség sok mindentől függ, éppenséggel romolhat is túl lassú sebességnél.

Előzmény: Szedlay Pál, 2018-11-15 12:02:41 [43250]

Újfent egy kérdéssel fordulok hozzátok.

Mi történik abban az esetben ha nem tudjuk a technológia miatt tartani az optimális forgácsolási sebességet, és az érték jóval kisebb. Romlik a lapka élettartama, rossz felületi minőség, szóval mi lesz a következménye.
Itt egy példa rá, itt töredéke a sebesség a helikális interpoláció miatt.

Ha valaki nem tud reteszhornyot vésni, és nem kilowattos teljesítményekről van szó, akkor lehet nem szabványos pl hengeres reteszt is használni. Itt persze félkör azaz egy lekerekített négyszög a keresztmetszet mert a tengelyben már készen van a szögletes reteszhorony.

( Régi gépeimen több helyen pl bronz trapézanya rögzítésénél találkoztam azzal hogy két hengeres felület találkozásába a tengellyel párhuzamosan volt egy menet fúrva amiben egy behajtott hernyócsavar biztosította a fix kötést )

Előzmény: KoLa, 2018-11-14 20:49:20 [43247]

Van egy kb húszéves Black & Decker "nagyflexem".(1800W)
A forgórész tengelyére, hasonló módon van rögzítve/ékelve a kis "kúpkerék".
Három darab, kb. 2 mm átmérőjű tűgörgő viszi át a nyomatékot a tengelyről a kerékre.

Előzmény: KoLa, 2018-11-14 20:49:20 [43247]

"a retesz helyét előre átfúrod a nyers fogaskerekeken"
Ez így stimmel mert könnyebb lesz belevésni a reteszhornyot.
De a többiről még nem hallottam:)

Előzmény: Csuhás, 2018-11-14 18:58:26 [43245]

Ha csak egy "eredeti" fogaskereked(is) van, akkor azon rajta van minden szükséges méret..
Rajz nélkül is legyártható(átalakítható) a többi is, a beszerzett fogaskerekekből..

Az összes cserekerék alapvetően egyforma(méretű).., szélesség, agyméret, furat, reteszhorony szélesség..stb.
Egyedül a külső átmérőjük különbözik a különböző fogszám(ok) miatt...

Előzmény: guliver83, 2018-11-14 18:48:10 [43243]

Nem kell feltétlenül ragaszkodnod a gyári kialakításhoz. Teszem azt, ha a retesz helyét előre átfúrod a nyers fogaskerekeken majd a tengelyeken az eredeti reteszt is lemunkálod rádiuszosra akkor működő és házi körülmények között lényegesen könnyebben gyártható megoldásod lesz.

Előzmény: guliver83, 2018-11-14 18:48:10 [43243]

Csuhás tárában a gépkönyvben nincs meg a méretezett rajz?

Előzmény: guliver83, 2018-11-14 18:48:10 [43243]

Van nekem egy TOS MN80 esztergám, de menetvágáshoz nincs egy fogaskerekem csak.
Beszereztem a következő méreteket a napokban amit üzletben lehet kapni agyas fogaskerekeket.
Z20
Z30
Z40
Z45
Z50
Z60
Z80

Nincs esetleg valakinek ezekről a fogaskerekekről egy méretezte rajza ?

Igen a harmadik Tos om az ilyen ... De az orsóházi váltó az csak 1/4 es . Lehet ebből is több fajtát csináltak Trencsényben ?

Előzmény: svejk, 2018-11-14 08:03:00 [43241]

Antal Gábornak nem ilyenje van?

Előzmény: picur, 2018-11-14 05:34:32 [43240]

Szia! Ahogy én tudom az RD változat egy DC motorral hajtott verzió amihez kell legyen egy szekrény méretű DC motor vezérlő amivel elég sok gond szokott lenni. Fokozatos hajtómű nincs benne a DC motor 15KW és hajtómű nélkül kapcsolódik a főorsóhoz.

Előzmény: rippeljozsef, 2018-11-13 22:17:58 [43236]

fordulat: pl.:alumíniumhoz
orsó: a siklócsapágyasokon a nagyobb fordulatok használata esetén állítani kellene a hézagon.

Előzmény: KoLa, 2018-11-13 22:19:03 [43237]

Fémnyomáshoz.

Előzmény: KoLa, 2018-11-13 22:19:03 [43237]

Egy ekkora gépen minek 1500 rpm?
Próbáljátok ki: kisebb fordulatokon mindent lehet, ha felemeled a maximumra , elfogy a kenés, melegszik a főorsó csapágy,majd beragad, hát kell ez?
Aki 10-es köracélból akar gyártani ezt-azt annak ott az E3N, az forog 1800-at is.

Előzmény: Kopirnyák, 2018-11-13 21:47:36 [43235]

Nekem az tűnt fel, hogy a SV18RD-n nincs a váltóműhöz kézikerék, talán nincs is váltómű. Itt a indítókarnál van egy forgatótárcsa, szerintem ez lehet a fordulatszám választó, és elektromosan választja a sebességet. Az orsószekrényen csak a 1:1 - 1:8 előválasztó van.

    

Előzmény: Kopirnyák, 2018-11-13 21:47:36 [43235]

Kép alapján nincs különbség az RA és RD között. Gondolom évjáratokat jelöl. Faca kis gép, kezes, nyugodt. Ha meg akarod venni, javaslom pörgesd a főorsót min 1500 fordulaton, ha bírja, vedd meg. Én is látszólag jó állapotú gépet vettem, de a főorsót fel kell újítani, mert képes 1200/perc felett megszorulni.

Előzmény: rippeljozsef, 2018-11-13 17:28:02 [43223]

TOS SV-n kuplung van, 8 vagy 10 fokozatban állítható talán. Erőszükséglet szerint beállítva, ütközéskor megáll a szán.

Előzmény: KoLa, 2018-11-13 21:25:48 [43232]

Nem néztem végig, mert unalmas, igazad van!Hát akkor csak a lapka másik élének a bevetése, a felület nem számít elven.

Előzmény: Csuhás, 2018-11-13 21:12:54 [43230]

folytatom mert hamar küldtem el, van még néhány gondolatom:

A hosszütköző használatról lenne még szó!
Az előző esetben amikor a szegnyereg felé esztergálunk, és közben elmegyűnk kávézni, mer' fél óra mire kész akkor, jólenne valami ami kényelmesen leállítja.
Az E-400 ezt nem tudja, ez tuti, mert csak az erőhatároló racsnizása jelzi hogy, itt a szegnyereg!
Az E3N-n nem próbáltam, de ott erőhatárolós a kikapcsolás, gondolom ellenkező irányban szakít!
Ámde itt van a jó öreg , sokak által leszólt, tanulók által gyártott!EAN 750 vagy 1000-es,az előtolás kikapcsoló léc előre és hátra is kinyúlik a lakatszekrénből és működik két irányból is.
Más gépeken hogy van ez megoldva?

Előzmény: KoLa, 2018-11-13 20:55:24 [43229]

A rossz választás egy lakatlan szigeten jelentheti a legrosszabbat. A kreativitás extrém körülmények között életet menthet. Hozzáteszem, hogy szerintem nem tanulható

Előzmény: svejk, 2018-11-13 20:34:45 [43228]

Általában úgy van ahogy írod, de itt nem alakít ki lépcsőt a fazon. Simán átfordítja majd leesztergálja a nyers felületet.

Előzmény: KoLa, 2018-11-13 20:55:24 [43229]

Azért mert a legfontosabb pont,az ott van!
Ha ettől kifelé jövünk már nem lehet elbacni a lépcsőt, fordított helyzetben lehet hogy nincs ott senki éppen hogy kikapcsolja:)))
Na meg még az is hogy, egy ekkora gépen a holtjátékok kivétele percekbe telik és nem tudod hogy hol áll meg majd, ezért érdemes ezt az időt arra fordítani hogy kialakítjuk pontosan a végpontot, és aztán visszafelé jövünk.

Előzmény: Szedlay Pál, 2018-11-13 16:27:35 [43219]

Nem igazán értem mire gondolsz, de normális főnök.
Igaz kétdiplomás meg mérnök de f@sza gyerek...
Illetve csak majdnem, mert anti.

Előzmény: lovas gyula, 2018-11-13 19:51:24 [43227]

Csak kiváncsiságból kérdezem! Elvinédd a fönöködet magaddal egy lakatlan szigetre vagy inkább választanál innen a fórumról egy rosszul kinéző kreativot

Előzmény: svejk, 2018-11-12 20:20:54 [43211]

Köszönöm

Előzmény: vadember, 2018-11-13 17:59:18 [43225]

Hiába rakod be másik állású késbe, a csúcsa már kopott lesz.

Előzmény: Szedlay Pál, 2018-11-13 17:36:30 [43224]

Köszönöm válaszod.
Ugyan azt a lapkát be lehet fogni balos és jobbos késbe is?
Gondolom igen. Ha az egyik fele megkopik így lehet használni a másik oldalát?

Előzmény: Csuhás, 2018-11-13 17:10:43 [43220]

Sziasztok!

Eladásra kínálnak egy TOS SV18RD esztergát.
A gép ránézésre jó állapotú, feltételezem edzett ágyas, kopásnyom alig látszik a prizmákon.
Én sajnos nem ismerem a típust, illetve a gépkönyvet sem volt alkalmam megnézni.
Van köztetek, aki megosztaná a géppel kapcsolatos tapasztalatait?
Esetleg valaki egy gépkönyvet megosztana velem?
Mi a különbség a SV18 R, RA, RB, RD típusok között?
Mekkora motorokkal szerelték ezeket?

Segítségeteket előre is köszönöm!

Józsi

A furatkéssel viszont ez nem fordulna elő az tisztán hallatszott.

Előzmény: Csuhás, 2018-11-13 17:10:43 [43220]

A balos kés dolgot azért alátámasztja hogy elég elhanyagolt gépen dolgozik az emberünk, pl hiányoznak a késtartó csavarok vagy a gomb a késtartó karjáról, vagy épp a drótozott kamera/hűtőcső tartó.

Előzmény: Csuhás, 2018-11-13 17:10:43 [43220]

Szerintem egyszerűen csak balos kés volt kéznél, vagy nem jó a ütköző a gépen, és kifelé több idő van észrevenni meghallani hogy már nem forgácsol a gép.

Előzmény: Szedlay Pál, 2018-11-13 16:27:35 [43219]

Lenne egy kérdésem.
Miért jobb itt a tokmányfelől kifelé eszergálni és nem a tokmány felé?
A videón 3:40-től

"ne csúfítson el egy rendes gépet."

Svejk, ez legalább reverzibilis alakítás.
Az "elcsúfításra" egy példa. Megtörtént eset.

-Károly, a hegesztő műhely előtt raklapon van egy nagy villanymotor, rajta dupla ékszíjtárcsával. Válaszd szét őket hamar.
-Melyikre van szükség főnök? -ékszíjtárcsára vagy a motorra.
-Az ékszíjtárcsát vidd hátra a műhelybe.
-OK

Tiz perc múlva ott volt az ékszíjtárcsa, de még forró volt.
Lánggal levágta a tengelycsonkkal benne. Na az a motor nagyon csúfosan nézett ki

"Vagy mi?"

Írtam...
Ha egyedi darab engedje el és bízza rendes gépre.
Ha sorozat akkor csináljon célgépet de ne csúfítson el egy rendes gépet.

Előzmény: KoLa, 2018-11-12 21:19:24 [43216]

A kreatív emberek nem írnak ilyet a főnökük dicsőítésére.
Aki kreatív az! alkot, állandóan!
Egy ilyen esztergályos szerkezet úgy van megalkotva hogy, a fogást vesszük figyelembe amivel elérjük a célt!
Ez teljesen jó! vagy vegyen az ember egy kéccer akkora esztergát a pincébe, fél év alatt,vagy szóljon Neked hogy, a garázsban dreháld meg!?:)))
Vagy mi?

Előzmény: svejk, 2018-11-12 20:20:54 [43211]

Az üzenet elküldése előtt tépelődtem, hogy vajon melyik bénázásomat fogjátok felhozni... ez pont nem jutott eszembe.

Előzmény: PSoft, 2018-11-12 20:25:35 [43212]