És pozzicióba is tudod állítani? pl mach3 al?

Előzmény: Farkas Ádám, 2013-11-08 12:42:00 [1154]

Ilyent sem láttam még közelről Yaskawa Sigma III Mechatrolink

szia Ádám írtam 1 mail-t

Előzmény: Farkas Ádám, 2013-08-17 13:38:00 [1140]

Én is szeretném ha így lenne, drukkolok Ádámnak!

Előzmény: janko, 2013-08-21 19:18:00 [1151]

Akkor Jó,hogy feismered. De jól nézd meg mert az átalakítás után lehet,hogy 5 tengelyes gép lesz.

Előzmény: Szedlay Pál, 2013-08-21 18:55:00 [1150]

Ezt nem tudom, de ezt a gépet én hoztam be Németországból, azért volt ismerős.

Előzmény: janko, 2013-08-21 17:44:00 [1149]

Az ISEL-nek vannak ilyen forma gépei. Bp-en Meta-MIX cégnek(József utca )volt,ISEL gépe amely ilyen vezérlést kapott.A gravotrade gépei is igy müködnek. Egy kis pletya...

Előzmény: Szedlay Pál, 2013-08-21 17:07:00 [1148]

Szuper gép!
Mint ha már láttam volna valahol ilyet.

Előzmény: Farkas Ádám, 2013-08-17 13:38:00 [1140]

igen így van. van hozzá pc, szoftver, hardverkulcs. Lan-on tölthető bele a kód... de azt szeretném kihagyni...

Előzmény: janko, 2013-08-21 15:08:00 [1146]

Igen a vezérlés magyar. Az Xfer nevezetű cég gyártja.Szerintem mivel kis munkaterű,inkább fogtechnikusok használhatták.A vezérlés nagyon jó! A rajzoló Softwer látta a gép munkaterét!
Rajz darabokat is átlehet küldeni a gép memoriájába.Mig dolgozik,lehet a következő fázist rajzolni a Pc-én. Kiváncsi vagyok ,hogy mit hozol ki belöle?

Előzmény: Farkas Ádám, 2013-08-18 08:27:00 [1143]

Kedves Ádám!

Írtam neked a fórumon keresztül egy mailt.
Megkaptad?

Előzmény: Farkas Ádám, 2013-08-18 08:28:00 [1144]

köszi.. még alakul

Előzmény: vjanos, 2013-08-17 22:18:00 [1142]

A gép mechanikailag Német, a vezérlő magyar.

Előzmény: svejk, 2013-08-17 19:09:00 [1141]

Nagyon klassz, micsoda szörnyeteg lesz ebből a kezeid között...

Előzmény: Farkas Ádám, 2013-08-17 13:38:00 [1140]

Csatlakozom az irigyeid közé! )

Ez egy magyar gyártmányú gép?
Gondolom ezé a gépé a másik topicban kérdezett vezérlőegység.

Előzmény: Farkas Ádám, 2013-08-17 13:38:00 [1140]

Hozzám került egy kis munkaterű gyári gép, amit üzembe fogok helyezni. A tengelyek 100-120mm-t tudnak bejárni, készültem hogy az X tengelyt megnövelem 200-ra de egyenlőre kár vele vesződni, sok sok alkatrész belefér ebbe a méretbe. Az egész mechanika vastag saválló lemezből van hegesztve, a munkatér pedig le van választva így lehet "nyomatni" neki a hűtő folyadékot. Elsősorban ALU marásra használnám, egy 330W-os Tekno-motorral. A tengelyek léptető motoros hajtással vannak ellátva, minden orsó, és lineár márkás, és még újszerű állapotban van Üzemóra számláló 3000-en áll, ami nem csak a marási időt mérte
A "munkaasztal" érdekessé még hogy egy főorsó hengerből áll ami 360° levegővel volt forgatható, amit egy HD-val akarok kiváltani. A hengeren egy levegővel nyitható csukható patron van plusz 8db Weldon szerű befogó. A terv hogy egy feltehető T-nut asztal is legyen a gépen ami forgatható, vagy tokmány hengeres tárgyak befogására..

Szia Ádám

Valamiért ez a topick kimaradt az olvasásbol
Bocsánat .

Az együtt futást természetesen a fogazott kerék vagy az orso anya állításával oldod meg és ezzel egy időben az "elsö" szijfeszitést is.
Ahhoz viszont hogy a késöbbi szij feszités ezt ne rontsa el a feszitöt a motor és annak valamelyik oldali kereke közzé kel tenni .
( Adok-veszek # 58847 ) , nagyon jol látszik az elhelyezés , a két feszitö kerék nem feltétel , az csak a szij és kerék jobb átfedését biztositja .Itt 4 orsot kel mozgatnia .

Előzmény: Farkas Ádám, 2013-06-22 11:05:00 [1137]

nincs semmi oka, csak egyszerűsítettem az életem, mivel még hátra volt a két tengely külön külön home pozícióba hozása, és amúgy is biztonságosabb így, is ez így, meg port is szabadult fel, nem beszélve egy szervóhajtásról...

Előzmény: batesz, 2013-05-02 09:22:00 [1135]

Huh ezt nem értem!! vagyis értem, de akkor hogyan állítom be a két hajtott kerék közti feszítést, és az együtt futást? Szerintem is csak a kúpos tengelykötésű kerék a megoldás.

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2013-05-02 11:22:00 [1136]

Szia Ádám

Most olvasom a szíj feszités problémát .
Ha a két hajtott kerék közé teszel feszitöt akkor a kerekek ellenkezö irányban mozdulnak el ( a feszités nagyságátol függöen ) , de ha az egyik hajtott és a motor közé teszel egy feszitöt akkor ( mivel a két hajtott kerék közt maradt a fix kapcsolat ) igy a két kerék csak egyirányban tud elmozdulni .

Előzmény: Farkas Ádám, 2013-04-26 11:55:00 [1125]

Ádám!

Mi az oka, hogy a kétmotoros tengelymozgatást átalakítottad egy motorosra?

Te mondtad, hogy a szijjat egyszer kell beállitani és majd valamikor cserélni. Nekem hasonló tengelykötésem van. Igaz 6000 plussz áfa áron volt akkor. Azóta egyszer kellett újra állitanom mikor a kenhetetlen és porvédő nélküli golyósanyákat tisztitottam.

Előzmény: svejk, 2013-04-26 13:15:00 [1132]

pont erre gondoltam!! na majd berendelek egy ilyen kereket, habár egy lemelegítés újraragasztás kb negyed óra..

Előzmény: svejk, 2013-04-26 13:15:00 [1132]

Farkas Ádám szerintem arra gondol, hogy ha a motort is állítod, akkor a két orsón levő két kerék egy hangyafasznyit ellenkező irányba fordul el, tehát elmegy a beállítás és valamekkora torzítás keletkezik az X-Y tengely derékszögelésén.
Ki kellene számolni mennyire indokolt ez a félelem.

Előzmény: lovas gyula, 2013-04-26 12:40:00 [1130]

Ej-ej...
Egy ilyen méretű KLCC 1500-2000 Ft körül van.
Tudod , szárazabb tisztább érzés, ráadásul olyan "gépes" kinézetű.

No de még nem késő legalább az egyikre rakni.

Előzmény: Farkas Ádám, 2013-04-26 12:15:00 [1129]

Gondolom a motort feszítik. Én is úgy csináltam. A gépemen ugyanez a megoldás van 1méter feletti orsótávolsággal kb 2x mozgatott tömeggel 400W ac szervóval. 4-ik éve megy. A tempóval dinamikával semmi gond nincs sőt.

Előzmény: Farkas Ádám, 2013-04-26 11:55:00 [1125]

Ezt úgy hogy beállítottam a két tengelyt órázással, majd mindkét oldalon nekitettem egy mérőórát lenulláztam. A kerekeket ráragasztottam a tengelyvégre, képlékeny állapotban behúztam nullára az óráknak megfelelően.. jó ötlet a KLCC nem jutott eszembe.. (na persze tudom hogy nem lesz gond a szíjal)

Előzmény: svejk, 2013-04-26 12:06:00 [1128]

Az orsókra a szíjtárcsát ilyen esetekben különösen célszerű KLCC vagy hasonló kúpos tengelykötéssel rögzíteni már a szinkron első finombeállíthatósága miatt is.
Nálad hogy rögzülnek a tárcsák?

Előzmény: Farkas Ádám, 2013-04-26 11:55:00 [1125]

Az Y tengely merevségén nem éreztél változást?

Előzmény: Farkas Ádám, 2013-04-26 11:42:00 [1124]

Ezeket a fogazott szíjakat nem szokták utánállítani, hanem cserélni. ha már nyúlik akkor ott alapvető tervezési hiba van.

Előzmény: Farkas Ádám, 2013-04-26 11:55:00 [1125]

Még valami!!
Első megoldásban úgy szerettem volna összekötni, hogy az egyik orsót meghajtom direktbe, és csak egy szíjjal összekötöm a két orsóvéget, viszont ezt az orsóvég rövidsége miatt nem tudtam megcsinálni, ezt a szokványos megoldást választottam..
De szerintem ez nem jó!!

Ugyanis ha a szíj "megnyúlna" akkor csak úgy tudok feszíteni rajta ha az egyik orsó kerekét oldom a tengelyről, különben elmegy a két tengely pozícióhűsége.
Vagy be kell építenem a felső részbe is egy szíjfeszítőt és azzal korrigálni az eltérést?
Hogy csinálják ezt gyárilag?

Előzmény: svejk, 2013-04-26 10:33:00 [1123]

Az volt a fő szempont, hogy a mechanika védelmében már régebben össze akartam kötni a két tengelyt, és erre hozzám került ez a szép nagy motor, adta magát hogy levegyem a két 400W-ost. Ezzel megoldódott a két tengely külön home pzicióra futásának problémája, és felszabadult egy port is. Teljesítményben talán nincs változás, szépen dolgozik egy motorral is, nem értem a kérdést
Áttétel nincs, Szijprofil HDT5 szélesség:25 hosszúság:1500 hajóvonták találkozása tilos!! tengelytáv: kb650mm

Hátrány: nagyobb a súrlódás és inercia.
Előny: egyszerűbb vezérlés, mechanikus védelem

Előzmény: svejk, 2013-04-26 10:33:00 [1123]

Technikai adatok?

Szíjprofil:
szíjszélesség:
fogszámok:
tengelytáv:

Ne kelljen már harapófogóval kihúzni belőled!

Előzmény: Farkas Ádám, 2013-04-26 09:18:00 [1121]

Mesélj!!
M mi lett az oka a változásnak?
Lett-e előnye/hátránya a két kisebb motorossal szemben?

Előzmény: Farkas Ádám, 2013-04-26 09:18:00 [1121]

Volt egy kis átalakítás a gépen.. Az Y ikertengelyt ékszíjjal összekötöttem, és felkerült egy 750W-os AC motor.




ha lesz rá időm beburkolom...

Egyáltalán nem unalmas,profi videokat is készítesz.Összhangban vannak a gépeiddel.

Előzmény: Farkas Ádám, 2013-03-05 06:53:00 [1115]

Jó nézni a profik profi gépét...

Léptecsekkel építem én is a kis relief-maráshoz szánt gépem mint a legtöbb kezdő. Az viszont nekem is piszkálja a csőrömet, hogy pl. a kissebbik marómotor mozgató elektromos része kb. mennyiből jön ki?
Mert ugye ha erről beszélek valakivel az mindjárt avval jön hogy a szervó drága. De mennyivel is drágább? A Z esetében szerintem látványos lehet a javulás relief marásnál.

Jó lett a videó, szuper a gép.Alig várom, hogy láthassam!

Előzmény: Farkas Ádám, 2013-03-05 06:53:00 [1115]

Nekem az a rádiuszos tetejű leszorító papucs maradt ki az eddigi életemből
A gép meg profi.
Debrecenben mivel lepsz meg minket? -Építő kit?

Előzmény: Farkas Ádám, 2013-03-05 06:53:00 [1115]

A géped szuper, a videó meg jó lett mint mindig.

Előzmény: Farkas Ádám, 2013-03-05 06:53:00 [1115]

Hobby gép AC szervóval.

Talán már unalmasak a videók de hátha valaki még belenéz

Szervusz Ádám,

Éredeklődnék a kék géped felől, ami nagyon tetszik, jól sikerült masszív kis darab.
Hasonló kialakításút tervezek most építeni, de az Y tengely ikerórsós meghajtásától tartok, ez az egyetlen ami kicsit visszatart ettől a mozgó hidas konstrukciotól.
Te alkalmaztál bármiféle, akár mechanikus vagy főként elektronikai, vezérlésbeli trükköt a két oldali (két motoros) meghajtás szinkronizálására?
Milyen megoldások léteznek, kell-e feltétlen alkalmazni, elképzelhető-e nélküle? Tudom, hogy volt ez már téma több topikban is talán és hogy vannak is rá megoldások elektronikai is, de a fene se tudja hol olvastam már.
Egy motorral hajtani a két órsót hosszú szíjjakkal nem szeretném.

Előre is köszi.

Előzmény: Pabló, 2013-02-01 17:28:00 [1106]

Bocs elnéztem! már azt hittem lesz egy kis

Előzmény: Pabló, 2013-02-01 20:59:00 [1111]

Nem is akartam beléd veszni!
Én Pál üzenetére írtam!

Előzmény: Farkas Ádám, 2013-02-01 18:33:00 [1109]

www.mayer.hu nem emlékszem mennyi de nem olcsó 20-30e.. 270, és 90mm széles darabokból van

Előzmény: PITU, 2013-02-01 17:30:00 [1107]

Én nem is írtam hogy LZ-nek nincs igaza! Olvass vissza. Csak annyit hogy olcsóbban jöttem ki vele mint egy 2Nm-es léptetős szet, digitális vezérlővel, és tápokkal. Amúgy a gépeim 90%-át léptetőmotorral csináltam(om)

Előzmény: Pabló, 2013-02-01 17:28:00 [1106]

Szia Ádám!

Nagyon jó kis gép lett!
Olyan kérdésem lenne kb menyibe kerül egy ilyen gép meg építése?
válaszod köszönöm előre is !

Előzmény: Farkas Ádám, 2013-02-01 17:25:00 [1105]

szia Ádám
nagyon jókat és tetszetőseket csinálsz , de ezt már hallhattad sokszor, de még fogod is !!!
egy kérdésem lenne az asztalról.
milyen profil ? hol ? és menyiért ? ...3 lett

Előzmény: Farkas Ádám, 2013-02-01 11:56:00 [1086]

Szia!
Én nem akarok senkivel kötekedni!
De valamilyen szinten, igazat adok LZ-nek is!
Mért ne lehetne gyors léptetős gép!?
Az enyém is tudja hiba nélkül a 15-20m/min gyorsjáratot! Jó áttétel és jó meghajtás, és század pontosságban vissza is pozicionál gyorsjárattal is! Hobby szinten meg bőven elég a század pontosság szerintem!
Ez nem kötekedés akar lenni!

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-02-01 16:55:00 [1101]