1350mm hosszú és 180mm átmérő.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2017-05-17 17:54:51 [597]

Semmi nem zárja ki. De egy kolonial maroval nem lehet faragott oszlopot gyártani.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2017-05-17 17:53:14 [596]

Köszönöm a választ. Erre a prózai okra nem gondoltam.

Én is gondolkodom egy ideje, külön, csak forgatós CNC marógép építésére. Csak, nagyságrendekkel nagyobbat szeretnék.
Már, kb. az anyag 70 százaléka is meg van.

A tied, kb. milyen méretet tud majd megmunkálni?

Előzmény: kymco1, 2017-05-17 17:32:18 [592]

És mi zárja ki, hogy ezen is azt használj ?
Ismerőssel ezelőtt 10 évvel hasomló gépen csapattuk a koloniált.
Sőt sokkal durvább dolgokat is.
Mire kijárta volna kis maróval a profilt addigra megvolt 8 asztalláb 200-as átmérőjű anyagból profilmaróval szerszám cserével.

Előzmény: kymco1, 2017-05-17 17:47:42 [595]

Azt profilmaroval készítik

Előzmény: Törölt felhasználó, 2017-05-17 17:46:13 [594]

"faragott oszlopok készítéséhez"
A koloniál nem az ?

Előzmény: kymco1, 2017-05-17 17:34:40 [593]

Kolonial készítéséhez nem igazán van szükség vezérelt foorsora. Ez egy forgató jelen helyzetben faragott oszlopok készítéséhez.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2017-05-17 15:51:53 [590]

Nem volt kuplungom, viszont volt szijam meg tarcsam. És így elfért az egész a zartszelvenyben.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2017-05-17 16:07:39 [591]

Jól, egyszerűen összehoztad.
A főorsó hajtásnál miért raktál szíjhajtást a motor és az áttétel közzé? Direkt hajtás, kuplunggal összekötve nem lett volna jó?

Előzmény: kymco1, 2017-05-17 15:27:13 [589]

És ez mi lesz, koloniál gyártó kézi készülék ?

Előzmény: kymco1, 2017-05-17 15:27:13 [589]

Ez ebben a formában nem működik !
Valamit csinálj a linkel.

Előzmény: kymco1, 2017-05-17 15:09:53 [587]

[yt]https://m.youtube.com/watch?v=I7zA1WMLMXo&feature=youtu.be[/yt]

Kivancsisagbol vegigneztem nehany tipusu SMT gepet. Van koztuk ilyen is, olyan is.
A megbizhatobb gyartoknal jellemzoen azert mindket oldalrol meg van vezetve.

Előzmény: vjanos, 2017-05-11 22:25:15 [583]

De, jogos

Előzmény: Kopirnyák, 2017-05-11 23:21:07 [584]

Az általam linkelt nem elég gyári????

Előzmény: vjanos, 2017-05-11 22:25:15 [583]

Úgy tudom gyári gépeken is alkalmazzák ezt a váll neélküli, csak síkra rögzítést.
Egy esetleges ütközésnél egy picit enged, újra kell állítani a gépet, de nem törik!

Előzmény: Kopirnyák, 2017-05-11 20:09:49 [576]

Régebbnem ,mindig így csinálták mert a sínnek csak az egyik oldala a referencia a golyópályához.
Ez az oldal egy folyamatos bemart csíkkal van jelölve.
A kocsik is jelöltek.

De ma már a Hiwin is gyárt olyan kocsikat amelyiknél mindkét oldal referencia.

Sokat fejlődött ez a technika/megmunkálási pontosság is, pl. a régi THK kocsik golyói sem voltak csereszabatosak egymással, minden kocsira rá volt írva a plusszos vagy minuszos méret.

Előzmény: Kopirnyák, 2017-05-11 20:09:49 [576]

Belinkelem, érdekes, és nagyon patent gép, azért gyártanak Kínában jót is, csak ez már ide nem ér el. Az amcsi meg be is importálja magának. Íme: Felújítás

Ez a gyari THK katalogusban is benne van.

Előzmény: Kopirnyák, 2017-05-11 20:09:49 [576]

Én olyat nem akartam így mindkét oldalról támasztva van.
Nagyon szépen passzentosan belemegy a sín a helyére.

Előzmény: Kopirnyák, 2017-05-11 20:09:49 [576]

Link meg lemaradt, pedig betettem:
Farkas Ádám W1000

Előzmény: Aknai Gábor, 2017-05-11 20:40:29 [577]

Nem kell messzire menni, ilyet csinált Farkas Ádám is.

Előzmény: Kopirnyák, 2017-05-11 20:09:49 [576]

Be vagyok regelve a cnczone.com-ra. A minap jött egy "hírlevél" egy gyári, kínai gyártmányú megmunkálóközpont teljes felújítása van szemléltetve. Csak síkba marják be a lineárok helyét, oldalról meg van támasztva, kis fülekkel, ha este lesz időm előkeresem. Szerintem teljesen életképes megoldás, ráadásul működik is.

Előzmény: guliver83, 2017-05-11 17:51:25 [575]

X tengely lineárosoknak a helye bemarva és egy + felület marva a beállítás miatt.


És még egy fotó az Y tengely helyéről is.

    

Előzmény: guliver83, 2017-05-11 17:46:21 [574]

Lassan el kezdtem építeni egy gépét.
Az X tengely nagyon nagy lett a többihez képest ez a fotón is jól lehet látni de megvan az oka.
Az X tengely 25mm, 20mm anyagokból van összecsavarozva és ragasztva, hogy minél erősebb legyen. A lineárosoknak a helyen bemarva.
Y tengely szintén egy fogásból lett megmunkálva itt is a lineárosoknak helye bemarva.

    

Szia Misi!Igen remélem jó lesz!

Előzmény: pixel66, 2017-05-07 11:57:46 [572]

Szia Csaba!

Jó lett,ez lesz a fúvóka fúró?

Előzmény: Devera csaba, 2017-05-06 20:22:46 [571]

A MÉH telepen kidobált alkatrészekből újra hasznosítva!

Előzmény: Rabb Ferenc, 2017-05-02 09:29:43 [569]

Ha valamiben bizonytalan vagy, jobb ha óvatosabban közelíted...

- Doktor úr, kérem heréljen ki engem!
- Na de uram, ezzel nem szoktak viccelni!
- Ne kérdezzen semmit, csak heréljen ki!
- Egészen biztos benne, hogy ezt akarja?
- Igen, csinálja már!
Na jó nyissz-nyissz. Kész van.
- De most már árulja el, miért akarta?
- Hát tudja, zsidó lányt szeretnék feleségül venni, és ő kérte, hogy heréltessem ki magam.
- Véletlenül nem körülmetélést mondott a menyasszonya?
- Á, de igen, pont azt!!!

Előzmény: Hunka Tibor, 2017-05-02 09:03:34 [567]

Erre gondoltam .

Előzmény: Rabb Ferenc, 2017-05-02 08:56:31 [566]

Ja , bizonytalan voltam benne , a lényeg hogy védőgaz legyen .

Előzmény: Rabb Ferenc, 2017-05-02 08:56:31 [566]

A habosodást valóban a gyanta feletti levegő páratartalma okozza.

De ne hidrogént hanem nitrogént használj a levegő kiszorítására. Ez egy általánosan alkalmazott inert gáz. És ami a lényeg, hogy nem annyira könnyen diffundál át a tömítéseken (gumi, műanyag) mint a hidrogén.

Javít a helyzeten, ha száraz (vagy szárított) levegőjű helyiségben dolgozol

Előzmény: Hunka Tibor, 2017-05-02 08:39:32 [565]

Most ez nem töltött gyanta , de igen én is ezt használom .
A vizesedésre meg ezt találtam ki , kiszívom a levegőt a gyanta felső részéből , és majd később hidrogént fogok rá engedni .

  

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2017-05-01 20:08:05 [561]

Az már elég pontos én sem szoktam pontosabban.
Bár én poliészter gyantát használok, de 20g-ot keverek be általában és 1-3% aktivátor kell meglehetősen pontosan, mert erősen befolyásolja a fazékidőt.

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2017-05-01 20:20:50 [563]

0.1 g felbontású digit mérleget használok . Kb 100 gr volt a bemért mennyiség . Szerintem ekkora hiba megengedhető( és biztosan pontosan mértem ...)
Alvinplast- os gyantám van . Terveztem hogy rákérdezek de elmaradt .

Előzmény: keri, 2017-05-01 20:12:52 [562]

Nem lehet hogy túl sok volt az aktivátor? Úgy tudom akkor habzik a PU...így készül a szivacs is.

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2017-05-01 20:08:05 [561]

Én is próbáltam PU -t önteni ( igaz van vagy 2 éves a gyanta ) Megcsináltam de fölhabzott . Lehetőségem lenne vákuumozni de nem csináltam . ( Benyelte azt a nedvességet ami a tárolóedény levegőjében volt ?? )
Használsz valami töltőanyagot ?( alumíniumtrihidrátot szoktak használni )

Előzmény: Hunka Tibor, 2017-05-01 12:03:02 [559]

Előzmény: Hunka Tibor, 2017-05-01 09:30:36 [557]

Poliuretán .

Előzmény: elektron, 2017-05-01 12:00:09 [558]

Ez milyen anyagból van ?

Előzmény: Hunka Tibor, 2017-05-01 09:30:36 [557]

Elkészült az alváz is .Tökéletes , HISS technológia .

      

A régebben feltett képeken is látszott csak akkor még feküdt az asztalon , most már jól mutat a helyén .

Előzmény: Törölt felhasználó, 2017-04-25 18:51:44 [555]

Kösz! Már azt gondoltam, rátaláltál valami új típusú marómotorra.

Előzmény: kaqkk007, 2017-04-25 17:43:53 [554]

Semmi extra , 700W os makita felsőmaró

Előzmény: Törölt felhasználó, 2017-04-25 17:40:25 [553]

Már egész jól állsz vele.
Milyen marómotor van rajta? Írnál róla?

Előzmény: kaqkk007, 2017-04-25 17:05:38 [552]

Megint dolgozgattam kicsit a gépemen , felkerült a Z tengely . Már csak az Y golyósorsóval kell megküzdenem és kész a mecnika

    

Műgyanta öntő szerkezetem legújabb terméke : vasúti kocsi makett .

      

Hoppácska. Köszi hogy szolsz.

Előzmény: Franczy, 2017-04-20 17:43:26 [549]