Sziasztok!

Ismer valaki házilagos módszert neoprén vagy hozzá hasonló habgumi anyag házilagos öntésére?

Köszi szépen sokat segítettél.

Előzmény: Kopirnyák, 2024-10-09 10:18:21 [52116]

Ez amolyan f.szméregetés akar lenni? Volt már rá példa hogy vettem Mitutoyo-t. De volt már Mahr tolómérőm is... ezek szerintem nagyon jó eszközök. Az elem évekig bírja napi használatban is, IP67, van amelyik kikapcsol 3 óra állás után, van amelyik ki sem kapcsol, de abban is éveket bír egy elem. Mindenki olyat használ amúgy amilyet akar, csak furcsállom, hogy Würth, meg Vogel... de precízek vagyunk... egyik sem nagy cucc. Általános minőségűek. Szóval igen, rászánok egy 20-assal többet, és veszek minőséget. Amúgy saccaméternek bármelyik jó, a pontos méréshez mikrométer kell meg, mérőóra.
A másik mondatodhoz meg annyit, az autószerelő meg mennyire letojja, hogy te mivel mérsz... főleg féktárcsát, nincs is mit mérni rajta. Egyéb ügyfél meg, lassan örül ha van aki megcsinálja a mókolásához a cuccot, nemhogy elszalad a műhelyből, mer egy lemezke ott figyel a tolómérőn.

  

Előzmény: sarktibsi, 2024-10-08 20:29:59 [52109]

Nekem tetszik , jobb mint a kinai.

Előzmény: jani300, 2024-10-08 21:48:38 [52114]

Ki kell érdemelni
De itt egy orosz , apám veszegette őket , van egy nagyobb lengyel is .
Azt azért nem gondod hogy a mérőeszközöket nem találom ....
De nem fényképezek ,pedig ami a képen van az itt van a szobában . Nem adok el semmit ,nincsen rá elég pénzed
Úgy értettem hogy mehetnék idősebb ismerősöz fényképező géppel ,de az sem az én világom .

  

Előzmény: sarktibsi, 2024-10-08 21:28:38 [52113]

Na mutasd had lám, szeretem a mérőeszközöket nézegetni , biztos más is így van ezzel. Vagy a sok lom közt épp nem találod?

Előzmény: jani300, 2024-10-08 21:20:29 [52112]

Azt azért ugye tudod hogy ezért kár volt !
Szerintem még találkoztam is vele személyesen .
De jól van , kicsi van nekem is vagy négy .
....
Bármikor elmehetnék fényképet csinálni , de minek

Előzmény: sarktibsi, 2024-10-08 20:29:59 [52109]

Tehát a lényeg , itt nem csak rólad meg rólam van szó , szerinted mit szól az ügyfél aki bejön a műhelybe , és meglátja az (igényes lemezzel tákolt tolómérőmet). Szerintem soha többet nem fogom látni. Az autószerelőm is hozzám szeretne járni (fékdob féktárcsa) , na már csak ő-miatta sem tehetem meg.

Inkább veszek egy olyat ami minden követelményemnek megfelel.

Ez az átcímkézett meg jó lesz az irodámba , ott szoktam számlázni , meg műszaki rajzokat készíteni STB.

Előzmény: Robsy1, 2024-10-08 14:28:25 [52104]

Az lehet , hogy csak egy átcsomagoló cég , na de az is igaz akármit nem csomagolnak csak úgy át. Tudomásom szerint ez VOGEL gyártmány ( de biztos van aki ezt megerősíteni-cáfolni fogja )

Előzmény: Autotec1, 2024-10-08 18:53:42 [52107]

Gondolom neked gyakorlati tapasztalatod is van. Tegyél már fel egy fotót a sajátodról szeretnék én is tanulni.

Előzmény: Kopirnyák, 2024-10-08 15:09:20 [52106]

A legdrágább eleme a lézergravírozásos embléma

Előzmény: sarktibsi, 2024-10-08 13:56:22 [52103]

A Würth mióta márkás, egy egyszerű átcsomagoló cég, mint a RECA és még sorolhatnám

Előzmény: sarktibsi, 2024-10-08 13:56:22 [52103]

Valószínűleg egy túlárazott termék, legközelebb pótold meg, vegyél mitutoyo-t, azzal ilyen gond nincs.

Előzmény: sarktibsi, 2024-10-06 18:15:56 [52097]

Ha működik a nyomva tartás akkor építs be egy mikro tolókapcsolót ami bekapcsolva tartja a tolómérőt.

Előzmény: sarktibsi, 2024-10-08 13:56:22 [52103]

A lényeg az lett volna, a gombot valami állandóan lenyomva tartsa, és így az eredeti kérdésed megoldódott volna. Meg lehet azt esztétikusan, szépre kivitelezve, tervezve is csinálni, sőt aranyból, esüztből is kialakíthatod.:)
De így adjon az ember itt ötletet, egyből elvetésre is kerül, ráadásul esztétikai belemagyarással azt feltételezed, hogy ezt "mindenféle dirib-darab lemezzel barkácsolva" lehet csak megoldani.
Egyáltalán azt is le kellene tesztelni, hogy statikus állandó gombnyomás megoldja-e a gondot. De mint kiederült, nem fontos ez neked, könnyen feladtad.
További szép napot!

Előzmény: sarktibsi, 2024-10-08 13:56:22 [52103]

Én azért odáig nem folyamodnék , hogy egy ilyen kaliberű tolómérőt mindenféle dirib-darab lemezzel barkácsoljak , amúgy se szeretem az efféle mekkeléseket. Na majd megszokom.
De azért köszi a hozzászólást.

Előzmény: Robsy1, 2024-10-08 07:04:06 [52102]

Ha állandóan lenyomva van a bekapcsoló gombja, valószínűleg nem kapcsol ki. Ehhez pedig készítesz egy kis U alakú lemez tartót, amit rátéve benyomva tartod a munkaidő alatt a gombját.

Előzmény: sarktibsi, 2024-10-06 18:15:56 [52097]

Örülők neki , elhiheted mert nagyon pontos , ráadásul gyorsan reagál minden mozdulatra , na de akkor is idegesít. Van egy régebbi változata is , már vagy 15-éve használom , szeretem nagyon, na az nem kapcsol ki soha. Télen ha elfelejtem kikapcsolni le is szokott merülni.

Előzmény: Vetesi75, 2024-10-06 23:13:13 [52099]

Sajnos nem.

Előzmény: tekes, 2024-10-06 22:38:33 [52098]

Örülj neki! Van egy márkátlan 300-asom ami nem tudja ezt a funkciót. Csak ritkán van rá szükség, ezért amikor előveszem, rendszerint elemcserével kell kezdeni.

Előzmény: sarktibsi, 2024-10-06 18:15:56 [52097]

És nem kapcsol be magától, ha megmozdítod?

Előzmény: sarktibsi, 2024-10-06 18:15:56 [52097]

Üdv. Mindenkinek, van egy würth-ös tolómérőm, az a problémám vele, hogy mindig autómatikúsan kikapcsol ( pár perc ) ez nagyon idegesítő, állandóan vissza kell kapcsolni. Nem lehetne ezt a fúnkciót kikapcsolni? Vagy legalább az időzítőjét átálítani?

    

Sziasztok, valaki küldje el légyszi az ftp jelszót. Rég használtam már, és jól elfelejtettem. Köszi, Zs.

Szia,

ismerősöm dolgozik itt, érdeklődj náluk.
Gühring

Előzmény: ozzikee, 2024-10-02 09:46:12 [52094]

Sziasztok, marófejek bevonatolásával kapcsolatba kutakodok. Tudna nekem bárki
infót az eljárással kapcsolatban?! Ismer valaki Dunántúlon céget aki ezzel foglalkozik, megoldható ez homemade verzióban is? Köszi előre is. Üdv: Ádám

NSK-nal a csapagyak ossze vannak jelolve V alakban, ha aszerint rakod be, akkor nem kell elofesziteni. Gondolom itt is valami hasonlo lesz.

Előzmény: Szedlay Pál, 2024-09-26 11:26:30 [52091]

Azért párosított, hogy ne kelljen állítani.
Az előfeszítést szokták még megadni általában 3 félét gyártanak.

Előzmény: Szedlay Pál, 2024-09-26 11:26:30 [52091]

Egy kis segítséget kérnék.
Motor oldali golyósorsó support minősége is több fajta van.
A THK egy minőséget gyárt P5.
Én rendeltem egy másik gyár termékét akik több féle minőséget is gyártanak. P0C7, C8, P5
Én a P5-öt fizettem viszont tévedésből a P0C7-et küldték.
Mivel elég messziről jött így felajánlották , hogy küldenek egy P5-ös párosított csapágyat , elvileg így tudnám upgadelni az általam kívánt minőségre.
De azt nem tudom, hogy az előfeszítést hogyan tudom beállítani, mert ez is különböző, illetve honnan tudom meg a pontos beállítási értéket amit sehol nem találok.
Típus THK BK-17, helyett egy kompatibilis termék.

    

És ismét ezer köszönet!!!

Előzmény: TBS-TEAM, 2024-09-23 13:29:19 [52087]

Megnéztem ,tetszik !
Ezt a fajta technikát éreztem mindig is hazai pályának , az alkatrészek már más típusúak , ugyan , de az nem lényeges .

Előzmény: TBS-TEAM, 2024-09-23 13:29:19 [52087]

Ezer köszönet!!!

Előzmény: TBS-TEAM, 2024-09-23 13:29:19 [52087]

Specifikációd alapján:
Forgásirány váltás jobbra-balra.
Bekapcsolt főkapcsoló állásban nem vált irányt.
Visszajelzés forgásirányokról.

  

Előzmény: Arany János, 2024-09-22 19:46:27 [52086]

Mit is szeretnék elérni?
Hát bekerülni Lölö baráti körébe!
A visszajelzőkről már lemondtam!
Maradt a forgásirány váltás!
Reteszeléssel, mert tudok bal...fék lenni én is!
A relével megszakad az SSTM tartóköre és nem indul újra a motor irányváltás után, csak ha megnyomom a "ződet"!
Azaz nem is szakad meg, csak "prellez" ott a szerencsétlen, mig le nem húzom a sarut az SSTM-ről, mintha tényleg kikapcsolna a relé.

Előzmény: TBS-TEAM, 2024-09-22 19:13:09 [52085]

Mit is szeretnél elérni?
Van egy 230V~ motorod amin irányt lehet váltani.
Van egy főkapcsolód.
Van egy kapcsolód.
Szeretnéd visszajelezni az irányt.
Szeretnél még valamit?

Előzmény: Arany János, 2024-09-22 18:55:52 [52084]

Milyen kapcsolás-milyen kapcsolás!?
Hát ez:
'Alkatrészek beszerzése és szolgáltatások igénybevétele' téma, 9735. hozzászólás

Bocsánat!!!
Az előbb lemaradt!

Előzmény: Arany János, 2024-09-22 18:53:53 [52083]

Nos a kapcsolás működni látszik!
Egy Finder 40.52-es relével próbáltam.
Szegény szét is kapcsolna, ha tudna!
De nem tud!
Heves szikrázás közben behúz-elenged!
A vezeték lehúzása megállítja a folyamatot!
Segíthet-e ezen az RJ08, vagy egy SSR AA beépítése?

Jó ám. A mérési feszültségen.
Csak hogy mit érzékel a frekvenciaváltó, üzemi feszültséget is meghaladó rövid impulzus üzem esetén, azt meg nem tudjul mérni speciális célműszerek nélkül.
Sajnos.

Előzmény: Robsy1, 2024-09-22 08:51:41 [52074]

Igen, ráadásul a motorzárlatot (tekercs illetve föld) figyelni is szokták.
Vannak olyan olcsóbb frekiváltók, hogy a bekapcsoláskor meglévő földzárlatot nem érzékeli és a végfokmodul látja kárát. De ez a frekiváltó nem az a kategória.

Mivel én is rendszeresen javítok hajtásokat, emiatt érdekes volt a javító cég hibafeltárása. Minkét hajtás végfok hibás.
Na de, mi van azzal ami kommunikáció hiba miatt el sem indult???

Nem ez volt az első találkozásom ennek a cégnek a munkájával, de az biztos, hogy mindig kirázták a nyakukból a hibájukat ráadásul igencsak lehúzzták az ügyfelet.

Na, mindegy. Ügyfél szegényebb, de tapasztaltabb lett.

Előzmény: TBS-TEAM, 2024-09-22 11:41:04 [52080]

Azért egy Ellen Bredlay nem egy gagyi szerkezet.
Ha a motor paraméterei jól be vannak állítva a frekiváltóba
akkor nem igazán pusztúl ki.
Érdekes az biztos.

Előzmény: horcsab, 2024-09-22 11:26:39 [52079]

Vagyis nem megindul, hanem megindult! Majd frekiváltó hiba...

Előzmény: horcsab, 2024-09-22 11:25:49 [52078]

Igen, de ha a mocit lekötöttem, akkor is. Ebből gondolom, hogy IGBT -> kuka.

Előzmény: svejk, 2024-09-22 09:51:48 [52077]

" Megindul, majd 1sec után hibával megáll."

Túláram hibát ad?

Előzmény: horcsab, 2024-09-21 18:12:32 [52067]

Valóban a négyvezetékes módszer a legpontosabb, de esetünkben nem fér hozzó a kapocsléchez csak az 1-2 méter utáni kábelvéghez.
A dekni alatt a nem megfelelő bekötés is tud érdekes dolgokat produkálni és a mérést is meghamisítani.

Egyébként tapasztalataim szerint ha egy motornál ellenállásmérővel mérhető a különbség akkor annak a tekercselésnek már igencsak szaga van.
Jellemzően a menetzárlat pár menettel kezdődik, -ami egyenáramulag nem igen mérhető- aztán ha nincs megfelelő túláramvédelem akkor leég az egész.

Szerintem a különféle váltakozóáramú mérések a legcélravezetőbbek a motoroknál, transzformátoroknál.

Mindenkinek köszönöm a segítséget!

Kis Ohmos ellenállású tekercsek mérésere pl. ezt az egyszerű módszert javasolnám:

Gondolom áramgenerátoros DC labortápegységed van. Állítsál rajta be pl. 1A-t, 5V-ot. pl. egy 1 Ohmos ellenálláson keresztül két motor vezetékre kötöd ezt az áramkört, és egy 0-2000 mV-os DC műszerrel megméred a feszültséget a két motor vezetéknél. Ahány mv-ot mutat a műszer, annyi mOhm az ellenállása a mért csatlakozási pontoknak.
Aztán egy motor vezeték eltolással még két méréssel körbe méred a motor kivezetéseket.

Ha 5%-on belül a 3 mérés azonos, jó a motorod.

Előzmény: horcsab, 2024-09-21 18:12:32 [52067]

„Multival a tekercsek között nem tudok mit mérni, mert olyan kicsi az ellenállás.”
Mérjél akkor induktanciát. (váltóáramú ellenállás)
Vagy fázisáramokat, törpe vátófeszültséggel táplálva.
Vagy ne a multival mérd, hanem egy milliohm mérővel.
A hurokellenállás mérő műszerek is nagyon kis értékeket képesek megmérni. (630 kVA-es trafó belső ellenállását is megméri.)

Előzmény: horcsab, 2024-09-21 18:12:32 [52067]

Alaphelyzetben is ráköthetsz kisebb frekiváltót és az előbb leirtakal teszteled.

Előzmény: horcsab, 2024-09-21 19:02:53 [52071]

Igen, erre gondoltam én is, de a kapocsdeknihez sem férek hozzá.

Előzmény: TBS-TEAM, 2024-09-21 19:00:29 [52070]

Átkötni csillagba a motort és egy kisebb frekiváltóval is meg lehet hajtani (7,5Kw) JOG üzemmódba 0-5Hz-10Hz-20Hz emelni a frekit és nézni a tekercsek áramfelvételét.
A vivőfrekit meg a legkisebbel 1KHz kezdeni és emelni 1KHz-ként a gyári beállítás felé vinni és mérni a motortekercs áramokat.

Előzmény: horcsab, 2024-09-21 18:12:32 [52067]

Sajna a deknihez sem.
Lehet, hogy összedobok egy wheastone mérőhidat, majd azzal mérem a tekercsek ellenállását.

Előzmény: svejk, 2024-09-21 18:53:23 [52068]