Nem a csapágy üt hanem az orsó. Nem mértem mennyit üt de üt az biztos. Szemmel is látható. A csapágyazás meg a gyári, kétlem hogy az ütne.

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2012-04-20 19:42:00 [502]

Szia

Görbe az orso vagy üt a csapágy illesztés ?
Mérted , mennyit üt átméröben ?

Előzmény: atideath, 2012-04-20 18:14:00 [501]

Olyan galibába ütköztem hogy szorul a Z tengely orsója valamiért.. Vagyis a valamit már tudom. A Z golyósorsó üt. Hogyan lehet ezt kiegyengetni? Csak esztergapadon érdemes?

Igen olyan zsírt vettem. Kerékpárboltba. Valaki már ajánlotta ezt ezért választottam.

Előzmény: Rabb Ferenc, 2012-04-19 21:43:00 [499]

Arra figyelj, hogy lágy zsírt használj. Egy marék egymáshoz szoruló golyó nem szereti a túl sűrű kenőcsöt. Pl kerékpárüzletben lehet kapni kellően lágy kenőzsírt.

Előzmény: atideath, 2012-04-19 19:35:00 [497]

Én gázolajban mostam ki, aztán belül vastagon bezsíroztam és abba nyomkodtam bele a golyókat.
Ha szerencséd van, akkor elsőre sikerül feltekerni az orsóra

Előzmény: atideath, 2012-04-19 19:35:00 [497]

Na megvolt az életem első golyósorsó szétszedése. Nem is volt annyira durva . Mivel érdemes ezt kimosni? Ezen a típuson nincs nekem zsírzógomb. Hogyan lehet ezt zsírozni? Amikor nyomom befele a golyókat akkor mindegyiket mártsam bele és úgy?

Bocsi.. Elbaccintottam :D

Alumínium Eloxálás

Csak hogy meglegyen. Hátha másokat is érdekli .

http://foto.testbike.hu/index.php?p=showgl&gid=8923&cat=5&pstart=0&pstep=49&pst=0

Nagyon gyengíteni a szerkezetet ha az X tengely oldalát tartó lemezek 10mm-es aluból készülnének? Csak azért kérdezem mert sokkal könnyebb vele dolgozni és kényelmesebb is. Ráadásul a festéssel se kell szenvedni. Merevíteni meg elvileg tudom vagy nem? 20mm-es alut nemigazán sikerült beszereznem .

Na a mai haladás. Ma csak ennyire volt időm. Mellette haladni kell mással is.
De legalább már kezd összeállni a dolog.

Szétszedni azért kellene mert a második képen látható hogy az anya és a csapágyház között van még egy fém közdarab. Nem tudom mi célt szolgált, de jelenleg nekem nemigazán van rá szükségem. Ezt akarom levenni és gondoltam az orsóról egyszerűbb levenni az anyát mint a másik végén lévő csapágyakat. Nem tudja egyébként valaki hogy az mi célt szolgál rajta? Vagy szolgált?

Előzmény: cncvikto, 2012-04-16 08:54:00 [491]

Nekem úgy mutatták, hogy zsírozni felhúzott anyával is lehet. Kisebb mennyiséget felhordasz az orsóra, aztán járatod rajta az anyát.
Megúszhatod a szétszedést..

Szerintem mindenképpen szedd szét. Lehet, hogy nincs is benne minden golyó.
Még a kínai orsóban is 3 kör golyó van egymás mellett, tehát szerintem nem lehetne ilyen, hogy az egyik
menetben nem megy semmi. Ahogy a többiek is írták, zsírba szépen vissza lehet pakolni a golyókat, csaknem biztos, hogy
elsőre sikerül visszatekerni majd. Ha nem megy a helyére és összekócolja a sorokat, akkor lehet előlről kezdeni

Előzmény: atideath, 2012-04-16 08:45:00 [488]

és ha szétgurul mivan, semmi...

1re figyelj nem guruljon el golyó mert elég nehézkes a beszerzése... szétszeded megpucolod kiáztatod megmosod, bezsírozod... zsírba a golyókat szépen vissza tudod rakni nem pereg ki és felteker.... már egy párszor átestünk rajta...

Előzmény: atideath, 2012-04-16 08:45:00 [488]

Igen azt a leírást láttam. Csak fosok hogy szét fog peregni minden mint a kisangyal. Na akkor pipa leszek az tuti .

Az az érdekes ebben a golyósorsóban hogy 2 bekezdéses az orsó de az anya csak az egyikben fut. A képen is lehet látni hogy az egyik pályában a zsír tökéletesen megvan a másikban szinte semmi nincs benne. Ez normális?

Előzmény: PSoft, 2012-04-15 21:47:00 [487]

Nemrég,a "mechanikai ötletek"-ben mutattam egy THK orsó/anya szétszedés/összerakásról képeket.
Ez se bonyolultabb.:)

Ha figyelsz a szétszedéskor,nem fognak a "golyóid" szanaszét gurulni,és a tisztítás utáni összerakás sem lesz nagy durranás.
Adja magát a folyamat,csak csinálni kell.:)

Előzmény: atideath, 2012-04-15 21:11:00 [485]

Ha letekered, tuti szétgurulnak a golyóid

Előzmény: atideath, 2012-04-15 21:11:00 [485]

Nos. Valaki találkozott már ilyen anyával? Leszedhetem az orsóról vagy szét fog peregni amint leszedem? Hogyan lehet ezt zsírozni?




Na meg ilyen a csapágyazás a menetes orsón. Ezért nem akarom túlzottan kidobni.

Ezen én is gondolkodtam amikor elsőre nem lett jó a Z orsóm. Amikor felcsavaroztam mindkét csapágyházat nem lehetett tekerni. Visszavittem az esztergályosnak és most jó. Magától leszalad ha nincs a motor felrakva. Ha nem lett volna jó, akkor szabadon hagytam volna a szabadoldali véget, akkor sem lett volna semmi gond vele ilyen 200mm úthossznál.

Előzmény: cncvikto, 2012-04-15 14:19:00 [483]

Én azt a tanácsot kaptam régebben, hogy jó a Z orsó szabad oldali csapágyazás nélkül is.
Ennek ellenére mikor Bodi mester esztergálta az orsómat, megmunkáltuk azt a végét is, hátha később mégis.. De jelenleg csapágyház nem kerül rá.
Szívem szerint nagyon ügyelnék, hogy minden irányban teljesen egyvonalba kerüljön az orsó, a csapágyház és az anya középvonala. De annyira nem fogom már túlspirázni a dolgot, hogy megmunkálással fészket csináljak majd az anyának.. nincs kedvem megint maróshoz menni.

Igen igen. A szabad oldali a nagyobb. Úgyhogy muszáj lesz valamit kitalálnom :S.

Előzmény: Szám Attila, 2012-04-15 12:33:00 [481]

Ha a hajtott oldal a csapágyazott az nem gond, mert annak nem kell beférnie. Ezek szerint neked a szabadoldali van rajta ami nagyobb mint a hely.

Előzmény: atideath, 2012-04-15 11:52:00 [480]

Nem csak azzal van a baj hogy az anya nem fér el hanem hogy már gyárilag az egyik vége csapágyazva van és azt nem szeretném kidobni ha már készen van így 2,5 cm-rel meg kell emelnem a síkot. Szerintem ilyen aluelemet kapok a Szatexnál.

Előzmény: NG, 2012-04-14 20:54:00 [479]

És nem tudod a mozgatandó lemez éléhez rögzíteni az anyát tartó elemet? Így az orsó külső átmérője majdnem érinthetné a lap hátsó felületét, és csak az anya egyik felének kéne elférni.

Előzmény: atideath, 2012-04-14 14:05:00 [478]

16-os az orsó, de az anya nem fér el sajna a kettő között. Majd megmérem ha kimegyek. Egyenlőre nincs sok kedvem kimozdulni mert szakad az eső nálunk .

Előzmény: Szám Attila, 2012-04-14 11:47:00 [477]

Milyen vastag az az orsó, hogy nem fér be? Vagy az anya nem fér el mint nálam?

Én most már úgy csinálnám, hogy az anyának vágnék egy ablakot az alulemezen és akkor beférne az is.
Később még lehet, hogy átalakítom.

Ha muszály távtartó, akkor én az alaplemezre tenném a kocsik alá.

Kérdés csak annyi hogy nem lesz instabill ez a szerkezet így? Mármint hogy ilyen magasra nyúlik fel a szerkezet? Lehet az alulap és a felső kocsin fekvő 2cm-es alu közé még merevítőket teszek be.

Viszont a gond hogy a Z-nél vagy a sín vagy a kocsik alá kellene tennem Alu laposprofilt, vagy 2cm vastagat mert így nem fog beférni a golyósorsó alá. Hova tegyem? A kocsikat emeljem feljebb vagy a sín és a motortartó közé tegyem?

Előzmény: Szám Attila, 2012-04-13 22:57:00 [474]

Klasz, világos műhelyt építettél!
Legyen benne és a gépeidben sok örömöd!!

Előzmény: atideath, 2012-04-13 17:40:00 [464]

Hagyd csak jó magasra azt az alulemezt, mert fog kelleni.
Én ezt a részét rontottam el, így rá kellett építeni még felfelé kb ugyanannyit mint amennyi a híd teljes vastagsága!

Előzmény: atideath, 2012-04-13 22:49:00 [472]

Kb 3 hétig gondolkodtam hogy kihagyjam-e a középső profilt vagy sem. Mindenki azt mondta tegyem be mert így stabilabb lesz. A 3 profil egybe van fogatva a háta mögött lévő szerelvény meg nem fog zavarni. Legalább könnyebb lesz hozzáférni a golyósorsóhoz stbstb. Egyébként is egy ekkora alulemez igen csak dobta volna a költségvetést. Azért nem akarok elszállni. De köszönöm a tanácsot. Már így marad jelenleg . Ha hamarabb tudom lehet átgondolom. De jöhetnek az építő jellegű kritikák nyugodtan .

Előzmény: Török Tamás, 2012-04-13 22:01:00 [471]

Többen ezt a kivitelt ajánlották hogy az X tengelyre fogassam a kocsikat és a síneket pedig a Z tengelyre. Ezért választottam ezt a megoldást mert erre mondták hogy stabilabb ahogy Ati is mondja.

A másik hogy a Z tengely esetén felfelé fog nézni a maradék alulemez és arra lesz majd a motor is a tetején. Remélem nem lesz túl hosszú de így is majdnem 18-20cm-t fog a sín. De ha kevésnek bizonyulna majd feljebb rakok egy kocsit. Végülis ezen már lehet variálni .

Előzmény: Török Tamás, 2012-04-13 22:01:00 [471]

Az X tengely: én inkább a két lineárt tartó aluprofílt egy lapos alumínium lemezre szereltem volna fel és a kettő közé raknám a golyósorsót!
A középső profíl igy nem is kellett volna és az orsó és kocsik hejzete is egészségesebb lenne, mert igy most gondolom az orsó hátra fog kerűlni és később sok bosszúságot fog okozni az aluprofílt körűlölelő szerkezet...

Robi is erre gondolt .Fix kocsik - mozgo sinek .
Nyitott golyosperselyes gépnél sajnos nem használhato ( képes szétnyilni a csapágy a rugalmasságátol ) .Ott fix sinek és mozgo kocsik jobbak .

Előzmény: Szám Attila, 2012-04-13 21:25:00 [469]

Nekem úgy rémlik, hogy ez a jobb megoldás. Én is így csináltam.

Előzmény: robroy007, 2012-04-13 21:23:00 [468]

gondolom az utolsó képen nem úgy lesz majd a valóságban a Z megoldása véglegesen

erről volt már párszor szó itt a fórumon, hogyan lehet megoldani ezt a kérdést és mi hozhat jó vagy jobb eredményt az álló kocsi a hídon, sinek meg Z konzolon vagy fordítva

az egyik állandó kisebb stabilitású jellemzővel bír a másik pedig pozíciótól függően stabilabb vagy ugyan olyan gyenge megoldást kínál

Előzmény: atideath, 2012-04-13 17:40:00 [464]

Ha itt bent összerakod ennek a gépnek a vázát, akkor nem nagyon marad hely.

Vagány lesz a gép is. Én is ilyen hosszabb Z síneket szerettem volna.

Kicsit zsúfolt vagy, de jó lett a műhely! Nekem is jó lenne ilyen még vagy kettő

Tettem fel a műhelyről is képeket .

El. Ha esetleg gyenge lesz így akkor majd ragasztom. Egyenlőre tökéletesen megfelel. Elég masszívnak tűnik. De mindjárt teszem fel a képeket a mai haladásról.

Előzmény: Szám Attila, 2012-04-13 13:47:00 [462]

A ragasztás elmaradt?

Előzmény: atideath, 2012-04-13 11:08:00 [455]

De majd csinálok 1-2 képet a műhelyről is .

Előzmény: cncvikto, 2012-04-13 11:45:00 [459]

Igen igen. Ez az a műhely amit én húztam fel. Igaz még látszik az igazi műhely szellem benne, minden szanaszét, még mindig kellene glettelni de egyenlőre a CNC-t csinálom. Már csak egy kis festés, glettelés hiányzik. Voltam ma vásárolni egy két dolgot.

70-es Alurúd darab (csapágyházak ebből lesznek esztergálva)
20x80-as Alu (X tengely kocsikon fog feküdni)
40x15x10-es Alu (X tengely összekötő lemez)

Ez is jó pár ezer forint volt . De na.. Ha kell kell. Nincs kedvem szenvedni a vassal és heggesztgetni. Inkább vágom a meneteket mint a kisangyal :D.

Előzmény: cncvikto, 2012-04-13 11:45:00 [459]

A pénztárca nálam is némileg projekthátráltató erő :D
Ez már az a műhely, amit Te húztál fel?

Nincs még válz . Nekem így könnyebb haladni. Amihez van anyag azt csinálom. Nemigazán volt kedvem még elrobogni a vaskereskedésbe megvenni a vázhoz való vasanyagot. Most pénztárca ügyileg nem állok úgy. Majd talán fizu után. Addig csinálom amit tudok sorba . Ezt is meg kell csinálni valamikor .

Előzmény: cncvikto, 2012-04-13 11:15:00 [456]

mér látsz vázat? gondolom a hiddal kezdett:)

Előzmény: cncvikto, 2012-04-13 11:15:00 [456]

Ati!
A komplett váz hol tart? Szerintem Török Tom is arra lett volna már kíváncsi!

Már ott ... bele a ragasztásba ahol van. Ha ezt kitépi a helyéről a gép akkor gratulálok . 15cm-enként vannak a profilok összefogatva a középsőhöz. A mai termés: Profilok összefogatva, sinek a helyére téve, takarítás . De inkább beszéljenek a képek.

én pl würth-ös karosszériaragasztóval raktam össze őket