Igen kell természetesen! Írj egy számlaszámot és egy végösszeget és átutalom az árát! Bocsi csak szét vagyok peregve .

Előzmény: Török Tamás, 2012-05-10 21:03:00 [652]

Akkor kell a kis motor vagy nem?????????

Ha használod a kalkulátort a powerbelt oldalán, kiírja, hogy szerintük az a tengelytávolság azokkal a tárcsákkal/szíjjal ajánlott távolságon belül van, vagy sem. Nekem azt írta ki az egyik 1:2 áttételre, hogy túl messze vannak a tengelyek egymástól (16 ill. 36 fogú tárcsák), a tervezett távolság 130mm körüli. Sokkal közelebb nem tudom tenni, erre nem figyeltem annó mikor terveztem a motor helyét, így lesz.
Ahogy az előbb találkoztunk, kérdezted, nem lesz-e kevés a 9mm széles szíj. Nyomatékot nem számoltam, de az én gépem esetében szerintem kisebb nyomatékok szükségesek, mint a Tiédnél. Ha tévedtem, majd cserélek 15mm széles szíjra, tárcsára.

Előzmény: atideath, 2012-05-10 09:49:00 [649]

Kérted, hogy mérjem meg nekem mennyire vannak. Tehát : 98mm 110mm 123mm

Előzmény: atideath, 2012-05-10 09:49:00 [649]

A motor tengely és a golyósorsó tengelye között a 60mm távolság az szerinted reális? Csak azért kérdem mert akkor úgy kellene számolnom a szíjak hosszát.

Ahoz ahogy számoltam a powerbelt oldalán:
18/72 - 267mm szíj
18/36 - 207mm szíj
16/48 - 225mm szíj

Ezek általánosságban 60mm távolságra vannak számolva.

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2012-05-09 20:45:00 [648]

Arra figyelj hogy egy bizonyos határon tul az anyag torzul nem a rögzités lazul ( föleg alunál ).Elég a hernyocsavar , esetleg a tengelybe sülyesztve .

Előzmény: atideath, 2012-05-09 16:26:00 [647]

Igen én is így gondoltam. Hogy több ponton kap hernyócsavart, de szerintem még ékes rögzítés is lesz hozzá Biztos ami biztos!

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2012-05-09 14:29:00 [646]

Szia

Elvileg még jobban is jársz a kisebb kerékátmérökkel de azért a maradék kb 4mm falvastagság elég karcsu .Több ponton M4-es hernyocsavarral esetleg ?

Előzmény: atideath, 2012-05-09 12:18:00 [643]

Akkor megy az áttételnek

Előzmény: cncvikto, 2012-05-09 12:52:00 [644]

8mm-es tengelyre én jónak találom a 16-3M-est, ilyeneket akarok rendeltetni veled nekem is!!!! (igaz, nekem a 9mm széleset)

És ha a 20mm-es orsóra 16:48-as keresztbordás kereket tennék 20:60 helyett? Nagy galiba lenne? Szerintem a 16-os is simán rögzíthető a motor tengelyre.. És akkor megvan az 1:3 áttétel.

Előzmény: Szám Attila, 2012-05-09 12:15:00 [642]

A Setting menüben van egy olyan, hogy "Set Steps per Unit" . Ha ezt megnyomod és kiválasztod a tengelyt, akkor beírhatod neki, hogy menjen mondjuk 100mm-t. Az elmozdulást közben méred mondjuk egy digitál tolómérővel. Utána megkérdezi, hogy mennyit mozdult. Ha mondjuk 104-et mozdult, akkor beírod a 104-et és a Mach beállítja a szükséges paramétert. Így nem kell számolgatni semmit.

Persze mert ők nagyker áron hozzák. Ugyanígy van itt is az Adixnál. Mivel jóban vagyok az eladóval olcsóbban megkapom tőlük. Szerintem ők is Powerbelt-től rendelnek .

Előzmény: Szám Attila, 2012-05-09 11:47:00 [639]

Én úgy láttam, hogy a mach-ban be kell írni az egységenkénti lépések számát ( a motor tuning részen).(v2 verzióhoz tartozó doksi alapján) Ahhoz szorzótényezőként kell használni az áttétel arányát.. vagy már működne az automatikus motorbeállítás? Ezt a kérdést írhattam volna a mach topikba is, bocsi..

Előzmény: Szám Attila, 2012-05-09 11:46:00 [638]

Az is érdekes, hogy én itt Komlón a csapágyboltban olcsóbban megkapom a Powerbelttől beszerzett cuccot, mint ha egyenesen tőlük rendelném meg.

Előzmény: cncvikto, 2012-05-09 11:37:00 [636]

Mit kell neked számolni? A Mach beállítja magát.

Előzmény: atideath, 2012-05-09 11:41:00 [637]

Nem kérdeztem mert nem akartam olyan áttételt választani amivel utána nehéz számolni, konkrétan: 2,8881315123 :D

Lehet utána nézek milyen áttételt tudok helyette nézni és azt rendelem meg. Mindjárt reagállok a leveledre.

Előzmény: cncvikto, 2012-05-09 11:37:00 [636]

Hát Ati... ahogy beszéltünk emailben, a miskolci cég, az Adix Trade Kft árainál a powerbelteseké egy 20%-al magasabbak. Én inkább akkor maradok az Adix-nál. Nekem is volt olyan tárcsa (48-3M-09) amit nem tudnak záros határidőn belül beszerezni Miskolcon, de akkor választanék helyette 4 foggal kisebbet és kész (44-3M-09).
Nem kérdezted az Adixnál, hogy kicsit nagyobb/kisebb nincs?

Előzmény: atideath, 2012-05-09 09:12:00 [634]

Pontosan erről van szó! Ilyen orsót sikerült beszerezni olcsón.

Előzmény: atideath, 2012-05-09 08:30:00 [633]

Időközben kaptam választ Tibor-tól is. Azt mondta hogy jók az áttételek amiket számoltam. Szóval mehetek megrendelni . PowerBelttől mikor akarsz rendelni? Meg kellene kérdezni nincs-e véletlenül HTD3M 60 fogas kerekük. Arra várnom kellene ha egyben rendelem. Hátha nekik van 2db készleten.

Előzmény: cncvikto, 2012-05-08 19:20:00 [630]

Az én véleményem szerint. Az áttétel növeli a tengelyekre jutó nyomatékot. Mivel nem boltban vásárolunk általában hanem megpróbáljuk olcsóbban megúszni a dolgot így abból kell építkeznünk amit találunk. Többek között ezért van 50-40mm menetemelkedésű orsónk.

Előzmény: Áts László, 2012-05-08 23:33:00 [632]

Mi az értelme a nagy emelkedésű orsóknak? Mennyivel lenne másabb,ha direktbe hajtanál egy kisebb emelkedésű orsót? A saját véleményem,hogy drágább a kialakítás,van veszteség az áttételen,nem gondozás mentes.Érdekelne miért csinálják így sokan,köztük te is.

Előzmény: Szám Attila, 2012-05-08 23:09:00 [631]

Nekem a 2 oldali orsó amit 1-1 motor visz 1:2 ( 18-36 fog) van áttételezve. 20-as emelkedés, tehát az egy lépésre jutó felbontás 0,05-re adódik.

Az X-nél 40-es az orsó, oda 1:4-et szerettem volna, de mivel nem fért el, így 1:3.33 lett ( 18 és 60 fog) így lett 0,06 mm a felbontás.

Z-nél 1:1-ben hajtom az 5mm emelkedésű orsót. Itt 0,025 jut egy lépésre.

A dolog érdekessége, hogy az X és Y tengelynél eléggé hasonló a felbontás, mégis a 40-es orsóval 2x akkora lett a sebesség, pedig
a másik tengelyen 2 motor dolgozik. Nem igazán értem.

Na. Akkor most az emelkedések mellé oda kellene írni, hogy melyik orsó (X,Y,Z) milyen hosszú, mekkora átmérőjű. Mekkora terhet akarsz vele cipelni. És hogy milyen nagyságrendű pontosságot szeretnél. Aztán bemásolod a kérdést Robsy topikjába, megkérve Őt a számítás elvégzésére. Neki van erre szoftvere.
Apropó! Van 1-2 excell tábla is valahol itt a fórumosok tulajdonában, amivel tudnál magad is számítgatni. Vagy esetleg képletek-számítások topik sajna én sem vagyok otthon ebben, inkább Tiborra bíztam.

Előzmény: atideath, 2012-05-08 17:47:00 [628]

50mm/fordulat emelkedés?

Előzmény: atideath, 2012-05-08 17:47:00 [628]

Menetemelkedések sorra:
10mm
20mm - ebből van kettő/két külön motorral hajtom
50mm

Léptetők: 1,7 NM Vexta motorok/200 lépéses

Maradok igen a léptetősnél. Opció csak a szervó.

Előzmény: cncvikto, 2012-05-08 16:55:00 [627]

Orsók emelkedése mekkora?
Maradni akarsz a léptetős rendszernél várhatóan?
Két orsód van ugye a hossztengelyhez?
(Ha két orsó hajtja, hogy lesznek összekötve? Vagy külön motorral hajtod őket?)
Első lépésben talán ezekkel kezdhetnénk.

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2012-05-08 16:03:00 [626]

Tulajdonképpen ha csak az elvárt pontosságot veszed figyelembe már akkor is tudsz viszonyitani az áttételre .Illene egy nagyságrenddel jobb elektromos felbontást megcélozni pl : ha 0.01mm körüli az elvárásod akkor a felbontást kb 0.001mm re kellene számolni de ez igy nehéz lesz .
A géped mechanikai felépitéséböl adodik egy fizikai méret követhetöség ezt veheted elektromosan a tizedére .
Gép váz , szeszám hajlás , szerelési pontatlanságok ( még ha századok akkor is ) , meg munkálando anyagok , megmunkálási igénybevétel , mozgatott tömegek ,lin rendszer stb ezek mind beleszolnak a végeredménybe .
Olyanok is mint pl a pozicio sebesség , mert nem mindegy hogy reliefet vagy kontor marást végzel a géppel ( egy reliefnél egyszer van pozicio sebesség , ott nincs annak jelentösége ) .
Nem tudom mennyire érthetö de ezek mind beleszolnak az áttételbe és a választott hajtás nyomaték igényébe is , csak ritkán megyünk ennyire mélyen a dologba .

Előzmény: atideath, 2012-05-08 15:44:00 [624]

Az áttételi arányban hogy merre módosíts: nem tudok segíteni. Nézz meg más nagygépest, kérdezd meg Vbodit, mivel hajtja a barátja a nagygépet.
Szám Attila gépe is ott van.
Milyen felbontást akarsz, mikrolépést, gyorsjáratot?

Van egy kis galiba az áttételekkel.
20:60-as HTD3M Nincs sehol..
18:-hoz meg nem találok 1:3-mas párt. Milyen keresztbordás kereket tegyek rá? Tegyek arra is 1:4-es áttételt? 18/72?

Előzmény: cncvikto, 2012-05-08 13:46:00 [622]

Úgy tudom PSoft-nak van encoderje csak nagyobb átmérőben és kisebb tárcsája külön is és tud csinálni más méretben tárcsákat. Az optikából svejk kifogyott, ahogy kivettem a szavaiból.
Én is vettem svejktől hiányos e240 , a kefét hol vetted és sikerült találnod csavarokat hozzá?

"1:3, 1:2, 1:2 lesz valószínű az áttétel. "-mármint nekem, nem Neked akartam ajánlani!

Akkor megtaláltad? Robsy-Tibor45 topik.
Neki még az orsó és a motor adatain, várható terhelésen kívül a motoroldali tárcsa külső átmérője is kell.
16-3M-09-es tárcsát teszek a 8mm átmérőjű motor tengelyére (ha gondolod, Te meg a 16-3M-15-öst). Ezt felfúrva 2-2mm hús marad a tárcsából a tengely körül.
1:3, 1:2, 1:2 lesz valószínű az áttétel.
Powerbelt oldalán a fogasszíjtárcsák oldalán itt láthatod a felső sorban a felsorolást, HTD3M, HTD5M stb, ezeken a linkeken megtalálod a katalogust is.
Ha a fogasszíjakat választod ki a bal oldali menüben, akkor hasonló oldalra jutsz (kiválasztva a HTD megfelelő profilját) és ott találod meg a "kalkulátort" is.
HTD-3M szíjjak, kalkulátor.
Küldtem emailt is, olvasd el légyszi.

Már sikerült megtalálnom .

Előzmény: atideath, 2012-05-08 12:25:00 [619]

Tudsz adni egy elérhetőséget nekem Tiborhoz?

Előzmény: cncvikto, 2012-05-08 10:53:00 [611]

Miért? Ott van az UHU vezérlő is. Az is megy Mach3-mal. Tudod ha csak 1 ember foglalkozik egy fejlesztéssel sokszor fut zsákutcába. De ha nyílt forrású valami akkor mindenki tesz hozzá valamit. Valamikor jót valamikor rosszat. De általában sokkal jobban fejlődik a nyílt mint egy zárt.

Előzmény: cncvikto, 2012-05-08 12:12:00 [617]

Az E240-nek magasabb a feszültsége, talán 55V.
Én pl 64V-ról hajtom, a PWM miatt kell magasabb tápfesz.
Érdekes ez az SMC projekt, hogy ennyire nyílt.

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2012-05-08 11:37:00 [615]

kozo : sufnicnc

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2012-05-08 11:37:00 [615]

A Svelk mondott mást is : van encoder és van optika is hozzá ( nála ) .Ha még van egyáltalán
Kisérlet képpen kiprobálhato az SMC de erröl a " kozo" val kellene beszélni és felvenni vele a kapcsolatot , pont az encoder miatt !
Ha jol emlékszem akkor az E240-es 36voltos motor de kb 80voltos vezérlöröl hajtják ahol 20A a felsö határ .

Előzmény: atideath, 2012-05-08 11:25:00 [614]

Már néztem ebay-en. Veszett drága.

Előzmény: cncvikto, 2012-05-08 11:13:00 [613]

Sajnos nem, cserébe kaptam a másikat. Nézdd meg ebay-en esetleg, vagy kérdezd meg itt a fórumon hátha van valakinek elfekvőben.

Előzmény: atideath, 2012-05-08 11:06:00 [612]

És a régi encoderek nincsennek már meg neked? Lehet engem érdekelne.

Előzmény: cncvikto, 2012-05-08 10:38:00 [609]

Kérd meg Tibor45-öt, ha még nem tetted meg, mekkora áttételt javasolna.
Azt Te tudod, mekkora felbontást szeretnél, mekkora gyorsjáratot.
Kellenek neki az orsók adatai (hossz, átmérő, emelkedés) a motorok típusa és a várható teher amit hordozni vagy emelni kell.
Biztos megtenné Neked is hogy ad egy közelítést.

Svejk írta a HTD3M-ről hogy csendesebb a szíjjával mint az 5M. Meg hát kisebb méret is elég ugyanolyan fogszám esetén, ami szintén előny.

Előzmény: atideath, 2012-05-08 09:32:00 [607]

Enkóderrel először megjártuk. Heds volt az is, úgy emlékszem, de a tárcsának a felfogatú fémrésze úgy tűnt, nem sokkal nagyobb 8 mm-nél. Tehát ha felakarjuk tenni az E240-es 8mm-es tengelyére, szét kellett volna fúrni a tárcsát. Így Sneci adott más méretűt. Sajna ezek nem olcsóak, 5ezres körüli tétel darabja, ha jól emlékszem. De akár főorsómotornak is megteheti. Nekem 10 ezer fölött is sikerült meghajtani, ennyivel nem is kellene hajtani egy áttétellel.
Szíj és kerekek? Én is most akarnám megrendelni, de még egyszer ellenőrzöm a méreteket ma.

Előzmény: atideath, 2012-05-08 09:32:00 [607]

ja értem:)

Előzmény: atideath, 2012-05-08 09:29:00 [606]

Hát majd később lehet próbaképpen felrakom a motorokat a gépemre de egyenlőre bajban vagyok az enkóderekkel. Milyet, honnan és lehetőleg olcsón? Esélytelen. Semmi értelmeset nem találtam eddig. Sneci vezérlőjén gondolkodok, de pont azért vettem E240-es motorokat hogy csinálok hozzá vezérlőt ha majd úgy alakul. Tanulás képpen vettem. És 500 Ft/db-ot megért így szénkefe meg encoder nélkül. Majd lesz vele valami. Eláll a polcon a műhelybe .

Bajban vagyok viszont a szíjakkal és a kerekekkel. Elgondolásom lecseréltem HTD5M-ről HTD3M-re csak jobban kapaszkodik. 15mm széles szíjak.

Neked mekkora szíjak vannak és kerekek? Léci írd már le mert a powerbelt oldalán nem találtam azt a calculátort amit anno említettél és meg kellene már rendelnem hozzá a cuccokat mert így sose lesz kész .

Előzmény: cncvikto, 2012-05-08 09:24:00 [605]

Jaj nem. Ezt nem akarom a nagy gépen használni. Ez egy párhuzamos projekt .

Előzmény: szokes, 2012-05-08 08:46:00 [604]

A kefék áráról úgy emlékszem Snecitopikjában volt felmérés. Egy ezres fölött jött ki darabja az árajánlatok alapján, elég nagy igény lett volna, de ilyen áron alább hagyott lelkesedésünk.
Főleg hogy legtöbbünk E240-eseiben még jó kefék vannak, tehát inkább csak tarcsiba kellene.
Volt olyan felvetés is (talán megközelítette vagy meg is haladta 2000-et a darabonkénti ár?) hogy két szénkefe árából már majdnem lehet venni egy másik használt motort..

Hétvégén már elindultak step-dir módban is az E240-es motorjaim. Eszembe jutottál: nem melegednek a motorok, nincs zaj, van visszacsatolás.. szóval arra gondoltam, hogy ha váltasz, Neked is jó lenne ilyen. Sneci féle vezérlőid vannak/lesznek hozzá?
A gyorsjárati sebességről még nincs infóm, odáig nem jutottam el, számodra fontos lenne. Ezekkel az 512-es enkóderekkel valószínű, hogy az elektronikus áttételt is be kell kapcsolnom (ha jól emlékszem tud ilyet a vezérlő).

nem lesz az kicsi neked az a motor? mármint az e240

Előzmény: atideath, 2012-05-08 08:39:00 [603]