Nem bukta az, nekem is bejön.
Ami a másik videót illeti, ez az, amiben én sosem leszek megértő.
(nem mellékesen a Varsa ezt kedvelni fogja, mármint a videót. Lehet rá "Na ugye!" hozzáfűzést eszközölni...)

Pl 3.30-nál tisztán látszika 125-ös satuba fogott anyag.
Az is látszik rajta, hogy azt azzal a nagyjából 6-os maróval síkolták le.
Utána pedig azzal püffentik ki a zsebet.
Nagyon szép, meg nagyon látványos.
De egy 16os nagyolómaróval valamivel kisebb fordulaton csak térül fordul párat a szerszám, és ki van nagyolva teljes mélységben.
Nem véletlenül van ugratva fázisokra, mert alapvetően lassú. Pedig van a masinának szerszámcserélője is.
Utána jöhet a 6-os maró besimítani, és kész.

A szerszámcserélő megoldás viszont nagyon tetszik, az első megvalósítható megoldás az én gépemre is, különösebb nekirugaszkodás nélkül.

Tehát szép, meg látványos, de engem nem győzött meg. Prezentálni jó, mert hosszú ideig tart, és így egy kiállításon sem fogy el forgácsba több tonna alu.
Apropó, alu.
Valahogy minden gépen aluval villantják a gép tudását. Hozzáértő meg azt hiszi, hogy ez a masina tán vasban is tudja majd ezt a sebességet.
Nem valószínű.
Persze az is tény, hogy ez a gépkategória nem igazán a nagyteljesítményű marásról szól, hanem a pilinckázásról, de ez az én magánvéleményem, akár még tévedhetek is.

Szóval jó kis gép, még talán a kapumon is beengedném, de jó pár dolgot másképp csinálnék vele.
És az is biztos, hogy nem (el)vakító fehér köpenyben...

Előzmény: elektron, 2009-12-12 19:55:00 [456]

Remek, sok hasonlo videot lattam, ez nagyon bejon...
Van par megfontolando otlet rajta;
A rogzitesek megoldasai, helyben kialakitott pofaktol a vacuum asztalig,
aztan a hutes, span elfujas az elotolas iranyatol van vezerelve, ez nagyon joo`.

Előzmény: elektron, 2009-12-12 19:49:00 [454]

Persze az, is, most lebuktam, hogy közben mit nézegettem még.

Előzmény: Sanzistift, 2009-12-12 19:50:00 [455]

WALL-E videó?
Nekem az jön be...
Aranyos, de nem marógép, hanem kukásrobot..
:)

Előzmény: elektron, 2009-12-12 19:41:00 [451]

Ez az.

Rosszat linkeltem tényleg.

Előzmény: Lampas, 2009-12-12 19:46:00 [453]

Valamit elneztelEz nem arrol szol!!

Előzmény: elektron, 2009-12-12 19:41:00 [451]

A végén van egy gép, ahol valami elektromágnes rögzíti a munkadarabot ?

Előzmény: elektron, 2009-12-12 19:41:00 [451]

Ilyen tempóval és technikákkal gyorsan halad a munka:

DATRON CNC gép marogatásai

Ennek nem éppen 60mm/perc az előtolása, 3 perc után van egy iszonyatos tempójú gravírozás valami rézanyagszerűségbe.

Válasz a csevegőbe!!!

Előzmény: D.Laci, 2009-12-11 12:21:00 [449]

Ha pánikba essnél...: http://www.neesspanikba.hu/

Előzmény: Törölt felhasználó, 2009-12-11 11:34:00 [447]

"ha valaki a gravírozásra azt mondja marás, az miért baj??:)) "
Há me nehogy má neked legyen igazad!!:)
Megyek felteszek énis néhány elmés kérdést, de nem mondom meg hogy mewlyik topikban!!! A későn jővők keresék meg!!!

Előzmény: Törölt felhasználó, 2009-12-11 11:34:00 [447]

Akkor, megvan karácsonyig az elfoglaltságod:)))

Azon folyt a vita az "Ezt készitettem..." be deák által berakott, vasba írás az gravírozás vagy marás. Ezt nyomták 35 hozzászóláson keresztül mig közzéjük nem csaptam és át jöttek ide. Innen mentek Skypé be.
Szerintem, ezt az eldöntendő kérdést a monitor földhözvágása döntötte el, hajnal 5 kor:)))
De szerintem tényleg, ha valaki a gravírozásra azt mondja marás, az miért baj??:))

Előzmény: D.Laci, 2009-12-11 07:50:00 [446]

"Na itt folytatom. "
Na és mégis mit???
Most napokig keresem a forumon?

Előzmény: DeaK Jozsef, 2009-12-10 23:08:00 [436]

Azért nem kell elhinni mndent!!! Csak a szemednek!!!

Előzmény: Sanzistift, 2009-12-10 23:16:00 [444]

Van, egy perc..

Előzmény: DeaK Jozsef, 2009-12-10 23:15:00 [442]

keresd meg
dejopapa1

Van skypéd ha van beszéljünk ott

Előzmény: Sanzistift, 2009-12-10 23:11:00 [437]

Nem ezzel van a gond! Mekkora a szerszámod rádiuszos.egyenes éle (alul)? 0.06mm-es pararel léptetéshez 0.06mm-hez 0-15mm-es szerszám illeszthető szerintem. Az nem fog neked csíkot hagyni (20-30mmm ként ,persze ez a gép bakija).

Jól van, már összeáll a kép. Tehát a léptetésed volt 0.06.
Hát, az bizony nagyon lassú darabot ad ki...
Az a jó, ha a maró vége nem tűhegyes, hanem vagy gömbvége van, vagy picit "meg van csapva", hogy nagyjából 1-2 tized körül legyen.
Tűhegyessel nem szabad dolgozni, csak ha sok pénzt adnak érte...

Előzmény: DeaK Jozsef, 2009-12-10 23:11:00 [438]

Figyelj a z 3 mm végig ez a mélység.
Az y bedig ha szembe álsz a géppel távolodik tőled. ez megy mindíg előre 0.06mm...
bocs de ezt már nagyon gyerekesen magyarázom el neked

A szerszám 30 fokos szöget zár be és tűhegyes volt. De mivel ez volt az első ilyen marásom még nem tudtam a végeredményt és nem köszörültel el a maró hegyét

Én ezt most totál nem értem.
A Z-vel veszel fogást, amivel belemész az anyagba. Az eddigiekből nekem az derül ki, hogy a Z betűnként megy lefelé 0.06 mm-t, vagyis 6 századot.
Hogy jön ide az Y?

Előzmény: DeaK Jozsef, 2009-12-10 23:08:00 [436]

Na itt folytatom.

z lemegy 3mm y megy 0.06mm és innen tovább 0.12 0.18 0.24 0.30

Előzmény: Sanzistift, 2009-12-08 16:07:00 [435]

Mondtam.
Ha a maximális gépsebességed úgy van paraméterezve, hogy az még nem árt a gépnek, akkor később sem fog ártani.
A G0 mindig a gép optimálisan megválasztott maximális sebessége. Akár tengelyenként különbözően is.
Ha pedig jó az érték, akkor miért ne menjen vele a gép így, akár egész nap?

A hobbystának is észbe kell venni, hogy nem az übersebesség a lényeg, hanem a megbízhatóság.
Na, az én motorom, pl 25ms alatt gyorsul, nem 5 alatt a névlegesre. És akkor mi van?
Történt valami?
Semmi.
Okos ember nem sebességgel versenyez, hanem minőséggel. Az pedig néha lassabban jobban előjön.

Előzmény: Szalai György, 2009-12-08 15:59:00 [433]

Így van, például tervezett törőcsapok, nyírószegek amik ennél durvább esetben törnek és nyíródnak. Azért vannak. Inkább a csap, mint valami komolyabb gépsérülés.

Például az E400-asban a kuplungban szoktak elnyíródni ezek a szegek, a sok rekontrázástól.
Alapesetben akkor szakadnak meg (illetve picit előbb), amikor már az erők akkorák, hogy fennáll a komoly gépsérülés veszélye.
Idősebb gépeknél lehet találni vasalkatrészeket rézcsappal rögzítve. Ez ezért van. De ha valami "okos" kicseréli vasra, akkor adott egy esélyt a géprombolásra.

Előzmény: elektron, 2009-12-08 15:57:00 [432]

Biztos velem van a baj.
Továbbra sem tudom elfogadni, hogy miért nem lehet akár G0-ban szép lassan lassítva-gyorsítva irányt váltani, ha egyszer van rá hely és kíméli a gépet.
De ha nem lehet, hát nem lehet.

Előzmény: Sanzistift, 2009-12-08 15:34:00 [428]

Na én konkrétan meg úgy jártam, hogy éppen nem túlméretezve lett a motor, mivel csak egy talált kutyaistenféle volt, így az esztergakés megakasztotta a tokmányt, és megállt a motor, a kés se tört, az is kibírta. Jó, ha egy gépben vannak biztonsági berendezések különféle esetekre ezek miatt.

Előzmény: Sanzistift, 2009-12-08 15:53:00 [431]

A túllendülés szervónál annyira azért nem veszélyes, mert amennyit túl tud lendülni azt egy jó szerszám fogcsikorgatva bár (szó szerint néha), de túléli.
Csak ez hosszútávon elborzasztó szerszámköltséget halmozhat fel.

Én azt mondom, hogy akinek problémát jelent pár ms a gyorsulás idejében, annak beteg a feje.
Ez egydül a szikraforgácsolónál számít sokat, a tömbösnél.
Ott úgy mozog a fej fel-le, mintha nibbelne, de a fej peremén álló ötcentes ne esik le.

A Varsa is jobban tenné, ha ilyenekre tuningolná a gépét, mert előbb-utóbb szét fogja szakítani az egészet, pedig csak épp elírt valamit.
Az az erő, ami abban a gépben van, pont egy 3-4-szer nagyobb gépbe kellene. Áttétellel.
Mondjuk az enyémbe is éppenhogy nem lenne sok.
Viszont nekem a mechanika nem biztos, hogy kibírná. Ezért elég nekem a mostani felállás.
De ezek csak az én gondolataim.

Előzmény: elektron, 2009-12-08 15:40:00 [430]

Mondjuk az ilyen lehetőségek pl. egy rosszul beállított szervó hajtásnál nem utolsó szempont, mert túl lendül és már törik is a fúró, meg a többi szerszám, amit használunk.

Előzmény: Sanzistift, 2009-12-08 15:34:00 [428]

Egyébként most jut eszembe, hogy ez a vezérlőkben meg van oldva, tehát kontúrmarásnál pontos megállás opcióval előre lassít a gép a sarkoknál. Erre csak nagyon ritkán van szükség, fúrásnál viszont abszolúte felesleges, így nincs is ilyen opció, vagy legalábbis nem ebben a formában.

Előzmény: Sanzistift, 2009-12-08 15:34:00 [428]

Azért, mert ha hamarabb ér fel, hamarabb mehet a következő pozícióra.
Lefelé ugyanez a helyzet, de ott, mielőtt belevágódik az anyagba, előtte 0.5-1mm-rel (ha a gépen be lehet állítani, opcionális) visszalassít a tolási sebességre.
Ami a rámpákat illeti, gondolj bele, hogy egy 300 mm mély furatnál mennyi lehetne a rámpaszakasz, meg mennyi hely van rámpázni egy 5 tizedes mélységű csipegetésnél?
A G0 és a G1 között az a különbség, hohy a G0 a gépnek a teljes sebességet jelenti, viszont a G1-nek kell előtolás érték is, vagy átveszi az előzőt. Ezt gondolom te is tudod.

Ha a gépen a motorbeállítások a lehető legjobbak (ami nem jelenti a leggyorsabbat egyben), akkor teljesen mindegy, hogy G1, vagy G0, a kütyü felesleges pluszterhelések nélkül eldolgozik végítéletnapig.

Picit visszanézve az elmúlt pár hétre, szerintem nem az a legjobb beállítás, amelyiknek minél rövidebb a rámpája, és minél meredekebb az adott motorhoz képest, hanem az, amit a mechanika hosszú távon elvisel.
És mivel szerszámmal vagyunk normál esetben az anyagban, így a nagy meredekségű rámpák szélsőséges esetben egy kontúrmarásnál erősen kinyírhatják a szerszámot. Kell az átmenet a fogásváltások közben.
A rövid rámpával ütjük a szerszámot, a túl hosszúval meg lemegy a nap, mire végzünk, meg fizetjük a kötbért, mert nincs kész.
A jó kompromisszum itt is a megoldás.

tehát, visszatérve a fúrásra. Ha a hajtás úgy van belőve, hogy a szerszám is figyelembe van véve, akkor a levegős G0 nem jelenthet problémát jól beállított gép esetében.
Bocs, kicsit hosszú lett...

Előzmény: Szalai György, 2009-12-08 15:19:00 [427]

Mond meg nekem légyszíves, mert már nem birok magammal!
Ha Z mentén lefelé menetben megy a fúró, akkor ugye kell neki az állandó sebességű tolás, ami a szerszám fordulatától függ. Így állandó és megfelelő a forgács vastagsága.
Az alsó végpontnál az előtolás megáll, nem képződik forgács, kitisztul a furat.
Gyorsan elindul felfelé a szerszám, mert siet, és mert most nincs megmunkálás, tehát nem kell akkora pontosság.
De miért kell neki ezzel a nagy sebességgel bevágódnia a felső állásba? Miért nem lassíthat lineárisan akár a mozgáspálya alsó harmadától kezdve? És miért nem gyorsíthat ugyan ekkora rámpával folyamatosan lefelé, egész addig, hogy a furat aljánál pont elérje a megmunkáló szakaszhoz előirt előtolási sebességet? Vagy egy profi gép tudja ezt?

Előzmény: Sanzistift, 2009-12-08 15:03:00 [425]

© Szalai György ma 15:01 | Válasz | #256

Igen, de!
Átnéztem a Mach3 leírásában a G-kódok értelmezését.

Zárt ciklus használata esetén a Q delta növekmény egy állandó, amit nem változtathatok sorról sorra, tehát a növekedés lineáris, a sebesség meg állandó.
Ha Péter a sebességet emelte, (hogy előbb végezzen) a rámpa időket meg rövidre szabta, (hogy ne cikizzük már a kis gyorsulással) akkor ezért rángatódzik a szerszán, koppan a kiemelés felső végén, forduláskor.
Miért nincsen olyan G XX zárt ciklus, ahol a növekményt valamilyen függvény szerint is meg lehet adni, a mozgáspálya mindkét végére külön-külön? Írni kell?

Válasz.

Nincs rá szükség.
A fúró forgácsoláskor az egyenletes tempót szereti, visszahúzáskor viszont alapból G0-val mozog. Az itt elérhető sebességek a géptől függnek. Ha a G0 nagy gépeknél gondot okoz, akkor tesznek egy potit a gyorsjárati előtolásra is külön, így azt is lehet szabályozni, így nem száguldozik a 40-es fúró sem visszafelé. Néha jól jöhet.
A Péter videójánál az a gáz, hogy gyorsabban fúr lefelé, mint jön visszafelé, legalábbis nekem ez volt az érzésem.
Mintha a G1 gyorsabb lenne, mint a G0.
De tévedhetek is, de elég furcsa a mozgás, fúráskor nem ilyet szoktam látni.

Áthozva a téma a szervó homokozóból.
Mivel, és hogyan fúrjunk alut?

A fordulat nálam 2500-3500 belsőhűtéssel, mélységtől függően.
A tolás pedig 200-és 450 között is lehet.
Alatta és felette még mindig lehet mozogni.

Ebből már lehet számolni, ha valaki akar.

Csak részben vagyok szakmabeli mint ács-állványozó szakmunkás

Köszönöm a segíteni akaró válaszokat, érdekes, hogy nem szakmabeliek próbáltak segíteni

Közben a háttérben írt olyan is aki konkrét adatokat tudott adni, mivel van is ilyen gépezete(i).
A gyári kiskőrösi 800-as kerekét 1:1-ben hajtja egy 720-as névleges fordulatú motor, ebből kijön a 30m/s.
Egy kisebb 500-as gép kerekét 1:2 lassítóval hajtja egy 1440-es fordulatú, ez kb. 19m/s

(én ilyen válaszokra vártam, jól bevált gyakorlati értékekre)

Valószínűsíthető hogy igaz hogy a kisebb átmérőjű kerék nagyobb fordulatot igényelne a lapsebességhez de ezt a kis görbületei sugár és gondolom gyengébb mechanikai tulajdonságokkal bíró lap nem teszi lehetővé.

Előzmény: sanyi, 2009-05-07 12:28:00 [422]

Szerintem itt sok kérdésedre mekapod a válszt
Vágási adatok
Körfűrésznél (keményfém lapkás) kb. 60m/s a megnegedett max vágási sebesség.

Hogy a fenyő puha-e vagy kemény?
Az igényesebb bútorépítők azt mondják, hogy a fenyő az nem fa. Az csak fenyő. Viszont van a munkaterületemen még pár darab, sok éves vörösfenyő villanyoszlop. Abba meg nem lehet szöget verni.

Előzmény: Szalai György, 2009-05-07 09:53:00 [419]

"Ha azt mondom Borovi és...... akkor pontosabb adatot tudnál ) "

Biztosan nem, de lehetne tovább kérdezni, hogy hány éves volt öreganyád?
Szóval a fenyő az puhafa. Én még legalábbis nem hallottam, hogy lenne belőle kemény fajta.
Persze valami egzotikusban elképzelhető, de a hazai gyakorlatban a fenyő az puha.
Persze különbség van az egyes fajták között, de nem annyi, hogy keménynek lehessen nevezni.
Azt meg ezek után nézzük el, hogy nem tudta mi az a cserépléc.

A 20-35m/sec sebesség pedig elvben jó a fához, de szerintem csak keményfém élű szerszámnál.
1. A fűrészszalag, ahogy Szalai nagyon jól írta, sokat van hajlítgatva. Minél kisebb a gép annál többször. Tehát érdemesebb kisebb sebességel dolgozni a hosszabb élettartam kedvéért.
2.Továbbá a szalagfűrész nem egy kemény anyagból van, így az éltartóssága nem túl nagy, ezért sem célszerű a nagy sebesség, mert azért senki sem akarja fél óránként élezni a szalagot.
3.szalagfűrésszel senki sem akar olyan felületet elérni mint amit pl. gyalulással. Így aztán nem számít, hogy a kisebb sebesség miatt
kicsit szaggatja a fát. Nem is lehetne szép felületet elérni vele, akármekkora is lenne a sebessége, mert a szalag azért táncol egy kicsit a vágás közben. Meg a fogai sem század pontosan vannak kihajtogatva.

Szóval az 5m/s szerintem bőven elég. Azzal már jól lehet dolgozni és a szalag se fél óráig fogja bírni. Sőt, ha nem kimondottan nagy mennyiségű melóra akarod használni, még akár a felére is leviheted, ha úgy egyszerűbb a hajtást kialakítani, vagy túl kicsi kereket használsz. Lényeges, hogy erő legyen benne, ne akarjon lefulladni, ha egy kicsit jobban tolod a fát.

Előzmény: svejk, 2009-05-07 09:05:00 [418]

A szalagfűrész élsebessége és a kerék átmérője, meghatározzák a fűrészszalag nagyon korlátozott élettartamát is. (Azonos vastagságú szalag, nagyobb hajlítási rádiuszon, több hajlítást elvisel.) Ezért ha feleslegesen nagyra választod az élsebességet, akkor rövid fűrészszalag élettartamra számíthatsz.
A szalagfűrész üzemvitelére a kis kihasználási idő jellemző. Sokszor csak forog, de nem vág. (Mert két vágás között a nagy lendület megtartása miatt nem állítod le.) A szalag ekkor is ugyan úgy öregszik.(Azután elszakad.)

Nekem a 30m/s vágóél sebesség az szalagfűrészhez soknak tűnik. Az egy nagyon spéci famarógép életveszélyes élsebessége. A nagy szalagfűrészek (4cm lapszélesség) nem mennek gyorsabban 5m/s-tól. A Te majdani fűrészszalagod vastagsága lehet úgy fele-harmada, egy ilyen nagy lapénak.
Szerintem, ha ezzel a 20-30mm feltételezett lapszélességeddel és 500mm körüli kerék átmérővel megcélzod az 5-10m/s tartományt, akkor használható géped lesz.

Előzmény: svejk, 2009-05-07 09:05:00 [418]

Na gondoltam hogy nem leszek elég pontos..
Még fűrészgépem sincs, nem hogy lapom.
(azt írtam hogy cserépléc hosszanti vágásához, vagyis azt akartam hogy egy cseréplécet akarok hosszában kettévágni)
Ha azt mondom Borovi és 2007 08 09-én vágták ki az x y szél/hossz fokon azóta öreganyám padlásán száradt akkor pontosabb adatot tudnál )
Félre téve a tréfát, ilyen adatokat találtam én is gugli első találatra, de:
egy kisebb házi készítésű fűrész átlagban 500mm-es kerékkel megy, az azt jelenti hogy a kerület kb.:1,57m és így a 30m/s-hoz kb. 1100 ford/perc kerékfordulat kellene.
Az ismerősök azt állítják hogy az Ő fűrészeik hasonló méretű kerekei 500-600-as percenkénti fordulaton mennek.
Itt is pl. 5,5-15 m/s -ot írnak.

Előzmény: sanyi, 2009-05-07 07:58:00 [417]

Milyen fogazású a lap? Hajtogatott vagy hullámosított a fogazás?
Miből készül a léc mert fenyő és fenyő küzött is van különbség? Rönkből akarod kivágni vagy pallót akarsz darabolni?
Kemény vagy puhafa?
Egyébként 20-35m/s illetve ezen belül amit megenged a gép és a szalag.

Talán itt jó lesz a kérdésem.
Az asztalosiparban jártas tagoktól kérdezném,hogy a 20-30mm lapszélességű szalagfűrészeknél mennyi szokott lenni a fűrészlap sebessége, mondjuk egy fenyő cserépléc hoszanti vágásához.
Elég ellentmondó adatokat találtam a net-en.

Szerinte a hőlégfúvó tőkéletes megoldás sík felületre fára, a fém annyira elvonja a hőt hogy ,csak tökölés lesz belőle. Akkor inkább kromofág,majd homokfúvás. Megfelelő kompresszorral: s megfelelő méretű homokkal.Így biztosítható a megfelelő felület festéshez.Ha nekiálsz melegíteni egy darab vasat először a fém vonja el a hőmennyiség 95%. És akkor még nem beszéltűnk egyenletlen ( kovácsolt kelültről )aminél a spaklit,használat nélkül dobhatjuk el
De lehet ,hogy tévedek

Kiegészíteném annyival, hogy a festék lekaparása után érdemes homokfúvóval a maradékot és a rozsdát eltávolítani, de csak festék eltávolításra én sem használnék homokfúvót.

Ja hogy erre kell!
Akkor Imi megoldása a nyerő. Ilyen feladatra nem szabad beruházni komoly felszerelésbe. Mellesleg a homokszórás itt nem is lenne praktikus és gazdaságos. Mint ahogy a vékony kerítésvasak festékszóróval történő festése sem. Szigorúan csak ecsettel és szép időben!

Ahhoz szerintem elég egy 2000 Ft-os Made in China hőlégfúvó, egy 150 Ft-os spakli és egy szombat délelőtt. Esetleg még egy drótkefe. Aztán a teljes hulladék (a szerszámok is) mehetnek a szelektív hulladékgyűjtőbe. Legyünk már végre hatékonyak és (távolkelet)európaiak!

Előzmény: n/a (inaktív), 2008-10-14 21:23:00 [410]

Szervusz Zotyo!

A helyedben megpróbálnám a fúvóka
méretét szűkíteni.Hatékonyabban tudnál
dolgozni így és a szemcse sem fogy annyira.
Én a tüzépen vettem folyami homokot és azt használtam,mert nem volt lehetőségem
kvarchomokot venni.

Előzmény: n/a (inaktív), 2008-10-14 21:23:00 [410]

Hááát! a Margit_híd sem lenne rossz ötlet ,de még a projekthez nem rendelkezem megfelelő politikai háttérrel.Egyenlőre elég lenne kb 20nm (kerítés)felűletről eltávolítani Kb 7 réteg festéket 5mm es fuvokával

Előzmény: Szedlay Pál, 2008-10-14 18:57:00 [409]

Szia!

Az én gyakorlati tapasztalataim alapján a 8 bár már ütős. Kisebb kompresszorral is elboldogulsz.
Nagymértékben függ a redszer teljesítménye attól milyen átmérőjü fúvókát fogsz használni.
Pl. átmérő 2mm fuvókához már az az 5KW is elég szakaszos üzemmódban.
Kérdés az mekkora felületről akarod a festéket eltávolítani és mennyi idő alatt.
Ha a Margit-híd a projekt akkor nem elég.
Ha egy makett mozdony akkor meg már sok.

Előzmény: n/a (inaktív), 2008-10-14 18:42:00 [408]