HobbyCNC fórum
FTP tárhely: http://cnctar.hobbycnc.hu v0.9.6 Régi HobbyCNC oldal: http://archiv.hobbycnc.hu

Új regisztráció / Átregisztráció a régi fórumról
    
   


Hagyományos forgácsológépek

Minden ami forgácsolás de nem CNC és nem eszterga

 

Időrend:
Oldal 92 / 131 Ugrás ide:
Sorok:
|◄ Első  ◄ Előző   88  89  90  91  92  93  94  95  96   Következő ►  Utolsó ►|

  Fórum főoldal  |  A lap aljára

n/a (inaktív)    2010-03-29 22:15:00 [1985]

A vészleállítót nem tudtam jobb helyre tenni ezért lett szűkös a hely.
Egy kis olajfolyás miatt a múlt héten szétszedtem, ha most kezdeném már máshogy csinálnám. (csak az útmérőt szerelném be a többi kütyüt egy kezelő panelra tenném)

Előzmény: Farkas Ádám, 2010-03-29 20:55:00 [1984]


Farkas Ádám | 1436    2010-03-29 20:55:00 [1984]

azt írtad hogy nem fér be a vertikál útmérő... ma szétszedtem, szerintem elég hely van benne. A héten megjön az útmérő csinálok képet ha készen lesz.

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-03-29 20:30:00 [1982]


Farkas Ádám | 1436    2010-03-29 20:53:00 [1983]

ja értem...

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-03-29 20:30:00 [1982]


n/a (inaktív)    2010-03-29 20:30:00 [1982]

Még van 380V de ha költözni kell akkor nem biztos.

Előzmény: Farkas Ádám, 2010-03-29 16:23:00 [1980]


Varsányi Péter | 11584    2010-03-29 18:14:00 [1981]

Ha jól hallottam... 380V hiány miatt...

Előzmény: Farkas Ádám, 2010-03-29 16:23:00 [1980]

Farkas Ádám | 1436    2010-03-29 16:23:00 [1980]

Miért cserélted le a motort a marógépen?

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-02-14 20:00:00 [1953]


végyé | 443    2010-03-21 09:26:00 [1979]

Üdv
És a szélsőket meg a szélső helyzetekbe?

végyé

Előzmény: Jóska, 2010-03-21 08:06:00 [1977]


Jóska | 716    2010-03-21 08:10:00 [1978]

Kicsit furcsállom, hogy a gépet ki kell kötni a műhely falához azért, hogy stabilabb legyen...

Előzmény: HJózsi, 2010-03-18 21:03:00 [1975]


Jóska | 716    2010-03-21 08:06:00 [1977]

Először a két középsőt húzd meg finoman, miközben mozgatod a keresztszánt.Természetesen a csúszófelületek olajozott állapotában!

Előzmény: végyé, 2010-03-21 07:28:00 [1976]


végyé | 443    2010-03-21 07:28:00 [1976]

Üdv
Van valami eljárás arra hogyan kell ezeknek a fecskefarkos vezetékeknél beállitani a csúszóléc szorító csavarokat?
Mondjuk a 4 csavarosnál, van valami meghatározott meghúzási sorrend?

végyé


HJózsi | 3862    2010-03-18 21:03:00 [1975]

Megjött a GRIZZLY ... - egy amerikai srác naplója...


tomahawk | 491    2010-03-15 21:04:00 [1974]


Valahogy így néz ki.

Előzmény: Robika37, 2010-03-15 20:33:00 [1972]


tomahawk | 491    2010-03-15 20:51:00 [1973]

Miért nem engem kérdezel?
Fölös darabom nincs, az az egy, ami van, az be van építve a marógépembe. Ha érdekel, megnézheted.

Előzmény: Robika37, 2010-03-15 20:33:00 [1972]


Robika37 | 726    2010-03-15 20:33:00 [1972]

Üdv az Uraknak !

Segítség kellene!
ME-1000 vagy MF-1000 marógép előtolás kapcsolója nincs valakinek egy fölös darab sajnos aki javította a gépem amputálta belőle az egészet, valami fogaskerekes holmi lehetett sajnos nincs a gépkönyvben róla ábra, rajz semmi.
Bármi info jól jönne esetleg akinek ilyen gépe van lefotozhatná nagy segítség lenne a restaurálásban.
Üdv: Robika


n/a (inaktív)    2010-02-28 18:23:00 [1971]

Ötletes, már flexelem is szét a légkulcsomat.
Sajnos az "igazihoz" gyártani kell egy új fóorsót.

Előzmény: HJózsi, 2010-02-28 15:48:00 [1970]

HJózsi | 3862    2010-02-28 15:48:00 [1970]

BF30 Poor man's Quick Change Toolholder ...
nem is rossz ... a hangja mint a kerékcserénél ...


tomsawyer | 153    2010-02-20 22:25:00 [1969]

Aranyos. Nem hinném hogy túl sok van belőle itthon. Az eladó marógépek java részével az a gáz, hogy nincs hozzá semmi és mire összeszedi az ember hozzá a szükséges lomokat könnyen beleugrik a 300-350-be

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-02-20 21:33:00 [1968]


n/a (inaktív)    2010-02-20 21:33:00 [1968]

ITT
Ismer valaki ilyen gépet? Vélemény?


n/a (inaktív)    2010-02-15 21:41:00 [1967]

nekem 9m2-en van egy Opti D240x500G, egy BF20L egy B17Pro -mindegyik külön állványon- egy 1000x600 satupad egy ugyan ekkora gépállvány a készülő CNC-m hez és egy Salgo állvány padlótól a plafonig.A "maradék" helyen van egy 100l hordó egy aggregátor és 2mázsa tűzifa......és még én is elférek, pedig nem tudok repülni....még!

Előzmény: Varsányi Péter, 2010-02-15 08:42:00 [1963]


n/a (inaktív)    2010-02-15 15:18:00 [1966]

A sok spam miatt már régen nem néztem.
Csak 867 olvasatlan üzenetem volt.
Köszi, hogy szoltál.

Előzmény: HJózsi, 2010-02-15 14:41:00 [1965]


HJózsi | 3862    2010-02-15 14:41:00 [1965]

Szia Laci!
A mail rendszered azt jelzi, betelt a postafiókod ... ?

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-02-15 14:23:00 [1964]


n/a (inaktív)    2010-02-15 14:23:00 [1964]

A szerszámtartó egy Folia Tec-es bemutató álvány lapjai. Ára 10 éve is megfizethetetlen volt (Én is ajándékba kaptam)
www.kwesto.hu nál vannak lemezek és tartozékok is.

Előzmény: Bicska, 2010-02-14 22:34:00 [1960]


Varsányi Péter | 11584    2010-02-15 08:42:00 [1963]

Láttam egy fotót egy német honlapon... az volt a csúcs kb. 10m2-es helyen BF20 és egy Optimum eszterga ... és még sok hely...
A CNC a falból lehajtható volt De minden cm át volt gondolva... és ki volt használva... kár hogy nincs meg a kép...


Kulcsar Zoltan | 4197    2010-02-15 08:33:00 [1962]

Szia Laci

Nálam az erkélyládát éri , onnan huzom befelé .
Tetszik a kis mühely , szuper lessz ,csak utoljára van benne ilyen szép rend .

Lehetne javitani?


Előzmény: D.Laci, 2010-02-15 08:15:00 [1961]


D.Laci | 5444    2010-02-15 08:15:00 [1961]

Panoráma kép?

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-02-14 20:00:00 [1953]

Bicska | 967    2010-02-14 22:34:00 [1960]

Szia megírnád magánban, hogy a fali konzol, amin a szerszámok vannak milyen gyártmány és nagyjából milyen árban mozog?-köszi

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-02-14 20:00:00 [1953]


n/a (inaktív)    2010-02-14 21:18:00 [1959]

A nagy műhelyt sajnos szinte lehetetlen befüteni 200m2 és 7 méter magas, darupályával.
Nagyobb műhelyt szerettem volna építeni, de a kocsiknak is kell a hely.
A bővítés lehetősége csak egy ajtó kérdése, az eszterga mögött van egy üres 40m2-es műhely körben ablakokkal, ha bővítek csak egy 70cm-es falat kell átvágni, venni 4 szigetelt ablakot és építeni egy állmenyezetet.

Előzmény: Varsányi Péter, 2010-02-14 20:38:00 [1958]


Varsányi Péter | 11584    2010-02-14 20:38:00 [1958]

Nagyon jó gondolat ez a lehatárolás... Jól azaz olcsóbban lehet fűteni...
Nálam a fénnyel van a baj... azaz természetes fény nagyon kevés és ezért állandóan sok világítótest működik... sajnos ez nagyon drága is...

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-02-14 20:25:00 [1957]


n/a (inaktív)    2010-02-14 20:25:00 [1957]

Köszönöm, így melegben már sokkal jobban megy.

Előzmény: Varsányi Péter, 2010-02-14 20:15:00 [1955]


n/a (inaktív)    2010-02-14 20:18:00 [1956]

Egy másik eszterga kellene, mert ez elkopott (mindene)

Előzmény: Laslie, 2010-02-14 20:07:00 [1954]


Varsányi Péter | 11584    2010-02-14 20:15:00 [1955]

Gratula! Így mehet aztán a sok szép munka...

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-02-14 20:00:00 [1953]


Laslie | 7674    2010-02-14 20:07:00 [1954]

Hát, ez nagyon otthonos lett....

Már csak egy lyuk kell a falba az eszterga főorsó vonalában....

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-02-14 20:00:00 [1953]


n/a (inaktív)    2010-02-14 20:00:00 [1953]

Már csak a rendezkedés és a padlóburkolás van hátra.


n/a (inaktív)    2010-02-14 19:57:00 [1952]

Végre elkészült a műhelyem.
27m2 választottam le a nagy műhelyből.
108 méter zártszelvény, 1 raklap selejtezett rétegeltlemez, rengeteg OSB és Lovipán maradék, közel 1200 csavar néhány tucat tűzőkapocs felhasználásával.
Fűtés, egy Webasto 5kw-os melegvizes kályha.
Néhány kép az építésről:


Jano | 139    2010-02-14 18:12:00 [1951]

Kedves fórumtársak! FWD-32 Marógép gépkönyve ha megvan valakinek kérem jelezze. Cserébe tudnák adni E2N, EAN 340, E400, E400M,EEN-400 hunor pnc 721,EMU-250 1 gépkönyvet, (ezt bonyolíthatjuk e mailban ha jó) vagy kézpénzt.

n/a (inaktív)    2010-02-13 20:50:00 [1950]

... még annyi, hogy a satut nem pénzzé akarom tenni, csak elcserélni egy kisebbre, mert nem túl okosan, látatlanban leütöttem egy ekkorát a vaterán, de ez iszonyat nagy... Satu nélkül meg nehéz dolgozni. Tegnap is egy reteszből kellett lemunkálni, hát szenvedés volt lefogatni az asztalra...

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-02-13 18:15:00 [1948]


n/a (inaktív)    2010-02-13 20:46:00 [1949]

Köszönöm szépen Bódi! Örülök, hogy írtál, már ezért megérte feltölteni és beszúrni a képeket.
Ha nem magának csinálná az ember, bizony nem érné meg ennyi időt és munkát belefektetni...

Köszönöm a jókívánságokat, ahogy van egy kis szabadidőm a stresszes egyetemi élet mellett, remélem haladok a rég óta sorsára váró CNC gépkezdeményemmel is. Az biztos, hogy így az új szerszámgépekkel közelebb került a CNC a megvalósíthatósághoz, mint eddig volt.

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-02-13 18:15:00 [1948]


n/a (inaktív)    2010-02-13 18:15:00 [1948]

Sokat dolgoztál, meg lett az eredménye.A géped nagyon jó lett. Sokat és szépen fényképeztél. A nagy satudat el ne add, kellhet az akármikor!!
Legyen a gépeidben sok örömöd és használd őket sokáig!

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-02-13 00:13:00 [1940]


n/a (inaktív)    2010-02-13 16:16:00 [1947]

Köszönjük a bemutatót. A trisó jó tipp a tisztításhoz !

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-02-13 00:13:00 [1940]


janko | 939    2010-02-13 10:24:00 [1946]

Gratula,Mindig irigyeltem azokat,kik ilyen nagy
gépet eltudnak helyezni,ingatlanjaiban.
Janko

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-02-13 09:42:00 [1945]


n/a (inaktív)    2010-02-13 09:42:00 [1945]

Köszönöm szépen! Ha erre jársz, szívesen meg is mutatom előben.

Előzmény: ebalint, 2010-02-13 07:58:00 [1944]


ebalint | 1769    2010-02-13 07:58:00 [1944]

Szia deguss!

Tetszik a géped.

Nagyon jó a beszámoló is.

Üdv, e

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-02-13 00:13:00 [1940]


KoLa | 7583    2010-02-13 00:45:00 [1943]

Én is egy kisebb vagyont fizettem ki csapágyakra az esztergám felújításánál de hát ez fontos ha jót akar az ember magának:)))


n/a (inaktív)    2010-02-13 00:38:00 [1942]

Köszönöm.
Hirtelen nem tudom melyik csapágyra gondolsz. Jó pár mélyhornyú 60 ill. 62 szériás csapágyat cseréltem (egyszerű olcó kínaira), talpcsapágyakat cseréltem ahogy írtam a főorsókban (vertikál fejben is) közepes minőségű lengyel csapágyakra, de a vertikál fej hengergörgős csapágyát nem cseréltem ki. Az utángyártott ára is 18e Ft lenne. Egyenlőre nem zavaró a kopottsága, szerintem ez már lett egyszer cserélve is, valamikor...

Előzmény: KoLa, 2010-02-13 00:32:00 [1941]


KoLa | 7583    2010-02-13 00:32:00 [1941]

Szépen "magadé-vá tetted" ezt a gépet!Gratulálok
Gondolom a csapágyakat is lecserélted

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-02-13 00:13:00 [1940]

n/a (inaktív)    2010-02-13 00:13:00 [1940]

Ha már elkezdtem, befejezem a beszámolót.
Ilyenkor legalább nem szakít senki se félbe. Remélem azért majd egy pár megjegyzést írtok rá.

Hatodik felvonás:

Szennylehúzók:

Nem olyan profi mint Kola esztergáján, de itt azért védve van a hulló forgácsok elől.


A csapágyfedélbe az illesztőcsap a fotózás után került bele.


Most hogy már működik a gép, az egyetlen szerszámmal, egy 32-es HSS ujjmaróval uccu neki, megmunkálni a vertikál fejet. Sajnos a T-horony a hátuljában nagyon sz@r állapotban volt. Ezt egy profira bíztam, felhevítette, meghegesztette. A megmunkálást is, karusszel esztergán egy derékszöggel felfogatva megcsinálták jó pénzért.

A szorítócsavart én javítottam meg. Antal Gábor fórumtársunk ellátott pár tanáccsal, de végül az ötlet csak a pillanat szüleménye volt.


Nem megijedni, a hűtővíz még nem az igazi. De már dolgozom rajta, mielőtt szétenné a gépet a rozsda. Mára már nyoma nincs, csak felületi volt.


szóval kimartam a sérült részt.



méretre martam egy darab vasat. (megjegyzem, a satu eladó, illetve elcserélésre szánom sürgősen valami kisebbre)




Hegesztés után fúrtam, majd kézzel menetet vágtam.




Közel készen. (az a barna festék nem kellett volna). A többit nem bántam meg.


Egy pár dolog még hiányzik/hiánycikk.



Remélem tudtam egy pár ötlettel szolgálni.
Tisztelettel minden forgácsolónak!
Piri Dániel


n/a (inaktív)    2010-02-12 23:55:00 [1939]

ötödik felvonás, 2009 karácsonyakor:




Egy másik alkatrész, amit megtartottam, pedig kicserélhettem volna vagy 5 féle másik itthon lévőre. Teljesen rendben van, csak kapott az elöregedett gumi helyett egy tömítést. GUMIÁM a neve, olyan mint a fogkrém fél óráig, utána mint a gumi. Olcsó, jó cucc, vízszerelők is használják. Sok más helyen is használtam a gépnél.


Következzék egy kis gépészet:

Y orsó forgó anyája. Két talpcsapágy. A bal oldalon lévő anyát hernyóvavarral, azt pedig biztosító dróttal biztosították. Ez bevált. Kár hogy a mai hernyóvarok többsége belső kulcsnyílású. Az anya és a kisebbik csapágy között egy un. irányító alátét van. A talpcsapágyakat ugyan is az egész kerületük mentén kell terhelni, szöghiba nem megengedett, ezért ez a megoldás. Bár illene egy vastag alátét is közé, az erők eloszlatására.


Természetsen csakis bronzból. Ez is cserélhető, de nem kellett. Az orsóra hajtva alig van holtjáka. A mai gépekben (pl. Kezo esztergái) a lakatanya is egyszerű öntöttvas, kis használat után már ki is kopott. Lehet hogy eltúlzom, de ezeket a régi gépeket az örökkévalóságnak tervezték, nem úgy mint a maiakat, 6000 óra csapágyélettartamra, és az is csak ideális körülmények között. Pl. az Erba 550-es esztergán siklócsapágyas a hajtómű ékszíj és bordásszíjkereke, ami forog vagy 800 1/percet. Nevetséges..


Következzék egy izgalmas alkatrész, a főorsó. (horizontál tengely)

Belül MK4 kúpos, 17-es furat végig. Kívül balról jobbra.
1. hengeres rész: szimering tömítő
2. kúpos rész: kétsoros hengergörgős csapágynak
3. talpcsapágyaknak egy hengeres rész
4. finommenet az anyáknak
... bővebben a képeken


alkatrészek, a lefényképezett felhelyezési sorrendben.


A hengergörgős csapágy belső gyűrűjét igen is lehet állítani a csapágyhézag beállítására. Megmelegítve kell a tengelyre tolni, így zsugorodással a kúpra szorul.


közvetítő alátét


talpcsapágyak (újak)


feltéve


alátét, ami a két talpcsapágy között van.


rátéve a másik talpcsapágy is.


u.a.


Így jön rá a tengelyre!


És rajta van.


A már ismertetett technika, de...

... itt két irányú eloszlató alátét van, ami szerencsésebb egy főorsónál.


beállítva.


csapágyház



behelyezés közben


új csavarokkal.


a régi technikát alkalmazva.


Következzék a tengely másik fele:



Erről az öntöttvas karikáról először nem tudtam mi célt szolgál. Leültem gondolkodni, hogy mi kéne még, és akkor jött a szikra, hát ez szórja szét az olajat, hogy ne folyjon ki hátul...


Végül a hátsó anyák... Először betoltam vele acsapágyakat, utána rá az alátétet, és a nyomáseloszlatót.

így:



Sokat lehet tanulni belőle. Örülök, hogy egy ilyen régi gépet vettem, és hogy szétszedtem. Ezt a tapasztalatot nehezen lehet máshogy megszerezni. (Azért is mutatom be Nektek, mert ha a talán néha fapados magyarázattal is, de "jó ötletek" vannak benne.

huhh, hosszú lett, és még készen sincs a beszámoló.


n/a (inaktív)    2010-02-12 23:18:00 [1938]

negyedik felvonás:





Feszíthető trapézmenetes bronz anya. Az a fogaskeréknek kinéző része azért van, hogy ez itt:

meg tudja rögzíteni, ha az orsóra rácsavarás után "befeszítettük".

szemléltetésképpen:




alapozás, festés...



Amit még tanácsolnék tisztításhoz, az a trinátriumfoszfát (trisó). Olcsó, hatékony, nem mérgező, és környezetbarát, akár a WC-be is lehet burítani használat után. (nem úgy mint a legtöbb csili-vili tisztítőszert, amit ránk akarnak tukmálni a boltokban).
Szemléletésképpen 2 percig állt a trisós vízben az egyik fele ennek az alkatrésznek:



Most következzen egy javításra szoruló alkatrész. Ez a kupplung.


A 4 csavart oldalról hernyócsavarokkal fogatták meg. A "pontozás" ellenére ezek bizony kilazultak, és egyik másik feje meg is súrlódott egy keveset.




danamid perselyek esztergálás a kis gépen.


fúrás. (nem mint ha ez különleges volna, talán azért fényképeztem le, mert hegyesre köszörült fúróval nagyon szépen lehet telibe fúrni ezt az anyagot.

Erről van szó.



A tárcsát feljavítottam, és összeszereltem a kupplungot. Valószínű annyira koszos lett a kezem, hogy amiatt felejtettem el lefényképezni. Én nem bíztam a véletlenre a csavarok kilazulását, alkoholos tisztítás után fémragasztóval uccu neki... mint Katiban a gyerek úgy tart.


Következzék egy másik alkatrész, amivel szívtam egy napot. Ez az olajpumpa.

Egy excenter nyomkodja a stiftet. Egy végtelenül egyszerű szerkezet, de mégis már azt hittem kidobom az ablakon...


acélgolyók a szelepek, amit rugók feszítenek elő.


A rugókat furatos hernyócsavarok tartanak bent. A "ráütök pontozóval, hogy ne csavarodjon ki" technikát itt is alkalmazták. Ezt ennél az alkatrésznél átvettem én is.

Végül is "csak" a rugókat kell kellő feszességgel beállítani, és összeszerelés előtt megtölteni a házat, és a csöveket is olajjal, mivel levegősen nem indul el. Sokat szórakoztam vele, de végül elindult...


n/a (inaktív)    2010-02-12 22:56:00 [1937]

harmadik felvonás:




Az ékléceket meg kellett toldanom úgy 15mm-rel, hogy újra meg lehessen feszíteni miden megvezetést pontosan.




Egy pár csapágyat kicseréltem, bár nem voltak rossz állapotban. (a csapágylehúzót még valamikor a tanműhelyben csináltuk). Érdekes, hogy az orosz marógépbe, akkoriban is magyar csapágyakat tettek. RADAX 6008 pl.


Vigyázat! Egyes tisztítószerek agresszívak! Ezért hamar félre is dobtam, és lúgos vízzel meg hamuzsírral tisztítottam, illetve mindent egyből olajos ronyggyal töröltem át.



Az Y szán úgy néz ki, mint ha most köszörülték volna.



Megesett, hogy ez a főkapcsolót nem szereltem ki időben, és mikor oldalra döntöttük a talpát a gépnek, véletlenül beszorult. Ezt a kapcsolót megtervezték, és rendesen meg is csinálták. Semmi baja nem lett, pedig egy pár száz kg. rajta volt. Azért megnézem belül is, példa értékű, nem úgy mint a mai silány minőségűek, ami esetenként megolvad, mert nem elég erős a rugó, vagy nem arretálódik megfelelően. De hogy ezen fennakadok, az már csak a villamossági ártalom...

Most következzék egy alkatrész, aminek ötletét talán használni tudjátok.


n/a (inaktív)    2010-02-12 22:41:00 [1936]

második felvonás:







Bizony nem adja magát könnyen... Ez a darab úgy két emberes, 80-90kg.


Ez viszont legalább 200kg. Három erős férfi görgőkön tola a helyére. Ebből kettő én voltam :P


Itt már rakom össze. Természetesen már belül is tiszta (a talpában van 40 liter hűtővíznek hely) csak félrevezető a csillogó fénykép azzal a zöldes anyaggal.


Hát a falat is rendbe tettem mögötte. Az a két rozsdás vaslemez nem mutat valami jól, de nincs máshol helye, és lehet hogy még egyszer kelleni fog.

És a sok tengely, csapágy, fogaskerék, tisztítása, és a legtöbb retesz pótlása, cserélése után:




újra összeáll:


Hát ez is volt egy hét...


  Fórum főoldal  |  A lap tetejére

Időrend:
Oldal 92 / 131 Ugrás ide:
Sorok:
|◄ Első  ◄ Előző   88  89  90  91  92  93  94  95  96   Következő ►  Utolsó ►|


 ◊