Azt még keresem.

Előzmény: kossa szabolcs, 2011-02-22 12:19:00 [1115]

ok, és utánna?

Első körben állits vissza mindent gyári beállításra.
Ezt a 2-es szinten tudod visszaállítani az FCS paraméternél.Kiválasztod "yes" és minden gyári értékre kerül.

Előzmény: kossa szabolcs, 2011-02-22 11:46:00 [1113]

5Kohmos pitit tettem be. a poti bekötést én is megcsináltam pontosan így. parméterek átállítása nélkül semmit nem reagált.
Bekellet lépnem 2-es szintre (L2A) de ehhez lekellett állitani a motort, ami szintén nem volt leirva hogyan, én levettem a HSP-t 0-ra, utánna már belépett.
Átállítottam 2 levelen az AIC és Crl paramétereket, de ehhez L2,L3,L4-et OFF-ra kellett állítanom. Jelenleg a poti Al1-be kötve, HSP 53-ra állitva 0,2-et modosit csak. Állítsak még rPG,rlG,FbS paramétereken is?

Előzmény: Révész Richárd, 2011-02-22 11:37:00 [1112]

A poti egyik szélső lábát bekötöd a +10 sorkapocsba, a másik szélsőt a COM sorkapocsba, a középső lábat pedig az AI1-be.
Egyébként a 26.-ik oldalon ott a bekötés.

Előzmény: kossa szabolcs, 2011-02-22 11:18:00 [1110]

Egy Altivar 11-et kötöttem be tegnap. A rajz egyértelműen mutatja hogy hova kell a poti. Ezen kívül kell egy bekapcsoló, és esetleg egy irányváltó gomb. Ha jól emlékszem ennyivel már elindult a motor. Ezután lehet a paramétereket részletesen megnézni és beállítani, optimalizálni azokat.

Előzmény: kossa szabolcs, 2011-02-22 11:18:00 [1110]

Köszi szépen, de ez nekem is megvan, ennek ellenére nehézséget okoz, mert nincs benne egyértelmű kapcs rajz illetve a beállítások pontos meghatározása. Valószínű ráfogok jönni idővel ha még vagy 2napig olvasgatom és próbálgatom de szerettem volna megspórolni ezt az időt magamnak. HA ennél pontosabb infót tudsz adni megköszönném.
üdv
Szabolcs

Előzmény: svejk, 2011-02-22 11:10:00 [1109]

pl. : Altivar18
vagy:
itt egy részletesebb
De valószínű magyarul is találsz a Goggle segítségével.

Sziasztok!

Szeretnék segítséget kérni!
Altivar 18 -ast szeretnék beállítani analóg potméteres állításra. Tudnom kellene milyen paramétereket kell állítanom benne, továbbá a helyes bekötést.
Ha valakinek van tapasztalata kérem ossza meg velem.

Köszi
üdv
Szabolcs

A beállításban tudnál e ajánlani valamit arra a problémára, hogy lehet beállítani a gép kikapcsolás után megszűnő terhelés utáni újra lágyindítást? Jelenleg azonnal ráadja a teljes terhelést és hibával megáll.Nézegettem az automata restart funkciót de nem tapasztaltam változást.

Előzmény: lovas gyula, 2010-12-27 20:38:00 [1106]

Egy éve használom gond nélkül.Egy kicsit vergödtem én is az Angol nyelvű Pdf-el, de rövid idő alatt sikerült a legfontosabb paramétereket beállitani.

Sziasztok! Siemens Micromaster 440 frekvenciaváltóban tudna e valaki segíteni? Esetleg magyar nyelvű leírás is érdekelne. Előre is köszönöm.

Nagyon rendes vagy, de egyik barátom bekötötte és beprogramozta szerdán.

Előzmény: DeaK Jozsef, 2010-12-20 17:11:00 [1103]

Szia Hozd el szolnokra megcsinálom neked
nekem LG frekiváltó van az esztergámon
nagyon szuper az is

Előzmény: zsolti21, 2010-12-20 16:18:00 [1102]

Van egy LENZE frekiváltóm és nemtom bekötni esetleg bekötné és beprogramozná nekem valak, természetesen megfizetem. Esztergapadhoz vettem, mert nincs csak egyfázisom és ezt a megoldást véltem a legjobbnak. Szentesi vagyok.

A legközelebbi talin csináljunk versenyt, pl. 2 léccel megfogott tengelyű motort melyik frekiváltó bír elindítani. Lehet majd fogadni. (akár) A mechanikus urak kitalálják hogyan lehet egyszerűen és pontosan megfogni azonos nyomatékra a motort.

Előzmény: Kristály Árpád, 2010-12-09 21:41:00 [1098]

Ennek úgy tudom már 4 vagy 5 éve...
Akkor még nem nagyon voltak elérhetők ezek a technikák.
Meg gondolom az alkotás öröme. )

Előzmény: Bencze András, 2010-12-09 21:49:00 [1099]

De ennyiért használt gyári is van, és alapban azok se bonyolultak.

Előzmény: Kristály Árpád, 2010-12-09 21:41:00 [1097]

Kis fordulaton is nagy nyomaték!!!

Előzmény: Bencze András, 2010-12-09 20:22:00 [1095]

Ha jól emlékszem közeliti a 25.000-Ft a komplett
Viszont baromi egyszerű a kezelése!!!!
Kijelző az nincs, de lehet hozzá csinálni plusz költség...

Előzmény: Bencze András, 2010-12-09 20:22:00 [1095]

Kb. 4-5 éve egy kész élesztett panelt vettem az illető Úrtól. Dobozoltam, és azóta is működik hiba nélkül. (1.5 Kw-os kivitel). Árult egységcsomagot is.

Előzmény: Kristály Árpád, 2010-12-09 19:37:00 [1094]

Mennyiből jött ki? És kb. hány órád bánta míg használni tudtad? Légyszi tájékoztass, kíváncsi vagyok.

Előzmény: Kristály Árpád, 2010-12-09 19:37:00 [1094]

Halihó Svejk!
Én megépítettem!
Nagyon jó!
DE nem olcsó....csak az fogjon hozzá aki egy egyszerű kezelésű eszközt akar....
felfutás, lefutás, fordúlat ha jól emlékszem
1,5-Kw és 120-Hz-max

Előzmény: svejk, 2010-12-09 14:02:00 [1093]

Sokadszorra előjövő téma, ezért kötelező olvasmányok:

Ajánlom mindenkinek ezt a két kis írást melyek konyhanyelven vannak fogalmazva:

Frekvenciaváltó építése

Mire jó a frekvenciaváltó?

Tisztelt svejk!
az izzós tesztről elküldtema videókat a mail-edre. Majd elemezd nekem légyszives. Meg küldök még másik kettőt is még, ha nem baj.

köszi

Előzmény: svejk, 2010-11-23 22:36:00 [1090]

Ne hülyéskedj, még át se vette a műhely szagát
A kisteleki vásárra meg lesz.

Előzmény: gorbi, 2010-11-23 20:46:00 [1087]

Tökéletes, de látni fogod te is ha hiba van, úgy látom az alapokkal tisztában vagy.

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-11-23 20:57:00 [1088]

Sajnos a céges gépen csak PaintCad van(#buck), de látom érthető. Még talán azt is megteszem, hogy videóra veszem és elküldöm privátba neked kiértékelésre

Előzmény: svejk, 2010-11-23 20:44:00 [1086]

Látom itt vagy, érdeklődnék, az én frekiváltómat nézted-e?

Előzmény: svejk, 2010-11-23 20:44:00 [1086]

Igen

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-11-23 20:37:00 [1085]

Így gondoltad?

Na jó, akkor az n16/17-et elírom olyan 20 mp-re.
Most kíváncsivá tettél.

Ha megírom akkor előítélettel leszel
Nem, ezt a teljes tartományban meg kell figyelned, célszerűen vedd a gyorsítást-lassítást 10-20 másodpercre, vagy manuálisan szabályozd a fordulatot.

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-11-23 20:00:00 [1082]

Rendben, kipróbálom. Milyen jelenségnek kell lennie megfelelőség ill. hiba estén? Gondolom ezt olyan 1 Hz környékén kell majd végezni, hogy jobban látszódjon minden.

Próbáld ki az izzós módszert.

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-11-23 16:37:00 [1080]

És ha van egy 1,1kW-os motorom, amelynek tekercsein a frekiváltó szerint 8.7A folyik, könnyen lefogható a tengelye? Ha visszakötöm csillagba, és közvetlenül a 3x400V-ról indítom, a motor szinte felugrik a kapcsolás pillanatában. Olyankor nem próbáltam megfogni fogóval a tengelyt:D Azt kéne még megtudnom, hogy ha a 3x400-ról megy a motor, akkor mekkora az áramfelvétele terhelve? Ebből kiderülne, hogy lehet nagy neki a motor. De próbáltam kisebbel is(0,75kW és 0,6kW)
Szakadt FET, vagy bemeneti egyenirányító hiba nem okozhat ilyen jelenséget? Bár gondolom ezt kijelezné a készülék. Vagy esetleg egy rosszul beállított U/F karakterisztika. De ezt meg az initialize n1-8-al küszöbölöm ki, mert tudtommal az alapbeállítással is tökéletesen kéne működnie.

Ott PWM jelek vannak a lakatfogó hülyeséget fog mondani.
Az "annyira egyszerű" bajt kiküszöbölted a factory default-tal.
Ez a hang túláramra, visszaszabályzásra utal, de hát annak is kell lennie ha le van fogva a tengely.

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-11-23 15:22:00 [1078]

Természetesen mindegyik motor deltába volt/van kötve. Iout egészen pontosan 8.7Amper. in: 1x230V out:3x230V. Amikor a motor tengelye levan fogva, akkor nem a szokásos búgó erőlködő hangot adja a motor, hanem valami nagyon furcsa csikorgó, morgó hangja van. Még várnám az ötleteket, annak ellenére, hogy már elég sok mindent kipróbáltam rajta, és találtam egy céget, akik talán bevizsgálják, de lehet, hogy annyira egyszerű baja van csak, hogy azért nem akar sikerülni jól beállítanom. Ezt az izzós megoldást kipróbálom mindenképp, mert ezt még nem próbáltuk. A kimenő fesznek mennyinek kell lennie? Még azért lakatfogóval is rámérek a fázisokra, hogy tényleg kimegy-e a 8.7 Amper.

Előzmény: svejk, 2010-11-23 14:28:00 [1077]

Azt írtad éjfélkor, hogy semmi erő nincs benne.
Erre fel most azt írtad lefogva a tengelyt 8A is lesz a kimenő áram.
Hacsak nem cekászból van a motor tekercse akkor annak a 8 A-nek komoly forgatónyomatékot kell képeznie.
Mondhatnám hogy szakadt vagy zárlatos valamelyik fázis a motorban, de ugye motorcserék is voltak...
Zűrös ügy...
Rakj 3 db 40-es izzót is a frekiváltó kimenetére, a motorral párhuzamosan.
a fényerőből láthatod a kimenő feszültséget és a szimmetriát.
Még egy:
Gondolom közben nem kötötte át senki a motort deltából csillagba.
Egyáltalán milyen a frekiváltó bemenete, 3x400 vagy 3x200V?

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-11-23 11:49:00 [1075]

Tisztelt svejk!

Már régóta aggódom miatta, mert már sok jó tanács érkezett ezügyben más fórumokon is, de sajna nem javult a helyzet. Lassan bebizonyosodik, hogy tényleg rossz a frekiváltó, annak ellenére, hogy egy szerszámgép körasztalának forgatását végezte egy 1,1kW-os motoron keresztül. Tehát a kiszerelés pillanatában a készülék még teljes egészében működött. Tudsz, ill. Tud valaki olyan eljárást, szakembert, vagy diagnosztikai eszközt, amellyel ténylegesen kiderül, hogy jó-e vagy sem a készülék?

Előzmény: svejk, 2010-11-23 08:10:00 [1073]

A gyári resetet már sokszor alkalmaztam rajta, mert amikor nekiálltam elálogatni, azután úgy volt a legegyszerübb mindent viszaállítani. AZ n16/17-et levettem 1 sec-ra. Ha a motor tengelyét egy fogó segítségével lefogom, akkor az Iout=8,7A. Hibaüzenetet nem ír ki a frekiváltó.
A stop gomb megnyomására a motor nagyon jól reagál, hamar megáll, és még ugrik is egyet. Így kéne neki indulni is nem?

Én is osztom Svejk ötletét a gyári Resetet, bár akkor a n16/n17 fel/lefutás 10s-ig fog tartani.

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-11-23 00:00:00 [1072]

Első lépés: n01-8
Ha ez után sem megy akkor lehet elkezdeni aggódni.

Előzmény: n/a (inaktív), 2010-11-23 00:00:00 [1072]

Sziaztok!

Van egy omron CIMR-J7AZB0P7 típusú készülékem, amellyel nagyon rég óta nem bírok. A jelenség a következő: a kimenetre kötött motorokban semmi erő nincs. Már 3 motorral is próbáltam(1,1 0,75 0,6kW). Nagyon sok beáálítást próbáltam már állítani, a vivőfrekvenciától elkezdve a nyomatékkompenzáción át egészen az U/F karakterisztikáig, de jobb nem lett, csak rosszabb. Ha olyan motort próbálok meg vele elindítani, amelyen van terhelés(betonkeverő), akkor a motor egy nagyon különleges, cincogó, csikorgó hangot ad ki magából. Tud valaki segíteni?

Ha lehúzod a kezelőt mit mutatnak a ledek?
Ill. fennlévő kezelővel melyikek világítanak?

Előzmény: msteve, 2010-11-12 23:35:00 [1070]

Van egy Lenze 750w-os frekvenciaváltóm.
Bekapcsolás után felvillan az összes karakter,majd eltünik,és kiirja hogy "init".
Aztán ez is eltünik,és kezdi elölröl.
Semmilyen gombra nem reagál.
Szerintetek mi lehet a gond?

A Mach-ben a PWM frekit 10-50 Hz közé állítsd!

Előzmény: Pilot001, 2010-10-27 23:33:00 [1068]

OKsa... megnézzük mit cselekszik

Előzmény: svejk, 2010-10-27 22:52:00 [1067]

A frekiváltó analóg bemenetére.
Ez egy nagyon egyszerű PWM-analóg átalakító.

Előzmény: Pilot001, 2010-10-27 22:24:00 [1066]