Köszönöm ,hogy írtál! Nem értem mi miatt a no ról nem tudom áttekerni yes re. A másik ini villog nyomok egy entert folyamatosan ég ,de nem vát a választási lehetőségre (yes no)mi lehet a gond ?
Segítséget szeretnék kérni egy Schneider ATV32 Frekvenciaváltó programozásával kapcsolatba. Külső potméterről szeretném állítani a frekvenciát ,bekötöttem a rajznak megfelelően a com A/1 10v csatlakozásokra. A start jobbra balra forgás szépen működik +24 u/1 és u/2 váltásával. De nagyon lassan vontatottan pörög fel 40 s ,annak ellenére ,hogy az acc 3,0 és a dec is 3,0 . Egy kis előtoló motort 0,37kw 230/400 50Hz 1,92/1,11 A 1370 min 0,74 cos ,szeretnék szabályozni vele. A potméterre beállítások hiányába nem reagál.Sikerült mindent jól elállítani ,próbáltam a gyári beállításokat visszahozni ( conf-fcs-fcsi-ini-enter ) de nem láttam változást. A kijelző nem a frekvenciát mutatja hanem a feszültséget 400 pár volt körülit. Milyen lépések sorával tudnám elérni a megfelelő működést? A segítséget nagyon megköszönném üdv :Zoli
Törölt felhasználó
2021-07-06 10:09:02
[5314]
Itt is lehet látni a problémát:
„https://youtu.be/JrIEI-4Iupo?t=1256”
AT1 = Single-phase input and three-phase output (for AT1) AT2 = Single-phase input and output (for AT2) AT3 = Three-phase input and output (for AT3)
Neked AT1 kellett volna.
ERR6 = Overcurrent. Nem csoda hogy forró lett a motor. Lehet hogy el is égett. Keress egy villanyszerelőt vagy valakit aki ért hozzá és kérd meg hogy ellenőrizze. Ha szerencséd volt akkor túlélte a motor.
Attól függ mit jelent "kissebb fordulat". Én használom az én 1,5kW-os motoromat 4500 fordulattal is alumínium és műanyag fúrásra, de marásra nem nagyon megy 12000 fordulat alatt. „pedig egy állandó nyomatékú motor” Az nem a motortól hanem az invertertől és annak beállításától függ. A motor csak egy egyszerű háromfázisos motor.
Úgy látom hogy a tengelyt 12000 fordulattal megfogod és lassítod. Az nekem furcsa, mert az én motoromat nem mernéd megfogni két újaid között akkora sebességgel. Itt valami nincs jól beállítva szerintem, mert forog erő nélkül.
Kicsit keresgéltem információt mert nekem egy Bosch Rexroth EFC 5610 inverterem van, nem ugyan az mint a tied. Sajnos úgy látom a problémáidat az okozza hogy egy háromfázisú motort akarsz azzal az inverterrel használni, ami úgy látom egyfázisú motorra való. Szerintem az a problémád. A te motorodra XSY-AT1 kell.
Franciául nem tudom hogy értesz, de itt egy videó ami mutatja és magyarázza a különbségeket.
Gondolom ez rossz hír, de vásárlás előtt kellett volna kérdezgetni ezekről. Szerintem tartsd meg ezt, lehet hogy jó lesz másra, de vegyél egy új invertert ami háromfázisú motorra való. Azt nem fogod meg 12000 fordulaton.
Sziasztok! Segítségre lenne szükségem. A Mitsubishi FR-A044-3,7k-EC frekiváltó manuálja kellene, nem tudtam kiguglizni a neten. Segítségeteket előre is köszönöm.
Szkat8 | 54
2021-06-25 11:03:11
[5310]
Valójában az induló feszültség volt nagyon magas, ezt korrigáltam. A gondom csupán az, hogy kisebb fordulaton nincs elég nyomaték (pedig egy állandó nyomatékú motor), és addig intenzíven melegszik is.
Segítségre volna szükségem, egy most vásárolt frekvenciaváltó beállításához.
Először beállítottam a paramétereket, rákötöttem a motort, majd err6-os hibával leállt, míg a motor 70fokosra melegedett fél perc alatt. Xsy at2 a frekiváltó típusa.
LakEl | 160
2021-06-21 12:30:20
[5307]
Köszönöm, ezt eddig nem tudom hogy mért nem vettem észre pedig már jó párszor átolvastam a táblát, akkor valószínűleg azért is rángatózik alacsony frekvencián, délután ki is próbálom Üdv. Elemér
Ami szembetűnő hogy a motor névleges frekvenciája 100Hz, ezért veri le direktben a megszakítót, ill. ezt a paramétert a vfd-be is be kell írni, ami alaphelyzetben 50 szokott lenni.
Sziasztok, lenne egy kis útba igazításra szűkségem, van egy a képen látható adattáblával ellátott 3fázisú vektoros hajtásra tervezett encoderes motor, ki szeretném próbálni és az lenne a kérdés, hogy ez működő képesnek kell lenni sima v/f ferekvencia váltóval vagy csak vektoros close-loop bekötéssel fog normálisan működni? Eddig volt két probálkozásom, az egyik direkbe 380v-ra kötve így megpördűlt ugyan de azonnal leverte a biztosítékot, a másik egy Omron L7-es frekvenciaváltóval V/F paraméterrel, itt elindúl de 30Hz felett nagyon berezonál és rángat. Mértem a tekercs ellenállásokat, nincs eltérés a tekecsek között. Remélem van valaki aki jártasabb ebben! Válasz előre is köszönöm!
A világ legegyszerűbb lágyindítása univerzális soros motorokhoz a következő. Egy 20A-es diódával tegyél párhuzamosan egy kapcsolót. És ezt a diódát kösd sorba a motoroddal. Ha a kapcsoló nyitott állapotban van, akkor csak féltáppal indul a szerkezet, kb. 1/4-es teljesítménnyel. Majd kapcsolhatod a kapcsolót és mehet full fordulaton, full teljesítménnyel.
Ez a gép is tipikus példája a ma már KÖTELEZŐEN tervezett/beépített elavulásnak. Egy 1500W-os, soros motorral szerelt, fogaskerék hajtóműves, óriási árammal és nyomatékkal induló szörnyeteg.
A 200.000Ft-os árba már nem fért bele egy 1000-2000Ft-os lágyindító. Van viszont beépített -öt forintot érő- csicsa piros vonal a vágáshoz, meg másik -tíz forintot érő- beépített LED-es saját világítás....hudefasza!!!
De jó ez így, mert rövid idő alatt...vagy a motor, vagy a fogaskerekek döglenek meg benne.(vagy mindkettő) Aztán...lehet a bótba menni egy közben már még csicsásabbra/dizájnosabbra sikeredett másik szart venni, ami talán már a Für Elise-t is játssza induláskor.
Ha csak lágyindítani szükséges, akkor soros ellenállás sacc/kb. 10-47 Ohm amit áthidal egy relé a felfutás után. Az ellenállás jó izmos legyen, értékét próbával lehet pontosítani. Vagy elegánsabban triacos lágyindítóval.
Ezeknek a motoroknak a hűtését általában a forgórész tengelyére szerelt ventilátor biztosítja. Ha csökkented a fordulatot - csökken a hűtőlevegő mennyisége is. Ez pedig nem tesz jót a motornak, különösen akkor ha a nyomaték tartása miatt viszonylag nagy armatúra árammal kell járatni pl egy triakos fázishasító előtéttel.
De persze megoldható pl egy U2008B IC alkalmazásával.
Köszönöm a válaszokat, sejtettem, hogy nem ezekre szerszám motorokra való a frekvenciaváltó. De akkor van olyan megoldás ezekre, ami nem veszi le a fordulattal együtt a nyomatékukat? Amiért felmerült bennem: fúróknál, körfűrészeknél, sőt flexeknél is néha jó volna a megmunkálandó anyaghoz igazítani a fordulatszámot, de úgy, hogy az erejük is megmaradjon.
A konkrét gérvágóval meg az van, hogy induláskor akkorát ugrik, hogy félek, mechanikailag nem bírja ezt a hirtelen erős indulást sokáig. Eközött, meg a következő, már lágyindítást is tartalmazó gép ára között nagyobb a különbség, mint amennyi egy szolíd frekvenciaváltó ára.
A gérvágómba beépítendő lágyindítóra meg ahány youtube-os megoldást találok, annyi féle, de egyik sem utánozható módon mutatja
Nem lehet! A géped motorja soros jellegű kommutátoros aminek a fordulatszáma nem változtatható frekvenciaváltóval.
De miért is akarod változtatni? A tervező/gyártó kitalálta és elkészítette a feladathoz és a géphez használható fűrésztárcsához alkalmas fordulatszámot biztosító motort. Nem értem miért akarsz eltérni a közel optimális megoldástól
Van egy ilyen https://www.metabo.com/hu/hu/gepek/felig-helyhez-koetoett-gepek/fejezo-es-gervago-fureszek/kgs-216-m-set-690966000-fejezofuresz.html
gérvágóm, 230V-ról megy 1500W-os a motor.
Lehetne-e a motor fordulatszámát frekvenciaváltóval szabályozni? Találtam Ali-n ezt, Single-Phase 220V Input and Single-Phase 220V 1500W Output Inverter
Jó lehet ez ehhez, vagy erre, meg kézi fúrókra, körfűrészekre nem való frekvenciaváltó? Sajnos még a jobb, kézi gépekbe beépített fordulatszám szabályozónál is drasztikusan csökken a nyomaték.
Van egy problémám egy Schneder Altivar frekivel. Létezik az hogy a motor cseréje után (4 pólusúról 2-re) vezérlése nem müködik. Egy felső és egy alsó frekvencia érték van beállítva csak digitális jelekkel vezérelve.
A 2 polusú motorral nem megy le alsó értékre... Az a kérdés hogy a motor miatt? Holnap tudok vele játszani.
Előre is köszönöm a segítséget.
Borcz
kovacsgeza2013 | 72
2021-03-31 15:53:36
[5288]
A vészgombra én az alábbi listádból a 9-est tenném. (drive operation prohibit). Kivéve ha valami olyan gép van rajta amit a frekiváltó fékez (pl. ipari méretű centrifuga, amelyik hajtás nélkül is forog még egy órát terheletlenül, bárezek vészleállítása is egy külön történet).
Szerintem részben feladatfüggő. Egyidőben a frekvenciaváltó bemenő ágán a mágneskapcsoló ki, drive enable ki, szabadonfutással leáll. A vészkör elektromosan is meg kell szakítson a betáplálásánál, hiszen nem tudjuk, hogy kigyúlt a frekvenciaváltó vagy a motor által hajtott rendszerben lépett fel vészhelyzet. O.
Mi a legjobb megoldás a vész stop gomb megnyomásakor, hogyan a legjobb megállítani a motort ha frekvenciaváltóról üzemeltetjük? Megszakítani a betáplálást nem a legkorrektebb, a vészgombra melyik funkciót kötni a legjobb? Természetesen ekkor a Forward run bemenet már nyitódik kétkörös független nyitóérintkezők soros kapcsolásán keresztül. 9：Drive operation prohibit 10：External stop command 11：DC injection braking command 12：Coast to stop 14：Frequency ramp down (DN)
GPeti1977 | 343
2021-03-28 18:09:13
[5283]
Amint lehet átkötöm a relét megfelelő sorkapocsra az a biztos.
És még egy (bocs) a motor deltában van kötve a frekiváltóra közvetlenül. A frekvenciaváltó rámpa paramétere gondoskodik az indításról, szép finoma pörget fel és akkor nem kell csillag-delta kapcsolás sem.
Ha a frekvencia váltó előtt veszed el a tápot (pl. áramszünet) azt általában a frekvenciaváltók jól kezelik. Ha meg "vészstop" kell (akkor szoktak egy relét/mágneskapcsolót tenni a frekiváltó kimenetére) akkor vagy tönkremegy vagy nem. De általában életvédelmi funkció itt és nem számít ha a frekiváltó tönkremegy. Ennek egy "finomabb" változata a frekiváltó EPO (Emergency Power Off) bemenetének a használata. De a frekiváltó és a motor között már nincs betéve semmilyen kapcsoló és védelmi készülék. Eleve a védelem a frekiváltóban van (a mai összes "jobb" frekiváltó tud ilyet, akár az 50Hz körüliek akár a 400Hz körüliek). Mi a munkámban főleg ABB 50Hz körüli frekiváltót használunk abban egészen kulturált az EPO kialakítása.
Csillag delta kapcsolású villanymotort építettem át frekvenciaváltósra, hogy ne keljen sokat vezetékelni és szükség esetén vissza lehessen alakítani, a motor tekercsek delta kapcsolást az eredeti relé végzi el csak a gép főkapcsolójának bekapcsolásakor ekkor még a frekvencia váltó nem kap áramot. A kérdésem az lenne hogy jó -e így? Ugyanis terhelés alatt nem szabad megszakítani a motor csatlakozását, ez akkor történhet meg mikor működés közben egy nem várt áramszünet miatt megszakad a motor táplálása mert bont az áramszünet miatt a relé, igaz ekkor a frekvenciaváltó betáplálása is megszűnik de a kondenzátorokban ilyenkor még marad sok energia ami akár nx10ms ideig tudná táplálni a motort.
autrcsab | 4
2021-03-16 11:30:04
[5278]
Szia! Nagy nehezen sikerült megszerezni a leírását, elektronikus formában nincs meg, csak kinyomtatva. Ha valakinek még kellene, ez az azonosítója:
Bár az általad linkelt rajz alapján nem sikerült működésre bírni, de tovább kísérleteztem vele, és a 7-es lábat is bekötve a rövidzárba, visszafelé forog. Nekem ennyi volt a lényeg.
Itt a fórumon vettem régebben egy frekiváltóval összeépített áttételes motort. Az irányváltását szeretném megoldani egy külső kapcsolóval. Készítettem egy pár fotót, hátha volt már valakinek dolga ilyen masinával. A 8 polusú csatiban lévő rövidzárakat próbáltam más varációban is bekötni, de csak ebben az állapotában működik, így balra forog, máshogy kötve sehogysem. Doksit nem találtam hozzá a neten.
Előre is köszi a segítséget.
GPeti1977 | 343
2021-03-04 08:44:43
[5272]
Köszönöm a választ. Mindenesetre úgy építem be hogy az eredeti csillag delta kapcsolást meghibásodás esetén néhány átkötéssel vissza lehessen alakítani.
2021-07-07 20:11:29
