A késszán felső részében az átmérő 40 es henger külön darabnak néz ki a kép alapján .
Alulról szokás a késtartó csavart feldugni , és egy váll tartja kihúzás ellen .
Elfordulás ellen egy alulról az illesztőperem résznél befúrt menettel szokták biztosítani abban a korban .
Tehát a szán felsőrészét lehúzva a csavart kicsavarva ,valószínűleg készíthető bele másik késtartó rögzítő csavar .
Esetleg a negyvenes henger egy sima távtartó gyűrű is lehet .
Ez a késszán széthúzása és a mozgórész alulról történő szemrevételezése után derülhet ki .
A szegnyereg magassági állítása alátétlemezzel is megoldható , az oldalsó állítási lehetőségnél .
Éppenséggel ez a nem profi megoldás ,de alkalmazni szokták .

Előzmény: rezsici, 2019-08-04 15:38:10 [43904]

Már megoldottuk a dolgot köszönöm, részben a válaszod alapján, részben az E1N gépkönyve alapján.

Mivel csapágyakról és anyákról írtál, megnéztük a gépkönyvet és kiderült, hogy több állító anya van, így sikerült kitökölni a beállítást. Egyébként a hátsó kúpos bronz csapágyat vettük ki.

De most, hogy ez megoldódott, lett másik probléma.
A tokmány és a nyereg nem központos, a nyereg lejjebb van. Oldalirányban lehet állítani azt tudom, de, hogy magasságban hogyan lehet állítani arról sem a gépkönyvben, sem az interneten nem találtam semmit.

Illetve lenne még valami.
Megnézegettem a képeid az FTP-n és láttam az egyiken, hogy egy ugyan olyan késtartó van a gépeden amilyen nekünk is van.
Nem az E1-hez kaptuk, hanem egy régi kis műszerész esztergán volt amit a fiam eladott, de a késtartót megtartottuk. Viszont ez az E1-re nem jó, mert annak a furata 40mm (kép1), ennek meg 19,5mm (kép2).
Te hogy raktad fel a gépedre, felfúrtad? Vagy a mienk valamilyen házi gyártmány?

Bocs ha sokat kérdezek, de nálunk nincs se gépészmérnök, se esztergályos a családban, de még az ismeretségi körben se.
viszont láttam a képeket a gépedről amit felújítottál, hát gratula. Ahogy kinézett....

    

Előzmény: hostya, 2019-08-02 01:19:19 [43903]

Én szeretnék neked segíteni, de nem igazán értem hogy mit is csináltatok valójában..

Azt írod hogy ...

1. "..[végül nem lett kivéve az orsó.]"

2. "Eredetileg az orsó hosszirányú kotyogását akartuk megszüntetni, de nemigen sikerült, ezért gondoltuk, hogy kivesszük az orsót hátha azzal van valami. "
======
-A hosszirányú/axiális "kotyogás" megszüntetéséhez nem kell kiszerelni a főorsót, a főorsó hátsó végén levő anyákkal beállítható a főorsó-fej mögötti talpcsapágy hézaga.
==========


3. "A csapágyig jutottunk, de nem látszott rajta semmi így összeraktuk."
====
- Ha nem szereltétek ki a főorsót, akkor hogyan derült ki hogy a csapágyon nem látszott semmi..?
- Melyik csapágyat néztétek..? (a két, első/hátsó siklót, vagy a főorsó-fej mögötti talpcsapágyat is..)

Itt most abbahagyom, mert nagyon este van..

Délutános vagyok a héten, délelőtt meg itt a rengeteg ház körüli munka. Fűnyírás..stb.

Még egy kép a kiszerelt főorsóról.

  

Előzmény: rezsici, 2019-08-01 10:32:21 [43898]

Köszi , régóta megvan ,nem tudom lesz e valami belőle .

Előzmény: happisusu, 2019-08-01 13:39:46 [43901]

igen ez E1N lakatszekrénynek néz ki, de hiányzik belőle a a lakatanya,és a kapcsoló karja, szerintem ez az E1N- nél korábbi tipus,

Előzmény: jani300, 2019-07-31 00:28:54 [43895]

Értem, hogy kezdeni kellene valamit, de mit??? Olajzás természetesen megvolt, de ha ez lenne a gond, akkor az első csapágy is meleg lenne gondolom. Egyébként ez a melegedés már 1-2 perc forgás után megvan.

Az árban igazad lehet, de a gond az, hogy a motor egyedi felfogatása, (az állórész egyben a külső borítás is, amin a feszítő van) a forgórész tengelyének hossza és vastagsága miatt csak a tekercselés jöhetett szóba.

Előzmény: jani300, 2019-08-01 11:22:15 [43899]

Azzal hogy forró a hátsó csapágy mindenképpen kellene valamit kezdeni . Annak keressétek meg az okát . (OLAJZÁS HIÁNYA A KÉZENFEKVŐ OK , ELŐSZÖR )
Ez dahlander áttekercselés meg hát ...
Tudom nem az én dolgom , de a tekercselés árban kaptál volna jobb motort .
De ne vedd komolyan ,én még nem azon nőttem fel hogy ki kell tenni a mosógépet ...

Előzmény: rezsici, 2019-08-01 10:32:21 [43898]

Sokat segítettek a képek köszönöm, de ahogy írtam csuhásnak is, végül nem lett kivéve az orsó.
Eredetileg az orsó hosszirányú kotyogását akartuk megszüntetni, de nemigen sikerült, ezért gondoltuk, hogy kivesszük az orsót hátha azzal van valami.
A csapágyig jutottunk, de nem látszott rajta semmi így összeraktuk.

Az állító anyákkal nem jött össze a beállítás, mert ha kézzel könnyen forgott akkor hosszirányba kotyogott, ha finoman rá lett állítva, hogy ne mozogjon, akkor egy bizonyos ponton picit megszorult forgatás közben.
Kompromisszumot kötve be lett állítva középúton (picit lóg és picit szorul) és így terhelés nélkül rendesen könnyen elindul (50-60Hz), viszont előtolással indítva már egy pillanatra gondolkodik elindulás előtt.
Ha úgy akarjuk indítani, hogy a vonó és vezérorsó is menjen, akkor el sem indul még rásegítéssel sem.
Érdekes az is, hogy az első csapágynál a ház és az orsó is langyos, hátul meg forró, még az orsó végén a fogaskerék is meleg.

Arra is gondoltunk, hogy a motor teljesítményével lehet gond, de az most lett áttekercseltetve Dahlanderről, hogy menjen frekiváltóról, elméletileg ugyan olyanra mint eredetileg volt. 3 fázis, 1,1kW, 1400ford. Lehet nem 1,1kW-os lett? Ezt hogyan lehet megállapítani.

Tudom, hogy sok a kérdés, de előre is köszi.

Előzmény: hostya, 2019-07-30 23:52:31 [43894]

Köszi az ötleteket, de végül nem lett kivéve az orsó csak a csapágy, mert az orsó hosszirányú beállítása volt a cél, de nem igazán jött össze. Viszont később hasznos lesz amit írtál, mert lehet mégiscsak szét kell majd szedni.

Hostyának is ugyan ilyen gépe van, leírom neki mi a gond hátha ő poénra tudja a megoldást. Egyébként letöltöttem egy eredeti retró szkennelt gépkönyvet, igaz E1N-é, de ez is majdnem ugyan olyan.

Előzmény: Csuhás, 2019-07-30 19:21:36 [43893]

Köszönöm szépen a segítséget!

Felismeri ezt valaki ?
Egy E1N főorsóházzal szerelt gépen volt de nem annak a gépnek lehet ez a lakatszekrénye , már kérdeztem itt de nem derült ki az igazság .

      

Ha jól látom ez egy E1. Nekem is ilyen van..

A lenti képeken minden infót megtalálsz. (A képeken látható sorszámokra -műveletek sorrendjére- figyelj!)

Remélem segítettem...

          

Előzmény: rezsici, 2019-07-30 18:44:53 [43892]

Csak általánosságokat írok ötletadónak:

Ha egy pici mozdul előre hátra akkor már érzed hogy melyik alkatrész akad. Próbáld ezt elérni, azaz minden csapágyanyát lazíts fel. ( Ezt nem kellene ha volna egy rajzod )

Az alunak tűnő ékszíjtárcsa utólagos átalakításnak tűnik. Az alu viszont nagyon rá tud gyógyulni a tengelyre. Feltehetőleg nálad is ez lehet a gond.

Keress egy hosszú menetes szárat, elől egy csődarabbal vagy két fadarabbal támassz az orsóházra, míg az orsó hátsó végén egy tárcsával és egy anyával kezd el feszíteni az orsót előre. Ha megmozdul nyert ügyed van, ha nem akkor a megfeszített csavar mellet meg lehet egy alu darab közvetítésével ütni is az orsót. Előfeszítve gyakran egy enyhe koccintás is elég a meginduláshoz.

Segít hogy megfújkálod valami csavarlazítóval és hagyod állni egy napot.

Segíthet ha valamivel melegíted elsősorban az alu szíjtárcsát, egy hőlégfúvó is elég ( nem akarunk semmit kilágyítani )

Ha már mozog akkor figyelni kell hogy ha több reteszhornyos alkatrész van akkor a hornyok egy vonalba essenek.

Kb ennyi jutott eszembe.

Előzmény: rezsici, 2019-07-30 18:44:53 [43892]

Sziasztok!

Abban szeretnék segítséget kérni, hogy hogyan tudom kiszedni a főorsót csatoltam 3 képet.

Előre is köszönöm a segítséget!!!

      

Megveszem!

Előzmény: Andersen12, 2019-07-21 14:41:46 [43889]

Talán, a másik topikban több eséllyel indulnál.
'Adok-veszek-cserélek. CSAK ÁRMEGJELÖLÉSSEL!' téma

Előzmény: Andersen12, 2019-07-21 14:41:46 [43889]

Leuze frekiváltó (-szervo) kezelőpanel.
Ár: 2.900 Ft

    

Sziasztok!
Segítséget szeretnék kérni, a képen látható hidraulikus szerszám cserélővel kapcsolatban.
Hátha valaki felismeri, egyébként itt vettem a fórumon, de az eladó sem tudott róla semmi infót.
Olyan érdekelne mint pl. gyártó, típus ,hogy tudjak keresni.
Üdv, Imre

    

Eddig 2 fajta leszúrót próbáltam ki és egyik sem jött be,mindkettő negativ és az Aliexpressről való,egyik Iscar (5000ft/doboz) a másik pedig Korloy (2000ft/doboz).
Eredeti Iscar késszárba voltak a lapkák.

E400-as gépem van,sokkal de sokkal jobban szeretek cobalt-os gyorsacéllal szúrni.(70-80mm ig)

Feddvény: "...az "-M"-es és "-G"-s..." helyett " ...az "-M"-es és "-A"-s..."

Előzmény: Vetesi75, 2019-06-20 17:50:13 [43885]

Nálam háztájiban a "-G" forgácstörős vált be leszúráshoz NC3030 minőségben. Ahogy nézem az egyik Ebayos képet a "-H" forgácstörő is negatív élszalagos, az leszúráshoz kellően stabil iránytartást biztosít az "-M"-es és "-G"-s forgácstörőhöz képest. Utóbbi szeret oldal irányban kitérni ezért a finomabb szöszmő mellé is tud szorulni - inkább beszúró, alakesztergáló jellegű megmunkáláshoz való. Forgácstörő és technológia ügyben innen is tudsz tájékozódni: "https://tigertools.hu/PDF/Korloy/Korloy_2017.pdf" .
Azt érdemes tudni, hogy ezek a váltólapkák a kielégítő működéshez igénylik az intenzív hűtést, az ajánlott vágósebesség és előtolás tartományt. A 3mm-es leszúró pl. kb. 5-6 százados előtolás értéktől kezd jól működni. A technológia is kb. akkor optimális, ha a folyó forgács feltekeredve szinte tömör korongocskát képez. Hobby környezetben a gép kicsi teljesítménye, nem kellő merevsége és a kínai késszár korlátozott terhelhetősége szokott jelentkezni általánosan gyenge láncszemként (az olyan amatőr hibáktól eltekintve, hogy csak dezodorral fújkálják és nem merik forgatni/tolni, meg kihajlik a MDB, stb.)

Előzmény: pben93, 2019-06-19 23:12:08 [43882]

Azt még hozzáteszem, hogy hobbi szinten használom.

Előzmény: Atti19, 2019-06-20 13:45:31 [43883]

Szia!
Nekem az MGGN lapka, ami nagyon bevált. Jó abba a befogóba. Kifejezetten éles lapka, elég sokáig is bírja. Van polírozott forgácstörővel is.
DASAN márkanévre keress az aliexpresszen.

Előzmény: pben93, 2019-06-19 23:12:08 [43882]

Üdv mindenkinek!
Kiváncsi lennék a véleményetekre az MGMN300 jelű leszúrólapkáról.
MGEHR befogoval esetleg kompatibilis más lapka is? Ebay-en kapható MGMN300-H lapkával szemezek de nem vagyok benne biztos hogy bármivel is jobb lenne mint az M jelölésű társa. Az oké hogy termelésben ezek a lapkák szerényen szólva nem valami jól használhatóak, de hátha van amelyik ár-érték arányában nem rossz.

Az a Kínai eszterga nem egy HG28-as?

Előzmény: beregtech, 2019-06-17 21:08:29 [43880]

T Fórumtársak ! Szükségem lenne egy Hd 28 kinai eszterga gépkönyvre, vagy legalább egy elektromos rajzra.
Üdv: János 1950

Hello!

Írtam neked privát üzenetet! Remélem hasznodra lesz!

Józsi

Előzmény: istvan64, 2019-06-10 14:28:46 [43877]

Jó lett!

Előzmény: gbalazs, 2019-06-04 18:57:25 [43876]

Üdv tagok keresek pantográf gravirozó gépet betü és szám készlettel talán van valakinek elfekvőbe képet árat kérek ha van eladó Köszönöm

Azzal kezdődött, hogy melegedett a főorsóm. Mostanáig.

        

Sziasztok!

Új vagyok még itt, nem rég vettem egy kis esztergát. Nem szakmám a dolog, de érdekel

Valaki ismeri esetleg a típust?

      

Az orsók holtjátéka a végükön levő összekontrázott körmös anyákkal szüntethető meg.

A típusban a R jelölés valami export, talán műhelykocsiba szánt verziót takar. Apróságokban más mint a sima verzió, de még nem láttam ilyen gépet és gépkönyvet rajzokat sem találtam, így csak bizonytalan hallomásokra alapozom amit írtam.

Előzmény: simsonking, 2019-05-04 23:06:52 [43871]

Ott a csapágyazás összerakása körül lesz valami lazaság vagy disznóság. Kihagyott hézagoló alátét, lazára hagyva, hogy mégis forogjon az orsó...

Előzmény: simsonking, 2019-05-04 23:06:52 [43871]

Ha az orsó előre hátra tekerésénél hossz irányban mozdul a nóniusztárcsa , akkor valóban hosszirányú holtjátéka lehet az orsónak .
Az E2N-t nem ismerem ,nem tudom hol kell állítani az orsó holtjátékát .

Előzmény: simsonking, 2019-05-04 23:06:52 [43871]

Oké rendben!
Ma haza hoztam az E2N-750-R esztergagépet!
Átnézésre vár, valószínű kéziszán orsót kell cserélni, de azért inkább megnézem, hogy hogyan lehet meghúzni, mivel amikor előre vagy hátra tekerem akkor eltávolódik/összemegy a norton skálánál a hézag. Itt látok 2 db körmös anyát, ott lehet meghúzni?
Mit jelent az adattáblán lévő R betűjel?

    

Előzmény: jani300, 2019-05-01 09:24:32 [43863]

Tervben van ... csak készülne el a HBM 250 x 400 CNC átalakítása ... Mach3 és LinuxCNC-re is elő akarom készíteni, meg ha elkészül, UCCNC-re ... A Dolphin Partmaster-t az eszterga CAM miatt vettem meg anno és lettem a forgalmazója... Olyan mint egy svájci bicska, ahogy írják is róla, egyszerűen gyorsan meg lehet oldani vele mindent. Sajnos csak angol nyelvű, meg a róla készült videók is, de ettől függetlenül gyorsan el lehet sajátítani a használatát. A posztprocesszor szerkesztő és a doksija is benne van, tetszőlegesen testre szabható, vagy nulláról új is írható. Én a Mach3-as és a LinuxCNC posztprocikat birizgáltam esztergához, legutóbbi tesztjeimnél, jól működtek. Legközelebb tehát akkor publikálnék róla, ha valódi teszteket is be tudok mutatni...

Előzmény: Kopirnyák, 2019-05-03 09:48:43 [43869]

Hozzászólhatnál a Dolphincadcam részéről a CNC esztergálós szoftverrel kapcsolatban. Beszélhetnél róla, dicsérhetnéd kicsit.

Előzmény: HJózsi, 2019-05-02 14:44:23 [43868]

Vigyázat! A második link az csak a satu! ...

Előzmény: koferi, 2019-05-02 12:28:08 [43866]

Kézi szán le, kell egy szerelőlap hozzá, mozgástartománya 55 mm, az asztal mérete 125 x 100 mm ...
Többit privátban...

Előzmény: koferi, 2019-05-02 12:28:08 [43866]

Szerintem nekem erre
https://www.hbm-machines.com/producten/gereedschap-en-toebehoren/supports-en-hoogtesupports/hbm-hoogtesupport-model-myford
lenne szükségem, csak elfogyott és viszonylag gyorsan kellene egy megoldást találnom.
vagy ez is jó lehet?
https://www.hbm-machines.com/producten/gereedschap-en-toebehoren/supports-en-hoogtesupports/hbm-machineklem-voor-hoogtesupport-groot
Nem látom a különbséget. Az utóbbihoz van satu? Készleten is van.
Egy ilyet rendelnék, ha jó az esztergámra.

Előzmény: HJózsi, 2019-05-02 12:03:58 [43865]

HBM magassági szán lehetőségek

Előzmény: koferi, 2019-05-02 10:57:07 [43864]

Sziasztok

Van egy 550 es csúcstávolságú kínai HBM esztergám és keresk rá valami magassági szán megoldást.

Üdv !
Én is azt mondom ne cseréld le a motort .
Egyfázisú motorra végképpen ne .
Nagy valószínűséggel problémás lesz menetvágásnál az irányváltás , kontrázni pedig szinte biztosan nem tudsz vele .
Ezt eddig még nem látom hogy írták volna .
5,5 KW os motorral szerelt esztergát használok csillagban , egyfázisról ,tökéletes . Mehet deltában 400 voltról a motor .
Az 3 fázis előállítása egyedi megoldás , nem hozom már itt elő ,nem látom értelmét .

Előzmény: simsonking, 2019-04-30 19:19:14 [43854]

Ez milyen gép lehet pontosan? Magyar nyelven vannak rajta a táblák (menet, sebesség). Konkrét géptáblát nem találtam meg.
2.000mm csúcstávolságú

        

Ne cseréld le.
A motorod akkora teljesítményt vesz fel, amennyire terheled.
Vagyis tegyél elé egy frekiváltót és áramlimitnek a frekiváltón állíts be annyit, amennyit biztonságosan elbír a hálózatod. (Ekkor csak egysezrűen le fog tiltani a frekiváltó ha úgy paraméterezed.)
(A 1,5kW-os motor is tud nagyobb áramot felvenni a névlegesnél.)
csak hogy értsd a példát. (Egy 1000LE-ős autóval is lehet 30km/h-val gurulni, amiatt nem kell kicserélni benne a motort. Elég csak a gázpedált és üzemanyag mennyiséget limitálni.)

Előzmény: simsonking, 2019-04-30 19:19:14 [43854]

Köszönöm szépen! Majd ha megvettem, akkor minden kiderül.

Előzmény: Csuhás, 2019-04-30 20:55:31 [43859]

Mondjuk a 20A-ból neked jut a gépedre 12A Ez 2.7kW ami elegendő egy 2.2kW-os motor meghajtására. Nem beszélve arról hogy ezt a teljesítményt is csak a legritkább esetben használod ki, normál forgácsolásnál ennek a negyede is bőven elég. Szóval a legkevesebb macerával az az eredeti motor megtartása jár.

Előzmény: simsonking, 2019-04-30 20:31:39 [43857]

Akkor fog 35A felvenni ha megterheled 4kw-al

Előzmény: simsonking, 2019-04-30 20:31:39 [43857]

Azért mert nem biztos, hogy 1 fázisú hálózatom elbírná. (B20A kismegszakító van a villanyóránál). Alapból a motor adattáblán lévő 8,5 A-t simán elbírja, de annyit amennyit frekvenciaváltó felveszi, azt nem biztos. Ezért gondoltam így.

Előzmény: Csuhás, 2019-04-30 20:13:34 [43856]

Miért akarsz motort cserélni?
Magam hagynám az eredeti motort és egy arányos azaz legalább 2.2kW váltóval hajtanám meg. Szoktak itt egyfázisú talán 4kW váltókat rendszeresen hirdetni, az szvsz a legjobb választás.

Előzmény: simsonking, 2019-04-30 19:19:14 [43854]