Kösz Urak!

Az X tengelyhez kell a két orsót összekötnöm szijjal, 24 fogas HDT 5M-15 kerékre és hozzá szijra gondoltam.A dinamika eszembe se jutott.Ahogy Svejk mondta a két 200-as U szelvény belsejében lessz a két orsó.Az orsó a 200-as szelvény tetejénél fog kijönni és az összekötö szijjat függölegesen le akarom vinni az asztal sik alá, mivel hátúl nincs zárva az asztal, hogy hoszabb anyagot is tudjak marni.
Az orsók 16/4 trapéz, a motorok olyan 6Nm körüli lehet VEXTA PK299 DM 542 vezérlőkkel.

A hagyományos(cement) kötésű betonnal CSAK a tömeget növeled, a rezgés csillapítást viszont NEM!
Kiöntés után a beton (a kötés, ill száradás után) zsugorodik, tehát elválik az őt körülvevő felülettől.
Próbáld ki egy rövid zártszelvény darabon. Kötés+ száradás után kocogtasd meg a zártszelvényt,(rezgés) majd utána rázd meg erősen, és azt fogod tapasztalni hogy a 'betontöltet' bizony "kotyog" a zártszelvényben..

Műgyantás kötőanyaggal készült "betonnal" nincs tapasztalatom.
Lehet hogy az nem így működik..?

Előzmény: sipos8, 2014-07-13 10:08:00 [62]

Igen ! Pontatlanul fogalmaztam . A munkatér fele ( befele ) történő befordításra gondoltam . De ez inkább egyéni szemlélet , mint konkrét műszaki kifogás . Vannak dolgok amit egyénileg másképp értelmezünk és ezért nagyon pontosan kellene fogalmaznom nekem is De nem annyira egyszerű azért , már rég rájöttem .

Előzmény: svejk, 2014-07-25 20:47:00 [76]

Azt senki nem írta, hogy a munkatérbe kell befordítani.

Előzmény: jani300, 2014-07-25 20:06:00 [75]

Köszönöm ! A munkatérbe történő befordításon kívül , a többivel egyetértek .
A rugalmasságra viszont nem is gondoltam .

Előzmény: svejk, 2014-07-25 19:47:00 [72]

Azután a kerekek méretével és anyagával változik még a hajtás tehetetlensége is, ami minden sebességváltozáskor energiát emészt.
Ha egymással szemben ható feltételeknek kell megfelelni, akkor nehéz optimálist találni.
( Pl: kis tehetetlenségű – nagy átmérőjű
pontos – könnyen beszerezhető
testreszabott – olcsó )
De azért hobby körülményekre, mellékhajtásnak, meg 1:1 áttételre nem annyira nehéz optimalizálni. Szerintem.
Először is a tengely átmérője és a tengelykötés mérete megadja a minimálisan felrakható kerékméretet. Mert kisebb kerékben nem fér el a tengely.
Azután a minimálisan kapaszkodó hat fog ökölszabálya megadja a fogprofil típusát.
A kerék szélességet pedig megmondja, a szájal átvihető teljesítmény.
Szóval legyen könnyű anyagból, de kemény felülettel. Pl. elektro oxidált alumínium.
Legyen a lehető legkisebb átmérőjű, kapaszkodjon legalább hat fog, és ne legyen szélesebb, mint muszáj.
Szerintem.

Előzmény: sipos8, 2014-07-25 06:46:00 [64]

A #68-as válaszomat helyesen ki is egészítetted a dinamika változásával is, köszönöm!

Tehát a kerék átmérője 1:1-es áttételnél változtat valamit, mert ugye a kérdés ez volt.

Előzmény: Török Tamás, 2014-07-25 19:43:00 [71]

Ilyen esetben a befordítás miatt védettebb helyre kerül a motor, ez helyigény csökkenéssel és nem utolsó sorban esztétikai javulással is jár.
Hátránya hogy drágább, rontja a pontosságot, de léptetőnél a kissé rugalmas hajtás akár még előny is lehet.

Előzmény: jani300, 2014-07-25 19:06:00 [70]

Az lehet hogy dinamikailag van némi változás, de a machban a lépésmegadást szerintem nem befolyásolja.

Ha az Y két orsós akkor értem a szíjat . De az x hez minek a szíj ? Toldjad meg az orsót ?

Előzmény: sipos8, 2014-07-25 06:46:00 [64]

Nah,Sipos Laci...most légy okos!:)

Előzmény: sipos8, 2014-07-25 06:46:00 [64]

No csak hogy ne a Török Tamásnak mondjak ellent, a kerekek nagyságától és a szíj méretétől függően ugyanakkora áttételnél változik a hajtás hatásfoka és a pontossága.

De rossz hír, hogy bár sokszor nekem is jól jött volna, de nem találtam meg az igazi utat az optimális kiválasztáshoz.

Előzmény: svejk, 2014-07-25 18:42:00 [67]

IGEN

Előzmény: sipos8, 2014-07-25 06:46:00 [64]

NEM

Előzmény: sipos8, 2014-07-25 06:46:00 [64]

Sziasztok, a rezgéscsillapítás két irányban megy, egyrészt egy barominagytömegű tömbhöz rögzíted a gépet(pl 1t tömörbeton)
másrészt ezt az egészet rugalmasan csatlakoztatod a földgolyóhoz.
Tehát ásol egy gödröt amiben négy (3) gumilábon áll a betontömb a géppel, és nem ér hozzá a gödör falához sem. Valami ilyesmi...

Előzmény: vjanos, 2014-07-12 22:27:00 [60]

Üdv Urak!

Lenne egy olyan kérdésem, hogy az Y tengely és X tengely meghajtására kellene szíj hajtás, az Y-hoz HTD 5M-15 18 fogas kerekeket terveztem 1/1 áttétellel.Az X-hez 24 fogast.Namármost a kerekek átmérője 1/1 áttételnél változtat valamit?

" border="0" style="max-width:970px">

" border="0" style="max-width:970px">

" border="0" style="max-width:970px">

Ma megint haladtam kicsit, már van valami CNC kinézete

Igen a tömeg növelés és merevség miatt betonozom apró szemcsés betonnal így a remegés várhatóan létre sem jön.Igaz már így is elég merevnek látszik és már súly is van benne bőven.Csak az asztal 10es kazán lemeze van majd 1 mázsa.

Szerintem azért beton, mert itt ez növeli a tömeget, és a merevséget! így lehet létre sem jön az a remegés, amit a sóder jobban elnyelne!

Előzmény: vjanos, 2014-07-12 22:27:00 [60]

Alakul ez

De miért betonozod, miért nem csak sóderrel vagy homokkal töltöd ki?
A szabad szemcsés töltőanyag szerintem jobban elnyeli a rezgést, mint a beton.

Előzmény: sipos8, 2014-07-12 17:33:00 [59]

Az asztal váz lábai 100*100*5 kereszt tartói 100*50*5 gérbe vágva és hegesztve, a talp lemezek 150*150*10 anyagból lettek össze állítva.A váz üreges mivoltából adódóan a teljes össze szerelés előtt kap szülinapjára 1 kis betonyt . Nehogy már elszökjön a kocsmába

" border="0" style="max-width:970px">

" border="0" style="max-width:970px">

" border="0" style="max-width:970px">

A héten megint haladtam kicsit a géppel.
Megjött az asztal teteje is 1200*1050*10 kazánlemez, fel is hegesztettem a vázra.
A vezérlő szekrény is bekerült a helyére az alaplemezzel, nagyjából be is van kábelezve.
A két 200U szelvény is megkapta a végzárókat és a felfogató és szintező csavarok helye is elkészült, mondjuk ezek még nem látszanak a képeken.Az U hossz irányban középen kapott 5db 13mm furatot és ezekre merőlegesen 15mmre két oldalra 8as menetet.A 13as furatban lesznek a 12es rögzítő csavarok a 8as menetben hernyócsavarok a szintezéshez.Így tudom állítani a kereszt és hossz irányú billenést ha kell.Az Y híd és konzoljai leletek festve.Az Y híd rögzítése is ilyen szintező módszerrel lesz rögzítve.Jövő héten be állítom a az X tengely U gerendát aztán jön a 25ös THK sín hosszított kocsikkal majd az Y híd beállítása és rögzítése, természetesen minden indikátor és derékszög és átlós méréssel kombinálva.

Ma bekötöttem a vezérlő nagy részét. A freki váltó Motion féle LPT illesztöről megy 0-10V, de csinál olyan furcsaságot, hogy a frekiváltó kijelzőjén 0 és kb:1,8 közt ugrál a szám, ha elinditok egy gkódot akkor felmegy arányosan a frekvencia adott értékre, de az sem stabil.Mi lehet ez? Valami zavarja a freki váltót?Illetve nem tudom elérni a max 300Hz-et csak 280-at.Azt tudom, hogy nem jön ki 10V csak 9,2-9,5V.A beállítások elviekben jók.A frekiváltó tipusa Fuji FVR-E9S.

Lassan haladok a géppel, remélem hétfőre levágják az asztal lapot.Kap 1 10mm-es lemezt aztán jöhet a 2 U szelvény az X tengelynek, addig is kábelezem a vezérlést, már ha időm engedi. Azért a céges melót is el kell végezni 10 élzáró, 5 táblafelosztó, 2 szabászgép, 4 sorozatfúró CNC, 1 tiplibelövő, és a sok kisgép karbantartása nem olyan egyszerű.Azért próbálok időt szakítani a gépemre is.

" border="0" style="max-width:970px">

" border="0" style="max-width:970px">

" border="0" style="max-width:970px">

" border="0" style="max-width:970px">

" border="0" style="max-width:970px">

Két megoldást is alkalmaztam már.
Ezt is és ezt is.
Mindkettő...jól működik!:)

Előzmény: sipos8, 2014-07-01 17:47:00 [53]

Újra itt , a sok melótól nem tudtam jelentkezni. Ma kész lett a Perske főorsóm patronozása, saját tengelyébe lett begyógyítva egy Makita 12-es patron.Öszeszerelés útán indikátoros ellenörzés, na nem az esztergályost akartam ellenőritni, tudom , hogy nagyon preciz.Szóval nagyon meglepődtem elsőre 2-3 tizedet ütött a befogott 12-es marószár, szemre tekertem a patronon, újra mérés: pontosan nem tudtam mérni mivel a százados indikátor nem mért szinte semmit, két század vonal közt volt
(6-8 ezred körül lehet).Meglepődtem kicsit . Öröm és boldogság. Közben haladtam az asztallal is már csak két felső merevitést kell behegesztenem na meg festeni és kész az asztal váza.Hétvégére levágják lézerrel a 10-es asztallapot és lehet tovább haladni.Holnap teszek fel képeket is.

Ma kész lett a síkba marása az X vezetőnek.Jöhetnek a linek felszerelése.

Hali,

örülök hogy ihletett adtam
Jó lett.

Előzmény: sipos8, 2014-05-07 07:04:00 [46]

Egy új ujj maró

Előzmény: sipos8, 2014-05-07 09:13:00 [49]

Ó észre se vettem de az ujj maró.

Előzmény: Íjász, 2014-05-07 08:54:00 [48]

Gondolom az a 12-es új maró, az, ujj maró akar lenni

Előzmény: sipos8, 2014-05-07 07:04:00 [46]

Első lépésben a linek helyét martam le sok kicsi fogással.Második lépésben az U szelvényt hossz irányban 180 fokkal megfordítva egy linre helyezve a talprészét marom ma le, jó sokáig fog tartani az tuti, mivel ezt telibe kellene marni a váz felfekvése miatt.

Tegnap kitaláltam egy síkba marási technikát, az ihletett István58 gyalulása adta
Itt készítettem egy sablont az U szelvénynek, a tetejére kapott 2 alusínt vezetőnek.
A műveletet Dewalt felső maróval és 12 gyémánt új maróval követtem el ( 12-es maróból van kb:30db selejtes így nem féltem ha törne).

" border="0" style="max-width:970px">

" border="0" style="max-width:970px">

Milyen programmal szoktátok a vázakat tervezni teherbírásra?

A mostani projekt meg kicsit átalakult, ugyanis mostanában bejött néhány olyan marás amihez nagyobb gép kellene.Így az egyetemes marógép féleségből egy lehetőleg nagyon masszív asztali marógép lett.Kb így fog össze álni:" border="0" style="max-width:970px">

A két oldalsó X tartó és az Y tartója 200-as U szelvény lesz merevítésekkel,meghajtása egyenlőre 16/4 trapézorsó ami később cserélve lesz golyósra.Megmunkálási területe tisztán kb:900*700*250mm lesz.

Üdv.Akkor bemutatnám eddigi habvágómat:
" border="0" style="max-width:970px">

" border="0" style="max-width:970px">

Tulajdonságai: 1Nm léptetők, 4 tengelyes H2 vezérlő, 12/3mm trapézmenetes orsó ZX 100 anyával, a kocsik gumírozott csapágyakon gördülnek.

Szerintem ennyiért ilyen gépet újonnan nem igen találni.Ha esetleg ilyet veszel akkor a szegnyereg végén lévő csapágyházat érdemes kicserélni fémre, mert műanyag.A hajtásházban lévő müa hézagolókat is ki kell cserélni és a tengelyeket is kicsit meg kell csiszolni mert nagyon passzos az összes fogaskerék.De ezeket leszámítva szuper kis gép, igaz sorozat gyártásra nem alkalmas.

Előzmény: izbeki, 2014-04-15 17:42:00 [41]

Köszi!!!

Előzmény: sipos8, 2014-04-15 06:35:00 [40]

Helló

Még elég új a gép nem sokat dolgoztam vele, de nem rossz alapjában véve.Na azért van mit módosítani, állítgatni rajta, de ha be van lőve akkor elég jó kis masina.Rajtam kivül van itt pár embernek akik többet tudnak mesélni róla, ha az esztergálás topikba írsz.

Előzmény: izbeki, 2014-04-14 20:23:00 [39]

Szia!
Úgy látom, Hyundai HYD-500-as esztergád van.
Érdekelnenének a tapasztalataid vele, mert eszterga vásárlás előtt állok. Egy rövid vélemény sokat segítene. Köszi: Tibi

Ma játszottam kicsit a Linekkel, össze jött 1 platnira a 8 kocsi.Most megyek 10 vagy 15-ös lemezt veszek hozzá.

" border="0" style="max-width:970px">

Urak lenne valakinek javaslata a szekrényes tartóra hogy oldjam meg?Várom a javaslatokat!

A szekrénnyel az oldalak arányaira gondoltam.

Előzmény: sipos8, 2014-03-16 21:26:00 [34]

Ne kötekeggyé Szekrényes tartó különben is
Persze csak csak akkor ,ha nem akarunk több mázsás ,tömör szerkezetet .
A gazdától pedig elnézést kérek , hogy itt beszélgetünk .

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-03-16 21:21:00 [31]

Beza szekrény, szerintem az lesz a vége, bár a melóhelyen az olasz gépeken tudnak csodákat művelni a mérnökök, sokat filózok rajta vajon a sok macska vagy mi miatt? Néha olyan falvastagságú anyagot használnak és működik.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2014-03-16 21:21:00 [31]

Köszönöm, sajnos az túl drága és végül is nekem nem szervonak kell hanem szintén főorsó motornak.

Előzmény: nagaoka, 2014-03-16 21:14:00 [29]

NA nem gyémánt keménységű az tuti, de vágni borzalmas,azért lett ez mert a gép amiben volt az maró motorokat és egyebet tartott ha ott nem rezonált akkor szerintem itt se fog.

Előzmény: jani300, 2014-03-16 21:18:00 [30]

Szekrény.
Ez a helyes kifejezés.
Nem laposvas, nem u-profil és nem is oszlop.
Hanem, szekrény.

Előzmény: jani300, 2014-03-16 21:01:00 [27]

Rendben . Ránéztem az adatlapodra . Csak nekem furcsa így az oszlop . Ha nagyon kemény az anyag , nem fog rezegni ?

Előzmény: sipos8, 2014-03-16 21:06:00 [28]