Közben én bütykölök egy kicsit.

Igazából neked is igazad van, illetve nekem is
A motor adott térfogatot tud beszívni, ezért számít a hőmérséklete, ezen felül a meleg levegő kissebb sűrítést visel el öngyulladás nélkül, a lehető legnagyobb sűrítés pedig alapfeltétele a minnél jobb hatásfoknak, és teljesítménynek egy belső égésű motornál.

De ha csak egyszerűen azt vesszük hogy az MZ-m érezhetően erősebb hideg időben, az is téged támaszt alá.

Azonban egy kazánnál könnyedén lehet nagyobb térfogatáramot produkálni, a "hígabb" levegőt kompenzálandó. Ráadásul az az energia, amit így visszaforgatunk a kazánba, ahelyett, hogy a légkört fűtjük vele, javítja a hatásfokot, és ezért eleve nem kell akkora teljesítményű fűtés, ugyan ahhoz a mennyiségű fém megolvasztásához, azonos hőszigetelés mellet.

Előzmény: svejk, 2011-06-28 20:46:00 [3071]

A kábelkötegelő is jó megoldás!

Előzmény: Lampas, 2011-06-29 06:17:00 [3077]

Abban a nagy kohóban használtam a #3048-as tégelyt. A nagy kohó hőszigetelése nagyságrendekkel rosszabb volt a mostaninál.150mm perlitbeton körben. De még másnap is meleg volt.

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-06-28 21:33:00 [3076]

En annakidejen hordozhatora csinaltam.
Most elokerestem, hogy lasd, nem vagy egyedul!

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-06-28 18:36:00 [3069]

Szerintem is egy jó szigetelés Vermikulit-ból, befektetett munka/bonyolultság arányában nekünk sokkal hatásosabb megoldás.
Nagy kohóban biztos hatásos lehet a hőcserélő.
Szerintem pár Kg aluhoz nem éri meg megcsinálni.

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-06-28 21:15:00 [3073]

Szépen megcsináltad az indító sztésönt.
De egy ablaktörlőmotort betehettél volna zsinórhúzónak

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-06-28 18:36:00 [3069]

Jogos, sőt mi több érthető is amit írsz, köszönöm!
Tehát kevertem a szezont a fazonnal:(

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-06-28 21:06:00 [3072]

Annak idején a nagy kohóbban volt 2"-os acécsőből levegő előmelegítő, ha jól emlékszem 160 C.-fokra melegítette elő a levegőt.
Szerintem hatásos volt.
Ennél a kis kohónál a "csodaszer" a Vermikulit(kálciumszilikát), a kiváló hőszigetelési tulajdonságával.

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-06-28 21:06:00 [3072]

Ha a hőcserélőbe befújunk X mennyiségű levegőt akkor a kimenetén sem változik meg a szállított mennyiség így az oxigén szint sem változik.
Gázturbináknál szokás alkalmazni ezt a megoldást, hatásfok növelés céljából.
A autóknál nem szabad egyenlővé tenni a teljesítmény és a hatásfoknövelést.
Az Ottó motorokban a sűrítési végnyomás nem érhet el egy bizonyos értéket, ezért kell a levegőt lehűteni hogy azonos nyomáson több levegő férjen a hengerbe.
Most nálunk a nyomás nem számít, ezért szerintem lehet a levegőt előmelegíteni, bár a hatásosságában nem vagyok teljesen biztos.

Előzmény: svejk, 2011-06-28 20:46:00 [3071]

Nem félreértettem, hanem valószínű nem jól tudom

Gondoltam ha felmelegítem a bemenő levegőt akkor az kitágul, tehát kevesebb lesz benn az oxigény:) ez miatt kevesebb tüzelőanyagot tudok elégetni.

Gondoltam a fentieket tanulatlanul, meg abból a sejtésből, hogy akkor ezt minden motor tuningnál alkalmaznák, holott ehelyett lehűtik a levegőt, hogy minél nagyobb mennyiséget tudjanak a hengerbe préselni.

Előzmény: ebalint, 2011-06-28 19:02:00 [3070]

Nem hülye az ötlet, mert ez nagyban is így működik(dött).

Svejk félreérthetett vmit.

/ Ha átszívod a hőcserélőn a levegőt, attól nem változik meg az összetétele, ellenben a hőm.különbség jelentős, ezért kevesebb tüzelőanyag kell./

Előzmény: keri, 2011-06-27 21:15:00 [3063]

Mert az azonos térfogatban a meleg levegőből kevesebb fér.
Ezért száll fel a hőlégballon és ezért van intercooler a turbó után, vagy közbenső hűtő a többfokozatú légsűrítőknél.

Előzmény: svejk, 2011-06-27 21:39:00 [3064]

Mér?

Előzmény: svejk, 2011-06-27 21:39:00 [3064]

A meleg levegőben kevesebb az oxigén.

Előzmény: keri, 2011-06-27 21:15:00 [3063]

Tudom hülye ötlet, meg csinálja meg magam, de a kohóból rengeteg hőenergia távozik az égéstermékkel. Nem lehetne egy egyszerű hőcserélővel a beszívott levegőt előmelegíteni vele? Csak egy pár méter duplafalú turbós gázkazánhoz való kémény csőre gondoltam.

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-06-27 17:21:00 [3045]

Dejó, mindig tanulok tőled.
Gardena gyorscsatlakozóval mennyivel egyszerűbb ez is.

Én autó szelepre rátekertem madzagot, meghúztam és lecsavarodott a menet és indult a rakéta.
A Mythbusters-ben meg gyorskötözőből és PVC csőből csináltak ilyen rakéta indító csatlakozást, de a te megoldásodnál jobb nem is kell. 10 BAR körül ez is bírja.

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-06-27 18:34:00 [3057]

Benne volt az a kismegszakító egy két modulos tokba, csak útba volt a szkópnak.
Nincs már olyan sok reliefem, elkérték az amerikai unokatesók.

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2011-06-27 20:45:00 [3060]

Szia Bodibá

Alufoliába burkolt hungarocel - Ic és Fet demonstrácio ,droton logo kismegszakito .
Kép feltöltés gyors ( 18,26') .

Ja , a lo az szép .Valami ablakon néz kifelé mert hozzá ér az ora
Jár a szám de még egy normális reliefet nem csináltam ( hátha most már lessz hely ahol mehet az ilyen melo ) .

Egész gyűjteményed van már ezekböl , irigyellek .

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-06-27 18:34:00 [3058]

Ettől a képtől sok emlék tör elő belőlem. Apám öntő volt, az általa épített "kohó" pont így nézett ki, csak ő 2 hektósban nyomta, a gázbefúvó helyén meg egy olajégő fej volt. Pár éve bonottam el az egészet, nem kevés samott volt benne.
Ha megengeded:
Klassz

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-06-27 17:20:00 [3044]

És amit keféltem vele.

A Csíki-féle kefélőgép.

A kohó mellett álló tégelyben annak idején 9liter alut olvasztottam.

Salakoló és géztalanító só aluhoz.

Ha valaki szeretne fémet olvasztani, nagyon egyszerű, könnyen elkéstíthető és beszerezhető.

Ez egy briliáns ötlet!

Előzmény: rekalaca, 2011-06-26 21:43:00 [3035]

A felnőttek hajtóanyagához szeretnék hozzájárulni a debreceni féle fanta palackal, remélem személyesen.

Előzmény: Varga István, 2011-06-22 03:42:00 [3009]

Nem jó a megérzésed, ez nagy luxus lenne. A Barátom majd beköti a műhelye elszívó rendszerébe.

Előzmény: bjam28, 2011-06-26 08:18:00 [3033]