:) sajna elméletben ez nekem is megy. csak éppen nem találok semmi hasznosítható cuccot... az adok veszeket visszanéztem májusig, akivel tudtam felvette a kapcsolatot.

A fortunás maróházas megoldás neke is nagyon tetszik, csak azt is hajtani kell valamivel...

Előzmény: svejk, 2011-10-10 14:57:00 [158]

Ötletről írtam.
pl. ma délelőtt Tibor45, vagy én preferáltam a faipari-frekiváltó-ERpatron verziót.
Ha csak fel akarod rakni akkor irány a Klavio kft.
Mert még ha veszel egy felsőmarót a Praktiban, ahhoz is kell felfogatást barkácsolni.

Előzmény: szokes, 2011-10-10 14:49:00 [157]

pl melyiket? mert lehet én vagyok béna e téren, de még egy olyan sem lett volna, amit fel is raknék a gépemre.

Előzmény: svejk, 2011-10-10 14:27:00 [156]

Pedig már sok ötletet kaptál, ami elméletileg sem vált be azt mind Te erőltetted.

Előzmény: szokes, 2011-10-10 14:25:00 [155]

akkor jó, legalébb ezzel sem kell dolgozni:)
csak már jó lenne találni valamit amit unkára is foghatok, mert az lenne, csak még nincs mivel

Előzmény: svejk, 2011-10-10 14:23:00 [154]

Azt hittem a két drót csak valami direkt ventillátor.
No még az hiányzott volna, hogy megvetetem Veled

Előzmény: svejk, 2011-10-10 14:22:00 [153]

Hopsz, visszavonva! Visszavonva!!!

Ez valami kefés univerzális motoros förmedvény...
Azt mondja egyen vagy váltó 25-60Hz...

Ez valami őskövület, persze amire kitalálták biztos tökéletes.

Előzmény: svejk, 2011-10-10 14:17:00 [151]

ha nem tudjuk megpörgetni akkor honnan lehet tudni hogy szar a csapágy... oké hogy nem lóg, meg kottyan meg ha kézzel megforgatom... de honnan tudo hogy tényleg jó lesz-e?

Előzmény: svejk, 2011-10-10 14:17:00 [151]

Ha nem totál a csapágyazása akkor ez ezért a pénzért ajándék, még az mellett is ha le kell gyártatni pár patront hozzá.
Egyújabbgépépítőnél meg rendelhetsz hozzá frekiváltót, a 120V nagyon is passzol hozzá.
Nehogy megvegyem előled...

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2011-10-10 09:24:00 [141]

Mivel hogy 3 dobozvan van szegényke még nincs .
Talán a télen , a mostani gépemhez DC motort használok ( 50W körül ) meg a Dremelt .
Ugy is ez lesz Neked is , két motor , majd meglátod .Mert azért vannak költségei is egy jo nagy motor járatásának ( képzeld el hogy csinálsz egy jo nagy reliefet ami 10 - 11 vagy több orán keresztül megy és van egy 1-2Kw körüli motorod ami marja ) vagy ugyan ez 150W körül kis ER11-el ?

Előzmény: szokes, 2011-10-10 09:53:00 [149]

a tiédhez sincs megoldva a fordulatszabályzás ha jól gondolom?

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2011-10-10 09:50:00 [148]

Két dolog

Nem adom el mert nemtudom hogy milyen ( de tényleg ) .Másik a befogok is igazodnak a motorokhoz ( keresni kel hozzá a patronokat , de akár csinálhatszi hozzájuk .

Keresünk mást .

Előzmény: szokes, 2011-10-10 09:44:00 [146]

ja. milyen befogóval vannak ezek, mert patront nem nagyon találok hozzá

köszi de ezekkel a kölcsön dolgokkal két bajom van...

ha bevállik nem veszem le a gépről:) ha meg elromlik akkor nem kapod vissza.

ha eladod beszélhetünk róla, ha nem akkor kihagynám köszi

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2011-10-10 09:41:00 [145]

Fogalmam nincs rola hogy hagyan lehetne gyakorlatban egy viszonylag jo szabályzot hozzá tenni , ezekkel a fázis hasitásos szabályzokkal az a gond hogy anyagot érve a motor szinte le ál , ha meg beállitod a forgácsoláshoz akkor meg üresen pörög mint állat .Azért ovatosan a motorral mert mér régen árulja valamiért .
Az enyém nincs összerakva ( hanyagság miatt ) és igy nem nagyon tudok tapasztalatot mondani erröl a melegedés dologrol , de gondolom ha nem maxon van járatva akkor nem melegszik

Gyere érte és oda adom ( kölcsön ) és összerakod és kiprobálod ( az enyém is hasonlo nagyon de USA gyártmány ).

Előzmény: szokes, 2011-10-10 09:33:00 [143]

a gyári controllere valai "solid state speed control"

beszéltem vele... már csak a fordulatszászabályzást kéne megoldani... tirisztoros megoldással esetleg, ha nem is inverter? de a 120v az érdekes

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2011-10-10 09:24:00 [141]

igen ez lett volna amiről tegnap kérdezgettem... de ugye ez nem komplett a fordulatszámszabályzást illetően...

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2011-10-10 09:24:00 [141]

Valami ilyesmi lenne jo Neked de a fordulatszabályzása nincs megoldva .
Hasonlo van nekem is és a mechanikai része iszonyu profi ( ferdehatásu csapágyak , egyensulyozás , köszörült illesztések stb ) de állitolag melegednek nagyon .

Motor

Szoval a csillag tesztet a t2cnc.hu oldalon szerintem megtalálod amit érdemes megnézni és kiprobálni is .

Itt érveljünk már Szokes marómotorján!

hát majd a valóság megmutatja... tapasztalat vagy saját szememmel láttam ettől sokkal gyengébb vázú gép elég jó sebességgel ette az alut... márint az már nekünk elfogadható de ez a százados forgácsleválasztás halandó nyelvén mit jelent...

ott kb aszem 1000mm/perc előtolással ment kb 1.5mm mélységben 1 élűvel

Előzmény: svejk, 2011-10-09 13:30:00 [137]

A Ti aluvázas, fogasléces gépeteken CSAK finoman fogtok tudni alut marni. (ne vedd pejoratívnak, ez van majd minden hobby gépppel)
Ez egyben azt is jelenti hogy 1 élű borotvaéles - mondjuk Datron maróval - fogtok dolgozni 20 ezres fordulaton százados forgácsleválasztással, tehát bőven elég nektek szerintem az ER11.

Előzmény: szokes, 2011-10-09 09:10:00 [134]

7mm-es a legnagyobb átmérő befogásra... ez sezrintem nekem elég is lenne alu alkatrészek készítéséhez... csak a tengelyt féltem, hogy az bírja-e...

itt egy
cikk az átcsapágyazásról

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-10-09 10:38:00 [135]

Szia!
Én is alu és "vas" marás miatt választottam a 20-as tengelyű er-16-ot,de nekem azt mondták ebben a témában jártasak,ha jól emlékszem,hogy az er-11be 6os patront tudsz belefogni és a legvékonyabb,8-as tengelyű er-11-ben is a legnagyobb 6-os maró többet hajlik el,mint a tengely.Így utólag belegondolva,lehet h jobban jártam volna egy er-11-el,mert azt könnyebb és olcsóbb magas fordulatra csapágyazni és megpörgetni.Ha hüleséget írnák akkor javítsatok ki légy-szíves.

Előzmény: szokes, 2011-10-09 09:10:00 [134]

mi is azon vagyunk... csak abban nincs még tapasztalat, hogy az er11-es patronnal szerelt tengely mennyire bírja az alut mondjuk... ármint van-e különbség a tengelyátmérőben vagy a csapágyazásban...

mert azért finoman de szeretnénk aluban is dolgozgatni... ondjuk a következő gép cuccait legyártani:)

Előzmény: n/a (inaktív), 2011-10-09 06:33:00 [132]

de kompletten...

Előzmény: svejk, 2011-10-08 22:14:00 [131]

Én a vízhűtésest javaslom, a levegős nagyon szétfújja a forgácsot!

Előzmény: szokes, 2011-10-08 21:47:00 [130]

Nem a frekiváltóval együtt annyi amennyi?

Egyébként ezekhez a motorokhoz könnyű frekiváltót találni itthon is, semmi különlegesség nincs benne.

Előzmény: szokes, 2011-10-08 21:47:00 [130]

hát vagy egy vízhűtéses 1.5kw er11 vagy egy levegős 1.5kw er16

Előzmény: svejk, 2011-10-08 21:40:00 [129]

Milyen "kínai combót" néztél ki?

Frekiváltó topicból áthozva...

Ha ragaszkodsz a direkt hajtáshoz akkor mint ajánlottam egy faipari 200-300 Hz-es motor,(400-750W) megfúrva a tengelye és beleapplikálva egy ER befogó. A fogasléces hajtás mellett eltörpül ha üt is a maró pár századot.

Nézd meg Csizi gépét az is így készült, csak 12-ezret forog,(200Hz-es) de Neki elég.

Ezt nem irtad vagy csak nem láttam .
Egy orsonak az emelkedése az áttételezéstöl nem változik

Előzmény: szokes, 2011-10-07 18:36:00 [126]

már az áttétellel 4mm... az orsó menetemelkedése 2mm alapból.. szerintem így 3000mm/perc az 750-as fordulat.

Előzmény: Kulcsar Zoltan, 2011-10-07 18:23:00 [125]

Hát nem igazán mert 750 orsofordulatot jelent és a motorod csak ennek a felét fordulja .Erröl beszél a TIbor hogyha a léptetödet direkt teszed erre az orsora akkor ugyan ezekkel a paraméterekkel nagyobb lehetne a dinamikád mert akkor a gyorsito áttétel miat nem tünne el fele a nyomatékodnak , a léptetö még ezen a 750-es fordulaton még optomálisan használhato .

Előzmény: szokes, 2011-10-07 07:59:00 [122]

Első próbálkozás az automaikus felületmegtalálás és magasságbeállítás érdekében...

viszonylag egyszerű, olcsó és jól használható megoldás... legalábbis annak tűnik...

itt egy videó róla.

ennyire kezdők azért nem vagyunk:)

Előzmény: Rabb Ferenc, 2011-10-07 07:55:00 [121]

dolgozunk rajta.... de amig nem lesz meg a megfelelő példány, addig ez marad...

jelen felállás szerint

3000mm/min a sebessége a Z tengelynek (aszem ez 4mm menetemelkedés (gyorsító áttétel) mellett 750-es motorfodulatot jelent).

1500mm/sec2 gyorsulással működik... viszonylag szépen, relief marásnál sem lassul be észrevehetően, mint a kezdetekkor...

de terv egy 12x5-ös golyósorsó

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-10-07 07:55:00 [120]

Meglepett engem is, de szerencsére csak optikai csalódás. Összehasonlítva a #9 és #10-el egyértelmű a fogasléc rögzítése.

De látom, már a "gyártó" is igazolta...

Előzmény: szokes, 2011-10-07 07:52:00 [119]

Még szerencse, akkor megnyugodtam. Viszont az a Z orsó gyorsítás továbbra sem tetszik nekem, cseréld ki nagyobb menetemelkedésűre, és 1:1 vagy lassítás a helyes megoldás, nagyobb lesz a dinamikád.

Előzmény: szokes, 2011-10-07 07:48:00 [118]

de talán itt jobban látszik

Előzmény: szokes, 2011-10-07 07:48:00 [118]

öööö. nem... a léc oldalirányáből van, de a fogakat nem érinti van még kb 1,5-2mm hézag

Előzmény: Törölt felhasználó, 2011-10-07 07:43:00 [117]

Jól látom a fotón, hogy a fogasléc fogai között vannak a rögzítő csavarok besüllyesztve?

Előzmény: szokes, 2011-10-06 22:22:00 [112]

a hűtőborda, fixen rajta van az MSD-vezérlőn... a toroid biztos hogy nem százas a rögzítése, arra még ki kell valami találnom.

Előzmény: Szalai György, 2011-10-07 07:33:00 [114]

a dobozt nem a hídra, hanem az aszal egyik lábára tervezem alulra... nem akarom cipeltetni semmivel sem.

a csatlakozó majd kiderül:) há gondolom csájna... de így első ránézésre jónak tűnik.

Előzmény: Szalai György, 2011-10-07 07:33:00 [114]

Ja, de Neked már nem is az MSD rázásállósága a kérdés, hanem a berendezett doboz rázástűrése a benne lévő összes alkatrésszel együtt.
Az egy csavarral rögzített trafónak, az állított szerelésű hűtőbordának, és állított vezérlőknek, biztosan kevés a tűrőképességük. Sokkal kevesebb, mint a felületszerelt felépítésű vezérlő panelnek.
De szerintem, ha a dobozt nem a Z tengelyre szereled, (Biztos nem is oda akartad.) hanem a híd egyik lábára, akkor az ott jelenlévő rezgést kibírja az idők végezetéig. Bár ebben az esetben, a dinamika miatt, szerencsésebb lett volna a tápegységet külön dobozba építeni, hogy a trafó tömegét ne cipelje még a híd sem.
Szép lesz. A bontható motorcsatlakozók megbízhatóak?

Előzmény: szokes, 2011-10-06 15:43:00 [107]

A gyártó nem minősíti a terméke rázásállóságát?

Előzmény: szokes, 2011-10-06 15:43:00 [107]

a motorok vezetékeire közben rákerültek az oldható csatik és a kivezetékelésre is a fémharisnyás árnyékolás.

ez nekünk nem igen jó... de valami gumibakos megoldás lesz szerintem az egész doboz meg a váz közé....

Előzmény: atideath, 2011-10-06 17:17:00 [110]

Nemtudom mennyire melegednek ezek az MSD vezérlők de akár az is megoldás hogy lehet kapni rezgéselnyelő talpakat (HDD-khez) számtech boltban. Pl.: Revoltec

Előzmény: szokes, 2011-10-06 17:12:00 [109]