Akkor leszögezhetjük hogy a mezei 3M és az Optibelt Omega 3M-je kompatibilisek egymással kerék szempontjából.

Előzmény: motion, 2013-08-25 21:13:00 [3702]

Én úgy látom a rossz nagykeréknek nagy az osztóköre .(ha jó lenne lehet kiderülne hogy a profil is rossz)
És egyet értek Veled , minek Neked gyári kerék ?

Előzmény: motion, 2013-08-25 21:13:00 [3702]

Szia.
Megcsináltam a képeket, csak nem volt időm feltölteni. Sajnos csak nem tudtam a mikroszkóp alól fotózni, ezért maradt a szuper makró és a 12Mpixel...
Némi különbség azért észrevehető a két szíj között, viszont a végeredmény természetesen az lett, amit mondtam is már korábban. A jó keréken jó, a rossz keréken rossz mindkét szíj...
<<<Itt vannak a nagy képek>>>
Ezen felbuzdulva úgy döntöttem, hogy legyártom magamnak a kerekeket. Az sdp-si.com oldalról letöltöttem egy 24, 30, és 40 fogú kerék CAD rajzát. Alapból mindhárom rajz használhatatlan volt. A legrosszabb a 24 fogú volt. Nem volt jó a fogprofil valamint az osztókör is kisebb volt 1mm-el. A legjobb a 40 fogú volt, ahhoz alig kellett hozzányúlni.
Tehát ha valaki innen akar dolgozni nézze át alaposan a kész rajzokat. Meg csináljon teszt marást, mielőtt élesbe tolja.
Találtam itthon 15mm vastag teflon táblát és mivel ez volt a legvastagabb alapanyagom ebbe csináltam a kerekeket. <<<Itt látható a végeredmény>>> Egy kicsit még sorjás itt ott, de a képeken jól látható, hogy szinte tökéletesen belecuppan a szíj a kerekekbe...és ez a lényeg... 1/16-os maróval készült a fog, mert csak ennek a marónak volt 10mm hosszú éle. (azt hiszem 1.8mm a max átmérő, ami még szépen befér)
Még a hangjára vagyok kíváncsi, hogy zajosabb lesz e.
Ha jól fog vizsgázni, akkor én tuti nem veszek soha kereket.
És egyébként halkan megjegyzem, 20 fog felett másnak sem igazán ajánlom a a HTD kerekeket. Hacsak nem tudja garantálni az eladó, hogy eredeti Sati kerekeket küld. A 20 fogú kínai még jó, de a 24 már nem.
Azt hiszem Svejknek volt igaza. A kicsi kínai tutira ugyan azzal a szerszámmal csinálja az összes kereket.

Előzmény: Sz.József, 2013-08-22 20:54:00 [3699]

Összehasonlítási alap:
Orosz gyalugép új, présöntött, XL-nek tűnő szíjtárcsái.
Tengelyfuratok 11mm-esek, a fogazás szélessége kb. 23mm. A kicsi szinte tömör, a 14-es furatot még elviseli, a nagyot csak agycserével lehet vastagabb tengelyre adaptálni.
Ez is sokkal passzentosabbnak néz ki, mint a kínai előgyártmány, árban kb. egyforma.
Z=18 28,46/25,63mm
Z=30 47,88/44,91mm
Mindkét kerék tojás és kúpos is néhány századot. (öntvény...)
Átmérőik kb. 1 tizeddel kisebbek, mint a Sati katalógus szerintiek.

http://kepfeltoltes.hu/130823/030823_153729_www.kepfeltoltes.hu_.jpg

Áááá nem halgatom én el. Elvégre én kezdtem ezt az egészet...
Csak tegnap meg azelőtt elfelejtettem betenni a táskámba a két szíjat, hogy elvigyem fotózásra.
Ma nem felejtem el...
De ezzel sem fogunk előrébb jutni, mert szinte teljesen egyformák.

Előzmény: svejk, 2013-08-22 19:57:00 [3698]

Én pl. várom Motion, profil összehasonlító szuper képeit..., omega3M-kontra-NEM omega3M...
Nekem egyenlőre még nincsen birtokomba HTD3M (nem omega) típus, hogy össze tudnám hasonlítani.

Előzmény: svejk, 2013-08-22 19:57:00 [3698]

Motion és Sz.József!
Hogy áll a szíj ügyetek?
Nehogy elhallgassátok a végeredményt!

Egyelőre Ők a befutók, a B méretsorozatból van nekik raktáron 20-30 db.

Előzmény: svejk, 2013-08-22 15:30:00 [3694]

100x500 mm-es "táblák" vannak Itt, Székesfehérváron, de csak 0,1 és 0,2 mm-esek 4,4 és 5,9 Euro/darabért.

Előzmény: svejk, 2013-08-22 15:34:00 [3695]

Ez az előre vágott is jó lenne a "B" méretosztályban
és persze budapesti bolttal.

Előzmény: svejk, 2013-08-22 15:30:00 [3694]

Budapesten keresek olyan boltot, ahol lehet kapni Ilyesmi hézagoló lemezeket
A lényeg hogy kb. 100x70 mm.-es darabok kiszabhatók legyenek belőlük.
0,05, 0,1 és 0,2 mm vastagságú kellene.

Tuti helyet kérnék, mert már több helyet felhívtam de csak rendelésre hoznak.

Megvenném és kosarastúl is csak legyen, lehet benézek majd egy kerékpár boltba.

Előzmény: kalaci, 2013-08-22 12:36:00 [3689]

Sajnos mindenhol azt mondják hogy a 3.15mm es golyó nem szabvány, már csak abban bízok hátha lesz valakinek itt a forumból.

Előzmény: janko, 2013-08-22 14:18:00 [3690]

Szia!

Mondjuk pont arra lakom, BEDE amit ott ismerek csak.

Előzmény: janko, 2013-08-22 14:18:00 [3690]

XIX.ker Vas Gerene utcába,van egy kis bolt,a Nagykörösi felé.Üllöi út SKF csapágy bolt,1-2napalatt megodják.
Nekem 2mm-es golyósanyából ment szét.(100db)

Előzmény: bundyland, 2013-08-22 09:50:00 [3686]

Állítólag kerékpár méret. Külön golyót nem szoktak árulni, de kosárban igen, nem drága, de nem könnyű megtalálni.

Igen azért is kérdeztem hogy konkrétan hol, hogy ne kelljen végigtelefonáljam az összes boltot.
Mondjuk egynlöre úgy tűnik csak colos méretben vannak 3,175mm, 3,15mm nincs.

Előzmény: Dmgh-Tech, 2013-08-22 11:04:00 [3687]

Csapágy és hajtástecnikai boltokban lehet kapni külön golyókat, 5-10Ft per db...ez colos méret szerinti, nem biztos, hogy 10 boltból 10-ben találsz.

Sziasztok !

Szétgurult a golyósanyám, természetesen a forgáccsal teli ágy felett.
51db 3.15mm-es golyóból csak 49 lett meg. Nincs valakinek (pesti) esetleg pár darab, vagy hol tudok venni ilyet pesten, mert gondolom azért nem minden csapágybolt tart golyókat.

Nézegettem, de elvetettem, mivel a 8mm-es tengely átmérőhöz, csak 12mm tárcsa vastagságot tesz lehetővé.

Biztosan működik...
Tengely-tárcsa kapcsolatra KLCC kúpos szorítók.
Ha majdnem olyan mint az alu akkor biztos nem feszíti szét.

Előzmény: endrep, 2013-08-21 19:48:00 [3683]

Tovább ragozva a tárcsa témát és folytatva az offot:
G10 (fekete, lásd.: #3583) kompozit anyagból készülne optimalizált profilú tárcsa T2.5 Optibelt Aplpha szíjhoz.
Alapanyag sűrűsége 1.6g/cm3, inercia nyereségből származó gyorsulás növekedés, nálam 13% (alu tárcsához viszonyítva, részleteket közzéteszem, ha érdekes) (ettől egyébként nem kell hanyatt esni, de ebből a szempontból jobb lesz és nem rosszabb, mintha aluból készülne, ennyi).
Anyagjellemzőket tekintve, a G10 az aluval ilyen felhasználási körülmények között felveszi a versenyt (szvsz.).
10mm vastag lapból elkészül a tárcsa 2mm vastag peremmel, két félből, 3db 3mm-es illesztő furattal, 2db tárcsa egymásnak fordít, illesztőszeg elhelyez, ragaszt (Loctite Hysol epoxy), szeg eltávolít (vagy bent hagy) és kész a 20mm vastag tárcsa, 16mm dolgozó felülettel, 15mm-es szíjhoz.
Tengely - tárcsa kapcsolatra nincs még megoldásom. Javaslat? Vélemény?

Kezembe akadt egy gagyi tálas mixer ??? (akitől kaptam ezt infót adott hozzá) fogasszíj áttétele. A kerekeken nagyon passzentosnak tűnt a szíj, ezért méricskéltem kicsit, lehessen viszonyítani.
Szíj: Continental HTD522-3M-9, lazán kiterítve külső 521mm! (névleges 522), fogszám 174.
Nagykerék: fröccsöntött műanyag, 8-as ricnyis tengelyen (kioperálható), z=120 , átmérő a fogak tetején 113,68mm , fogtőben 111,21mm. Tömege tengely nélkül 41g.
Kiskerék: acél, 8-as ricnyis mototengelyen, z=21. (Hogyan lehetne ezt megmérni?)
A szíj mind a két keréken csak megfeszítve pontos - de akkor mindenütt hézag nélküli - kézzel körbefogva a két szélen hangyányit felfut.
Hajtómotor állandómágneses egyenáramú, kommutátoros.
Szeretném a konkrét készülék típust kideríteni, mert szerintem ez elsőrendű hobby-alapanyag.
A fenti alkatrészektől megfosztva így néz ki a maradék. Elég egyedi a szellőzése - nem ismerős valakinek?

Sajnos a fogazott szíjak nem teljesen egyformák. Nekem sikerült olyan szíjpótlást venni ami felugrált a fogra. Pedig jogilag ugyanolyan volt. Mikor visszavittem reklamációba, akkor rátették egy mércére, és kijelentették, hogy "ez pedig jó". Én meg kidobtam.

Tanulságos ez a fogasszíj téma...
Az AT5 profilt eddig nemigen emlegettétek, azzal jók a tapasztalatok?

Őrizgetek egy pár AT5-ös kereket, szíjat. Amennyire látom ez kottyanásmentes 24 és 60 fogú keréken is, fény felé tartva csak a kerék foghegyeinél látni át egy picinykét. A kerekekbe csak valami fogaskerék logó van beleütve, a szíjak synchroflex feliratosak, a linkelt oldalon is megtalálhatóak.

Szóval az AT5 profil jónak mondható általánosságban, vagy csak szerencsém van ezzel a pár darabbal?

2M-est, százalékosan kisebb a játéka, mint a T5nek, mert egy FÉLFOG 0,5mm
"kb. 0.5mm kottyanása"
(na, megyek, kiszálltam)

Előzmény: motion, 2013-08-20 19:23:00 [3678]

Pedig kiválasztottam egy 20 fogú HTD-3M kereket, letöltöttem a CAD rajzát és azt martam ki.

Matricás, itt most nem az a kérdés, hogy mekkora áttételt használok én vagy más, hanem hogy honnan és milyen kerekeket lehet/érdemes venni, aminek nincsen ilyen égbekiáltó hibája, mit a lentebb linkelteknek.
Olvass vissza. A #3558-tól kezdődik...
(egyébként nekem léptetők vannak most a gépen, nem szervó)

Előzmény: endrep, 2013-08-20 18:22:00 [3675]

a Mercury, a Mimaki 2M-es szíjakat használ, az áttétel a motorról 10/60!, fogasszíj, a Mimaki a szervomotorról holtjátékmentes fogaskerékpárt használ, a fórumon valaki emlegette (kettős, rugóval feszítve)

Előzmény: motion, 2013-08-20 18:37:00 [3676]

Nekem pont ezzel a lassító áttétellel van a gondom, csak nem 10 hanem 1.66.
És a gép lézernek épült, tehát kell a sebesség, nem lassíthatom le egy habvágó sebességére.
A gondot a hirtelen irányváltáskor keletkező szíj megcsúszása jelenti, nem a nullára való visszaállás...

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-08-20 17:49:00 [3674]

Nem jó a modulod sem és a profilod sem, ez nem HTD3M, jól látszik a képeken. A szíj nem fekszik be, így ugrik az osztás. Nézd meg a #3620-ban milyen képet tettél be a HTD3M-ről és felette Sz.József szíj "mórickája" hogy néz ki. Rossz profilt martál ki.
Méretek:
HTD3M p20 osztókör: 19.10mm fogkör: 18.34mm
p40 38.20mm 37.44mm
A "fogárok" 1.35mm mély, ez nincs meg neked, ezért írtam le, ha a "fogárokban" átlátsz a szíj alatt nem gond, de Te a fog felett látsz át így nő az osztóköröd.
1.4mm-es maróval működnie kell. Küldök neked profilt.

Előzmény: motion, 2013-08-20 17:10:00 [3672]

szia, így már nyilvánvaló, de meggondolandó, hogy hatásos megoldást válassz: pl rakj be egy 1:10 lassító áttételt (fogasszíjjal:), vagy használd a gépet pl lézer/plazma, stb vágásra, ahol nem paraméter a repozicionálás, esetleg add el
:)

Előzmény: motion, 2013-08-20 17:10:00 [3672]

Ha a #3624 linkjében szereplő trapéz profilú lefejtő maróval készítik Pfauter eljárással, akkor bizony a fogprofil oldala, az evolvensgörbe egy szakasza lesz.
Hasonlóan a fogaskerekek fogprofiljához.
Az eredetileg (tárcsamaróval)trapézra készített szíjtárcsafogazat a használat során valóban evolvenssé kopik a használat során..
De ha eleve evolvens a fog kialakítás, akkor kevésbé kopik, ill. jobban illeszkedik.
A szíj profil viszont trapéz.

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-08-20 16:19:00 [3668]

Én nem siklottam el felette csak nem foglalkoztam vele, mert nálam szíjhajtás van. Nem 4-5mm elmozdulás van egy motor fordulatra, hanem 36mm.
És ez a kotty is inkább több, mint 0.3mm.
A sima marógépemen 4-es orsók vannak, ott nincs is ilyen hibám. Simán elvész, még ha rosszak is a nagy kerekek.
De a szíjhajtásnál a 0.5mm kottyanás a nagy kereken nálam már 0.25mm hibát eredményez. Ez viszont már jelentős... nem sz@rrágás...

Sz.József, Van egy olyan szíjam, amin nincsen az a homorú "légelvezető" és nincsen a szíjra ráírva, hogy Optibelt Omega. Én ebből gondolom, hogy nem az.

Egyébként kimartam egy HTD-3M 20 és egy 40 fogú kerék profilját az sdp-si.com katalógusából letöltött CAD rajz alapján.
Nagy keréknél ha (amit Endrep is írt) megbuheráljuk a fogárkot, akkor valószínűleg jó lesz az eredmény.
A 20 fognál már stikli van a rajzban, mert az alacsony fogszám (a kis körátmérő) miatt már kissé változnia kellene a fog kinézetének. A kínai 20 fogú volt a jobb.

Itt vannak a képek. 1.4mm-es maróval martam ki.

Előzmény: svejk, 2013-08-20 14:30:00 [3653]

Na, ugye hogy ugye...

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-08-20 16:38:00 [3670]

... najó, ok... (legalább megnéztem néhány fogasszíjas hajtásomat..

Előzmény: Sz.József, 2013-08-20 16:30:00 [3669]

Igen ez a pixeles mérés valóban nem rossz, főleg ha még szerepelne a képen tolómérő skálája is...

Szia Matricás!
Igazságod van, bizonyára füstevésnek tűnik. Viszont olvastam már itt "komolyabb" füst evést is.
Csak egyszerűen nem jó látvány ami a képeken látszódik, mikor tudja az ember, hogy annak nem úgy kellene kinéznie.

Előzmény: svejk, 2013-08-20 15:45:00 [3663]

a trapéz nem evolvens görbe? vagy azzá kopik?
visszatérve: jó gondolatok vetődnek fel, de nem füstevés? #3653-ban írtad mennyi a hatása. Van egy edge printerem, 3 m hosszon mindig eltalálja a pixeleket 1200 DPI-vel (T3)

Előzmény: svejk, 2013-08-20 15:47:00 [3664]

Vagyi a pixel aránynak 64/32-nek kellene lennie...(per sacc)

Előzmény: Sz.József, 2013-08-20 16:05:00 [3666]

Ige, de #3625-ben a Endrepes szabványból próbáltam kiindulni.
Ott a fogtő szélességnek dupla pixelnek kellene lennie (kb.) a fogtő hézaghoz képest.

Előzmény: svejk, 2013-08-20 15:45:00 [3663]

A kép teljesen meggyőző.

Igen, íme a felirat és az is látszódik, mi az ami nem tetszik.
De szerintem ilyen feliratot nem nehéz a szíjra festeni...


Motion azt mondta van neki mind a két fajta 3M-ese.
Ettől függetlenül, lehet "meglovagolom" a 2-es elképzelést is.

Előzmény: svejk, 2013-08-20 15:40:00 [3661]

Sajnos közel sem...
Hogy a trapéz passzoljon annyit le kellett esztergálni, hogy már hátul kibuggyosodott, így az ment a kukába mint Motionnak.
A -2 tized ért valami hasznosat.

Előzmény: Sz.József, 2013-08-20 15:32:00 [3660]

Egyébként tetszik a pixeles "mérésed"...
Csak ha a #3621 két képét is megméred így pixelesen akkor rájössz, hogy az első képen 3mm = kb. másfél x 1,2 mm-el. )
Ezért írtam hogy móricka ábrák.

Előzmény: Sz.József, 2013-08-20 11:23:00 [3631]

És Motionnak van "igazi" 3m-es szíja?

Előzmény: Sz.József, 2013-08-20 15:30:00 [3659]

Talán a 2. pont lenne a leggyorsabb legmegbízhatóbb megoldás, már akartam ajánlani, csak féltem hogy megsértődsz.
Sőt akartam is küldeni, de ha hiszed ha nem abban a fél ládában még 3M-es szíjat sem találtam. (
Még mielőtt az a vád ér hogy nincs is ilyen ládám. :






Ha jól rémlik akkor az omega profil az Optibelt szabadalma és csak ők is gyártják.
rajta van a nevük a szíjadon?

Előzmény: Sz.József, 2013-08-20 15:30:00 [3659]

Igen, egy kicsit akkor bekavartam de a javítás után akkor a 44-es is "gyári" lett.

Előzmény: svejk, 2013-08-20 15:29:00 [3658]

Persze én választottam.
HTD3M-es kereket és értelem szerűen hozzá való 3M-es szíjat.
Fogalmam sem volt, hogy omega szíjat fogok kapni.
Egy biztos, ha ezt előre tudom, akkor kikötöttem volna, hogy omega 3M-et nem kérek.
Még akkor sem ha elméletileg jónak kellene lennie.
Engem egyenlőre ennek tisztázására csak két dologgal lehet meggyőzni:
1- Motion spec összehasonlító képei
2- Beszerzek egy NEM omega 3-as szíjat és rápróbálva a kerékre, meggyőződöm saját magam.

Előzmény: svejk, 2013-08-20 15:15:00 [3656]

Félreérted.
A 43 fogszámú egy gyári bontott kerék,nincs hozzányúlva!
A 44-es meg a vacak, ebből lett később leesztergálva 2 tized, akkor kissé javult.

Előzmény: Sz.József, 2013-08-20 15:17:00 [3657]

Hát igen. Szemmel látható, a 44-es ebben a formában, hogy finoman fogalmazzak "nem szimpatikus".
Viszont az "igazított" 43-as az több mint elég, különösen akkor ha a #3653-ban leírtakat is
hozzá tesszük, ami a kivetített hibára vonatkozott.

Előzmény: svejk, 2013-08-20 15:05:00 [3655]

Egyébként a szíjat és a két kereket Te választottad ki katalógusból, vagy kértél két kereket és hozzávaló szíjat, aztán ezt kaptad?

Előzmény: Sz.József, 2013-08-20 14:32:00 [3654]

Feltételezvén, hogy a Te, sőt most már Motion révén a Ti problémátok megoldódik, azért előkerestem az én régebben készített képeimet.

A képeken egy gyári és egy nálunk kapható T5-ös kerék, illetve azok szíjkapcsolata látható.
Ez volt az az eset amikor kis fejköresztergálással javult a probléma, de könnyen át lehet esni a ló túloldalára.

Előzmény: Sz.József, 2013-08-20 14:32:00 [3654]