1 vagy max. 2 élű marót, vékonyat. A legjobb a gravírtű, 15 fokos, szinte merőlegesen vág, pontosabban 7,5 fok az oldalfal dőlése. Viszont nem spirál, így nem emeli fel a lemezt a lefogatásból.

Előzmény: Csabax68, 2013-09-18 09:04:00 [3776]

alakos darabokat kivágni

Milyen célból akarod marni?
Gravír?
Alakos lemez darabok?
Relief?

Előzmény: Csabax68, 2013-09-17 22:19:00 [3774]

amatőr "full"( csont hülye) kezdő vagyok, 2mm vastag műanyag és alu marásához milyen marót használjak? mekkora tempóval?

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2013-09-17 19:57:00 [3771]

Nagyon köszönöm a felvilágosítást!

Ha fontos hogy kis inerciájú legyen a konstrukció akkor a ragasztás jobb mert kisebb a tárcsa tömege. Akkor maradhat az agy ( ha a motornak egyáltalán van olyan hosszú a tengelye. Ha nem akkor oldalazás. Az igen nagy fogszámú tárcsákat két oldalról könnyített ( homlokbeszúrt ) kivitelben csinálják. Ott szükség van az agyra. De ha tovább nézegeted a katalógusokat akkor a Taper Lock os szorításnál sem találsz agyat ( mert ott is felesleges )

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2013-09-17 19:48:00 [3770]

Szerinted mire való az agyrész ? Arra hogy szélesebb legyen az egész konstrukció mint a szíjtárcsa. Ezzel a nyomaték átviteli képességet ( ragasztás, reteszkötés zsugorkötés lehet fokozni.) De ha nincs rá szükség akkor nyugodtan el is lehet hagyni ( esztergán egyszerűen le kell oldalazni ) a Javasolt KLCC nél a szorítás 12 mm en zajlik le. Ez még a névleges 9 mm es tárcsánál is teljesül ( S = 12.8 mm ) A 15 ös tárcsa szélessége agy nélkül 19.5 mm. A kötés 39 Nm nyomatékot tud . A tárcsa 3714 N szíjerőnél csúszik meg Ez kb 15 ször nagyobb mint a reális terhelés 39000Nmm/ 10.5 mm tárcsasugár ) Nap mint nap használok ilyen tárcsákat . Ma pl egy 28 fogú HTDM8 as ba illesztettem egy KLAA 30 as patront ( nézd meg hogy milyen húsa maradt )

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-09-17 18:45:00 [3769]

A 8-as KLCC külső peremátmérője nagyobb mint a bordáskerék...
Ha a 24-es kereket megfúrom 15-re kiesik az 'agyrész', ez nem okoz gondot?
Ha csak 8-ast fúrok bele csak 2,5mm hús marad körbe az agynál.
Erre a kerékre gondoltam: 24-3M-15
Itt.

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2013-09-17 17:40:00 [3768]

Van 8 as KLCC ( 15 re kell előfúrni ) és a 9 es szélességű tárcsához jól illeszkedik ( a Powerbelt honlapján utánanézhetsz )

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2013-09-17 17:32:00 [3767]

Te valamit elnéztél azon az adatlapon . Vorbohrung = előfúrás. Vagyis a 24 fogú kerék elő van fúrva A külső átmérő 22.16 mm . Ha ebből levesszük a fogazatot akkor bőven fúrható . Akár 14 el is . Rögzítés : Loctite ragasztás. Ha leírod hogy milyen széles a tárcsád, kiszámolom a az átvihető nyomatékot. Nem tudom hogy KLCC van e 8 asban de az is jó lenne ( Mindjárt rákeresek )

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-09-17 14:17:00 [3766]

ühüm, akkor viszem a szomszédba...

mégegy; a motortengelyen hogyan rögzítetted

köszönöm!

eszterga

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-09-17 14:01:00 [3764]

Köszönöm, láma kérdés, de hogy furtad ki?

Előzmény: szokes, 2013-09-17 13:55:00 [3763]

lehet, nekem is így van

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-09-17 13:46:00 [3762]

Sziasztok!

24 fogu HTD 3M kerékbe lehet 8-as furatot fúrni, az adatlapon max 6mm az ajánlás.
E240-es motorra szeretném felrakni, ?

sziasztok ! tányér rugót honnét tudok beszerezni?

Hmm, értem.
Nem vagyok szakmabeli más felhasználáshoz keresek sima falú és méretpontos csövet.
Amint tudok bemegyek egy hidraulika boltba azt hiszem...

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2013-09-12 19:06:00 [3759]

A legolcsóbb és legmegbízhatóbb csövezést fémcsővel csináljuk . Kell hozzá egy fűrész egy görgős csőhajlító és 5 ( 10? ) év tapasztalat. Belül megy az olaj . Persze a 8 as furaton nem olyan nagy térfogatáramot lehet átküldeni . Külső átmérőben én 6,8,10,12,15, 18 as csövet használok . Sokkal olcsóbb mint a tömlő. Ha utánaszámolsz ( a " kazánképlettel " akkor az 1 mm es fal bőven elég a 200 barhoz )

Előzmény: Virbo, 2013-09-11 21:46:00 [3758]

Köszönöm szépen.

Pusztán kíváncsiságból megkérdezhetem, hogy mire használnak ilyen vascsövet a hidraulikában?

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2013-09-09 21:42:00 [3757]

Ez egy 10*1 es cső amit a hidraulikában mindennap használunk . Hidraulika boltban keresd . Szerintem a hidraulikások levágják neked Innofluid, Hansaflex ,Jankovits hidraulika, Gimex Hikev, Hidracél

Előzmény: Virbo, 2013-09-09 19:53:00 [3756]

Sziasztok,

Pesten vagy az északi környékén keresnék egy helyet, ahol lehet 10-es külsővel és 8-as belsővel húzott vascsövet kapni.
Lehetőleg ne 10m-es legkisebb vásárolható hosszal.

Jó is lenne, csak az emelkedése túl nagy...
Azért köszönöm!

Előzmény: Sz.József, 2013-09-08 15:28:00 [3754]

Ha jól látom ez balos...

Előzmény: lari, 2013-09-08 14:27:00 [3753]

Nem tudjátok véletlenül, hogy kínai golyósorsóban létezik balmenetes?
Milyen kulcsszóval érdemes ezt keresni az ebay-n?

Sose vettem tőlük indikátorórát, de ER-20 patronokat Morse 2-es tengellyel, Morse 3-as direkt patronokat, 50 mm-es kiesztergálót igen, és még pár apróságot. Minden szépen volt kidolgozva, nagyon pontos, jó anyagból. Szerintem megbízható cég. És Hong-Kong, nem népi Kína.

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-09-04 16:25:00 [3750]

CM100DU-24H van 3 db.
Passzol a Fuji helyére.

Előzmény: Bencze András, 2013-09-02 21:24:00 [3749]

Sziasztok,

Szeintetek érdemes ezt a mérőórát megvenni? pontosságban vagy élettartamban nyilvánul-e meg inkább hogy kínai?
Vannak 6-8 ezerrel drággábban "from UK" társai, de nem vagyok benne biztos hogy jobbak lennének.
Valakinek esetleg van tapasztalata ezzel kapcsolatban?
Előre is köszönöm

Üdv

Keresek 1 db FUJI 2MBI100N-060 IGBT modult. Ha van valakinek a fiókja mélyén ne kíméljen. Köszi

Keresek olyan valakit aki tud stencilt azaz pasztamaszkot készíteni lézerrel.
0.15 mm vastag bronz vagy ónozott vaslemezt kellene megmunkálni adott kontúr szerint.
Válasz jöhet magánban. Kösz.

GT2, GT3 papíron a legszigorúbb (szabványt nem találtam), de tartok tőle, hogy ezt is le lehet gyártani rosszul.

Előzmény: vjanos, 2013-08-27 17:17:00 [3746]

A szabvány a HTD3M-re +-0.05 játékot enged, ez 0,1mm kottyanás helyből

Akkor ezek után érdemes ezt a HTD3M profilt erőltetni? :S
Papiron szigorúbb az AT5 vagy az XL például?

Előzmény: endrep, 2013-08-27 08:25:00 [3742]

:)

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2013-08-27 07:45:00 [3741]

Ok. Bocs, nem akartam okoskodni, a szíj ott kerekített, csak erre akartam a figyelmed felhívni. Én rengeteget szívtam ezzel, mert az alkalmazás, amibe rakom őket úgy működik, hogy a zárt hurkú vezérlés szenzora az áttétel után van beépítve, így a kottyanás belekerül a vezérlésbe. A probléma, hogy ilyenkor gerjedékeny az egész. Sok tárcsát megcsináltam rosszul működőre, mire sikerült olyat, ami nem kottyan és nem szorul, szépen finoman jár. Ehhez minden részletnek a helyén kell lenni, amit a szabvány megad és aztán lehet óvatosan optimalizálni, hogy adott szíjhoz tökéletes legyen.

Előzmény: D.Laci, 2013-08-27 08:44:00 [3743]

Azt én nem tudom, hogy jó e így vagy sem, csak azt akartam megmutatni, hogy van ez a program ez így számol.
Néhány évvel ezelőtt csináltam egy sérült horonymaróból egy 1es rádiuszú marót és acélból martam 20 fogú kereket, azóta is jól működik, azon sem törtem le az éleket.

Előzmény: endrep, 2013-08-26 21:22:00 [3731]

Sztem. a tárcsák egyszerűen pontatlanok és kész. A 3fajta maró, amit a szabvány előír (10.oldal), leginkább abban tér el, hogy a fog rádiusza változik, mivel a szíj ott veszi fel a tárcsa sokszög formáját, a szög pedig az átmérővel változik, így a rádiusz nem ugyanaz. A modul méret, az osztókör nem változik, így ez ilyen pontatlanságot nem okozhat, ha okozna, akkor minden modulhoz külön marószerszám kellene. A szabvány a HTD3M-re +-0.05 játékot enged, ez 0,1mm kottyanás helyből.

Ezek szerint megállapítható, hogy a ( válság miatt ) a lefejtőmarót előállító cég(ek ) fondorlatos módon megpróbálják a pénzt kihúzni a zsebünkből ( a HTD3M tárcsák gyártásához 4 db marót kínálnak ) Már többször megállapítottuk hogy az lehet a baj oka (3734 Karasz András ) hogy Kínában nem cserélgetik a marókat Persze én ezen nagyon csodálkozom mert ha a gyárban (ahol tízezrével csinálják a tárcsákat) több gép működik akkor miért nem használnak különféle marókat? de akár időben is különválasztható lenne a dolog ( egy hétig egy fajta maró van fönn azután csere)

http://www.edimodul.hu/hu/fogasszijtarcsa-lefejtomarok/lefejtomarok-htd-tipusu-szinkron-szijtarcsakhoz.html
De ezt Jani 300- nak a 3719 ben már linkeltem

Előzmény: Törölt felhasználó, 2013-08-27 03:10:00 [3740]

Sziasztok,
lefejtőmarásnál (vs 3718) modulonként egy marószerszám szükséges, tárcsamaró esetén fogszámtartományonként egy...

Előzmény: endrep, 2013-08-26 22:16:00 [3735]

Optibelt omega ISO 13050

Elvileg megegyezik, a gyártók erre a szabványra hivatkoznak (aztán legyártják sza*ul).

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2013-08-26 22:34:00 [3736]

0.05mm gyártási szórás miatt lehet, biztonságos felfekvés irányában módosít szinte minden méreten ennyit, nézegettem én is ezt.

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2013-08-26 22:34:00 [3736]

Nagyon értékes az a szabvány amit föltettél ( egész nap hasonlókra vadásztam de csak fizetősöket találtam . Nem rosszindulatból de belém bújt a kisördög. Mi ezidáig a HTD 3Mes profilt analizáltuk. A szabványban sehol sem találom a D betűt ( Van H , R , S profil ) Biztosan megegyezik a H a HTD vel ??? Ez azért érdekes mert a Cad rajzok méretei és a szabvány méretei eltérnek Pl egy 30 fogú tárcsánál a cad rajzban a lábkörsugár 0.864 mm és a szabványban( 13. oldal ) 0.927 van írva . Szoktak használni másutt is egy D betűt de azt a duplán ( kívül belül ) fogazott szíjaknál . Az triviális

Előzmény: endrep, 2013-08-26 21:22:00 [3731]

A fogárok feneke nálam egyenesként jelenik. A szíj az árokban felfekszik, így feljebb kerül. HTD profil kimarható 3mm-es maróval módosítás nélkül, ha módosítod, mélyítsd az árkot, kb. 0.2mm-el csökkentetted. A 0.2mm hiba itt, 0.4*PI=1.25mm hiba 360fokra, kb 270fokot fog át a szíj, az 1mm hiba lesz a szíjhosszban, ha nem is kotyog, de megeszi a szíjat hosszú távon a kerék.

Előzmény: motion, 2013-08-26 21:55:00 [3733]

Ezeknél a "gyári" szíjtárcsáknál egyszerűen arról van szó, hogy valószínűleg ugyan azzal a geometriával készül a kisebb is mint a nagyobb fogszámú kerék.
Viszont a szíj profilja az átmérőtől erősen függ.
Nem tartom valószínűnek, hogy a ferdeszeműek minden fogszámhoz más és más geometriát használnak.

Szia.
Méricskélni nagyon nem volt időm sem kedvem ma, de feltöltöttem az átszerkesztett kerekek rajzát dxf. formátumba. Ezek az sdp-si.com oldalról lettek letöltve.
/Innen le lehet tölteni.
Azt azért leszögezném, hogy az átalakítás kontúrmaráshoz lett igazítva, tehát most így ne lepődjön meg senki, hogy nem a szabvány fogprofil köszön vissza. 1/16-os maróval kimarva lesz jó a profil. Ezt mikroszkóp alatt ellenőriztem.

Illetve itt a kép, amit kérésedre csatolok:

lehet érdemes lenne kipróbálni a gyári GT kerekeket...majd egyszer...
Még most annyit csináltam gyorsan délután, hogy leszedtem a gépről a "teljesen gyári" kínai 20, 24, 40 és 48 fogú kerekeket és megnéztem oldalról a vékony szíjammal. A 20 fogú jó, de a többi egyformán hitvány. Holnap teszek fel róla képeket.

Előzmény: ANTAL GÁBOR, 2013-08-26 08:24:00 [3715]

Sztem. nem kell az alámetszés, attól még lehet jó, de szabványos nem.

Előzmény: Sz.József, 2013-08-26 19:55:00 [3730]

Fogak sarkát le kell kerekíteni r=0.25mm. Nézd meg a szíjprofil "mórickát" #3631 hozzászólásban.
Az egyenes szakasz amit 0.44mm-ben adtál meg, nyit (sugáriránytól mérve 8fokot), ha két szembe lévőt nézel. Nekem úgy tűnik a tied túl meredek. Szabványban meg tudod nézni (13.oldal, théta szög a táblázatban, alatta a rajzon hibásan fi-nek jelöli ) (HTD szabvány).

Előzmény: D.Laci, 2013-08-26 17:20:00 [3729]

Ha valaki kedvet kapna 30-3M-es kerék készítésére az alábbi linken van róla egy dxf..
Íme...

Mitcalc progi 40fogú HTD3M kerékre ezt kalkulálta: