Szia KoLa!

Amit most írtál, azt nem teljesen értem. Átfogalmaznád?
Azóta már kijavítottam ezt-azt, ha csak most olvasod a hozzászólásokat alulról.

Előzmény: KoLa, 2010-01-16 20:50:00 [7841]

Persze olajosan megy minden.

Előzmény: Jóska, 2010-01-16 20:42:00 [7840]

A 7798-ra akartam írni!

Előzmény: KoLa, 2010-01-16 20:50:00 [7841]

Szia Evodorin!látom ezeken a képeken hogy itt igen nagy problémák vannak!!!
A hosszán hátsó része elöl a saját csúszófelületén érintkezik míg a hátsó része a szegnyereg prizmán - ez elég dúrva hiba - ha nem vagy járatos a tusírozás rejtelmeiben , szivesen segítek egy kis leírással

Előzmény: Evodiron, 2010-01-15 12:41:00 [7799]

Az alkatrészeket szereléskor beolajozod, ugye?
A szánnak az olajos prizmán kell akadás nélkül csúszni.

Lehet pár réteg alufólia kell alá azért.
Ha jól tudom az 30um-es, de van "erősebb" alufóliám is az ... 0,08mm vastag, az alufólia meg 4 rétegben 0,04mm körül van. Szóval akkor inkább 0,01mm az alufólia (vagy ebből kispórolták az anyagot. )
(Már én is látom az alagút végét! Sőt fény is van, és még dudál is!! Mi a fa... )

Előzmény: Jóska, 2010-01-16 16:58:00 [7837]

Idáig elhallatszik a horkolásod...

Előzmény: Laslie, 2010-01-15 18:45:00 [7812]

Valószínűleg csak pár század lehet az eltérés.
Próbáld meg a hézagoláshoz az Alu-fóliát. Találsz a "spájz"-ban a polcon, szemmagasságban...
(én már látom az alagút végét- te is látod?)

Előzmény: Evodiron, 2010-01-16 16:18:00 [7832]

Én is lassú fordulaton melegíteném elő, de a segédfázis rajtamarad a motoron, és így nem akarom járatni. De ha felpörög, utána nagyon tudja fűteni magát.
Szép is lenne, ha valamelyik szobába vinném.
Egyébként a garázsban van egy gázcső csonk leforrasztva, meg egy leszerelt konvektor, a kettőt összepárosíthatnám, csak hát elég gazdaságtalan lenne mindig fűteni a hideg garázst. (meg nagynéném mondta, hogy tegyem már fel a vaterára azt a konvektort...)

Előzmény: Jóska, 2010-01-16 16:45:00 [7834]

A hézagoló egyszerűbbnek tűnik, gondoltam rá, hogy papírt tegyek alá, az még rugalmas is kicsit. (Gépépítés és a papír kiváló párosítás, nemigaz? )

Előzmény: Robika37, 2010-01-16 16:34:00 [7833]

A műszak kezdetén minden profi gépet is melegíteni kell. Persze nem hősugárzóval, hanem lassú fordulaton járatva. Én pl. tegnap simítás előtt kb 3 órát melegítettem az EE-630-at, hogy a mínusz fokokból alkalmassá tegyem a simításra.
Ez sikerült is-de nem egy gazdaságos dolog,csak hát nincs mindenhol fűtés...Na hát ez az, amit odafönt el sem tudnak képzelni: mit kínlódik az ember csak azért hogy dolgozhasson... De hát az alkotó ember az ilyen, az se' baj, ha odafagy az ujja...
Jobban teszed, ha megcirógatod anyukát, hogy adja át a tiszta szobát az Eszter-gádnak.Eddig is ágy volt benne- ezután is ágy lesz+ szánszerkezet.És akkor rövidebb melegítés kell.

Előzmény: Evodiron, 2010-01-16 11:21:00 [7824]

Vagy vágsz hézagoló csíkot arra a részre ahol nem csúszik és azzal beállítod a kivánt hézagot (pl vékony rézlemez,sörösdoboz,acél pántolószalag).Vagy megcsinálod a rögzítését tőcsavarosra és akkor kontraanyával rögzíted a kivánt pozícióban. Az első verzió a jobb mert akkor biztosan fix.
Szerintem, Üdv:Robika

Előzmény: Evodiron, 2010-01-16 16:18:00 [7832]

Na, felpróbáltam a hátsó lécet. Hogy tudom azt megcsinálni, hogy feszes is legyen a csavar, meg passzos is a léc, úgy, hogy ne szoruljon a szán. Mert ha most csavarom a csavart, akkor egyszer csak megszorul, ha meg visszacsavarom, akkor éppen jó, de akkor a csavar nem szoros talán még el is csavarodhat a rezgéstől? (rugós alátéttel?)

Az első léc pedig... nem is ez a gép lenne, ha az jó lenne. Mert hát az szorul az említett függőleges részén. Most abból kell leszednem, de legalább lassan minden hibát megoldok (a fogaskerék háznak a szélét kell megpiszkálnom). Jó látni, ahogy a szán finoman csúszik a pályáján. (nem úgy mint eddig)
Még a végén a fogasléc is marad, mert most könnyebb is tekerni.

Ja, még annyit, hogy a szán köszörült(?) részei szemből nézve mattnak tűnnek, és kicsit marási nyomok látszanak, de oldalról majdnem, hogy tükrösek. A #7798-ban az első képen látszik is, ahogy a szán tükröződik.

Egyébként kijavítottam az ágyat. Kis hobbigéppel szépen végigszántottam az emelkedést. Most nagyon faszán passzol minden.
(A szán aljához nem fértem volna hozzá rendesen ezzel a géppel)

Ja, az lehet. :D
De ha majd egyszer rendesen működni fog, akkor elmondhatom, hogy az utolsó csavarig mindent én csináltam meg rajta, és nagyon büszke leszek magamra.

Előzmény: Dudkin, 2010-01-16 13:44:00 [7827]

Nem hát, ha már pénzt adtam érte, akkor nem fogom szétverni.
(inkább fogok egy vödör termitet és a gép felett begyújtom. )

Előzmény: Robika37, 2010-01-16 13:26:00 [7826]

Az a gyanum, ha Evo gepet egy gonosz ejjelen valaki egyszeruen csak ellopja es elassa valahol ket utcaval odebb, egy hetig szomoru lenne, aztan atalakulna az erzes szintiszta halava:)

D

Nem szabad,türelmesnek kell lenni.....utánna 8kg-os samuval atomjaira bontani..oszt nagy sörözés...END....hirdetések böngészése....(ez nem a 22-es csapdája? D)

Előzmény: Evodiron, 2010-01-16 11:17:00 [7823]

Oké.

Előzmény: Jóska, 2010-01-16 09:03:00 [7822]

Ha felmelegítem előtte a gépet a 0-fokos állapotából, akkor szépen forog. Leszedtem a hátsó szimerintet, kíváncsi vagyok, hogy így mennyire fog melegedni. Szar így dolgozni, hogy állandóan melegítgetni kell a gépet, lehet, hogy több probléma is a hideg miatt van. (tokmánytárcsa felfogatást melegítve is próbáltam, de nem volt jó)

Előzmény: Jóska, 2010-01-16 08:55:00 [7821]

Fonyódon lakom.
A törlő elemeken én is gondolkodtam, KoLa megvalósítása tetszik. Később szerintem ilyen törlő is felkerül a gépre, ha addig ketté nem flexelem hirtelen felindulásból a gépet.

Előzmény: Robika37, 2010-01-16 08:53:00 [7820]

Mentem dolgozni.Ha valami sürgős beavatkozás szükséges, hívj föl a 82-415-415-ön!
A flexet meg ne használd- nem tudod úgy kitakarítani a csiszoló szemcséket a gépből, hogy az később ne okozzon berágódásokat.

Előzmény: Evodiron, 2010-01-15 17:52:00 [7809]

Na és a főorsó könnyen forog már? Hogy bírja a főmotor az üresjáratot?

Előzmény: Evodiron, 2010-01-15 23:54:00 [7818]

Végsősoron az a funkciója, főleg a hátsónak az elsőnek akkor ha visszafelé forgatod a gépet pl. hátsó késtartóval végzett munka vagy más extrém esetben de alapvetően a felső síkok a mérvadóak.
A szegnyereg prizmájánál azért kellene némi hely hogy a forgács netudjon oda beszorulni mert akkor összerágja az ágy felületét esetleg beszrul a szán .ez főképp akkor fordulhat elő ha nincsenek "törlő elemek" rajta márpedig a tiéden még a helye sincs felfúrva azt hiszem KOLA gépén van ez gyönyörűen kivitelezve (nem a teljes lemezelés hanem ami alatta van )
Robika

Előzmény: Evodiron, 2010-01-15 23:54:00 [7818]

Tényleg ,merrefelé laksz?

Előzmény: Evodiron, 2010-01-15 23:50:00 [7816]

Értem. Én azt hittem, hogy azok a lécek a "felborulás" ellen vannak. Azért passzosra, de könnyen mozgóra csinálom meg. Köszi a felvilágosítást.
Már csak kést kellene élezni, és utána mehet a móka.

Előzmény: Robika37, 2010-01-15 18:55:00 [7815]

Nem láttam rajta semmi ilyesmit. Minden szép sima.

Előzmény: Jóska, 2010-01-15 18:45:00 [7813]

Oké!
De jó korán gyere, hogy estére végezzünk! Kávét hány cukorral kéred?

Előzmény: Laslie, 2010-01-15 18:28:00 [7810]

Szia !

Alapvetően a feléd eső széles prizma tájolja meg a hossz szánt, az veszi föl a forgácsoló erő javát.Olyan kialakítású, hogy az erő ne akarja felemelni a gépet, tehát az alsó elemek azok az "L" alakú vasak csak fixálnak oldalazásnál lehet a gépeknél egy felülről kezelhető csavarral rögzíteni (modjuk az EAN-nál hátul van).
Én úgy próbálnám összehozni, az alsókat fellazítanám persze miután a hosszán aljából kiszedtem a nem odavaló anyagmennyiséget utánna szépen beolajozva megpróbálnám szépen akadásmentesen müxik-e utánna a hátsó résznél kihézagonám úgy ,hogy szintén könnyen mozogjon de ne lehessen azt a lapos rész ahol most a hézagod van megemelgetni na ekkor már illene vmi. fogácot is gyártani ha már kióráztad a főorsó párhuzamosságot a hosszirányú ágyazattal..

Előzmény: Evodiron, 2010-01-15 17:46:00 [7807]

Van hát,csak túl nagy, és nehéz mozgatni.De az SKF-ben lehet venni fémragasztót- meg majd a kis inverterrel rásegítünk! Akkor várlak 9-13 között!

Előzmény: Laslie, 2010-01-15 18:45:00 [7812]

A főorsó kúpon sincs felverődés?

Előzmény: Evodiron, 2010-01-15 17:50:00 [7808]

Te egy úr vagy, már nekem is eszembe jutott, de nem mertem kérni... Hegesztő trafód ugye van ?

Előzmény: Jóska, 2010-01-15 18:43:00 [7811]

Laslie,ha mész Fonyódra,ugorj be hozzánk(útbaesik)
és hozd el a TOS-t is , megtoldjuk azzal, amit levágtam a nagy TOS-ról!

Előzmény: Laslie, 2010-01-15 18:28:00 [7810]

Hát basszus épp tegnap tegnap néztem meg GPS-en hogy merre felé lax. Már be is készítettem a szükséges szerszámokat. (Flex, 10Kg-os kalapács) Holnap reggel indulok "összerakni" a gépedet....

Előzmény: Evodiron, 2010-01-15 17:52:00 [7809]

Lassan csinálhatnánk egy új topikot a "Ma vajon milyen problémával áll elő Evodiron" címmel.

Jelölni sem nagyon kell, meglátszik a nyoma a csúszásnak.

A tokmánytárcsa központos felrakása még mindig nem megy...

Előzmény: Jóska, 2010-01-15 17:27:00 [7806]

Ha mindenki a szánra szavaz, akkor abból szedek le, végülis egyszerűbb.
A túlhatározottságot a vastag lécre érted? Nem én csináltam ilyen volt.
Gondoltam arra, hogy esetleg csapágyat kellene odatenni, azt nem lehetne túlhúzni úgy mint ezt. Hülyeség lenne? Rezonálna?

Előzmény: Robika37, 2010-01-15 16:15:00 [7805]

Semmi esetre se' ess neki az ágynak! Itt a hosszánt kell igazítani.Jelöld körbe egy filccel azt a részt, amit után kell munkálni, és fel kell tenni egy marógépre!

Előzmény: Evodiron, 2010-01-15 12:41:00 [7799]

Szerintem is a szán alját kellene meggyógyítani.
Kisebb felület=kevesebb meló nem is látszik ha esetleg nem lenne nívódíjas....meg azok az alsó támasztók is ..olyan túlhatározottnak tűnik az egész...tessék már megnézni az esztergályos könyvben a forgácsolás erőviszonyai című ábrát

Előzmény: D.Laci, 2010-01-15 13:29:00 [7801]

Ma is tanultam egy hasznos kifejezést, köszi!

Előzmény: Dudkin, 2010-01-15 13:40:00 [7802]

Nem is tudom, az rövidebb is, csak ott csúnya lenne a helye. :D (pont azt nem látja senki... )

Előzmény: D.Laci, 2010-01-15 13:29:00 [7801]

Evo, nekem errol a geprol folyamatosan az "allatorvosi lo" kifejezes jut eszembe:) Peace:)

Dud

Akó má ménem a szánt sarkalod meg "fexel" oszt jócakát?

Előzmény: Evodiron, 2010-01-15 12:41:00 [7799]

Addig is levadászom a többi hibát...

Ja, hogy jobban érthető legyen a kép:


Jól gondolom, hogy az a vacak csík okozza a problémát, ugye?
2 lehetőséget látok a megoldásra:
-Flexel nekiesek és esetleg ledarálom a kis prizmát is pár helyen
-vagy van kicsi multifunkciós hobbigépem (ez a nagy fordulatú) és azzal nekiállok szép lassan leszedni a felesleget a csíkból (holnapra talán végzek )

Esetleg jobb ötlete valakinek? (korlátozottak a lehetőségeim)

(esetleg fúrógép + állvány --> fel a szánra, és 4-es vagy 10-es maróval nekiesni? Áh, túl gyenge az állvány lötyög... )

Sziasztok!
Na szóval most vizsgáltam meg a szán-ágy viszonyt, és ismét arra jutottam, hogy valakik nagyon hanyag munkát végeztek. Ha egyszer összefutok a készítővel...

Az a helyzet, hogy a hosszszán a túlsó felén nem tud felfeküdni rendesen a szépen köszörült felületre, mert a szegnyereg prizmájának belső felén van egy kis csík, ami magasabb, mint kellene, és azon csúszik a szán. Képekbe foglalva:




További képek itt:
http://cnctar.hobbycnc.hu/index.php?dir=Evodiron%2FSz%E1n+szorul%E1s%2F

Megvan a hosszszán szorulás forrása! (szerintem)
Mindjárt leírom, hogy mi az, csak még a képeket felteszem...

Előzmény: Jóska, 2010-01-14 22:48:00 [7796]

Marad benne elég zsír, csak a felesleget, meg az esetleges szennyeződést nyomja ki. Le kell törölni.Ha a szorítólécet eléri a fogasléc,v.az ágy oldala, akkor az többszöri oda-vissza tekerés után nyomot hagy: meglátod rajta, hol éri el- ott kell finoman beavatkozni. De teljesen letisztítva szabad újból összeszerelni!

Előzmény: Evodiron, 2010-01-14 21:37:00 [7794]

A tokmány közelében kezd szorulni (egyre nehezebb tekerni). Holnap leszedem a fogasléc fogaskerekét, lehet, hogy ferde a fogasléc és azért szorul. Meg azt a szorító lécet is leflexelem oldalt. Az van, hogy a tokmány felé a szán nem fekszik fel már a prizmára rendesen. Holnap kiderítem, hogy mi az oka ennek. (szorító léc és fogaskerék nélkül is megnézem a felfekvést)
Az ágy szerintem nem volt használva, nem kopot.

Előzmény: Jano, 2010-01-14 21:18:00 [7792]