Szervusz Elektron!
Pici marógép ez,de erre találták ki.
Bírnia kell.

Előzmény: elektron, 2013-02-16 23:12:00 [583]

Nagy vas mellett egy kis vas kezes báránnyá tud válni, jó nézni hogy, a maró nem ijed meg, ha egy ilyen nagy marót beleteszel se.

Én szívesen foglalkozom ezzel,ha nem így lenne,más egyébbel tölteném a szabadidőm.
Emellett persze nem volna rossz,ha a végén még jó is lenne a művem.Egy kis sikerélmény néha csak nem árthat.

Előzmény: zozo, 2013-02-16 22:57:00 [581]

Nem, már így is nyomasztó érzés látni, mennyi k.rva sok munka van vele.

Előzmény: VTamás, 2013-02-16 22:44:00 [580]

Ez eredetileg egy vízszintes marógép.Ez a függőleges feltét a gerenda helyére van csúsztatva.Lehet mozgatni előre-hátra kb.100mm-t.
Csak nem valami referencia felületet szeretnél csináltatni velem?

Előzmény: zozo, 2013-02-16 22:39:00 [579]

Kár. Gyanítottam, látszott a képen, hogy keveset tud már csak jönni az asztal kifele.

Előzmény: VTamás, 2013-02-16 22:24:00 [577]

A függőlegest meg amúgy nem kell,mert az egyébként nem használatos felület eredetileg.Csak "levegőméret".

Előzmény: VTamás, 2013-02-16 22:24:00 [577]

Azt nem tudom egy befogással sajnos.Majd órázni kell

Előzmény: zozo, 2013-02-16 22:20:00 [575]

Ja,mert a "spanejzliket" feljebb vannak egy picit most az asztal síkjánál.A szorítócsavar legörbítené ezeket esetleg és nem fognák le rendesen a munkadarabot.Végül is csak ellent tartanak.
Amúgy a képeken nem látszik,de egy helyre elöl kellett egy 0,2mm-es réz lemez csík is...

Előzmény: KoLa, 2013-02-16 22:16:00 [573]

Az alsónak is fel tudtad húzni a (most)függőleges lapját, ezzel a megfogással, -ugye?

Jöhet a vissza-illesztés tusírozással!

Előzmény: VTamás, 2013-02-16 22:11:00 [572]

Ez egy jó megoldás a problémára!
Először néztem! mit keresnek itt középen a fakötésű alátétek! de csak most értettem meg a szintező csavarokat!

Előzmény: VTamás, 2013-02-16 22:04:00 [571]

No,sok időm elment az állítgatással.
(természetesen nem csak az egyik síkot mértem)
Aztán,azért csak neki állhattam a marakodásnak...

Kedves műhelylaci!
Ez igazán korrekt bemutatkozás volt!!Gratulálok!!

Jobb lett volna ha előbb és köszönsz és megszólítasz minket!Tudod itt azért nagyon sok profi szakember van,és ekkora hülyeségekért lehurrognak.
Természetesen igazuk is van!!!!
Arra gondolok mit tudok mentségedre felhozni hogy az elcseszett első hozzászólásod kicsit szimpatikusabb legyen,de azt hiszem ha bele hülyülök akkor sem megy!
Szóval sajnálhatod magad a stílusod miatt!!!
Üdv Attila(az igazságos)

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-02-16 20:26:00 [564]

Érdekes megoldás!
A végén úgyis jó lesz! amikor az ágyazathoz hozzá tusírozod a marás eredményét!

Előzmény: VTamás, 2013-02-15 21:48:00 [558]

"ha látsz valahol oszlopos fúrógépet 15ezerért,kérlek szólj feltétlenül... "

-nekem is! adok érte asztalit meg egy kétbalkezes amerikánert is

Nem igazán értem,mire mondod,hogy egyszerűbb lenne vele?
Viszont,az árából ítélve úgy hiszem,inkább asztali fúró lehet amire gondoltál,az pedig nekem már van itthon.
Ettől függetlenül,ha látsz valahol oszlopos fúrógépet 15ezerért,kérlek szólj feltétlenül...

Előzmény: n/a (inaktív), 2013-02-16 20:26:00 [564]

nincs véletlenül ott hon oszlopos fúród?Azzal egyszerűbb lenne...Szerintem szerezz be egyett már 15000 Ft-ért lehet kapni kisebbeket.

Nem sikerült.A hegesztés miatt nem is volt szándékomban.
Azért tettem bele 2db állítócsavart,hogy lehessen állítani...

Előzmény: Bicska, 2013-02-15 22:35:00 [562]

Lehet, hogy laikus kérdés...de ezt a felfogót tutti, hogy sikerült pontosra hegeszteni, belőni 45 fokra, meg derékszögre ahol kell?

Előzmény: VTamás, 2013-02-15 22:24:00 [560]

Így felfogatni, beállítani, ráállni a prizmára nem kicsit tökölős munka. Minden elismerésem a türelmedhez.

Lássuk be,tulajdonképpen ez az egész csupán a takony cukrozása...
Legalább megadom a módját. )

Előzmény: zozo, 2013-02-15 22:18:00 [559]

Huh, mennyit dolgozol vele. Én inkább tettem volna egy hosszú munkalécet elől, ami megvezette volna a szánt az ágy homlokoldalán. Nem lett volna túl szép de egyszerűbb.

Ma nem volt kedvem megcsinálni a főorsóba való etalont.Viszont haladni kell,ezért legyártottam egy felfogót a szán marásához.

A gravírgép próbálgatásához használt hulladék 10-es lemez pont megfelelt.Felszabtam,kicsit összeköszörültem és meghegesztettem.Kapott 2db M5-ös állítócsavart is,ne kelljen túl sokat bajlódni hézagoló lemezekkel.

Szia
Köszönöm a segítő szándékod,de szerencsére nincsen semmi hiba.
Az ágyazat csak akkor van csavarodott állapotban,ha nincsen megfelelően sík felületre rögzítve a csavarjaival.
Ilyen nálam csak akkor volt,mikor először rakosgattam össze az esztergát és csak "rádobtam" a satupadra.
Ha a csavarokkal egy kellően masszív,sík lapra van rögzítve(esetemben 15-ös kazánlemez),akkor megfelelő minden tekintetben.

Feltételezem egyébként,hogy az ilyen kis ceruzafaragó szerkezeteknél az efféle megbízhatóan sík asztal be volt/van kalkulálva minimum feltételként.Az alkatrészei ezzel a kitétellel készülhettek...

Előzmény: zozo, 2013-02-15 17:14:00 [553]

VTamás, az jutott eszembe, hogy ha csavarodott az ágy, azt elvileg egy talpas digi szögmérővel is ellenőrizheted. A "bejlagolásban" segíthetne, ha van esetleg otthon.
A prizmára keresztbe tett köszörült hasábon(esetleg gyorsacél betétkés) vagy magán a hossz-szánon lehetne mérni. Nincs ilyen tapasztalatom, csupán ötlet, de hátha müxik nálad. (század fok azért már elég jónak tűnhet)

Lajos által javasolt kúpba ütött rúdhoz képest sztem katasztrófális eltérések lesznek,ha mint írtad, az alaplaphoz volt bejlagolva az ágy.
Lehet, hogy majd a főorsóházat kell hozzáigazítani az ágyazathoz De ne legyen így.

Engem cseppet sem zavar a kérdésed,ellenkezőleg.A témába vág,részemről elfér itt.
A választ viszont KoLa szerintem meg is adta tegnap.
Hiszen ezt írta:"Először a főorsókúpba helyezett etalonhoz kell megnézni a párhuzamosságot! az alap a főorsó!"
Tehát a főorsóba neked is kell először egy megfelelő rudat készítened,amihez tudsz ellenőrizni.
Én a helyedben azt hiszem,úgy csinálnám,hogy(kiszedett munkalécek mellett persze)a lakatszekrény felőli vezetőnek szorítva a szánt,a főorsóhoz ellenőrizném az ágyazatot,majd szükség szerint hántolnám.
(azért ezt kezdést választanám,mert szerintem itt alul volt a legkisebb terhelés és talán itt a legkevésbé kopott a felület)
Ezután ugyanehhez a felülethez igazodva,hátul,alul óráznék,majd szükség szerint hántolnék.
Ezek után még a szánt a hátsó vezetőnek szorítva visszaellenőrizném a főorsóhoz.

Aztán ez így meglehet,hogy hülyeség is,tehát készpénznek ne vedd!A rutinosabbak felteszem,majd kijavítanak,ha tévedek...

Előzmény: Virbo, 2013-02-15 08:32:00 [551]

Az én gépem egy kicsi masina, nem az a kifejezett "szabvány" prizmás megoldás.
Nem akarok offolni, de talán belefér.



Szóval azt a felrde-alsó felületet hogy lehetne rámérni a tetejére? Mármint a párhuzamosságot. Ez az amit sose értettem...

Előzmény: KoLa, 2013-02-14 22:19:00 [548]

Szia Lajos!
Tanácsod szerint fogok tenni.
De már csak holnap.Mára úgy érzem lassan lejár a műszak...

Előzmény: KoLa, 2013-02-14 22:24:00 [549]

Készíts egy etalon tengelyt a főorsó kúpba!nem kell végig századpontosnak lennie! csak a tövénél és a végénél legyen egy-egy rövid szakasz ami századra egyforma átmérőjű, ezt órázd ki hogy ne üssön, ehhez aztán lehet menni irányban!
Ha szegnyereggel megtámasztod akkor becsapódsz!

Előzmény: VTamás, 2013-02-14 22:14:00 [547]

A két vége általában jó a prizmáknak mert ott nem koptatod! ha erre ráteszed az etalont, csak ott festi meg ahol még eredeti! persze ugyan olyan vagy hosszabb etalon kell mint az ágyazat!
Nagyobb gépeknél külön van a szegnyereg ágyazata!először ezt kell megcsinálni! könnyebb mert kicsi a felület! azután erre visszatusírozni a szegnyeregtalpat! ezt azután használhatjuk a mérőóra számára szánnak!
Először a főorsókúpba helyezett etalonhoz kell megnézni a párhuzamosságot! az alap a főorsó! ehhez kell korrigálni a szegnyereg pályáját, ha ez megvan utána már könnyű a többi prizmát ezzel párhuzamosra tusírozni!

Előzmény: Virbo, 2013-02-14 21:50:00 [546]

Normál esetben pl. a szegnyeregpályát és a szegnyereg talpat lehetne használni az ágyvezeték ellenőrzéséhez.
Az alsó részt is efféle módon tudod órázni.

Nálam részben jobb a helyzet,mert a szán és szegnyereg ugyan azokon a felületeken mozog és ez fele munka így.
Viszont az ellenőrzés matekosabb...
Egy edzett rudat szándékozok két csúcs közé fogni jobb híján.Ahhoz tudok mérni valamelyest.
messze nem a legmegfelelőbb megoldás,de jobb ötletem nincsen.

Előzmény: Virbo, 2013-02-14 21:50:00 [546]

Nagyon tetszik amit csinálsz, az én gépemet is rendbe kéne tegyem..

Viszont amit sosem értette hántolásnál, hogy mihez képest csináljátok?
Az oké, hogy a tusírléc sík, de ha a két felület nem párhuzamos, akkor a léc nem mutatja meg hogy "csálé", csak hogy sík.
Ezt hogy lehet megmérni? Még a párhuzamos felületeket csak-csak el tudom képzelni, de pl a prizmás részt mondjuk az etalon oldaladhoz (főleg ha az meg mondjuk alul van...)?

Előzmény: VTamás, 2013-02-14 15:42:00 [520]

Persze, amint írtam, csak így tovább, ez csak egy ötlet volt részemről...
További jó ténykedést, a végeredmény csak jobb lehet a kiinduló állapottól.

Előzmény: VTamás, 2013-02-14 19:21:00 [543]

Egyenlőre a már elkezdett szánt folytatom,mert már félúton vagyok vele.
Azért ezzel a sín/kocsi dologgal ugyancsak bogarat ültettél a fülembe.
Mint mondtam,bennem is felmerült a lehetőség futólag,mindenesetre még alaposabban átgondolom ezt a verziót.

Előzmény: Sz.József, 2013-02-14 19:01:00 [542]

Erre írtam azt, hogy a prizma nem kiváltva lenn csak "tehermentesítve"...
Szerintem úgy is be lehetne "lőni"...

Előzmény: VTamás, 2013-02-14 18:46:00 [540]

Hát, igen, egy ilyen gépnél sok "furcsaság" adódhat...
Egy biztos, ha felújítod a saját szájíze szerint, akkor biztosan csak jobb lehet.
Már pedig a képeket és az elképzeléseidet nézve/olvasva jó úton haladsz...

Előzmény: VTamás, 2013-02-14 18:40:00 [538]

Ja, meg ha kocsit tennék rá,akkor a prizma nem kéne használni.
Az olyan "két dudás,egy csárdában" dolog.
Egy vezető elég,arra pedig a kocsi elégséges.

Előzmény: VTamás, 2013-02-14 18:43:00 [539]

Ezt nézegettem már én is THK15-ös kocsikkal(az van itthon)
Igaz én felülre gondoltam felszerelni.Még éppen elférne a szegnyereg talpa...
Ez is egy lehetőség,amit véglegesen nem vetek el.
Oktalanul viszont nem akarom agyon fúrkálni az öntvényt.Nehéz visszacsinálni...

Előzmény: Sz.József, 2013-02-14 18:33:00 [537]

Megnéztem.
Ha fellazítom,a csavarokat,akkor bő egy mm billegés van.
Főorsó felől rés van hátul,szegnyereg oldalon elöl.
Azt,hogy a tusírléc mit mutat így,inkább nem is részletezném...

Ahogyan visszaemlékezem,építés közben,még állvány híján a satupadra téve 2-2 vasfűrészlap darabbal volt "kibájlogolva".
Ekkor viszont a forgócsúcs hegye,a tokmánypofák központjától hátsó irányba állt.

Tehát,ha ékelés nélkül lehúzatom,akkor pont jó irányba áll be az egész,pont kihuzatom a tekeredést.
Ezek szerint a kis öntvény lábak megmunkálása megfelelő,feltéve,hogy kellően sík felületre rögzülnek...

Előzmény: Sz.József, 2013-02-14 18:11:00 [533]

A kép lemaradt...

Említetted, hogy azért szélesítetted ki a szánt, mert "nyeklett"... (vagy valami ilyesmit írtál...),
ami végül is jó ötlet, de erre én régóta tervezgetek egy elképzelést, nem tudom mennyire elvetemült ötlet... (?)
A Te gépeden tálán egyszerűbb is lenne megvalósítani.
A képen a pirossal jelzett részre ha fel lehetne aplikálni egy alacsony kivitelű lineáris sínt és egyetlen egy kocsit a hosszán elejére
rögzíteni valami módon, akkor az elég jó megvezetést biztosítana hosszánnak.
Valamennyire a prizma terhelését is enyhítené... (nem kiváltaná, csak enyhítené)
Erről mi a meglátásod/véleményed?

Igen,végül is csinálhattak.
A nálam lévő gép leginkább a linken látható masinára emlékeztet.Arra tippelnék,ilyen típus ez is,csak régebbi.

http://www.lathes.co.uk/bomey/

Előzmény: nyiszi, 2013-02-14 18:22:00 [534]